S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 19/05/2016 17:46 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
ouf, 1 planche dans le bon sens des fibres
du coup j'ai fait chauffer la cnc, et je ne résiste pas à la tradition de Vincent, sur fond de parquet faute de ciel bleu

Les 8 premières nervures centrale ; les suivantes en balsa et les 1/2 nervures suivront 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Clifton Psycho Posteur


Inscrit le: 06 Mai 2014

Localisation: Anjou
Âge: 62

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Posté le: 19/05/2016 20:14 Sujet du message: |
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Y'a pas à dire, c'est joli ces marguerites de nervures.
 Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 20/05/2016 15:25 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
en plein dessin des nervures dégressives des bouts d'ailes, je devise la surface des ailerons, (en gris sur le dessin) en proportion.
Les "dessins" originaux étant très… approximatifs, il me faut projeter la chose…
L'aile aura une surface totale de 126 dm2 (3Mx42cm), profil Clark Y à 12%.
Le Sayers n'est pas destiné à l'accro mais j'aimerais quand même du répondant aux ailerons…
Pensez-vous que leurs surfaces que j'ai projetées sont suffisantes ?
à mon avis, ça devrait suffire, mais plusieurs avis valent mieux qu'un

Encore merci pour vos avis éclairés 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Lanzarote
Âge: 61

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Posté le: 20/05/2016 16:08 Sujet du message: |
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Pourquoi ils ne commencent pas en pointe comme sur le 3 vues?
 Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 20/05/2016 16:22 Sujet du message: |
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je me suis trompé de dessin d'origine…
ça donne ça au final

C'est ce qui colle le mieux au 3 vues
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Lanzarote
Âge: 61

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Posté le: 20/05/2016 18:50 Sujet du message: |
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De visu ça semble pas trop mal, peut être un peu petit?... mais bon sur nos engins des années 20/30 c'est plutôt courant d'avoir des gouvernes et autres surfaces pas trop conventionnelles, on adapte le pilotage pour que ça vole De toute façon tu ne peux pas faire grand chose, à part décider carrément de modifier l'aspect maquette
 Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 20/05/2016 22:25 Sujet du message: |
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Ok, je vais rester comme ça !
pour respecter au mieux les plans d'origine… aléa vola est
Pour le bord de fuite, sur la photo on a l'impression qu'il est fait en câbles…
Je vais voir comment je m'en sort avec l'entoilage du stab… sinon je ferais un bdf coffré avec des découpes arrondies pour simuler l'effet d'arrondis.
à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Lanzarote
Âge: 61

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Posté le: 21/05/2016 02:26 Sujet du message: |
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Si ça doit être de ce style, le BDF en câble est vraiment très simple à réaliser et vraiment plus joli qu'en bois découpé en arrondi, ça n'a rien à voir. Tant qu'on ne l'a pas fait on a du mal à le croire, mais en câble c'est beaucoup plus solide et rigide qu'un BF en CTP. Par contre il faut bien rigidifier la structure avec une baguette le plus en arrière possible du BDF et bien trianguler les extrémités car ça tire fort à l'entoilage
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 21/05/2016 09:14 Sujet du message: |
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Je te crois aisément Vincent, passé grand maître de cette technique vraiment très réaliste
Tu m'a convaincu, je le ferai en câbles avec tous les renforts nécessaires sur les queues de nervures ; ce sera vraiment + fidèle.
Tes nombreuses vidéos d'entoilage vont me servir ; c'est un coup de main à prendre, je devrai y arriver
J'ai 10cm entre chaque nervures au bdf, je rigidifierai donc en conséquence.
"bien trianguler les extrémités car ça tire fort à l'entoilage"
Tu veux dire des queues de nervures en biais entre le longeron AR et le bdf ?
Aujourd'hui, finalisation des dessins des nervures du bord marginal.
à suivre
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Sebastian
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Lanzarote
Âge: 61

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Posté le: 21/05/2016 10:01 Sujet du message: |
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Les nervures intermédiaires n'ont pas spécialement besoin d'être triangulées, ce sont juste les externes qui ont besoin de ne pas pouvoir se rentrer vers l'intérieur sous l'effet de la tension. Pour le mou du câble tu mets environ 1mm pas plus. On commence par fixer solidement le câble à une nervure d'extrémité (pliage/collage) ensuite je tends le câble, je trace au feutre fin indélébile l'emplacement de la nervure suivante, je détends le câble de visu 1mm et je colle à la cyano dans la nervure. Et on progresse ainsi de nervure en nervure.
 Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 21/05/2016 11:05 Sujet du message: |
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Ok, nickel !
C'est ce que j'ai fait pour le stab… mais j'ai mis 2mm de mou entre chaque nervures espacées de 105mm… et renforcé chaque queue de nervure d'un ctp de 0.4.
Je vais m'entrainer 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 22/05/2016 11:07 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
en ce dimanche gris et pluvieux… les dessins des nervures de bouts d'ailes et saumons sont terminés
La cnc va bientôt réchauffer l'atelier

à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 29/05/2016 17:04 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
pas mal de bricoles à faire à la maison… du coup ça n'avance pas vite
mais le fagot de nervures se constitue petit à petit


Par curiosité, j'ai pesé le fuselage ; 1,780Kg avec 2 servos mais sans le stab et la dérive, la cabine/cockpit étant encore en chantier, le nez monté mais sans ses coffrages… avec tous mes petits renforts par-ci par-là ça prends du poid !
Mais je ne suis pas trop inquiet avec 126 dm/2 de voilure
J'aimerais arriver dans les 40gr/dm/2 (pour un poids total de 4,5Kg) pour avoir un beau vol lent à souhait, quit à charger au CG par ballast…
ça en prends le chemin mais il reste de la matière à ajouter.
à suivre
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Clifton Psycho Posteur


Inscrit le: 06 Mai 2014

Localisation: Anjou
Âge: 62

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Posté le: 29/05/2016 20:25 Sujet du message: |
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Le lot de nervures se constitue. C'est bien pratique d'avoir la CNC sous la main.
 Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 31/05/2016 16:51 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Oui Philippe ; je la dédiais pour ça, entre autre.
Avec une capacité de découpe de 98 x 58cm, je suis à l'aise ! avec une précision de 3/100e
Entre l'écopage d'une partie de l'atelier (merci le drainage de m***e du maçon) j'ai quand même quelques bouts de planches qui ont pris la flotte… et il pleut toujours
j'ai terminé la découpe de toutes les nervures
Il va falloir faire bientôt un grand ménage dans l'atelier pour préparer le chantier des ailes
Reste encore un peu de boulot quand même sur le fuselage…

à suivre
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Sebastian
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 09/06/2016 17:41 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
ça continue doucement par le coffrage du cockpit ; de belles courbes pour trancher avec le fuselage à pans droits… comme la photo est très vague à cet endroit… j'extrapole un peu
Pour bien cintrer le cp de 0,8, je l'ai mouillé à l'éponge et eau chaude… mais au ponçage sur tranche, ce traitement le fait s'écailler un peu…
Pas glop ! je voulais quelque chose de nickel… c'est raté, désolé…
je me console avec quelques repros où les ajustages sont un peu identiques.
Le pourtour du cockpit sera recouvert d'un joli bourrelet en cuir qu'il me reste à trouver à Millau aux prochaines vacances.



étape suivante, le coffrage du nez… un bel exercice !
à suivre
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…………
Sebastian
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michel Serial Posteur


Inscrit le: 04 Mar 2007

Localisation: Luchon
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Posté le: 09/06/2016 18:00 Sujet du message: |
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Beau travail Sebastian, j'ai bien regardé tes photos , on ne voit rien sur tes coffrages,ça doit être vraiment minime comme "écailles"
Michel


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Jean-Paul Incurable Posteur


Inscrit le: 31 Juil 2008

Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 78

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Posté le: 09/06/2016 18:24 Sujet du message: |
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D'accord avec toi Michel, il se fait mal pour rien notre Sébastian, c'est nickel comme travail.
JP
 Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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jean-jacques stannard Accro Posteur


Inscrit le: 21 Nov 2012

Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71

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Posté le: 09/06/2016 19:15 Sujet du message: S.C.W Sayers 3M |
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Non, on ne voit pas les "défauts" que tu te reproches; je profite de ce post pour dire que je trouve ton modèle très sympa, j'aime bien les planeurs rétros un peu taillés "à la serpette"...
Pour ce qui est du cintrage du ctp bouleau, je pense qu'on gagne vraiment en souplesse si on le laisse franchement baigner dans l'eau,et même de nombreuses heures;bon après il faut l'essorer et ne pas le faire sécher trop vite. bon courage pour la suite. |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 09/06/2016 19:38 Sujet du message: |
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merci pour les encouragements !
…mais si on se rapproche de + près

Les prochaines couches de vernis atténueront les contrastes…
 Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian
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MALABAT Michel Incurable Posteur


Inscrit le: 24 Nov 2007

Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 80

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Posté le: 09/06/2016 21:49 Sujet du message: |
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Houlala, mais c'est inadmissible ça
Bon, blague à part. c'est du beau travail, félicitations.
Si pouvais faire une enture, le PB serait résolu avec le coffrage du nez qui se collerai dessus. ![[humm]](images/smiles/humm.gif)
 Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
=============================== |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 10/06/2016 10:34 Sujet du message: |
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pas d'enture possible Michel !
le cockpit est amovible… et le nez entièrement démontable 
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Sebastian
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michel Serial Posteur


Inscrit le: 04 Mar 2007

Localisation: Luchon
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Posté le: 10/06/2016 11:30 Sujet du message: |
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Une solution refaire le fuselage
Michel


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Pascal Cepeda Maniaco Posteur


Inscrit le: 15 Sep 2006

Localisation: GIRONDE
Âge: 53

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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 11/06/2016 08:38 Sujet du message: |
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Pas possible non plus Pascal ! tu veux me faire refaire tous mes plans de joints
C'est pas trop grave… je pinaille… les couches de vernis auront fi de ces petits accros… et y'en aura certainement d'autres ! ça ferait trop neuf sinon
Et puis c'est ma première vieille grande plume, faut bien que je me rate un peu au début 
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Sebastian
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jean-jacques stannard Accro Posteur


Inscrit le: 21 Nov 2012

Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71

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Posté le: 11/06/2016 11:32 Sujet du message: S.C.W Sayers 3M |
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Comme un bon antiquaire, pour éviter d'avoir ton coup d'oeil qui replonge sur les défauts minuscules,tu peux toujours ,avant vernis, les recouvrir avec une peinture ajustée au ton du bois (il faudra certainement faire des mélanges avec des couleurs de base, .... et trouver un pinceau assez fin! |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Lanzarote
Âge: 61

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Posté le: 11/06/2016 14:39 Sujet du message: |
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Sébastian, sort plutôt la hache, si t'avais le grandeur sous les yeux tu verrais qu'il faut ajouter encore plus de "défauts" 
 Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 13/06/2016 15:45 Sujet du message: |
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bonjour à tous,
non Vincent, pas la hache, pas la hache
promis, y'aura plein de petits défauts !
Pendant que le début des coffrages du nez sèchent, découpe du croissant de lune de fixation d'aile dans du dural de 2.
Petit à petit, le fuselage se termine, avec encore quelques bricoles avant de passer à l'aile



à suivre
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Sebastian
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Clifton Psycho Posteur


Inscrit le: 06 Mai 2014

Localisation: Anjou
Âge: 62

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Posté le: 13/06/2016 18:12 Sujet du message: |
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Houla j'ai vu un pot de colle à bois prise rapide sur l'établi. Attention, il vaut mieux de la lente qui pénètre bien le bois. Sinon pas c'est toujours nickel et tes préventions me rappellent un gus qui se faisait du mouron pour 2 mm de décalage sur la profondeur de son Lunak ... 
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sebastian92 Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 61

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Posté le: 13/06/2016 19:37 Sujet du message: |
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Merci de ta vigilance Philippe, mais ne t'inquiète pas !
pour ce type de collage de coffrages, j'utilise bien de la "lente" prise en 1H30 et que je laisse sécher toute une nuit.
Elle est plus fluide mais prends bien même ctp mouillé au bout de 12H de séchage.
Mais j'ai toujours mes 2 tubes à portée pour des collages "+ rapides".
Il faudrait 4 mains pour ce type de collage et éviter que ça bouge de trop avant d'être bien plaqué.
C'est souvent quand on veux trop bien faire qu'on se plante parfois
Le dessus arrondi du nez sera en plusieurs morceaux car il n'est pas développable en 1 seul.
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Sebastian
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