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Rhönsperber
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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 20:27    Sujet du message: Rhönsperber Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je passe à la case réparation sans passer par la case fabrication...
En effet, pour le prix du plan d'un Rhönsperber, j'ai eu ... le plan, mais aussi un planeur en triste état...

Voici quelques photos qui en diront plus long que du texte...

Commençons par le fuselage qui me parait tout à fait réparable :








La dérive partie mobile et l'empennage horizontal sont pour ainsi dire intacts. La partie fixe de l'empennage vertical sera vite réparé :





Pour les ailes, le cas est nettement plus grave et je ne pense pas que grand chose soit réparable...









Je partirai probablement sur une recontruction en récupérant ce qui peut l'être : les nervures en CTP qui sont intactes, les ailerons,...

Au final, ça devrait ressembler à ça (je reprendrai la décoration d'origine) :





Mais avant, il y a un peu de travail MDR

Bonne soirée,

Pascal



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Albert Einstein
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Christian
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MessagePosté le: 24/06/2013 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien tu as du boulot Embarassed
Je trouve la partie avant un peu étrange mais c'est peut être un effet d'optique [humm]

C'est de quel plan dont tu disposes .

Christian






Orlik en construction
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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu étrange... sur les premières photos ou sur la photo du planeur complet ? Wink
Mais je suis d'accord, le nez est différent sur le grandeur, un peu plus "tombant" devant la bulle. Je pourrais profiter de la réparation pour le rendre un peu "maquette"...

Le plan est de Jérôme Fontes et date de 1996.

Pascal



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Christian
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MessagePosté le: 24/06/2013 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Pascal.B » a écrit:
Un peu étrange... sur les premières photos ou sur la photo du planeur complet ? Wink

Pascal


Planeur complet le nez me semble un peu long et la verrière est différente ,j'ai eu les deux plans avant de construire le mien celui de Jérôme et celui de Nexus Modèle j'ai préféré ce dernier Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la longueur du nez, je crois que le crash m'a facilté la tâche Laughing Il est déjà un peu plus court ! Pour la verrière, il faut la refaire aussi !

Blague à part, j'ai déjà lu en détail la construction de ton Rhönsperber. Il est magnifique !
Ne sois pas surpris si je reviens vers toi de temps à autre !

Pascal



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VincentB
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MessagePosté le: 25/06/2013 05:54    Sujet du message: Répondre en citant

L'aile gauche semble avoir le longeron cassé? l'aile droite est dans le même état? ça peut quand même se rabouter sans reconstruire tout. Quand on regarde l'article MVM on voit que le plan et le modèle d'origine ont aussi un peu cette cassure au nez, mais bon la réparation sera l'occasion d'adoucir ça. Si jamais l'article t'interresse et que tu ne l'as pas tu peux le télécharger ici http://www.retroplane.net/magazines/index.htm


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Pascal.B
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MessagePosté le: 25/06/2013 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Vincent Very Happy Je n'avais pas l'article.

Les deux ailes ont le longeron cassé, au niveau du dièdre. La personne m'ayant apporté le planeur a exprimé quelques doutes sur la solidité du longeron... Je vais donc vérifier cela en détail. En fonction de ce que j'observerai, effectivement, je réparerai les longerons, quitte à les renforcer un peu si besoin.

Pascal



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VincentB
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MessagePosté le: 25/06/2013 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Probable qu'à la construction il n'y ait pas eu la continuité des longerons en enture ni âmes en ctp aviation d'une pièce au dièdre, si les ailes ont été construites en 2 morceaux et juste collées l'une à l'autre, c'est sûr que ça ne pouvait pas tenir.


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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/06/2013 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Du temps ou cette épave était un planeur,ce modèle volait bien et Pascal en prenait soin (jusqu'à que ...)

Après réparation/reconstruction ses qualités de vol ne devraient pas être altérées vu sa légèreté à l'origine..

L
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Pascal.B
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MessagePosté le: 25/06/2013 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas encore regardé dans le détail, mais je n'ai pas de raison de remettre en cause la fabrication du planeur. Je n'ai pas assisté au crash, mais si j'ai bien compris, c'est au remorquage que le problème a eu lieu. Le choc a probablement été très violent !

Merci, Laurent, pour le complément. Effectivement, je confirme, le planeur semble léger.

Pascal



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/06/2013 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas tant que ça! Si je me souviens bien ça s'est produit à une quinzaine de mètres de haut... La cause a été le choix hâtif d'un remorqueur trop puissant (170cc).Des choses qui, hélas arrivent quand on ne se connait pas.

en googoolant "RENCONTRE GPR du GAM 2012 à Genève" il me semble que notre estimé Gérard avait saisi l'occasion de faire quelques rappels utiles sur ce genre d'accident.. Certes cela ne réparera pas ce planeur tout seul mais tu devrais trouver facilement.

L
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michel
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MessagePosté le: 25/06/2013 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour cette remise en état, dans 15 jours il est terminé Very Happy
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geronimo
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MessagePosté le: 27/06/2013 22:04    Sujet du message: rhonsperber Répondre en citant

« michel » a écrit:
Bon courage pour cette remise en état, dans 15 jours il est terminé Very Happy

Bonjour , C'est mon premier jour en tant que nouveau membre, mais je suis intéressé par ce modèle car je l' ai construis il y a quelques années et j' avais réalisé le plan dont vous parlez!!!, c' est une belle machine et je regrette de l' avoir vendu ,mais le hasard m' a rattrapé car le modéliste a qui je l' ai vendu m' a contacté il y a pas longtemps pour me dire qu' il devrait certainement le refaire voler cet été.
Bon fini mes histoires!! bonne réparation......
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Pascal.B
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MessagePosté le: 03/07/2013 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jérôme et bienvenue sur le forum !
Merci pour ce plan dont je profite avec plaisir !

Citation:
en googoolant "RENCONTRE GPR du GAM 2012 à Genève" il me semble que notre estimé Gérard avait saisi l'occasion de faire quelques rappels utiles sur ce genre d'accident

Merci, Laurent, j'avais effectivement vu l'article sur le site des GPR.

Citation:
dans 15 jours il est terminé

Michel, j'ai oublié de préciser que j'étais très lent Embarassed

Quelques petites avancées sur le Rhönsperber... et une demande de conseil également ! Après avoir fait un peu de ménage sur les zones non récupérables, j'ai refait le couple principal. Sur le mode avant / après, voilà ce que ça donne :



Ensuite, je me pose la question de savoir comment je traite l'avant du fuselage. A l'intérieur, le balsa est déchiré à plusieurs endroits. L'extérieur est recouvert de fibre de verre, déchirée parfois. Quelques exemples :









Et avec le couple en place :



Est-ce que je colle le couple et "rattrape" ensuite ? Ou est-ce que je répare le coffrage avant de recoller le couple ?

N'hésitez pas, si vous avez des avis éclairés ! Merci Very Happy

Bonne soirée,

Pascal



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Albert Einstein
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VincentB
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MessagePosté le: 04/07/2013 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Puisqu'il rentre en place, j'aurais collé le couple et fait la réparation balsa après


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