Planeur CB 28

[de plancke]

Ca y est l'enduit est a point et colle a merveille .Le seul probléme vient de la température du garage , je pense 5 à 8° et dans ces cas la même l'acetone mets du temps pour s'évaporer .
J'en ai profité pour faire un essai avec un décapeur, sans enduire le papier avant ,et le résultat est superbe ,du moins c'est mon avis .
En image ça donne ceci :
AVANT CHAUFFAGE



APRES CHAUFFAGE


On voit bien que tous les plis ont disparues et je n'ai relevé aucun vrillage du stab .Il ne me reste plus qu'a passer les couches d'enduit mais je me pose quand même une question ,quand on passe l'enduit risque t'on pas de détendre les collages sur les nervures ? Et puis enduit pur ou dilué pour la premiere couche ?
Allez j'attends vos réponses .
Tom

[eomair]

BONJOUR A TOUS

un petit coucou et vous souhaite une bonne année 2010

comme je suis malade , je me suis dis qu'il fallait utiliser ce temps perdu a quelque chose d'utile, je me suis donc mis a dxfier le plan du cb28 avec autocad, pour l'instant j'en suis au plan des ailes. Sur les conseils de vincent, j'affecte un profil MS535-2, dois-je le mettre egalement jusqu'au saumon sans le faire evoluer ?





steeve, a plus

[VincentB]

Bonjour Steeve
le MS535-2 c'était bien pour un gros CB de 4m? pour l'original petit et léger ce serait trop épais, tu peux le faire évoluer en 535-3, c'est fait pour

[de plancke]

Salut ,
Ouf l'entoillage des ailes est terminé .Finallement c'est trop facile avec l'enduit ,parcontre il faut bien prendre la marque mathusalem sinon ça ne colle pas bien .
Toute la structure des ailes a reçu une couche de bouche pore de chez gros pépére .Lors du stockage dans le garage le balsa avait travaillé avec l'humidité mais aprés un séjour dans la maison tout est rentre dans l'ordre . C'est pour ça que j'ai passé ce bouche pore . Ensuite une bonne couche d'enduit (juste aprés le passage du pinceau l'épaisseur faisait +- 0.5mm ). La pose du papier polyester se fait comme tout papier ,le seul point a surveiller est le coté brillant dessus sinon . Le cote mat est plus pelucheux et bien sur je l'ai fait (a 23h30 le cerveau est déja au rallenti ).
Petite pesée vit fait :450gr sans l'enduit ni peinture des ailes .
Avec deux servos a 9gr et un récepteur a 7 j'obtient un total de 475gr sans accu ni plomb ,bon ou pas bon ( le poids pas le calcul )

Un petite photo


Alors c'est mieux comme ça ,sans trop de plis ?C'est fait bien au chaud
Et pour finir les ailes avec une qui a déja reçu un petit coup de décapeur.


Tom

[eomair]

SALUT A TOUS

Toujours sur autocad, mon plan du CB28 avance. l'envergure sera finalement de 4.23 m.
une petite question de conception
j'en suis au fuselage et au stab, quel Vé long avec un MS 535-2 et un naca 009 ? suivant le planeur , j'ai pu noté des valeurs de 1.5°, correct ou pas ?





steeve

[eomair]

Une question me tarraude la tete depuis quelques heures, tanpis si elle stupide

faut-il un calage de l'aile positif avec ce genre de profils ?

car si je suis le plan , ma corde de profil est n'est pas parallele a l'axe du fuselage, donc calage de quelques degres en positif, soit 3°

est-il correct ou trop faible par rapport au effeil 400 ?

désolé , j'arrive plus a reflechir et je deviens aveugle avec cet ordi

steeve

[Laurent Beldame]

Bonsoir;

Pourquoi pas? ce calage aile-fuselage (je souligne) est souvent utilisé pour les profils porteurs à forte cambrure.
Si tu optes pour un profil très différent pour ton projet (pourquoi pas) tout en gardant cette valeur de 3° pas de soucis, il volera "la queue haute" ce sera esthétique en vol.

Bon courage..

L

[eomair]

je pose cette question car d'autre post de mathieu S , le createur des profils MS parle d'un calage a 0°, alors je ne sais plus que faire ?
voler queue haute ou queue droite ....

steeve

[eomair]

a vrai dire ce sera un planeur tout temps. sur le plan du cb28, il est a 3°

pour mettre tout le monde d'accord, je vais le mettre a 1.5° en esperant que ca ne limitera pas trop ses conditions de vol

merci pour vos reponses

steeve

[de plancke]

Bonsoir ,
Juste une question :
rajouter une béquille sous la dérive pour la protéger est utile ou pas ?


Elle est déja faite mais pas encore fixée et ça va rajouter du poids la ou ça fait mal Alors qu'est que je fait ?
A plus Tom

[Laurent14]

Vu l'engin, ta béquille n'a aucun intérêt. Il aurai été plus judicieux de faire un patin un peu plus grand dépassant sous la dérive.

Tu peux encore le faire en rajoutant une petite baguette bois dur dessous.

[ChristianR]

Bonjour

J'ai simplement collé une baguette 3x3 bois dur





Il me reste à trouver une déco ...

[de plancke]

Bon merci pour tout les conseils ,finallement j'ai mis un bout de pin 3*3 car ma dérive dépasse un peu sur l'arrondi !

[de plancke]

Salut,
Bon ça y est la radio est en place aprés un weekend a chercher les truc qui vont bien .J'ai laisse tomber les servos exotiques pour des servos un peu plus grands mais fiables ,les autres m'ont fait des 180° puis des 45° .Du coup j'ai coupé les fils pour les souder sur les vieux que j'avait en stock depuis 15 ans mais qui sont sur roulement . Tant pis pour le poids .
Le poids est de 720 gr avec un centrage au niveau du longeron principal.
pour la déco j'ai opté pour la méthode à Vincent .D'abord un scotch papier a 3,4 mm puis du scotch transparent premier prix pour la démarcation . Résultat pas de bavures ou suréppaisseurs ouf .
Demain si le temps le permet ,toujours ce vent ,je prendrait des photos du planeur fini .
Par contre pas de date pour le premeir vol ,pas envie de le scratcher .
A plus Tom

[VincentB]

[Texier Serge]

A propos du scotch, j'ai toujours utilisé une méthode qui me vient d'il y a longtemps, sans que je me souvienne de l'origine :

quelque soit le scotch utilisé, le poser "rapidement" sur le front avant de le mettre en place sur la surface à masquer, cela évite les risques d'arrachement, en "graissant légèrement" la partie adhésive du ruban de scotch.

Faire quelques essais pour trouver la bonne "dose" du "poser légèrement", qui peut varier d'une personne à l'autre, également de la saison, la peau du front étant plus ou moins "grasse" en fonction de la température et de l'humidité du jour.

[de plancke]

Voici comment je procede:
Mise en place du scotch papier sans trop le frotter


Mise en place du scotch transparent en l'écrassant juste sur le bord


Peinturage direct du pot ,humbrol dans mon cas ,en passant dans le sens du scotch pour éviter de passer dessous .On sait jamais .


Dans la foullée on enleve le scotch sans attendre que ça seche ,et la ...pas de probléme .


Pour les arrondies c'est a main levée ,seul le rayon interieur passe avec le scotch transparent.


Et voila une aile sans trop de soucis ,en cas de bavures on peut le gratter avec une lame de chez ginette (car avec ginette les coupes sont nettes ). C'est ce que j'ai fait sur le BA ,sans scotch et a main levée puis léger grattage .


Voila pour ma méthode ,bonne ou pas mais elle a marché pour moi .
Tom

[Christian]

Il exciste un scotch que j'utilise chez 3M que l'on trouve chez les carossiers il exciste en 3 mm et 5 mm avec le 3 mm on fait de très belle courbe

Un seule défaut le prix relativement chère 25 euro environ les 50 m

Belle déco Tom et bon choix de couleurs

Christian

[de plancke]

Salut a tous ,
J'ai profité d'une fenetre météo pour prendre quelques photos du CB28 fini .Pas de ciel bien bleu alors je change de fond pour le décore, on reste dans les couleurs .









Et un petit clin d'oeil au CB d'olivier des GPR qui m'as donne l'inspiration et l'envie de commencer le boulot . L'assise du stab est fait avec de l'enduit de carrosier car l'équerage avait pris des vacances . Le filet n'est pas trés net car je n'avait pas utilisé le bon scotch .



Maintenant qu'il est fini je tiens a vous remercier tous pour votre soutient et vos remarques .En tout cas il a l'air de bien vouloir s'envoler avec le petit vent qui soufle en ce moment .
La suite :faire une caisse de transport et de rangement ,les CB 34 a finir et commencer le FI .
Vive Retroplane et les Retroplanistes
Tom

[Texier Serge]

Félicitations, Tom,

Il est superbe,

Vivement le compte rendu des premiers vols......

[ChristianR]

Un peu de couleur sur le CB28









Poids final , tout équipé 682g ,dont 135 g pour le centrage
Reste plus qu'à attendre le jour propice pour le 1ier vol

[de plancke]

Ah enfin des nouvelles ,super tes couleurs ,sobres mais class .
Je vois que toi aussi tu attends les beau jours avec impatience .
Hélas pour moi beau jours signifie aussi traveaux de maçonnerie et de jardinage . Je construit l'hiver et je vole pas l'été ,il faut que je trouve une solution ...
En tout cas on attends de tes nouvelles sur le vol . Au fait le papier polyester c'est bien alors ....?
A plus Tom
Ps dans pas longtemps je vais poster des photos de mon coffre a CB

[Christian]

Super,et je vais avoir la chance de le voir de près demain

Christian

[de plancke]

Un petit truc vite fait :


J'ai le fichier du dessin ,peutêtre qu'on peut le mettre dans le sujet ,Vincent .
Ce dessin va orner la caisse de transport de mon CB 28 avec de la pub pour des truc en ®Depron . . Mais non de la belle pub pour notre site préféré Retroplane ,Vincent .
Allez a plus Tom

[VincentB]

Voilà le DXF de la silhouette du CB28 que Tom a dessiné

[ChristianR]

Entoilage modelspan,pour le blanc et le rouge
Aucune peinture

[Christian]

J'ai eu la chance de voir le CB 28 de Christian superbe réalisation encore plus joli en vrai qu'en photo.







Désolé pour les trucs qui trainent sur la table,je n'ai même pas pris le temps de faire des photos faut dire qu'il y'a pas mal de dép et de poly qui trainent dans la salle le balsa et le CTP se font de plus en plus rare,il parait que c'est normale
On se rattrapera à Vieure les spécialistes photos nous en feront de belles
Christian

[de plancke]

Voila la caisse de transport du CB 28 ,manque plus que les charnieres et quelques couches de vernis et puis ça sera bon .



Quatres couches de vernis marine avec un couche de fond dur ,ctp de 5mm avec renforts de pin 9*9.



La silhouette du cb repris au feutre noir comme pour les lettres ,retracé a la main .
Et puis quelques photos de l'agencement interieur de la caisse .








voila comment ne pas perdre ses cles d'aile:









Tout rentre au chausse pied ,la caisse sera fixé sur la galerie de la voiture par les mêmes fixations que mon coffre de toit .
Voila c'est tout en attendant le beau temps ,
Tom

[ChristianR]

Jolie ,la caisse , et avec les inscriptions ,tu ne vas pas passer inaperçu

[Jean-Paul]

Bon travail, cette caisse, je vais m'en inspirer pour faire celle de mon Falke.
Merci Tom !