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Planeur poutre SABLIER 1936
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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 02/04/2011 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à Frédéric pour sa réponse Very Happy

Je serai sauf imprévu à Blois avec les copains,entre temps j'ai reçu l'info pour le RSA et c'est très bien ainsi Very Happy

Frédéric conte il présenter sa machine au RSA,j'ai fait circulé les photos dans mes contacts ,tous félicitent Frédéric pour cette magnifique construction Very Happy

On attend de voir la suite [baaave]

Christian






Orlik en construction
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caralp_laurent
Incurable Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 47 Gémeau

MessagePosté le: 02/04/2011 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
oui, c'est vraiment magnifique !! [clap] [clap] [clap]
Bonne construction Frédéric ! Wink

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Jean-MarieM
Accro Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 04/04/2011 04:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Frédéric pour cette construction de grande qualité. Je me réjouis de de voir la suite de sa construction et surtout de voir cette machine prendre l'air.

Jean-Marie
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 02/10/2011 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la suite de la construction de Frédéric




Aileron gauche, entoilage terminé, trois couches d'enduit colle et deux couches d'enduit de tension








Détail du guignol aileron gauche





Longeron en cours de fabrication





Extremité aile gauche, à noter: les petites baguettes qui permettent de tenir la toile sur la partie creuse du profil




Saumon d'aile pièce en peuplier destinée à limiter les frottements de l'aile sur le sol














Détail ferrure de renvoi, cinématique aileron sachant qu'un simple sandow permet le retour au neutre de la gouverne








Mât de triangulation de la voilure, à noter: la ferrure anodisée qui permettra l'installation de quatre ridoirs eux mêmes destinés à assurer la tension des cables





Détail de fixation du mât sur la poutre elle même








Aile principale gauche, reste un contre plaqué à coller sur le bord d'attaque





Patin poste de pilotage, une extrémité d'aile est derrière la poutre fuselage, tous ces éléments prêts pour l'assemblage





Ferrure extrémité d'aile qui recevront les cables de triangulation





Empennage plus dérive réassemblés, la peinture est une grosse déception... aspect très brillant et pas en harmonie avec une machine ancienne





Détail ferrure fixation mât












Patin amortisseur étambot du planeur
à savoir que je recherche une balle de tennis de 1930



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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 02/10/2011 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Super c'est toujours aussi propre Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Fauteuilaroulix
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 27/10/2011 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

et bien moi j'ai la bouche ouverte et il ne sort pas un bruit, c'est beau grand et pour tout dire extraordinaire! Frédéric c'est superbe espères tu le faire voler à Aber Poche? (j'ai habité Passy de 84 à 95 je volais a chales à cette époque, Bravo travaille bien! Jean Claude.


Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 04/03/2012 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

La suite du "Sablier" de Frédéric

Quelques travaux d'hiver qui m'ont conduit à réaliser le tableau de bord du planeur Sablier. C'est un tableau de bord minimaliste qui sera fixé sur le patin de pilotage.


Le profilage goutte d'eau est d'inspiration rétroplane à savoir du CTP de O,6 mm. Le tube est un vulgaire morceau de cuivre de plomberie.








Pour sa confection j'ai fabriqué un CTP, 2 couches de placage tranché de 2 mm et une âme en CTP de 3 mm.
Les contours du tableau de bord et des instruments sont en surépaisseur par le biais d'un CTP de 1 mm.
La casquette du tableau de bord et du compas sont en CTP 2mm fil vertical pour faciliter le cintrage.
La visserie est en laiton dont les empreintes hexagonales ont été reprises à la perceuse à colonne pour accentuer le bombé.
Découpage très classique à la scie type DREMEL, bref un petit boulot bien sympa

Merci à mon ami Jean-Pierre qui m'a gentiment offert le Badin.


















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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/03/2012 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, on dirait une maquette de Rétroplane ! MDR

Plus sérieusement : [clap] [clap] [clap] [clap]
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fred74
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 12 Aoû 2012
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Localisation: Annecy
Âge: 45 Capricorne

MessagePosté le: 15/08/2012 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Désormais je sais poster du texte mais j'ai encore des soucis pour compresser les photos , Vincent devrait faire le lien mais je vous propose en avant première le descriptif des photos .

La poutre est désormais terminée , le vernissage est en cours car je profite de la douceur du climat








La manette du trim de profondeur elle même fixée sur l'assise du siège est de fabrication maison , quelques profils en dural détourés avec une fraise montée sur une mini perçeuse et un sablage léger à la bille de verre en guise de finition . Un ami dispose de cette installation très pratique ...





Dans l'élan et pour le plaisir de construire j'ai fabriqué la ceinture de sécurité et le harnais dorsal inspirées d'un Pietenpol Américain .
Les sangles en cuir proviennent d'une tannerie local , des ferrures pincent l'ensembles la visserie papillon est provisoire .
Le bouton de verrouillage est en palissandre , un insert taraudé est noyé et collé à la colle epoxy











Sous peu des photos de l'ensemble car le vernissage m'a contraint à un démontage .

Bonne soirée .

Frédéric .
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lui
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Localisation: asuncion, paraguay
Âge: 43 Balance

MessagePosté le: 17/08/2012 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Francamente envidiable.

[amen] [amen]



El mejor vuelo termina cuando ponés los pies en la tierra.
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fred74
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 12 Aoû 2012
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Localisation: Annecy
Âge: 45 Capricorne

MessagePosté le: 15/09/2012 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Voici quelques photos de détails concernant la fixation de l empennage sur la poutre.
La triangulation est assurée par des câbles en inox, dont la chape a été sertie par un professionnel.
L' ensemble semble fonctionnel, les débattements des volets de profondeur sont satisfaisant.














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gerard25
Accro Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 70 Bélier

MessagePosté le: 17/09/2012 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Ce travail est magnifique . Faire une maquette est deja super , mais refaire à l'identique un grandeur ,c'est du GRAND ART

Encore mille fois bravo [clap] [clap] [clap]

Gerard 25



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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fred74
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Inscrit le: 12 Aoû 2012
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Localisation: Annecy
Âge: 45 Capricorne

MessagePosté le: 17/09/2012 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard ,

Plus que de l'art c'est surtout du temps ! Techniquement cela est très proche des réalisations Rétroplanesques , le secret c'est de surmonter avec la meilleure méthode possible les difficultés qui se présentent et de ne jamais se précipiter ... Ne pas chercher non plus à trop anticiper les solutions techniques , elles apparaissent au fil de la construction et de de multiples consultations internet ! C'est avant tout un travail d'artisan .

Bonne journée .

Frédéric .
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 17/09/2012 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Frédéric tu as bien avancé, je sais que ce n'est pas important pour toi, mais tu comptes le terminer quand ce beau planeur ? Very Happy


Christian






Orlik en construction
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fred74
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Inscrit le: 12 Aoû 2012
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Localisation: Annecy
Âge: 45 Capricorne

MessagePosté le: 18/09/2012 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Christian ,

J'estime à environ un an le temps nécéssaire pour le terminer ...
Cela peux sembler long mais il me reste à fabriquer , le tab , les haubans de voilure , les drisses de commande avec un système auto bloquant maison , l'entoilage des ailes , la mise en croix et diverses autres bricoles qui ne manqueront pas de me mettre ma patience à l'épreuve .
Quand tu fabriques la totalité des pièces c'est incroyablement long , 4 heures par ci 4 heures par là ... le temps passe vite quant on s'amuse !!!

Frédéric .
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