Plans Antiques à télécharger

[gerard25]

Un site avec des plans telechargeables à l'echelle1

www.outerzone.co.uk

avec un moteur de recherche sur le nom du modele

[DR400]

Bonjour à tous,
Je viens d'aller sur www.outerzone.co.uk et j'ai un petit problème.
Je ne parviens à imprimer que la 1ère partie (page) du plan de la Dominator, aile volante de vol circulaire. Comment imprimer les pages suivantes?
Par avance merci,
Jean-Luc

[VincentB]

Dans ta sortie d'impression tu as plusieurs pages indiquées? Parceque tel qu'il est, le pdf est en un seul morceau 900x300mm, pour l'imprimer en plusieurs A4 avec des repères de jonction il faut faire une manip, t'as pdf creator? si c'est le cas, tu ouvres le plan en pdf, tu fais imprimer>tu choisis pdf creator comme imprimante>mise à l'échelle tu choisis juxtaposer toutes les pages, tu vas voir l'aperçu avec le quadrillage des A4, tu valides et ça te créé un nouveau pdf découpé en 8 feuilles A4 sur lesquelles il y a des repères de montage. Ensuite t'imprimes classiquement, ça va te sortir les 8 pages

[DR400]

Merci Vincent,
J'ai donc depuis hier pdf creator mais y-a-il une version que tu utilises?, car je n'arrive pas à trouver "mise à l'échelle" ni la suite... .Heureusement que je me débrouille mieux avec une poignée de Vol Circulaire.
Cdlt, Jean-Luc

[VincentB]

Quand tu ouvres le pdf avec acrobat reader, tu fais imprimer, mais au lieu de choisir ton imprimante perso canon, epson, hp... tu choisis pdf creator, jusque là tu as fait ça?

[DR400]

J'arrive à aller jusqu'à choisir pdf creator comme imprimante mais je ne trouve pas la suite, où trouve-t-on "mise à l'echelle",etc...

[VincentB]

T'as pas cette fenêtre?

[DR400]

Merci Vincent,
J'ai bien vu passer cette fenêtre. Mais j'ai cherché à enregistrer le plan sans voir ce que tu viens de m'indiquer, et à force je ne peux plus ouvrir le plan avec mon ordinateur, il doit y avoir une sécurité au niveau d'outerzone, pour les mauvais manipulateurs comme moi. Je viens d'essayer de l'ouvrir avec un portable d'un ami, et ça marche, mais il n'a pas d'imprimante. Je vais copier les fichiers sur ma clef usb et l'imprimerai sur la mienne!
JL

[BEDE]

Bonsoir les jeunes et les moins jeunes

Les mails que je reçois, les conversations lors des réunions "aéromodéles anciens" au CMB et avec les anciens ici ou là m’ont amené à penser que la facilité de disposer de plans à l’échelle est un des points clé du développement de notre activité, un besoin chez les modélistes fanas du bois et tissu comme disent nos amis anglais.

Les plans français ont été publiés par Jean Guillemard, les frères Swallen, CB, la Rose des vents de Weber, Modelavia sans oublier les 2 grandes revues Modèle Magazine et surtout MRA qui a encore quelques modèles anciens à son catalogue, en plus des nombreux encarts dont la revue a perdu, sans aucun doute, la liste. Ces trésors de notre patrimoine aéromodéliste sont répartis un peu partout, les 4A, certains musées, quelques modélistes isolés, etc…….. Seul Guy Fillol a réuni plus de 2100 plans papier parmi lesquels on trouve quelques plans français anciens.

Il fallait trouver une solution, ce n’était pas simple pour des amateurs isolés plutôt orientés vers la construction de leurs modèles.

L’ami Piednoir, qui avait hérité d’un carton plein de plans (168) et de documentation de Jean Guillemard, cherchait une solution pour que ne disparaisse pas ce petit trésor. Les donner au musée de l’air ou à celui d’Anger paraissait intéressant, mais c’était figer ces archives, les réserver aux chercheurs et non aux constructeurs. Avant de quitter le vieux continent Jean-Marie a scanné une partie des plans, les plus typiques ou les plus connus dont j’ai été un des dépositaires privilégiés. L’ensemble du carton a été déposé chez Guy qui a vu sa collection de plans prendre du poids.

La solution semblait donc d’ouvrir un sujet où, après la présentation du modèle et de son plan, Vincent chargeait un fichier reproductible. Un peu comme dans les sites anglo-saxons comme RC.group, HPA, Outerzone. Les plans scannés par Jean-Marie amorçant en quelque sorte la pompe. On peut rêver que certains d’entre vous scannent d’autres plans.

A bientôt,

Bernard

[BEDE]

LE JIGE NYOU

Bonsoir les jeunes et les moins jeunes

Le Jigé Nyou est le modèle fétiche du CMB, conçu en 1947 par Jean Guillemard, il a été revu au milieu des 80 pour recevoir la radio. A la recherche d'un remorqueur planeur ancien l'ami Piednoir avait proposé le Jigé Nyou. Les 2 photos ci-dessous sont extraites du site du CMB.







Modèle de vol libre le Nyou a un dièdre type Jodel, équipé 2 axes il vole comme un Baron. Jean Guillemard son concepteur, fondateur de Modèle Magazine avec Mr Briot de Modelavia, est resté rédacteur en chef jusqu'en 1951 année où il passe le manche à René Jossien. J.Guillemard avait une méthode de construction des ailes propre. Pas de nervures en balsa classique, mais des lattes de 10x5 et 10x2 mises en forme sur des longerons de balsa. Il faut humecter la nervure supérieure pour qu'elle prenne sa forme. Mon premier modèle, l'I-bis, concu par J.Guillemard, avait les mêmes nervures, plan dans le numéro 2 de Modèle Magazine
















C'est tout pour ce soir, bonne nuit les petits

Bernard

[VincentB]

Merci Bernard pour la rubrique Parmi les scans auras tu des planeurs à proposer en téléchargement?

[BEDE]

Merci Vincent Je peux te retourner le compliment car nous nous sommes mis à deux pour trouver une solution satisfaisante.

J'ai quelques planeurs CB, le Jabiru de Bougueret. Si tu le souhaites je peux mettre un post sur le Jabiru avant la fin de semaine. Il est intéressant le Jabiru

J'ai choisi le Jigé Nyou pour donner envie à nos fidèles lecteurs de venir à Persan, le 20 octlobre prochain, journée 4A. Il y aura comme toujours quelques JG Nyou

Bonne journée à tous, pour ceux qui ont une belle pente la tram souffle

Bernard

[BEDE]

LE JABIRU

Salut les jeunes et les moins jeunes

Le Jabiru ne paye pas de mine, il est sympa mais apparemment rien d'original ou novateur. Il cache bien son jeu le bougre.

Le 8 juillet 1945, à la journée des records, nous sommes à Chelles en banlieue parisienne et les modèles sont des "vol libre".

Le Jabiru prend une pompe joufflue et bat le record mondial d'altitude, 1309 mètres et le record de France de durée avec 1h15. Quand on connait ses succès on ne le regarde plus de la même manière. Un peu de respect pour la bête




Georges Bougueret, son concepteur, n'était pas n'importe qui, deuxième à la prestigieuse coupe Wakefield de 1938. Après guerre il participait comme modéliste aux essais de radio-commande du spécialiste français C.Pépin. Un de ces modélistes qui ont laissé leur trace dans notre passe-temps. Je l'ai connu sur ses vieux jours, il venait voler la semaine à Persan où Jean-Paul l'aidait à piloter ses vintages. Et je comprends mieux l'intérêt que portait Papy Michel au Jabiru.




La construction ne parait pas compliquée, un nez un peu court pour l'équilibrer mais la batterie de réception pourrait remplacer le lest. Problème avec les plans anciens, je n'ai pas vu le CG, il faudra faire tourner la formule magique du Roi René et faire de nombreux essais sur de l'herbe accueillante Nos anciens savaient mettre au point leurs modèles sans le trim de l'émetteur et treuiller avec douceur leur planeur. .








Alors on le construit et l'on vient au CMB le 20 octobre prochain

A la prochaine

J'ai extrait les photos de l'histoire des planeurs de l'ami Jean-Pierre

Bernard

[Anonyme]

Super chouette, tout ça ! Aisément convertible en radio ce Jabiru.. sur la photo, de quel planeur s'agit-il?

[BEDE]

Marc,

Je suppose que tu parles de la photo couleur. Il s'agit du Jabiru dont la voilure est légérement modifiée, un longeron supplémentaire. L'angle de prise de vue semble modifier la "cassure" du bord de fuite.

Facile de radio-assister, encore qu'avec un bi-dérive se soit un peu plus compliqué

Bernard