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Tiger Moth (TC)

 
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Auteur Message
Wolfgang
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Déc 2009
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 25/09/2013 14:42    Sujet du message: Tiger Moth (TC) Répondre en citant

Hallo Retroplanefreunde

Ich hab mich am Spitzerberg mit meinem PAF Trainer fast schon geschämt Embarassed Embarassed und daher entschlossen für die Szene einen geeigneten Schlepper zu bauen Very Happy Very Happy .
Da mir schon immer Doppeldecker gut gefallen haben habe ich mir den Bausatz der grossen Tiger Moth von Toni Clark organisiert Cool .
Ich werde die Maschine mit einem 3W 80er (der reicht für Segler bis zu ca. 14/15 kg)ausstatten. [vol] [vol]
Ich habe bereits angefangen-Fotos werden folgen.Nicht zu viele,aber doch immer wieder eines vom Baufortschritt und irgendwann kommen nicht nur unsere tschechischen Freunde mit Ihren Oldieschleppern,sondern auch ich kann Euch am Abend mit der Motte hochziehen.
Vielleicht schon beim nächsten Treffen.
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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 25/09/2013 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

da bin ich sicher nicht der Einzige, der sich darauf freut. Und sein bitte nicht zu geizig mit den Bildern....

Gruß
Walter
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LV
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MessagePosté le: 25/09/2013 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Meine meinung nach, ist 3W80 für TM 2,7m Schlepper am limit.
Du must bei der Bau gewicht sparen.
Ich halte dir die Daumen Wink



Laco
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Wolfgang
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MessagePosté le: 27/09/2013 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hier nun einge Fotos vom momentanen Bauzustand-ist noch viel zu tun

















Ein tolles Buch in Englisch gab es dazu-wirklich weiterzuempfehlen-hat mir der Walter empfohlen










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LV
Maniaco Posteur
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Localisation: Trencin
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 27/09/2013 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Schönes Vorbild, saubere Arbeit [clap] [clap] [clap]


Laco
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 28/09/2013 05:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Wolfgang, super [good]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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Olli
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
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MessagePosté le: 28/09/2013 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

mach dir keine zu großen Gedanken über den
Motor.
Bei uns im Verein fliegt einer eine TC Motte mit
Heindel/3W 60 Motor und Resorohr, die hat schon
ganz schön Dampf, sie wiegt 14Kg.
Der gleiche fliegt auch eine Motte im M 1:2,5 mit einem
95ccm King, sie wiegt knapp unter 25kg und
hat mich schon mehrfach mit meinem l-Spatz
6,00m und 12kg Gewicht geschleppt.

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 28/09/2013 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

...sehe ich da etwa Balsaholz??? Shocked Laughing

Super dass Du einen Baubericht machst! Bitte unbedingt viel und heftig posten. Gleich eine Frage: bleiben die Leitwerke "offen" ?

Wink
Walter
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Déc 2009
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
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MessagePosté le: 30/09/2013 06:47    Sujet du message: Répondre en citant

Die Motorisierung hab ich absichtlich so gewählt.Mit dem ZG 38 plus Getriebe ist der Prop für Scale zu gross (32 Zoll)und der 3W 80 wiegt gleich viel wie der ZG 62.Und ich glaube ich bekomme den Motor auch gut unter die Haube.
Und mit der 26x10er Latte geht auch Schleppen gut-hab das gleiche bereits einige Jahre in einer Pawnee von Bruckmann gehabt und weiss daher was auf mich zukommt.
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Peter64
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Inscrit le: 17 Oct 2007
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Localisation: Kärnten
Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 02/10/2013 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut fleißiger Wolfgang Very Happy ,

bin gespannt auf deine weiteren Bilder, viel Erfolg beim Bauen.

Viele Grüße
Peter
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Wolfgang
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Localisation: Münster/Tirol/Autriche
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MessagePosté le: 17/10/2013 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Wieder ein wenig an











der ersten Tragfläche weitergearbeitet-der Baukasten ist wirklich gut ausgestattet und durchdacht.
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 20/10/2013 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

...ich durfte das Bauwerk letzte Woche live bewundern - da sind sowohl beim Baukasten als auch jetzt beim Aufbau Profis am Werk... Very Happy
Erstaunlich umso mehr als der Bausatz schon lange am Markt ist.

Das wird ein g...es Flugbild ergeben wenn hinten ein schöner Oldie dran hängt... [bave]

Wink
Walter
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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 20/10/2013 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Stimmt!

Besonders würde sich die Petrel dahinter gut machen! Passt hinsichtlich der Epoche als als vom Maßstab!

Da muss der Wolfgang nur noch lernen, zwei Flugzeuge gleichzeitig zu steuern....

Viele Grüße
Walter
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Wolfgang
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MessagePosté le: 13/11/2013 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ein wenig Neues von der Motte
anschliessend geht es mit dem Rumpfpylon und dem Fahrwerk weiter











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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 15/11/2013 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Egal ob es viel oder wenig ist, wir freuenuns über jeden Fortschritt

und ich warte besonders auf das Fahrwerk, wie du weißt...
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Wolfgang
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MessagePosté le: 19/01/2014 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Jetzt ist wieder Mottenzeit.
Motoreinbau-viel Arbeit wenn man alle Teile schön gekühlt verstauen will








Tankeinbau- 1 Liter zu Schleppen ideal-aber es musste erst ein Platzerl gefunden werden



Der Pylon wird schön weich gelötet-mit Messingdrahtfatschen-ging eigentlich recht gut-die EWD musste halt genau vermessen werden-oberer Flügel 2,5%












Schleppkupplung in Vorberezung-kommt hinter den zweiten Pilotensitz-hoffentlich gut befestigt-werde es wie Walter bei der Klemm machen



Und fürs kommende Fahrwerk habe ich nach langem Suchen in HONG KONG Erfolg gehabt-endlich habe ich Vincents Propangasbrenner aufgetrieben-freu mich schon aufs Hartlöten des Fahrwerks.
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Wolfgang
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MessagePosté le: 19/01/2014 19:17    Sujet du message: Répondre en citant




Muss nur noch die Gasflasche und den Schlauch besorgen.
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Walter
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MessagePosté le: 19/01/2014 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,


...schaut nach richtig viel Arbeit aus! Auch bautechnisch mit dem Baldachin nicht ohne - aber es ist ja nicht Dein erster DD.

Bin schon gespannt wie es weitergeht...

Wink
Walter
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philippe44
Fidčle Posteur
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MessagePosté le: 19/01/2014 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

superb !!! Wink
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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 19/01/2014 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

schön, dass es weiter geht!

Ich hoffe mir einiges für meine Stampe abgucken u können....

Viele Grüße
Walter
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Walter L.
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Inscrit le: 06 Fév 2008
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 28/01/2014 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

du hast im Luftkus Bericht deine Motte und die Seitenwandtüren angesprochen (ich hoffe wir meinen damit dasselbe....). Ich habe mal meine verstaubte, kleine TC-Moth ausgepackt und fotografiert, wie ich das da gelöst habe. Oben sind am Rand der Klappe Bowdenzug Innenrohre verklebt. Darin laufen 0,8 mm Stahldrähte.
So sieht das dann geöffnet aus:




und so geschlossen



Rumpfseitig sind dann noch kleine Rohrstückchen angeklebt (kann man leider nich so gut erkennen....)



und nochmal die geschlossene Klappe, leider unscharf....




Vielleicht ist das ja eine Anregung....

Viele Grüße
Walter
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Wolfgang
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 29/01/2014 07:30    Sujet du message: Répondre en citant

Danke für die Fotos-hab auch schon an diese Lösung gedacht-entspricht nämlich dem Original und ist ech einfach zu lösen
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