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Teichfuss TENAX 1926
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Sed
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Âge: 56 Taureau

MessagePosté le: 24/05/2015 11:26    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Après moult hésitations, je me lance et vous présente mon projet : le TENAX, planeur italien de 1926, construit en un seul exemplaire. J'aime bien sa grande dérive, sa voilure et son gros nez bien rétro... Il sera à l'échelle 1/4, soit une envergure de 3,50m.

Pour ce projet, je suis parti du plan 3 vues présenté dans le livre "Italian Vintage Sailplanes" de Vincenzo Pedrielli. J'en profite pour le remercier, car je me suis permis de le contacter directement pour avoir quelques informations supplémentaires et il m'a très gentiment (et rapidement) répondu avec quelques photos et notamment l'image de l'insigne présent sur le fuselage des planeurs Teichfuss (voir avatar).





Outre le plan 3 vues, voici les informations dont je dispose :
- dérive et empennage de type mono-bloc
- couleur bois foncé, seule la dérive est aux couleurs du drapeau italien
- haubans profilés
- à priori pas de tableau de bord (mais j'en ferai certainement un très simple pour le plaisir)
- patin sans amortisseur, avec protection métallique
Je n'ai pas d'information sur le profil mais je trouve que le MS-Rétro (15%) correspond très bien.

Voilà pour le projet...
Je ferai suivre des photos de la construction, en réclamant par avance votre indulgence pour la qualité de fabrication qui ne sera vraiment pas comparable à tout ce que je vois sur le forum 'Embarassed' ...
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VincentB
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MessagePosté le: 24/05/2015 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette, on va suivre avec intérêt Very Happy tu commences par quoi?


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Sed
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MessagePosté le: 24/05/2015 13:05    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

En fait, j'ai déjà commencé Very Happy mais comme je ne pensais pas poster sur le forum, je n'ai que quelques photos Confused, que je dois retailler un peu.

L'ordre des étapes prévues est :
- dérive
- empennage
- fuselage
- aile

J'ai préféré démarrer par des éléments par trop gros pour me refaire un peu la main (pour rappel, + de 35 ans sont passés depuis l'Amigo II Zzz !)
Donc pour l'instant, j'ai réalisé la dérive, l'empennage et j'ai attaqué le fuselage mais j'avance à peu près à la vitesse d'une tortue...

Je fais le tri et le redimensionnement de quelques photos pour la suite.
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Christian
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MessagePosté le: 24/05/2015 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Des photos [baaave]

Original comme projet , pas de BF en bois tu vas le faire en CP Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Sed
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MessagePosté le: 24/05/2015 18:47    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

Désolé Christian, mais ce sera déjà la première injure faite aux puristes Embarassed ! Après réflexion, j'ai quand même fait un BF en bois, car en tant que néophyte, je ne le sentais pas trop, ni au niveau construction, ni au niveau entoilage...

Pour ce premier projet, je vais rester dans les solutions basiques : BF en bois, couples en CTP, nervures classiques,...
Je me réserve toutes ces techniques que je n'ai jamais utilisées pour les futures constructions.





La dérive en question. Le BA et le BF sont constitués de CTP 1 mm recouverts de balsa entre chaque nervure, la nervure incurvée de base est en lamellé-collé (3 épaisseurs de CTP 1 mm) et le longeron principal est en CTP 3 mm pour garder de la rigidité à l'ensemble.







Pour en revenir à la question de l'entoilage (Solartex blanc en l'occurrence, car je trouve beaucoup d'entre vous le Solartex antique trop jaune), comment faut-il procéder : entoilage complet en un seul morceau ou chaque côté séparément ? Et comment gérer "proprement" le haut de la dérive avec sa partie arrondie ?
Merci d'avance pour vos conseils.
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VincentB
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MessagePosté le: 24/05/2015 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça à l'air nickel, t'avais pas de quoi hésiter à poster Wink

Pour l'entoilage, un panneau par côté, n'essaye pas de faire en une fois. En chauffant et tirant il épousera toutes les courbes sans faire de plis. Il faut déjà coller les bords, les rabattre, les couper, et seulement à la fin tendre l'entoilage, en chauffant symétriquement chaque côté, nervure par nervure, pour ne pas tout vriller.

Si ça peut t'aider j'avais fait une petite vidéo d'entoilage d'une aile, c'est avec du Diacov mais c'est le même principe pour le Solartex
http://www.retroplane.net/videos/entoilage_diacov.wmv



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Christian
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MessagePosté le: 24/05/2015 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très bien, fais le comme tu le sens Wink

Christian






Orlik en construction
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Sed
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MessagePosté le: 30/05/2015 12:52    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

Bonjour,

Merci Vincent pour le lien et les conseils relatifs à l'entoilage.
Du coup, comme je voulais aussi tester la peinture sur le Solartex, j'ai fait un petit essai en bricolant une mini structure :





Les plis sont dus au fait que j'ai été un peu radin sur la dimension de la découpe... Le but était surtout de gérer l'arrondi. Ce n'est pas parfait, mais je pense que si j'avais prévu quelques centimètres de plus pour pouvoir tirer un peu sur l'entoilage en même temps que je passais le fer, ça aurait pu être pas mal [humm]. Manque d'expérience !


Sinon, petite avancée côté empennage.
J'ai opté pour une partie coffrée, même si je ne suis pas convaincu qu'il y en avait une sur le modèle original, mais esthétiquement, j'aime beaucoup et puis je voulais essayer Very Happy ... Donc direction la salle de bain pour tremper le CTP de 0.4mm, mise en forme progressive autour d'un tube de 8mm de diamètre, séchage, collage : finalement, ça se fait sans difficulté particulière.





Désolé Christian, je suis resté sur le même principe que la dérive pour le bord de fuite Embarassed. En tout cas, merci pour tes encouragements !

Comme j'aime bien ces coffrages, j'ai retouché la dérive pour "harmoniser" l'ensemble.





Serge
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Sed
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MessagePosté le: 30/05/2015 12:56    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

J'ai dû faire une boulette, la photo de la dérive retouchée est passée à la trappe !

La voici :





Serge
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Sed
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MessagePosté le: 03/06/2015 21:32    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, j'ai pu trouver un peu de temps pour terminer la dérive du Ténax Very Happy. Donc premier entoilage "réel" avec le Solartex et après quelques sueurs froides, la dérive est tout de blanc vêtue :



Ce n'est pas parfait mais bon, je suis quand même content du résultat. [oouf]
Ensuite, direction le scotch de carrossier et les bombes de peinture, la dérive étant la seule pièce colorée du planeur (hormis l'insigne sur le fuselage) :



Voilà, dérive terminée. A bientôt pour le démarrage du fuselage.
Serge
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 04/06/2015 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

ben c'est bien propre [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Sed
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MessagePosté le: 04/06/2015 20:27    Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 Répondre en citant

Merci Dominique.
Faut dire quand même que j'ai pas trop zoomé Laughing !

Sinon, avant de terminer la dérive, je m'étais attaqué aux couples du fuselage :




J'ai préparé un petit chantier en CTP pour le montage :



Serge
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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 04/06/2015 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Joli travail et planeur original. J'ai hâte de voir ce que cela donnera une fois fini.

Bonne continuation

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 68 Vierge

MessagePosté le: 05/06/2015 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

bien le chantier [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/06/2015 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon travail, félicitations pour ta "tenaxité" ! Wink
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