RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Plans Antiques à télécharger
Aller à la page
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 12/08/2013 21:06    Sujet du message: Plans Antiques à télécharger Répondre en citant

Bonsoir les jeunes et les moins jeunes

Les mails que je reçois, les conversations lors des réunions "aéromodéles anciens" au CMB et avec les anciens ici ou là m’ont amené à penser que la facilité de disposer de plans à l’échelle est un des points clé du développement de notre activité, un besoin chez les modélistes fanas du bois et tissu comme disent nos amis anglais.

Les plans français ont été publiés par Jean Guillemard, les frères Swallen, CB, la Rose des vents de Weber, Modelavia sans oublier les 2 grandes revues Modèle Magazine et surtout MRA qui a encore quelques modèles anciens à son catalogue, en plus des nombreux encarts dont la revue a perdu, sans aucun doute, la liste. Ces trésors de notre patrimoine aéromodéliste sont répartis un peu partout, les 4A, certains musées, quelques modélistes isolés, etc…….. Seul Guy Fillol a réuni plus de 2100 plans papier parmi lesquels on trouve quelques plans français anciens.

Il fallait trouver une solution, ce n’était pas simple pour des amateurs isolés plutôt orientés vers la construction de leurs modèles.

L’ami Piednoir, qui avait hérité d’un carton plein de plans (168) et de documentation de Jean Guillemard, cherchait une solution pour que ne disparaisse pas ce petit trésor. Les donner au musée de l’air ou à celui d’Anger paraissait intéressant, mais c’était figer ces archives, les réserver aux chercheurs et non aux constructeurs. Avant de quitter le vieux continent Jean-Marie a scanné une partie des plans, les plus typiques ou les plus connus dont j’ai été un des dépositaires privilégiés. L’ensemble du carton a été déposé chez Guy qui a vu sa collection de plans prendre du poids.

La solution semblait donc d’ouvrir un sujet où, après la présentation du modèle et de son plan, Vincent chargeait un fichier reproductible. Un peu comme dans les sites anglo-saxons comme RC.group, HPA, Outerzone. Les plans scannés par Jean-Marie amorçant en quelque sorte la pompe. On peut rêver que certains d’entre vous scannent d’autres plans.

A bientôt,

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 12/08/2013 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

LE JIGE NYOU

Bonsoir les jeunes et les moins jeunes Very Happy Very Happy

Le Jigé Nyou est le modèle fétiche du CMB, conçu en 1947 par Jean Guillemard, il a été revu au milieu des 80 pour recevoir la radio. A la recherche d'un remorqueur planeur ancien l'ami Piednoir avait proposé le Jigé Nyou. Les 2 photos ci-dessous sont extraites du site du CMB.







Modèle de vol libre le Nyou a un dièdre type Jodel, équipé 2 axes il vole comme un Baron. Jean Guillemard son concepteur, fondateur de Modèle Magazine avec Mr Briot de Modelavia, est resté rédacteur en chef jusqu'en 1951 année où il passe le manche à René Jossien. J.Guillemard avait une méthode de construction des ailes propre. Pas de nervures en balsa classique, mais des lattes de 10x5 et 10x2 mises en forme sur des longerons de balsa. Il faut humecter la nervure supérieure pour qu'elle prenne sa forme. Mon premier modèle, l'I-bis, concu par J.Guillemard, avait les mêmes nervures, plan dans le numéro 2 de Modèle Magazine Very Happy
















C'est tout pour ce soir, bonne nuit les petits Zzz Zzz

Bernard



Nyou.zip
 Description:
Plans Jigé Nyou

Télécharger
 Nom du fichier:  Nyou.zip
 Taille du fichier:  1.06 Mo
 Téléchargé:  1393 fois




Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 13/08/2013 05:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bernard pour la rubrique [good] Parmi les scans auras tu des planeurs à proposer en téléchargement?


Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 13/08/2013 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent Very Happy Je peux te retourner le compliment car nous nous sommes mis à deux pour trouver une solution satisfaisante.

J'ai quelques planeurs CB, le Jabiru de Bougueret. Si tu le souhaites je peux mettre un post sur le Jabiru avant la fin de semaine. Il est intéressant le Jabiru [humm]

J'ai choisi le Jigé Nyou pour donner envie à nos fidèles lecteurs de venir à Persan, le 20 octlobre prochain, journée 4A. Il y aura comme toujours quelques JG Nyou Laughing Laughing

Bonne journée à tous, pour ceux qui ont une belle pente la tram souffle

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 13/08/2013 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

LE JABIRU

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Le Jabiru ne paye pas de mine, il est sympa Very Happy mais apparemment rien d'original ou novateur. Il cache bien son jeu le bougre. [humm]

Le 8 juillet 1945, à la journée des records, nous sommes à Chelles en banlieue parisienne et les modèles sont des "vol libre".

Le Jabiru prend une pompe joufflue et bat le record mondial d'altitude, 1309 mètres et le record de France de durée avec 1h15. Quand on connait ses succès on ne le regarde plus de la même manière. Un peu de respect pour la bête [clap]




Georges Bougueret, son concepteur, n'était pas n'importe qui, deuxième à la prestigieuse coupe Wakefield de 1938. Après guerre il participait comme modéliste aux essais de radio-commande du spécialiste français C.Pépin. Un de ces modélistes qui ont laissé leur trace dans notre passe-temps. Je l'ai connu sur ses vieux jours, il venait voler la semaine à Persan où Jean-Paul l'aidait à piloter ses vintages. Et je comprends mieux l'intérêt que portait Papy Michel au Jabiru.




La construction ne parait pas compliquée, un nez un peu court pour l'équilibrer mais la batterie de réception pourrait remplacer le lest. Problème avec les plans anciens, je n'ai pas vu le CG, il faudra faire tourner la formule magique du Roi René [humm] [humm] et faire de nombreux essais sur de l'herbe accueillante Wink Nos anciens savaient mettre au point leurs modèles sans le trim de l'émetteur et treuiller avec douceur leur planeur. .








Alors on le construit et l'on vient au CMB le 20 octobre prochain Embarassed

A la prochaine

J'ai extrait les photos de l'histoire des planeurs de l'ami Jean-Pierre

Bernard



Jabiru.zip
 Description:
Plans du Jabiru

Télécharger
 Nom du fichier:  Jabiru.zip
 Taille du fichier:  1.42 Mo
 Téléchargé:  1440 fois




Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Anonyme
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
blank.gif


MessagePosté le: 13/08/2013 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Super chouette, tout ça ! Wink Aisément convertible en radio ce Jabiru.. sur la photo, de quel planeur s'agit-il?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 13/08/2013 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Marc,

Je suppose que tu parles de la photo couleur. Il s'agit du Jabiru dont la voilure est légérement modifiée, un longeron supplémentaire. L'angle de prise de vue semble modifier la "cassure" du bord de fuite.

Facile de radio-assister, encore qu'avec un bi-dérive se soit un peu plus compliqué

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 13/08/2013 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Marc,

Si tu parles de la photo noir et blanc, il ne s'agit pas du Jabiru mais d'un modèle de Bougueret de 41, un radio-assisté avant l'heure Very Happy

Voici ce qu'a écrit l'ami JP04 sur le sujet:

"A Trappes ( Yvelines) le duo Georges Bougueret-Charles Pépin procédait aux premiers essais d'un planeur équipé d'une radiocommande. Ce grand planeur d'une envergure de 3,1m, conçu, réalisé en testé en vol libre en 1941 par G.Bougueret, fut pourvu d'une radio monocanal dont l'unique servo, pardon échappement commandait le volet de dérive. Ainsi équipé il accusait sous la balance 1,5 kg, prêt au vol. Une performance, car un ensemble monocanal accusait entre 800 à 950 g !!!! L'ensemble de radiocommande fut conçu, réalisé et testé par C.Pépin, un des précurseurs de cette activité en France. Futur collaborateur du Haut Parleur et du MRA, rédacteur de nombreux textes sur la théorie, la conception, la réalisation et le mise au point d'un équipement de radiocommande ou plutôt télécommande comme on l'a nommait à cette 'époque, C.Pépin fut le grand spécialiste de cette discipline encore au stade du balbutiement."

J'ai mis cette photo comme un clin d'oeil à un grand modéliste, un peu oublié de nos jours. Quand j'ai connu ce pionnier de la radio-commande, il se faisait aider pour le pilotage. Un peu comme ton serviteur quand il fait voler des modèles rapides et vifs. Il y a quelques années je me débrouillais seul Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Quelqu'un se souviendra peut-être du planeur radio-commandé de la photo

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Anonyme
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006
blank.gif


MessagePosté le: 14/08/2013 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

OUi un Jabiru "radio assisté", ce serait sympa, le problème des dérives n'en est guère un !
merci de nous rappeler et de rendre hommage aux travaux de ces précurseurs !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 26/08/2013 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le MB 32

Salut les jeunes et les moins jeunes,

L'ami Vincent n'étant pas disponible pour charger les fichiers, j'ai pensé que vous donner envie de construire un joli planeur de l'année 41 pourrait vous faire patienter. J'avais 5 ans et il m'arrivait de regarder dans le ciel d'Aulnay sous Bois, les Spit et les Messer se tirer la bourre pour de vrai. Le Bourget, son terrain d'aviation et son triage, n'étaient pas loin de la maison.

Qui aurait cru que quelques années plus tard je me passionnerais pour les choses de l'air? J'avais déjà un Avion de France à "moteur élastique", cadeau de mes parents pour faire passer la douleur d'une opération des amygdales. Les anciens doivent se souvenir de la Source des Inventions, pas bien loin de la gare du Nord Very Happy mais c'est une autre histoire Very Happy Very Happy

Le MB 32 a été conçu par Maurice Bayet, le fondateur du MRA. Il est toujours en vente au MRA donc Retroplane ne peut publier de fichier reproductible. Mais rien n'empêche d'en parler pour vous donner l'envie de commander le plan, il doit tourner autour des 15 €, quand on aime on ne compte pas, pas vrai Laughing

Jipé 03 a parlé du MB 32 dans son histoire des planeurs:

L'année 1941 marque le retour du MRA dans les kiosques à journaux, avec le numéro 35 de mai, après 20 mois d'interruption forcée. Le dernier numéro publié, le fut en décembre 1939. Dans son éditorial Maurice Bayet mentionne :
- '' Quand il n'y aura plus de caoutchouc pour les avions, hé bien !!! nous ferons uniquement des planeurs. Le planeur est un appareil très intéressant et qui n'a pas l'énorme place qu'il devrait occuper dans nos constructions ''
Prémonition ?? Au concours organisé par le MRA à Saint Rémy en Chevreuse, le 21 septembre, 82 concurrents se présentent en catégorie planeur et 65 seulement dans les deux autres catégories !!!!
Afin d'étayer ses recommandations M.Bayet proposait un planeur de sa conception le MB32, dans le n°41 de novembre. Ce joli planeur, répondant aux normes de la formule FAI, c'est à dire 15g/dm2 mini, est une semi maquette inspirée par le planeur Delanne 60. Il mesure sous la toise 1,60m en envergure et 0,84 m de longueur. Avec le Jules, motomodèle ( voir sujet général ) le MB 32 sera une des grandes réussites du créateur du MRA, et reproduit à des centaines d'exemplaires.





Il est ti pas beau le MB 32 [clap]

Amusant, le MRA, lorsque la photo a fait la première page, avait 20 ans, la secrétaire avait 20 et votre serviteur aussi, çà ne nous rajeunit pas. Il faudra que je mette le MB 32 dans ma liste des "à construire" Laughing

Je vous joins la photo réduite du plan, il y est encore plus beau Laughing En espérant que vous serez nombreux à le commander, le construire et venir le faire voler le 20 octobre au CMB MDR

Certains anciens des 4A l'on construit, ils avaient l'air satisfait d'un modèle vieux de 72 ans, comme le temps passe MDR


Vite à vos chéquiers

A bientôt

Bernard




Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 03/09/2013 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Coucou les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Après le MB 32 que j'espère certains d'entre vous ont commandé au MRA, je vous envoie, plus exactement l'ami Vincent Embarassed , le fichier du CB 36, un joli planeur du milieu des années 40. Comme vous verrez sur le plan il est allé concourir à Eaton Bray, de l'autre côté du Channel. J'ai toujours été admiratif devant les exploits de nos anciens qui traversaient la Manche pour affronter nos amis Grands Britons.

Pour les jeunes le Tunnel et l'Eurostar n'existaient pas. Pas de ferry pour transporter les voitures, juste 2 services, un anglais et un français de malles par jour. En 46 Calais, Boulogne et Dunkerque n'avaient été libérés que depuis un an ou deux pas plus. Il y avait des modélistes qui prenaient le train avec le "cercueil" contenant les précieux modèles [clap] Souvenirs, souvenirs [humm]

Les anciens se souviendront des boites de construction CB, des planeurs, dont le CB 36, des moteurs caoutchouc, et une catégorie disparue depuis les maquettes fixes. J'ai rêvé sur ces "grands" planeurs et je me faisais la main sur les maquettes fixes. J'ai construit un P 38. Comme avec beaucoup de plans seule une aile était dessinée, j'ai donc construit 2 ailes semblables. Quand j'ai voulu essayer les 2 ensembles pour voir la taille de MON avion MDR enfin je ne riais pas. Heureusement qu'à l'époque il n'y avait pas de cyano. Nous collions nos modèles avec de la caséine, une poudre blanche qui mélangée à l'eau mettait au moins 24 heures pour sécher [clap] J'ai donc décollé la deuxième aile et replacé les pièces dans le bon sens. Laughing





Il est beau le CB 36, bon il n'a pas d'aile en mouette mais tout de même

Pour la petite histoire Mr Bonnet n'était pas modéliste, il adorait travailler le bois qu'il découpait pour les meubles en marquèterie. quand la mode a changé, il s'est lancé dans le balsa. Il fallait bien vivre, quelle chance nous avons eu car la production de la maison CB a été considérable à l'échelle de notre hexagone Very Happy Very Happy

Happy landings comme disent nos amis anglais

Bernard



CB-36.zip
 Description:
Plan CB-36

Télécharger
 Nom du fichier:  CB-36.zip
 Taille du fichier:  1.23 Mo
 Téléchargé:  929 fois




Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Paul_BB
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 29 Jan 2013
france.gif

Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 56 Vierge

MessagePosté le: 10/09/2013 06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup Bernard pour ton initiative. Il est bien dommage que nous les Français n'ayons pas d'équivalent au site anglais de plans anciens outerzone : http://www.outerzone.co.uk/index.asp

Je suis en train de terminer un SuperAs, en fait le plan du Raid de 1938 de Modèle Réduit Service numérisé par le Clap54. Ces années là mon père était abonné à Jeunesse Magazine qui diffusait des plans de petits modèles à caoutchouc. J'ai égaré 2 années de Jeunesse Magazines et je m'en veux énormément.

Merci encore. Ne serait-il pas intéressant de créer un site comme outerzone ?

-Paul
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 10/09/2013 06:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Ne serait-il pas intéressant de créer un site comme outerzone ?

Pourquoi faire? puisqu'il existe déjà... quelle importance qu'il soit Anglais ou Français.
Je ne sais pas si tu te rends compte du travail pour créér un site [humm]



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Paul_BB
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 29 Jan 2013
france.gif

Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 56 Vierge

MessagePosté le: 10/09/2013 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:

Pourquoi faire? puisqu'il existe déjà... quelle importance qu'il soit Anglais ou Français.
Je ne sais pas si tu te rends compte du travail pour créér un site [humm]


J'ai essayé de contacter le responsable du site Outerzone pour lui suggérer d'héberger le plan du SuperAs, mais je n'ai pas eu de réponse. Il est vrai que les Anglo-saxons sont beaucoup plus actifs (nombreux ?) que nous dans le domaine de la construction traditionnelle (Hip Pocket Builders, Small Flying Arts).

Il me semble qu'il existe des programmes qui facilitent la création de sites Internet. En tout cas le site peut être ultrasimple. Je suis éventuellement prêt a aider.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
BEDE
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 09 Avr 2010
france.gif

Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 10/09/2013 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

Tu as raison, nous sommes peut-être un peu trop individualistes ou, plus certainement, beaucoup moins nombreux. C'est un peu une réflexion semblable à la tienne qui nous ont amené, JMP, qui a tiré les plans plutôt que les mettre dans un grenier, JP03, avec d'autres, qui recherchent dans sa collection des revues , des plans que nous ne trouvons plus et l'ami Vincent qui a accepté mon sujet et de publier des fichiers reproductibles pour que les aficionados des vieux pièges puissent trouver leur bonheur. Very Happy

Pourquoi ne mets-tu pas une photo de ton Super As sur le forum,? Si tu as le plan reproductible je doute que Vincent ne le mette pas ici. Je connais outerzone, j'y vais tous les jours, avec 77 printemps on a le temps. Ils ont publié il y a quelques temps un plan anglais du Slicker que j'avais posté sur RCgroup, rien de bien choquant l'essentiel est-il pas de faire vivre notre communauté d'amateurs d'aéromodèles anciens Very Happy

La difficulté, si difficulté il y a, est de faire attention de ne pas enfreindre le droit de propriété, les droits d'auteur Evil or Very Mad Nous sommes dans l'ancien et souvent sauvés par l'entrée dans le domaine public, et puis Retroplane ne vend pas les plans, je ne vends pas les plans. Encore mieux j'ai fait la pub du MB32, encore distribué par le MRA Very Happy

Au boulot, tu nous envoies une photo de ton Super As


Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 Suivante
Page 1 sur 16

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS