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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 29/02/2012 23:17 Sujet du message: |
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Bonjour a vous tous.
Je me suis mal exprimé, pour le vrillage. J’ai rajouté du négatif au bord de fuite de manière à ce qu’il relève de 5mm depuis le plans de travaille Une petite image pour vous montrer.
Sur l’original ils baissent l’aileron de 7mm.
Une petite image pour vous montrer.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 06/04/2012 21:13 Sujet du message: |
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Bonjour a vous tous
Toute la structure des ailes est enfin achevée, il me reste à réaliser les aérofreins, mais plus tard.
J’ai commencé la construction du fuselage. Les couples son fait en pin de 8/8 et CTP 8mm, il me reste à réaliser les renforts en CTP de 1mm sur les couple 4 - 4a – 5, sur les autres couples, ces renforts sont en CTP de 0,6mm.
Durant la construction, j’ai du modifier certains éléments. De ce fait, j’ai du corriger mon plan. Pour ceux que le plan intéresse, faites attention à la date de modification si vous avez téléchargé le plan.
(Dernier version 01.04.2012)
http://www.perso.ch/cathare/jet/telecharge/Grunau.pdf
A +++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 06/04/2012 21:33 Sujet du message: |
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Magnifique travail L'aile est de toute beauté, bonne continuation ! |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 07/04/2012 07:03 Sujet du message: |
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Je confirme ton aile est magnifique, bravo et bonne continuation.
José |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 25/04/2012 18:15 Sujet du message: |
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Bonjour a vous tous.
Les ferrures de l'atterrisseur sont réalisées dans du profilé laiton et du métal.
Le fuselage commence à prendre forme.
Les longerons sont en pin de 8/8, et pour arriver à courber les listes de pin pour l’avant du fuselage j'ai utilisé quatre baguettes de 4/4
@+++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 25/04/2012 20:59 Sujet du message: |
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Superbe
Comment as-tu usiné les ferrures qui vont tenir les haubans ?
José |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 26/04/2012 07:51 Sujet du message: |
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Pour la réalisation des ferrures, j'ai imprimé mon plan sur du papier autocollant, puis collé sur la plaque d'aluminium de 4mm, la découpe est faite avec une scie à métaux .
Pour arriver à scier bien droit j'utilise deux profilés en L (métal) que je place sur l'étau, je positionne la pièce à découper à ras du trait entre les deux profils en L qui me servent de guide. Pour les arrondis je fais plein de petits trous à ras du trait, la pièce est finie à la lime.
C'est plus facile à faire qu'à expliquer
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 26/04/2012 20:02 Sujet du message: |
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Je ne sais quoi dire d'autre tellement c'est beau et que c'est vraiment du modélisme ,ça !!! Marc |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 26/04/2012 21:38 Sujet du message: |
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J'aime ce travail manuel sans machine-outil, le résultat est exceptionnel.
JP
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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ThomasNRW Apprenti Posteur
Inscrit le: 23 Avr 2012
Localisation: Allemagne NRW
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Posté le: 06/05/2012 19:52 Sujet du message: |
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Salut Christian!
Merci beaucoup de montrer tous les details dans ce forum. Je suis en train de construire un Grunau Baby 1:4 sur la base de la vieille construction de Krick (semi scale avec balsa - comme tu as peut être vu ). Ta construction superbe est un vrai modèle pour moi et m'aide beaucoup à arriver à réaliser un peu plus de réalisme que le Grunau Krick ne met pas à disposition! (malheureusement mon français est une catastrophe)
Bonne continuation!
Thomas |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 07/05/2012 14:43 Sujet du message: |
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Salut Thomas
Si tu veux je peux te faire parvenir le manuel d'entretien du nord 1300, que j'ai imprimé au format PDF, si cela peut t'être utile.
Moi aussi j'ai de la difficulté pour écrire le français, le but c'est qu'on se comprenne
@+++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 07/05/2012 17:46 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Voici des images sur la suite de mes travaux de dimanche
Oui je sais, j’ai une erreur sur le couple 2, la courbe est fausse, je vais corriger ça
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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maginot68 Fidèle Posteur
Inscrit le: 03 Sep 2009
Localisation: bartenheim (68)
Âge: 46
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Posté le: 09/05/2012 20:09 Sujet du message: |
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Salut christian,
elle est très belle ta construction, bravo pour ce beau travail.
Comment arrives-tu à garder ton atelier aussi propre quand tu travailles; le mien est une véritable catastrophe
Bonne continuation.
Bertrand
Ce n'est pas parce que tu mets des glands sur la télé que tu auras plus de chaines... |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 10/05/2012 07:13 Sujet du message: |
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Ce n'est pas compliqué, il suffit de passer un coup d'aspirateur et de ranger les outils
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 13/05/2012 19:38 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Voilà la première mise en croix, après neuf mois de travail, l’atelier fait vite petit
Pas évident de faire de belles photos avec cette taille
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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GARCIA Psycho Posteur
Inscrit le: 25 Juil 2010
Localisation: COTE D'OR
Âge: 65
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Posté le: 16/05/2012 12:42 Sujet du message: |
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c'est boooooo magnifique travail!!!
José |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 17/05/2012 11:09 Sujet du message: |
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Gardes celui ci pas entoilé et refais en un avec la même structure entoilé
Magnifique construction
Christian
Orlik en construction |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 20/05/2012 21:11 Sujet du message: |
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Bonjour a tous
Voici une petit image des ferrures pour les haubans que je suis en train de réaliser, là j’ai utilisé un tube en alu de 12, mais je vais utiliser à la place un tube métal plus solide, tant pis pour le poids, ça va prendre 250gr de plus pour les deux haubans.
Là j’ai une question, si on brase une tige filetée en acier, ça va la détremper? c'est bien juste?
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 21/05/2012 06:25 Sujet du message: |
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Ta tige filetée si c'est sur de l'acier, tu n'as qu'à la braser à l'étain, comme ça tu la détremperas pas
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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mat2verre Maniaco Posteur
Inscrit le: 17 Juil 2006
Localisation: IDF
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Posté le: 22/05/2012 14:03 Sujet du message: |
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Salut,
S'agit-il des haubans d'ailes ou des haubans de stab?
Sur le vrai, le haubans de stab sont de simples tubes tandis que les mâts (haubans d'ailes) sont profilés (mais ça j'imagine que tu le sais déjà).
Le système que tu as réalisé ici est identique au système de fixation des haubans sur le stab.
Les mâts sont quand à eux fixés par un simple axe dans une chape, verrouillé par une goupille.
A+
Matthieu
Des projets plein la tête... |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 22/05/2012 16:40 Sujet du message: |
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Salut,
La ferrure qu’on voit sur l'image est celle des haubans de l’aile.
L’attache des haubans du stab ne sont pas fait encore.
Sur le vrai il y a le même système d’attache sur l’aile et le stab.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Fauteuilaroulix Maniaco Posteur
Inscrit le: 01 Déc 2007
Âge: 74
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Posté le: 28/05/2012 09:21 Sujet du message: |
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ça ne détrempera pas la tige fileté sauf si elle est trempée mais si le métal est visserie du commerce classique pas de soucis l'acier doux ne trempe pas donc une visserie 4.2 ça ne trempe pas mais en qualité c' est comme on disait autrefois un mi dur. genre XC 42 par exemple mais il faut bien chercher quelques visseries dites 8.8 en qualité peuvent tremper mais si vous prenez la précaution de couvrir votre brasure tous de suite terminée avec de la cendre un peut tassée le refroidissement est plus lent. (ne pas utiliser du sable car certaines silices sont humide et trempante.) et comme cela la trempe à l'air que vous redoutez n'aura pas lieu. il est possible de faire un recuit mais c'est compliqué juste réchauffer à la limite de voir votre brasure rougir mais très foncé on disait autre fois "gorge de pigeon" si vous faites ça, il est certain qu'une brasure c'est plus solide et surtout moins cassant qu'une soudure à l'étain ou à l'argent, donc prévoir un assemblage supplémentaire pour lui faire subir les pires outrages et à tester aussi . Voila c'est à prendre avec des pincettes ce que je tente de vous expliquer et encore ce n'est que mon petit savoir faire et de charmants compagnons vont peut être bondir à mes écris. ce que je peut dire c'est que sur mon K3 j'avais brasé à l'étain puis à l'argent mes ferrures de haubans, qui cassait et j'ai brasé! maintenant c'est solide mais c'est les ferrures de fuselage qui se détériorent je suis revenus à une brasure argent car il vaut mieux que ça casse que de refaire un bas de fuselage ou les chapes et leur fixations, mais ce n'est que mon avis je m'excuse de lancer des idées en l'air qui peuvent abreuver des palabres sans fin chacun ayant sont avis et qui se respecte, mais le forum n'est il pas la pour çà?
Allez amicalement J-C.
Jean le rempailleur de fauteuil roulant |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 28/05/2012 22:00 Sujet du message: |
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Bonsoir
Je te remercie pour tes explications
Pour finir ma ferrure, j’ai utilisé du frein filet, j’ai percé la chape à 1,45mm et j’ai chassé dans le trou une corde à piano de 1,5mm, la sa vas plus bouger.
Je vous donne quelle que image de mes ferrures, après des heures à pacser à les limer je ne suis pas mecontent d’avoir fini
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois. |
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Hibernatus Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Nov 2011
Localisation: Genève
Âge: 66
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Posté le: 10/06/2012 21:03 Sujet du message: |
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Bonjour a tous.
Le crochet est réalisé en métal de 1,5mm + laiton
Les anneaux des instruments sont réalisés dans un tube de fibre de verre (30 Int / 34 ext), j’ai réalisé une petite gorge de 3 dixième où viendra la vitre de l’instrument de telle sorte qu’il y a pas besoin de la coller, elle sera mise en place par une légère pression sur la vitre pour qu'elle s'emboite dans la gorge.
Pour réaliser les aiguilles j’ai utilisé du laiton de 0,5 dixième dans lequel j’ai découpé des bandes de 3/10, elle sont mises en forme à l’aide d'une lime très fine.
@++ Christian
Bon sur ce je retourne coller mes morceaux de bois.
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cassin jean Fidèle Posteur
Inscrit le: 10 Nov 2006
Localisation: 61 argentan
Âge: 74
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Posté le: 10/06/2012 21:26 Sujet du message: |
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OUahhhh !!!! Grandiose ! ... Bravo ! |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 10/06/2012 21:42 Sujet du message: |
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Le premier qui me dit que la lime est obsolète, je lui demande de me faire la même chose en CNC dans le même laps de temps .
En tout cas ça donne du relief a l'ensemble .
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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