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Rhönsperber

 
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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 19:27    Sujet du message: Rhönsperber Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je passe à la case réparation sans passer par la case fabrication...
En effet, pour le prix du plan d'un Rhönsperber, j'ai eu ... le plan, mais aussi un planeur en triste état...

Voici quelques photos qui en diront plus long que du texte...

Commençons par le fuselage qui me parait tout à fait réparable :








La dérive partie mobile et l'empennage horizontal sont pour ainsi dire intacts. La partie fixe de l'empennage vertical sera vite réparé :





Pour les ailes, le cas est nettement plus grave et je ne pense pas que grand chose soit réparable...









Je partirai probablement sur une recontruction en récupérant ce qui peut l'être : les nervures en CTP qui sont intactes, les ailerons,...

Au final, ça devrait ressembler à ça (je reprendrai la décoration d'origine) :





Mais avant, il y a un peu de travail MDR

Bonne soirée,

Pascal



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Christian
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MessagePosté le: 24/06/2013 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien tu as du boulot Embarassed
Je trouve la partie avant un peu étrange mais c'est peut être un effet d'optique [humm]

C'est de quel plan dont tu disposes .

Christian






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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu étrange... sur les premières photos ou sur la photo du planeur complet ? Wink
Mais je suis d'accord, le nez est différent sur le grandeur, un peu plus "tombant" devant la bulle. Je pourrais profiter de la réparation pour le rendre un peu "maquette"...

Le plan est de Jérôme Fontes et date de 1996.

Pascal



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Christian
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MessagePosté le: 24/06/2013 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Pascal.B » a écrit:
Un peu étrange... sur les premières photos ou sur la photo du planeur complet ? Wink

Pascal


Planeur complet le nez me semble un peu long et la verrière est différente ,j'ai eu les deux plans avant de construire le mien celui de Jérôme et celui de Nexus Modèle j'ai préféré ce dernier Very Happy

Christian






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Pascal.B
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MessagePosté le: 24/06/2013 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la longueur du nez, je crois que le crash m'a facilté la tâche Laughing Il est déjà un peu plus court ! Pour la verrière, il faut la refaire aussi !

Blague à part, j'ai déjà lu en détail la construction de ton Rhönsperber. Il est magnifique !
Ne sois pas surpris si je reviens vers toi de temps à autre !

Pascal



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VincentB
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MessagePosté le: 25/06/2013 04:54    Sujet du message: Répondre en citant

L'aile gauche semble avoir le longeron cassé? l'aile droite est dans le même état? ça peut quand même se rabouter sans reconstruire tout. Quand on regarde l'article MVM on voit que le plan et le modèle d'origine ont aussi un peu cette cassure au nez, mais bon la réparation sera l'occasion d'adoucir ça. Si jamais l'article t'interresse et que tu ne l'as pas tu peux le télécharger ici http://www.retroplane.net/magazines/index.htm


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Pascal.B
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MessagePosté le: 25/06/2013 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Vincent Very Happy Je n'avais pas l'article.

Les deux ailes ont le longeron cassé, au niveau du dièdre. La personne m'ayant apporté le planeur a exprimé quelques doutes sur la solidité du longeron... Je vais donc vérifier cela en détail. En fonction de ce que j'observerai, effectivement, je réparerai les longerons, quitte à les renforcer un peu si besoin.

Pascal



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VincentB
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MessagePosté le: 25/06/2013 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Probable qu'à la construction il n'y ait pas eu la continuité des longerons en enture ni âmes en ctp aviation d'une pièce au dièdre, si les ailes ont été construites en 2 morceaux et juste collées l'une à l'autre, c'est sûr que ça ne pouvait pas tenir.


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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/06/2013 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Du temps ou cette épave était un planeur,ce modèle volait bien et Pascal en prenait soin (jusqu'à que ...)

Après réparation/reconstruction ses qualités de vol ne devraient pas être altérées vu sa légèreté à l'origine..

L
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Pascal.B
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MessagePosté le: 25/06/2013 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas encore regardé dans le détail, mais je n'ai pas de raison de remettre en cause la fabrication du planeur. Je n'ai pas assisté au crash, mais si j'ai bien compris, c'est au remorquage que le problème a eu lieu. Le choc a probablement été très violent !

Merci, Laurent, pour le complément. Effectivement, je confirme, le planeur semble léger.

Pascal



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/06/2013 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas tant que ça! Si je me souviens bien ça s'est produit à une quinzaine de mètres de haut... La cause a été le choix hâtif d'un remorqueur trop puissant (170cc).Des choses qui, hélas arrivent quand on ne se connait pas.

en googoolant "RENCONTRE GPR du GAM 2012 à Genève" il me semble que notre estimé Gérard avait saisi l'occasion de faire quelques rappels utiles sur ce genre d'accident.. Certes cela ne réparera pas ce planeur tout seul mais tu devrais trouver facilement.

L
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michel
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MessagePosté le: 25/06/2013 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour cette remise en état, dans 15 jours il est terminé Very Happy
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geronimo
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MessagePosté le: 27/06/2013 21:04    Sujet du message: rhonsperber Répondre en citant

« michel » a écrit:
Bon courage pour cette remise en état, dans 15 jours il est terminé Very Happy

Bonjour , C'est mon premier jour en tant que nouveau membre, mais je suis intéressé par ce modèle car je l' ai construis il y a quelques années et j' avais réalisé le plan dont vous parlez!!!, c' est une belle machine et je regrette de l' avoir vendu ,mais le hasard m' a rattrapé car le modéliste a qui je l' ai vendu m' a contacté il y a pas longtemps pour me dire qu' il devrait certainement le refaire voler cet été.
Bon fini mes histoires!! bonne réparation......
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Pascal.B
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MessagePosté le: 03/07/2013 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jérôme et bienvenue sur le forum !
Merci pour ce plan dont je profite avec plaisir !

Citation:
en googoolant "RENCONTRE GPR du GAM 2012 à Genève" il me semble que notre estimé Gérard avait saisi l'occasion de faire quelques rappels utiles sur ce genre d'accident

Merci, Laurent, j'avais effectivement vu l'article sur le site des GPR.

Citation:
dans 15 jours il est terminé

Michel, j'ai oublié de préciser que j'étais très lent Embarassed

Quelques petites avancées sur le Rhönsperber... et une demande de conseil également ! Après avoir fait un peu de ménage sur les zones non récupérables, j'ai refait le couple principal. Sur le mode avant / après, voilà ce que ça donne :



Ensuite, je me pose la question de savoir comment je traite l'avant du fuselage. A l'intérieur, le balsa est déchiré à plusieurs endroits. L'extérieur est recouvert de fibre de verre, déchirée parfois. Quelques exemples :









Et avec le couple en place :



Est-ce que je colle le couple et "rattrape" ensuite ? Ou est-ce que je répare le coffrage avant de recoller le couple ?

N'hésitez pas, si vous avez des avis éclairés ! Merci Very Happy

Bonne soirée,

Pascal



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VincentB
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MessagePosté le: 04/07/2013 05:24    Sujet du message: Répondre en citant

Puisqu'il rentre en place, j'aurais collé le couple et fait la réparation balsa après


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Pascal.B
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MessagePosté le: 04/07/2013 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Vincent.

Je vais faire comme cela ! Finalement, la structure, c'est sympa, car même cassée, cela reste toujours un puzzle Wink

Pascal



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michel
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MessagePosté le: 08/07/2013 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour cette réparation que je vais suivre avec intérêt.

Michel.
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Pascal.B
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MessagePosté le: 08/07/2013 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Michel !

Je mettrai quelques photos de l'avancement demain, car il y en a eu un peu !

Pascal



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Pascal.B
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MessagePosté le: 09/07/2013 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques petites avancées sur les couples avant du Rhön.

Avant, on avait ça :





Maintenant, on a :








Les couples se sont cassés assez proprement en faisant des "entures" 3D qui permettent de retrouver une bonne solidité. Pour me rassurer, j'ai quand même renforcé un peu avec du CTP Laughing

Pascal



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geronimo
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MessagePosté le: 09/07/2013 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, Bon courage pour ta réparation, c' est bien parti....
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Pascal.B
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MessagePosté le: 27/07/2013 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Après m'être occupé en particulier de la partie avant du fuselage, j'ai prêté un peu d'attention à la partie arrière : ce morceau de dérive fixe "à la dérive" Embarassed loin du fuselage me chagrinait. En faisant attention de bien tout aligner, c'est en cours de séchage...








Le coffrage sera repris ensuite pour fermer proprement le "caisson". J'ai pris soin au préalable de prévoir des surfaces de collage supplémentaires !

Cela n'avance pas bien vite, mais je passe plus de temps à voler qu'à réparer Wink

Pascal



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Pascal.B
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MessagePosté le: 28/07/2013 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ca commence à ressembler à quelque chose Very Happy
Ne reste que la finition !

Côté pile :





Côté face :





Et juste pour le plaisir :





Après ce petit intermède, je vais reprendre la réparation de l'avant du fuselage qui est nettement moins facile [humm]

Pascal



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Pascal.B
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MessagePosté le: 02/08/2013 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Continuons à nous faire plaisir pour entretenir la motivation Laughing

Avec les parties des ailes relativement intactes (avant le dièdre "mouette", donc Crying or Very sad ), on peut se permettre de faire une mise en croix. Je pourrai ainsi coller les nervures d'emplanture côté fuselage et reconstruire les karmans. Cela me permettra également de mettre en place de manière définitive le couple principal. Une fois que cela sera fait, il ne restera pour ainsi dire plus que de la "finition" sur le fuselage Cool









Bon été à tous,

Pascal



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ChristianR
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MessagePosté le: 02/08/2013 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ca se présente bien ,cette réparation Very Happy

C'est bien ,un Rhönsperber avec un stab
[houla]
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Christian
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MessagePosté le: 02/08/2013 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Cela se présente bien,il va revoler bientôt Very Happy

Christian






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Pascal.B
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MessagePosté le: 03/08/2013 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos encouragements Very Happy ... mais je ne pense pas qu'il revolera tout de suite : il faut refaire les ailes en grande partie ! Et surtout, vérifier le longeron qui a cassé au niveau du "coude". Soit le longeron est réparable et je pourrai récupérer les premiers tronçons des ailes (en gros, à peine plus que ce qui est visible sur les photos ci-dessus), soit il ne l'est pas et il faudra refaire l'intégralité des ailes Rolling Eyes

Par ailleurs, il n'y avait pas d'aérofrein sur ce planeur et je vais les rajouter.

« ChristianR » a écrit:
C'est bien ,un Rhönsperber avec un stab
[houla]

Promis, ce n'est pas moi qui ai récupéré celui d'Eric Laughing

Mais ça avance, effectivement, et il revolera, c'est sûr !

Pascal



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MessagePosté le: 11/11/2014 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Whaou, plus d'un an avant d'avoir un peu avancé sur le Rhönsperber Embarassed Mais je ne suis pas pressé, j'ai de quoi voler Laughing

Je me suis concentré sur le nez, en collant les couples qui permettront de le mettre en forme (et d'accueillir le lest) :








Et sur la reconstruction du cockpit :







Sans compter les petites reprises, mais moins visibles !

Le prochain gros morceau est de refermer proprement le fuselage, dans la zone de jonction avec les karmans. Cela demande réflexion !

A suivre... d'ici un an MDR

Pascal



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Pascal.B
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MessagePosté le: 21/12/2015 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis presque dans les temps ! J'avais dit "d'ici un an"... et ce sera finalement un peu plus ! Si je garde le rythme, il sera prêt à voler pour la retraite... ou pas [humm]

Bref, j'ai un peu avancé sur la zone des karmans et j'ai commencé à préparer les vitrages pour le cockpit.





En même temps, ce n'est pas de ma faute si j'habite dans une région où on vole plus que l'on ne reste à l'atelier !

Joyeuses fêtes à tous !

Pascal



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