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Slingsby PETREL Echelle 1/3,5 env.5m
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albert
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Inscrit le: 19 Nov 2009
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Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 11/06/2015 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

il est très bien ton planeur la cellule de survie à bien protégé ton pilote la casse derrière le siège cela fait fusible parfait, crash test validé
maintenant on arrête les validations et maintenant en l air ,après avoir refait une beauté à ton Pétrel
A+ J François
Wink
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 02/07/2015 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos encouragements, j'ai eu plus de chance que raymond et je lui réserverais un beau vol comme il doit aimer...
Je crois ne pas être dans la bonne rubrique, il y a un endroit dans le forum où l'on peut suivre les réparations, je vais donc y créer mon chapitre.... et montrer cette réparation ,elle peut inspirer d'autres malchanceux.. Confused Confused
Bon, en attendant voici une photo de l'engin réparé

Michel






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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 02/07/2015 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

On voit rien belle réparation , sur le Fafnir on voit très bien où les panneaux ont été changé Very Happy

Christian






Orlik en construction
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 02/07/2015 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sûr, je vous ai présenté le meilleur côté..!!! l'autre c'est un peu comme le Fafnir , j'ai récupéré des chutes de bois en ctp 6/10, pour coffrer sur deux panneaux latéraux.. et après le même traitement ( 1 couche de teinte chêne clair + deux couches de fond dur + deux couches de vernis satiné)
La teinte finale n'était pas la même [argh] [argh] ... tant pis comme dirait Philippe, il a vécu !!!





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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 02/07/2015 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que c'est inévitable ce genre de réparation , mais bon ça passe plutôt pas mal une fois le planeur monté Very Happy

On pourrait lors de la teinte du planeur faire par exemple 50 cm2 de ctp teinté et vernis de la même façon que le planeur mais je pense que l'on aurait toujours le problème à moins d'emmener à chaque sorties les 50 cm2 de ctp vernis pour qu'ils prennent la même usure que celle du planeur Laughing

Christian






Orlik en construction
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 02/07/2015 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Décidément ce forum va devenir le repaire des spécialistes en réparation de planeur en bois vernis en toutes teintes MDR.

Trève de plaisanterie, bravo pour cette belle réparation et oui je réitère ce que j'ai dit, ça donne du vécu au modèle, comme pour les vrais.

C'est une belle semaine, le Fafnir de Christian et ton Petrel qui sont revenus à la vie, merci à vous messieurs. [amen] [amen]

C'est joli le noeud sur le nez, tu t'es fait un beau cadeau Laughing Laughing Laughing

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 03/07/2015 05:49    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réparation Michel Very Happy


José
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 03/07/2015 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai..avec la rosette sur le nez.. Very Happy Very Happy
Pour suivre cette réparation , allez voir dans le chapitre "réparation", je crois que vous l'avez directement sur le lien suivant

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4576

Faisant suite à la page 23, le pilote prend forme, les couleurs utilisées pour le visage sont le blanc le rouge translucide,et le marron terre de sienne..



Les cheuveux sont vrais, après une coupe de cheuveux , ont les récupère dans un sac plastique, on en prend une petite touffe entre le pouce et l'index, et avec un pistolet à colle on dépose une petite bande de colle en travers en imbibant bien tous les cheuveux, dans la partie centrale.
Une fois la colle sèche, je coupe avec une paire de ciseaux dans la partie centrale la zone de collage. J'obtiens deux touffes que je rapporte ensuite sue la tête du pilote, c'est rapide , solide et efficace.
Quand il en a plein la tête (en commençant par le bas et en remontant sur le sommet du crâne) il faut faire la coupe au ciseau que tout le monde connait.... Very Happy Very Happy



Je viens de recevoir mon petit colis... car je ne me sens pas le courage d'aller plus loin pour les mains...





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de Schaetzen Harold
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 76 Verseau

MessagePosté le: 04/07/2015 07:10    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique ton pilote. Tu as bien avancé.
Trop bête, j'ai été chez le coiffeur il y a qq jours et j'ai oublié de lui demander quelques touffes.
J'espère terminé le mien à temps. Mais ce sera difficile avec les petits-enfants dans les pattes.
A bientôt.
Harold
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 04/07/2015 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,

T'as oublié de lui mettre de la crème solaire par ces temps de canicule, il bien bronzé MDR MDR MDR

Trop bien ton pilote et tes cheveux. Je vais être ennuyé pour te copier, il me manque la matière première sur le crâne Crying or Very sad

Philippe



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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 04/07/2015 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu l'arroses !!!! tu vas voir, ça va pousser MDR MDR MDR
J'ai dû voir ça quelque part... [humm]

Bon , mise à part les cheuveux, j'ai décidé d'un nouveau look pour mon pilote.. Cool Cool
Du coup , je fais de la couture depuis un certain temps , j'en profite pour tirer mon chapeau aux épouses qui se lancent dans cette aventure..



Les outils ne sont plus les mêmes !!! Laughing Laughing




Toujours pour rajouter la petite touche au tableau de bord déjà "chargé"
et être conforme à la photo de l'intérieur du Petrel....




Je sais qu'il y a une exclusivité pour construire que des planeurs en bois...
Mais c'est bien la première fois que je construis un biplan qui fait 13mm d'envergure.. Embarassed Embarassed Embarassed



Pour rappel ,voici l'original... le mien n'est pas tout à fait le même...




Depuis la réparation je n'ai pas pris le temps de refaire un essai avant Wasserkup... Comme mon pilote est quasiment terminé, je l'ai mis en place et je l'ai sanglé. Vérification du centrage , 1cm en avant des 35%...
Un peu plus de plomb à l'avant ne fait pas de mal...
L'essai a eu lieu cet après midi.. vent bien dans l'axe de la piste Very Happy Very Happy
Des rafales par moments, mais rien de méchant... Il est 17h30 et l'interdiction de vol est levé.. Mon ami Jean-Marc me remorque avec son Titan équipé d'un 85cc ... ça décolle comme il faut, mais à 20m d'altitude, des morceaux d'hélice du remorqueur s'envolent , largage d'urgence du Petrel [argh] suivi d'un virage de 180°à gauche pour revenir sur le terrain Embarassed Embarassed
passage à la cime de notre petit arbre (5-6m)qui nous fait de l'ombre, revirage à 180° pour me présenter dans le sens de la piste, limite au dessus des blés [argh] [argh] petite correction et atterrissage en douceur... Vu les conditions de ce premier essai, je considère le Petrel , bon pour le service.
Très bonne finesse, centrage bien choisi et réponse des commandes pil poil... promi Vincent ...j'y touche plus jusqu'au 17 Juillet [oouf]
Toujours dans le soucis de se rapprocher du réel, et qui est "fonctionnel"; les sangles de maintien du pilote... Il existe des oeillets de 2mm -4 et 6mm
Le choix donc pour y trouver mon compte..La pince, on en trouve dans les magasins de grande distribution... les sangles sont prises dans de la suedine qui a une trame de fil au dos du tissu et qui est très ressemblant au réel. Le cuir,qui m'a servi pour le siège, est utilisé en doublure pour les sangles mais aussi pour les chaussures du pilote !!!! Very Happy Very Happy



Comme mon pilote a la tête lourde, s'il y a un choc en avant, c'est sûr qu'il va perdre la tête Laughing Laughing . Je fixe donc les sangles sur la platine servo qui est bien ancrée au fuselage. Il me reste à trouver le moyen de relier les quatre oeillets pour verrouiller le sanglage..




Michel



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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 22/07/2015 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Le pétrel s'en est bien sorti pour le rétroplane 2015... premiers vols de pente et premier départ au sandow... c'était super !! [good]





Michel



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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 22/07/2015 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Michel, il est magnifique dans son élément (au sol également)

Et puis, voler à la Wakku, c'est super, le terrain de jeu est fabuleux. [good]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 22/07/2015 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel pour ces nouveaux premiers vols.

Je n'avais pas vu la fin de l'aménagement cabine, et bien, que dire à part

[baaave] [baaave] [baaave]

Ah oui aussi [whooo] [whooo] [whooo]

Donc bien sur un immense [clap] [clap] [clap]

Si tu vas à Falaise, cela me donnera l'occasion de faire des photos. Tu as mis la barre très haut pour celui qui voudra s'attaquer à un autre Petrel, tu vois ce que je veux dire Very Happy

Philippe



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Anonyme
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MessagePosté le: 23/07/2015 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien! [clap] Pour ton harnais, je viens de nouveau à ton secours, c'est un harnais classique anglais Sutton, regarde le verrouillage maquette ici sur mon Hütter 17 dont l'original appartient au président du Vintage Glider Club, le Dédale britannique :







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LEROY
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MessagePosté le: 23/07/2015 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore une fois Marc, voilà une bonne idée [good] , sitôt que j'ai un peu de temps de libre, je m'y mets... j'ai quelques travaux à la maison qui doivent être fait sans retard. J'ai aussi un creux derrière le pilote.. en fait, c'est l'emplacement du parachute.. donc.. il y a un projet de parachute, ..
Ahhh ! mais ce n'est pas fini !!!. Je vais chercher les vrais dimensions de parachute d'époque et en fabriquer un.. Wink

Michel



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Anonyme
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MessagePosté le: 23/07/2015 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plus qu'une bonne idée, c'est conforme au réel et fonctionnel . C'est juste une agrafe qui s'enfile dans un axe qui traverse les oeillets .L'axe et l'agrafe sont reliés par une cordelette aux sangles pour éviter de les perdre.... Wink Pour la dimension tu vois la largeur de tes sangles et tu adaptes.
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 23/07/2015 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant ton harnais Marc. Je pense qu'il irait très bien sur mon Musger MG 12a.

As tu le lien ou tu t'es procuré ce schéma STP ?



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Pierre Georges LATECOERE

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MessagePosté le: 24/07/2015 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu tapes "sutton harness" sur Go...images ..Je ne sais pas s'il y avait des harnais anglais sur les Musger autrichiens ! Wink
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 27/07/2015 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc. Tu as autre chose à proposer?


PS: désolé pour cette intrusion sur le post de Michel Leroy. Éventuellement je peux passer sur le fil du MG 12. Wink



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MessagePosté le: 27/07/2015 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Non , tu as tout ce qu'il faut je pense ,désormais ! On peut arrêter de polluer le post de Michel en particulier et Rétroplane en général.
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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
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MessagePosté le: 27/07/2015 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Vous ne polluez pas du tout,cette attache de ceinture va faire des émules et c'est tant mieux !!! Wink Wink
Michel .L



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MALABAT Michel
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 78 Sagittaire

MessagePosté le: 27/07/2015 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

[oouf] [oouf]

Merci Michel pour ta compréhension Wink



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LEROY
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 24/08/2015 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Après la remise en état de mon petit "lisa" qui a eu le malheur de voler en "escadrille" à Wasserkuppe je me suis attaqué à la fabrication de cette minuscule pièce... mais j'y suis arrivé [oouf] pour être conforme aux dimensions, j'arrive à un 15mm d'encombrement [oouf]





Une fois installé, l'équipement est complet... Merci Marc !!!





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Sed
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 56 Taureau

MessagePosté le: 24/08/2015 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe [clap] [clap] !
Tu as dû bien galéré pour faire une pièce de cette taiile [argh] [argh] [argh]. Mais le résultat est top !



Serge
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 59 Capricorne

MessagePosté le: 24/08/2015 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe cette (dernière ?) pièce du Petrel.

Bravo Michel, c'est toujours aussi impeccable.

Philippe



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caralp_laurent
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 24/08/2015 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Michel [amen] [amen] [amen]
Il est superbe ton Petrel [good]
Amicalement,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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MALABAT Michel
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 78 Sagittaire

MessagePosté le: 26/12/2015 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’œillets pour la réalisation des sangles du Musger, ou puis je trouver ça ? Idéalement il me faudrait du diamètre 2 mm intérieur et tout ce que j'ai vu fait 3.4 intérieur, bien trop gros pour mes bretelles.

Si vous avez une piste, je suis preneur. Merci.

Désolé Michel de poster ici et de polluer ta boite. Confused



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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 26/12/2015 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'en avais acheté pour les laçages de ma Vis à Nuage, petits rivets destinés aux circuits imprimés, mais ils font 1.4mm intérieur et 2 extérieur.
http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-1000-pcs-PCB-Brass-Rivets-.....1667837184.html

Mais on en trouve en 3mm extérieur, ça doit donc faire dans les 2.4 intérieur, c'est des paquets de 750 Laughing
http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-750-pcs-PCB-Brass-Rivets-E.....1667874821.html



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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 26/12/2015 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore Vincent, pour ces adresses.
Tes dimensions sont vraiment petites !! et donc il est plus facile de trouver ce qu'on cherche lorsque l'échelle est plus grande !!
Michel, Je t'aurais bien passé quelques oeillets mais les miens sont vraiment + gros... bon courage pour la finition Wink pour ce qui est de la pollution, je ne suis pas de ton avis, on a des adresses pour les oeillets !!!!!! et tout le monde en profite Wink
Michel.L



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