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IS-4 Jastrzab Thomas G.
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Thomas G.
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Âge: 62 Poissons

MessagePosté le: 14/11/2012 00:14    Sujet du message: IS-4 Jastrzab Thomas G. Répondre en citant

Bonjour à tous,

Après notre rencontre en Normandie, au passage en Pologne, j’ai fait l’acquisition d’un de premier kit d’IS-4 Jastrzab (Faucon) de la marque OldGliders. J’ai pu avoir une boite avec les couples et nervures en contreplaque, une clef d’ailes en carbone, la verrière sortie brut de thermoformage et le plan.
Faut de temps et en étant sur un autre projet, un an après, j’ai commencé la construction.
Premièrement, j’ai trié toutes les pièces – il manqué de rien mais identification n’était pas facile – j’ai trouvé même un demie-couple et un couple en trop ! En même temps, j’ai découvert que les sections de baguettes ne sont pas trop courant : 5.5x5.5 pour le fuselage et 14.5x6 pour les longerons. Sur certains couples était difficile décider ou est le haut et le bas. Toutes les pièces sont joliment découpées par fraisage. Sur le plan on ne trouvera pas détailles de fixation de servos, implantation de la cabine, articulations de gouvernes, crochet, etc. Le kit est destiné pour les modélistes qui aiment se casser la tête - Rétroplane s’est donc la bonne adresse !
La construction pas à pas est présentée sur le site du constructeur, je vais juste vous montrer les étapes clef et mes modifications par rapport du kit.
Pour commencer - le vrai :











Thomas G.

Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.


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Orionis
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MessagePosté le: 14/11/2012 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Joli planeur Thomas, il a quand même un air de famille certain avec le PWS101..


Fabrice
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Hecquetmarc
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MessagePosté le: 14/11/2012 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thomas..vite des photos de ta construction qui a dû avancer depuis que je l'ai vue en juillet..et à bientôt... Wink


" Il faut contempler, il faut penser...Qui ne pense pas se trompe beaucoup " Léonard de Vinci

Le planeur est le mariage réussi entre la science et la nature.

Ah, ces ailes en mouette...
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Thomas G.
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MessagePosté le: 15/11/2012 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Fabrice ! Par rapport à PWS 101 ça fait -12 ans et -7 m d’envergure de différences – pour le modèle – il aura env. 3kg en plus !!

Comme d’habitude, je commence par le stabilisateur et la dérive. L’assemblage pas trop difficile : pour les volets de profondeur, vu faible l’épaisseur du profil, je suis obligé utiliser les charniers « crayon » du commerce

















Verdict sur la balance :





....mais avec deux servos installés !!






Thomas G.

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Christian_B
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MessagePosté le: 15/11/2012 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Thomas,
maybe you are interested in my Jastrzab build too! Very Happy

You can find it here in the same forum but on the german pages.

I'm building also with the Old-Gliders kit, but have not used any part from the kit so far.
The weight of 425g is it with the two servos or without?
My tail has a weight of 282g and I will have only on servo in the fuselage under the tail.

Interesting for me to see your progress! You can be sure I will follow your thread.



Christian
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Hecquetmarc
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MessagePosté le: 15/11/2012 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Thomas. C'est marrant, on est plusieurs à faire des planeurs semblables, des Jastrzabs, des Olympia/Nord2000, etc....; On va pouvoir faire des vols de patrouille..
Wink
@ + Marc



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Thomas G.
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MessagePosté le: 15/11/2012 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
The weight is with two servos HS 245MG.
I know your thread about Jastrzab – it will be a true scale model !!!


Merci Marc – les Muettes de Vauville ne sont pas pour rien – elles ont inspirées déjà pas un modéliste !



Thomas G.

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Hecquetmarc
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Localisation: Amiens
Âge: 61 Taureau

MessagePosté le: 15/11/2012 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Muettes??? tu veux dire " mouettes" elles sont tout sauf muettes !!! MDR


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Thomas G.
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Localisation: Kingersheim, 68260
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MessagePosté le: 16/11/2012 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oups………laissons alors, les mouettes chanter .

Pour la dérive, même structure comme la profondeur, mais cette fois charniers faits maison : tige FdV D :2mm dans un tube PVC diam.3 :













Et verdict de la balance:





Maintenant les choses sérieuses commencent :










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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 16/11/2012 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette planeur Thomas [clap] et super propre comme travail [good] tiens c'est marrant, avec ton chantier de fuselage, je pourrais faire mes longerons d'ailes


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Thomas G.
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MessagePosté le: 16/11/2012 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, ça tombe super bien: je ne sais pas quoi faire avec le châssis âpres le montage – il fait plus que 2 mètres de longueur !!! [humm]


Thomas G.

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Thomas G.
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MessagePosté le: 18/11/2012 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Début du montage du fuselage sans trop de difficultés. J’ai fait juste une erreur et collais les couples sur la quille (comme suggéré par Oldgliders : http://oldgliders.com/is-4-jastrzab.html ), avant poser les lisses en pin 5.5x5.5. Je pense qu’il faut faire montage d’ensemble « a sec » avant prendre la colle. Ca éviterait les mauvaises surprises d’alignement des lisses. Pour le coffrage l’ai pris les planches épaisseur 2.5mm du balsa 25-30 g/planche pour la partie arrière et 35-40g/planche pour l’avant.






















Thomas G.

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Pawel
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Inscrit le: 07 Nov 2012
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Localisation: Warszawa
Âge: 53 Poissons

MessagePosté le: 18/11/2012 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Piękna robota Tomku! Gratuluję! Tym razem nie będę ryzykował z wysłaniem zdjęcia tablicy przyrządów Laughing Jeszcze raz dziękuję za zwrócenie uwagi! Pozdrawiam!
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Christian_B
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Inscrit le: 20 Juil 2007
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MessagePosté le: 20/11/2012 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Thomas,
I can see that you have more stringers left and right at the fuselage sites. Have you modified this or was it done from Oldgliders. You can see in my Jastrzab thread, that my frames do not have them.



Christian
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Thomas G.
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MessagePosté le: 20/11/2012 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Christian,
Effectivement, j’ai ajouté trois lisses par le côté, sur la partie avant du fuselage – en faisant le coffrage, je me suis aperçu, que l’espace entré les couples et entre les liasses- particulièrement en dessous d’ailes - sont trop grandes pour un coffrage en balsa 2.5mm.









Ici on voit les « petits rattrapages » d’imperfections de couples :









[argh] [argh] [argh] [argh]

Avec la forme du tableau de bord, on va aussi bien tricher : Laughing










[grrr] [grrr] [grrr] [grrr]

A+



Thomas G.

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