S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville

[VincentB]

[BISSEY]

Hoouuaa !! l'épaisseur
Moi, je mettrais un tube dural de diamètre 20 ep 1.5

[sebastian92]

du 20, carrément
mais t'es fou ! tu veux que mon Sayers pèse une tonne
J'ai en stock un compromis : un tube carbonne 10/14, pas du faux carbone de chez décath, mais tressé 16 couches enroulées/croisées, qui viens d'un fournisseur spécialisé http://www.tubecarbone.com/category.php?id_category=55
ça vaut une blinde… mais j'avais réalisé un essieu de char à voile de 2M avec et ça encaisse sans broncher.
J'ai plus qu'à trouver un tube alu ou dural du bon diamètre et ça devrai le faire.
à mon avis, avec ça, c'est l'aile qui cassera avant la clé

[sebastian92]

Bonjour à tous,
sur fond de télé marsienne… l'avancée du nez
ah il m'en fait voir ce nez !
Encastrer le servo du crochet, prévoir des tiges filetées pour une fixation démontable… et une bonne séance de ponçage ajustée au fuselage et au cockpit avant coffrage de ceux-ci…
si la pluie ne s'invite pas, ce sera dehors dans le jardin pour ménager l'atelier et mes poumons du nuage de balsa



à suivre

[MALABAT Michel]

Sébastien, avec un bon Op..nel bien affûté, ça va le faire.


toujours belle construction bien propre.

[sebastian92]

Michel,
j'en ai un, N°12, mais le nez est énorme avec quelques strates en ctp, et une goupille de crochet en cap de 3… ça risque d'émousser la lame
une bonne râpe à bois et cale à poncer pour finir devrait en venir à bout !

[sebastian92]

Que c'est long… mais que c'est bon
le nez est dégrossi au cutter (un bon 1/2 Litre de copeaux)
la forme définitive prends forme ; fixation prévue par 2 boulon M4 avec une contre-plaque collée à l'AV… puis ponçage définitif en forme une fois le cockpit mis en forme également ; les coffrages seront bien affleurants



à mon rythme… je suis bon pour 40 pages de sujet
à suivre

[Greg]

courage , pour certains truc on se fait tout un monde et puis ça va bien plus vite que prévu !.....enfin... des fois !

[Anonyme]

Avec de l'huile de coude, on arrive à tout ! Bonne construction, ça prend forme

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
petite avancée de ces derniers jours…
le dessous du nez est poncé affleurant au fuselage, et pour finaliser le ponçage avant de poursuivre les coffrages, mise en forme de l'ébauche du cockpit sur cadre.



un peu de rondeurs en perspective ; la forme de l'avant du Sayers se dessine petit à petit
à suivre

[sebastian92]

Bonjour à tous,
j'ai commencé (doucement) le coffrage des flancs avec du ctp de 0.6. Premier panneau en commençant par l'AR pour de beaux recouvrements et des belles entures de 6mm.
Qu'est-ce que c'est souple ! écartement de 25cm entre chaque couple, fibres longitudinales pour que les veines du bois soient sur la longueur du fuseau… je vais rajouter d'autres croisillons en balsa de 6x6 pour combler encore ces grands vides et avoir + de soutiens des coffrages.
J'aime beaucoup les lignes tendues de ce planeur, taillé à la serpe… mais le prochain (pas tout de suite) sera certainement de forme ovoïde pour + de tenue



à suivre

[CHAUSSEBOURG]

Beau travail! . Comment ça "qu'est ce que c'est souple"? Tu verras, dès que tu vas arriver au troisième ou quatrième coffrage, sur les quatre faces, tu seras au contraire surpris de la rigidité de l'ensemble.
C'est bien parti en tous cas, bonne continuation.
Pierre

[DOMINIQUE DIOT]

beau travail

[sebastian92]

[VincentB]

[Clifton]

Ou alors tu fais déjà les trous pour les doigts, genre boule de bowling

On causera de tout ça ce week-end.

[Greg]

Terminé ce sera du béton !

[sebastian92]

Oui Philippe, j'y avais pensé
mais j'aimerais pas que trop d'air s'engouffre dans le fuselage !
et puis il y aura les 2 patins pour une bonne prise en main (sans se coincer les doigts)

[sebastian92]

Bonjour à tous,
le fuselage du Sayers est sorti de l'atelier pour aller se promener… à Angers
whaoooooo ! que de belles rencontres, tant humaines que volantes !!
Merci à tous (je pers vite les noms… Philippe, Eric, Pascal… ) pour l'accueil chaleureux au musée et ailleurs, compliments et quelques conseils ; ça fait du bien de croiser des avis !
Ah si c'était pas loin de chez moi… j'y serais + souvent… mais c'est une autre histoire.
Tout petit mon planeur au milieu de quelques énormes beautés… !!



à suivre, ça donne la pêche
PS ; Si Eric lit ce message, j'ai une petite ardoise à te régler !
Je t'envoie un MP.

[DOMINIQUE DIOT]

meme si il fait petit le principal c'est de participer et de faire de belles rencontres

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
suite du coffrage du fuselage… ma technique des entures s'améliore… digne de notre grand gourou






Plus que 13 panneaux… il faut que je termine le câblage des renvois, finaliser l'accastillage des commandes et l'implantation radio avant de tout fermer.
L'enclume tout bois prends forme
à suivre
je vous épargnerais les étapes des coffrages intermédiaires… ça risque d'être répétitif.

[Christian]

J'ai été ravi de faire ta connaissance Sébastian , et vu ta construction tu n'as certainement pas à rougir , et dis toi bien c'est pas la taille qui compte

Christian

[sebastian92]

Salut Christian,
je te renvoie le compliment et notre première rencontre a été pour moi également vraiment super sympa
Bon, on est pas en messagerie rose
En tous les cas je ne manquerais pas de te tenir au courant de ma prochaine descente à la Banne, cet été certainement j'espère !

[Clifton]

Oui, c'était une chouette rencontre que te voir en chair et en os. Comme le dit Christian, c'est pas la taille qui compte (et puis moi ça m'arrange ) vu la qualité de ton travail, tu n'as pas à rougir. Et puis comme le bonhomme est sympa, tout va bene !

A bientôt.

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
la construction du fuselage avance… ça roule maintenant plutôt bien pour le finaliser.
Du coup, je me penche sur l'aile avant les prochaines découpes.
Je ne veux pas me planter ; c'est mon premier "grand" planeur maquette et j'aimerai qu'il vole bien, sans peser une tonne même si la surface aillaire est conséquente.

Je vous livre ma réflexion (ça bouillonne) : l'aile est "soutenue" par 2 haubans qui logiquement sont repris sur le longeron principal mais comme il est placé (au 1/3 du profil) l'aile est très avancée avec un nez court… il va falloir plomber le pif
Du coup je pensais ajouter un "faux longeron 5x10" 20mm plus en avant sur les 4 premières nervures d'emplanture afin de reculer d'autant l'aile, y reprendre les haubans et gagner un peu de bras de levier et donc un peu de plomb.



Quit à charger ensuite au CG fonction des conditions.
La mise en place de ce longeron sera décidé une fois le fuselage/dérive/stabilo entoilés-terminés afin de juger + précisément du lest nécessaire.
Merci à tous pour vos avis éclairés.

[VincentB]

Ce n'est pas 20mm de différence de bras de levier qui vont te changer grand chose niveau plomb, voir rien du tout
Si tu recules ton aile, tu auras donc un nez plus long et une queue plus courte, donc ton centrage devra être avancé un peu, ce que tu vas gagner d'un côté tu vas le perdre un peu de l'autre... Regarde le avec PredimRC

[Christian]

Perso je préférerai que les haubans soient repris sur le longeron principal , le planeur à un bras de levier court c'est comme ça il faut faire avec

C'est sur tu auras du plomb à mettre , je pense que tu ne seras pas loin du kilo , finis ton stab et dérive et fais une simulation même sans les ailes cela te donnera une idée de la masse de plombs que tu vas mettre

Christian

[Anonyme]

salut Sébastian, les copains ont raison, tous ces paramètres surprennent un peu quand on débute dans le planeur rétro mais il y a quelques critères inaliénables ! E n même temps, c'est plutôt bon signe de se questionner !!!
Ta construction , pour l'avoir vue de près, est parfaite. Ravi également d'avoir fait ta connaissance.

[sebastian92]

J'ai pas réussi à télécharger predim gratuit/payant ?
Mais peut-être une bonne âme pourrait me faire une simul si je renseigne toutes les caractéristiques sur un fichier word…

ok ok, merci les amis, je ne change rien, alors va pour une bonne charge de plomb… verdict dans quelques semaines… mois…

[Clifton]

Salut Sebastian,

Je te contacte ce soir par MP pour la simu sur PredimRC.