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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 24/05/2015 10:26 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour à tous,
Après moult hésitations, je me lance et vous présente mon projet : le TENAX, planeur italien de 1926, construit en un seul exemplaire. J'aime bien sa grande dérive, sa voilure et son gros nez bien rétro... Il sera à l'échelle 1/4, soit une envergure de 3,50m.
Pour ce projet, je suis parti du plan 3 vues présenté dans le livre "Italian Vintage Sailplanes" de Vincenzo Pedrielli. J'en profite pour le remercier, car je me suis permis de le contacter directement pour avoir quelques informations supplémentaires et il m'a très gentiment (et rapidement) répondu avec quelques photos et notamment l'image de l'insigne présent sur le fuselage des planeurs Teichfuss (voir avatar).
Outre le plan 3 vues, voici les informations dont je dispose :
- dérive et empennage de type mono-bloc
- couleur bois foncé, seule la dérive est aux couleurs du drapeau italien
- haubans profilés
- à priori pas de tableau de bord (mais j'en ferai certainement un très simple pour le plaisir)
- patin sans amortisseur, avec protection métallique
Je n'ai pas d'information sur le profil mais je trouve que le MS-Rétro (15%) correspond très bien.
Voilà pour le projet...
Je ferai suivre des photos de la construction, en réclamant par avance votre indulgence pour la qualité de fabrication qui ne sera vraiment pas comparable à tout ce que je vois sur le forum '' ... |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 24/05/2015 11:27 Sujet du message: |
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Chouette, on va suivre avec intérêt tu commences par quoi?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 24/05/2015 12:05 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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En fait, j'ai déjà commencé mais comme je ne pensais pas poster sur le forum, je n'ai que quelques photos , que je dois retailler un peu.
L'ordre des étapes prévues est :
- dérive
- empennage
- fuselage
- aile
J'ai préféré démarrer par des éléments par trop gros pour me refaire un peu la main (pour rappel, + de 35 ans sont passés depuis l'Amigo II !)
Donc pour l'instant, j'ai réalisé la dérive, l'empennage et j'ai attaqué le fuselage mais j'avance à peu près à la vitesse d'une tortue...
Je fais le tri et le redimensionnement de quelques photos pour la suite. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 24/05/2015 14:03 Sujet du message: |
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Des photos
Original comme projet , pas de BF en bois tu vas le faire en CP
Christian
Orlik en construction |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 24/05/2015 17:47 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Désolé Christian, mais ce sera déjà la première injure faite aux puristes ! Après réflexion, j'ai quand même fait un BF en bois, car en tant que néophyte, je ne le sentais pas trop, ni au niveau construction, ni au niveau entoilage...
Pour ce premier projet, je vais rester dans les solutions basiques : BF en bois, couples en CTP, nervures classiques,...
Je me réserve toutes ces techniques que je n'ai jamais utilisées pour les futures constructions.
La dérive en question. Le BA et le BF sont constitués de CTP 1 mm recouverts de balsa entre chaque nervure, la nervure incurvée de base est en lamellé-collé (3 épaisseurs de CTP 1 mm) et le longeron principal est en CTP 3 mm pour garder de la rigidité à l'ensemble.
Pour en revenir à la question de l'entoilage (Solartex blanc en l'occurrence, car je trouve beaucoup d'entre vous le Solartex antique trop jaune), comment faut-il procéder : entoilage complet en un seul morceau ou chaque côté séparément ? Et comment gérer "proprement" le haut de la dérive avec sa partie arrondie ?
Merci d'avance pour vos conseils. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 24/05/2015 17:57 Sujet du message: |
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Bon ça à l'air nickel, t'avais pas de quoi hésiter à poster
Pour l'entoilage, un panneau par côté, n'essaye pas de faire en une fois. En chauffant et tirant il épousera toutes les courbes sans faire de plis. Il faut déjà coller les bords, les rabattre, les couper, et seulement à la fin tendre l'entoilage, en chauffant symétriquement chaque côté, nervure par nervure, pour ne pas tout vriller.
Si ça peut t'aider j'avais fait une petite vidéo d'entoilage d'une aile, c'est avec du Diacov mais c'est le même principe pour le Solartex
http://www.retroplane.net/videos/entoilage_diacov.wmv
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 24/05/2015 18:26 Sujet du message: |
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C'est très bien, fais le comme tu le sens
Christian
Orlik en construction |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 30/05/2015 11:52 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour,
Merci Vincent pour le lien et les conseils relatifs à l'entoilage.
Du coup, comme je voulais aussi tester la peinture sur le Solartex, j'ai fait un petit essai en bricolant une mini structure :
Les plis sont dus au fait que j'ai été un peu radin sur la dimension de la découpe... Le but était surtout de gérer l'arrondi. Ce n'est pas parfait, mais je pense que si j'avais prévu quelques centimètres de plus pour pouvoir tirer un peu sur l'entoilage en même temps que je passais le fer, ça aurait pu être pas mal . Manque d'expérience !
Sinon, petite avancée côté empennage.
J'ai opté pour une partie coffrée, même si je ne suis pas convaincu qu'il y en avait une sur le modèle original, mais esthétiquement, j'aime beaucoup et puis je voulais essayer ... Donc direction la salle de bain pour tremper le CTP de 0.4mm, mise en forme progressive autour d'un tube de 8mm de diamètre, séchage, collage : finalement, ça se fait sans difficulté particulière.
Désolé Christian, je suis resté sur le même principe que la dérive pour le bord de fuite . En tout cas, merci pour tes encouragements !
Comme j'aime bien ces coffrages, j'ai retouché la dérive pour "harmoniser" l'ensemble.
Serge |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 30/05/2015 11:56 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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J'ai dû faire une boulette, la photo de la dérive retouchée est passée à la trappe !
La voici :
Serge |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 03/06/2015 20:32 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour à tous,
Aujourd'hui, j'ai pu trouver un peu de temps pour terminer la dérive du Ténax . Donc premier entoilage "réel" avec le Solartex et après quelques sueurs froides, la dérive est tout de blanc vêtue :
Ce n'est pas parfait mais bon, je suis quand même content du résultat.
Ensuite, direction le scotch de carrossier et les bombes de peinture, la dérive étant la seule pièce colorée du planeur (hormis l'insigne sur le fuselage) :
Voilà, dérive terminée. A bientôt pour le démarrage du fuselage.
Serge |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 71
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Posté le: 04/06/2015 08:09 Sujet du message: |
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ben c'est bien propre
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 04/06/2015 19:27 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Merci Dominique.
Faut dire quand même que j'ai pas trop zoomé !
Sinon, avant de terminer la dérive, je m'étais attaqué aux couples du fuselage :
J'ai préparé un petit chantier en CTP pour le montage :
Serge |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 04/06/2015 20:54 Sujet du message: |
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Joli travail et planeur original. J'ai hâte de voir ce que cela donnera une fois fini.
Bonne continuation
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 71
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Posté le: 05/06/2015 08:18 Sujet du message: |
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bien le chantier
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 05/06/2015 09:22 Sujet du message: |
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Bon travail, félicitations pour ta "tenaxité" ! |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 06/06/2015 08:14 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour,
Merci pour vos encouragements .
Hier soir, j'ai teinté l'empennage (couleur 'Chêne rustique'). J'avais déjà fait un test sur un bout de CTP, et l'aspect est sympa. Par contre, je ne sais pas si c'est parce que la teinte est relativement foncée, mais ce n'est pas évident d'avoir une couleur très uniforme... On va dire que ça donnera un aspect davantage rétro !
Avant de passer le fondur et le vernis, je me demande s'il ne faudrait pas que je teinte également les parties intérieures de la structure.
Sinon, j'ai peur que l'on ne voit pas grand chose par transparence avec le Solartex blanc . Des avis à ce sujet ?
Serge |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 06/06/2015 09:12 Sujet du message: |
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Il faut penser à poncer le ctp finement au tampon 1000 ou 2000 avant de teinter (le ctp est toujours un peu gras) puis dépoussiérer avec un essuie-tout humidifié. La teinte n'est pas toujours uniforme si on l'applique au pinceau (si on ne ne le charge pas de la même façon ) c'est pourquoi je préfère de loin la mèche de coton qui permet de couvrir une bonne surface en la tirant bien. je te conseille ensuite de passer du fond dur (2 couches égrainées au 1000) tu verras le veinage se renforcer puis vernis à ton goût brillant ou satiné.
voir ici : http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3868&postdays=0&postorder=asc&start=240
Tu peux teinter l'intérieur si tu veux. Le solartex blanc n'est pas très translucide, le diacov l'est, à voir selon l'effet recherché. Bon courage |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 06/06/2015 11:14 Sujet du message: |
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La teinte sèche trop vite, il faut faire directement à la mèche, ne pas saturer le coton, très peu suffit, je mets la teinte dans une assiette plate pour imbiber le tampon sans excès. L'entoilage tient sur le vernis mais je préfère vernir ensuite car on chauffe assez fort avec le diacov.On suit facilement le bord de l'entoilage avec le pinceau et cela fait un petit point d'accroche en plus sur le bord de la coupe de l'entoilage avec le vernis d'autant plus qu'on vernit aussi l'entoilage en mat ou satiné pour le protéger des salissures |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 07/06/2015 09:19 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonjour,
Suite aux conseils de Marc :
Question entoilage, je vais opter pour du Diacov car je trouve qu'il y a trop de contraste entre le bois foncé et le Solartex blanc, et surtout, ce dernier n'est pas très translucide. J'espère que la pose sera similaire au Solartex.
Serge |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 07/06/2015 11:41 Sujet du message: |
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Très bon choix le Diacov conviendra tout à fait à ton planeur , le choix d'avoir choisi une teinture très foncée c'est voulu je suppose
Pour découper ton Diacov changes souvent de lames l'idéal c'est les lames de rasoirs si tu ne fais pas ça le Diacov a tendance à pelucher !
Très propre ta construction et planeur original bravo
Christian
Orlik en construction |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 07/06/2015 15:50 Sujet du message: |
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Sympa la photo il a l'air d'être même verni
Christian
Orlik en construction |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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Posté le: 11/06/2015 22:01 Sujet du message: Teichfuss TENAX 1926 |
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Bonsoir à tous,
Aujourd'hui jour de réception du Diacov ! Je ne peux attendre pour voir ce que va donner alors j'ai repris ma petite "structure d'entraînement" pour comparer la pose avec le Solartex .
Et bien, c'est comme je l'espérais, à savoir pas plus difficile à poser (même si effectivement, le Diacov a tendance à se coller sur lui-même), tension nickel et trame bien translucide.
Christian, je pense que tu as raison, ça devrait être sympa comme résultat !
Ce week-end, je m'occupe de l'empennage et je posterai une ou deux photos .
Par contre, d'après ce que j'ai pu lire, il faudra passer un enduit pour le protéger.
Serge |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 11/06/2015 22:41 Sujet du message: |
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Le Diacov fait moins plastique que le solartex pour protéger des salissures je passes un verni satiné fait aussi attention à ton fer à entoiler qu'il reste propre pour ne pas faire de trace noir .
Christian
Orlik en construction |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 11/06/2015 22:52 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Merci pour ces tests, moi qui a reçu mon Diacov il y a quelques temps je sens que je ne vais pas regretter mon choix.
Bonne continuation, on va suivre avec attention cette construction d'un planeur original. C'est vrai qu'elle belle la photo, on dirait une coque de bateau tellement ça brille.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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ultralajt Fidèle Posteur
Inscrit le: 01 Nov 2007
Âge: 65
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Posté le: 12/06/2015 05:55 Sujet du message: |
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Wow! Very elegant and beautiful glider for 1926 year!
Never try, never fail.... |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 58
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 13/06/2015 13:44 Sujet du message: |
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Nickel, super propre Quand je pense que tu hésitais à poster, il n'y avait vraiment pas de quoi te sous-estimer
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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