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Olivier
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MessagePosté le: 06/02/2010 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
On y pense, on y pense Christian, la difficulté c'est de choisir un modèle [...] avec pas trop de difficultés de construction [...].Mais pas avant 2011 il faut quand même un jour que je termine mes 2 plastiques qui sont depuis trop longtemps dans l'atelier, j'en ai aussi un stocké à la cave depuis 6 mois qui est à reprendre et sur la route un kit Tony Clark de Piper pour remorquer.


Sinon, mais c'est HS, pourquoi ne pas mettre un TG-8 derrière le Piper de remorquage ? [humm] Ca doit être joli à voir... Futur projet ?? Very Happy





Bonne journée



La Vie c'est un truc de DIINGUES !! 31
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 06/02/2010 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Olivier, je le mets de côté,
Christian sur le Piper c'est un 62 titan que je vais monter le kit est prévu pour ça. Ca devrai faire jusqu'à 15kg.
Un petit coup de teinture plus loin la droite a presque rattrapé la gauche.
Manque un coup de ponçage une couche de bouche pores, un ponçage puis une couche de vernis et à nouveau un ponçage avant entoilage.
Le gros de la construction est terminé il me reste encore l'aileron droit à articuler.








Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/02/2010 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le dernier montage avant l'entoilage des ailes, histoire de voir ce que ça va faire et de commencer d'imaginer les premiers vols.






L'aile gauche est prête à entoiler, la droite doit encore être poncée une fois.



Jean-Claude

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Olivier
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MessagePosté le: 09/02/2010 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Claude, il est magnifique !

Question bête : jusqu'à quel point ponces-tu tes ailes ? Ce que je veux dire c'est comment sais tu que tu dois t'arrêter ? [humm]



La Vie c'est un truc de DIINGUES !! 31
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/02/2010 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour plaisanter je te répondrai bien quand je commence à avoir mal au coude Wink
Plus sérieusement dès les premiers passages le CTp redevient doux au touché, comme il est teinté c'est la couleur qui me donne l'arrêt des hostilités.
Je ponce assez pour que les veines du bois ressortent sans attaquer le bois et avoir dans le cas du merisier un ton rose assez clair.
Ensuite sur la couche de bouche pores c'est juste un léger ponçage pour enlever les peluches du bois qui se sont redressées puis aprés la première couche de vernis je refais un ponçage plus sérieux pour que l'ensemble soit mat avant de passer une dernière couche de vernis.
J'utilise du papier de verre 400 pour carrroserie utilisé à sec, mais sans trop appuyer pour ne pas rayer le bois surtout quand le papier est tout neuf.
Bon j'espère que c'est clair, le mieux c'est de faire des essais.
Entre temps j'ai mon petit fer qui après 15 ans de bon et loyaux services vient de me lâcher.
Je vais être obligé d'utiliser un gros fer, comme à mes début d'entoileur, pour terminer ce que je viens de commencer, j'espère que ça va aller....



Jean-Claude

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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 09/02/2010 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Jean Claude pour ta nouvelle maquette . [clap]
Pierre
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Christian
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MessagePosté le: 09/02/2010 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique cette moquette bleu et ce dessus de lit Laughing

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/02/2010 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre on se verra peut être à Angers ? A ce propos je n'ai pas encore pas envoyé mon dossier. Confused


Jean-Claude

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 09/02/2010 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Merci Pierre on se verra peut être à Angers ? A ce propos je n'ai pas encore pas envoyé mon dossier. Confused



Bof... quand Alban va voir ça, il te fera bien une petite place. Laughing


Comme toujours, c'est beau et des commentaires très avisés. [clap]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/02/2010 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une après midi à pas mettre un planeur dehors, alors on avance:





















Voilà une après midi bien remplie, mais j'ai raté "les feux de l'amour", c'est bête hein....

Petite question que je me pose: il me reste une couche de vernis à passer sur le bois est ce que je mets 2 couches d'enduit nitro sur le diacov et du vernis sur le bois.
Ou est ce que je passe juste une couche de vernis sur l'ensemble (ce que j'ai fait sur la dérive et le stab)?
Là et la question....merci de me faire partager vos expériences.



Jean-Claude

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JP Leroy
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MessagePosté le: 09/02/2010 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est curieux j'ai l'impression que nous avons la meme poubelle Laughing


Jean-Pierre
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VincentB
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MessagePosté le: 09/02/2010 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent la fin [clap] puisque tu as déjà vernis comme ça ton empennage, fais pareil pour les ailes, sinon ça risque de vieillir différement
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Messier31
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MessagePosté le: 09/02/2010 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pffffff,

Y m'énnerve à bosser aussi vite, moi j'avance pas Crying or Very sad Crying or Very sad



Bee free, bee LINUX
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hb
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MessagePosté le: 09/02/2010 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous
hé oui francois c'est ca les retraités,ca bosse plus qu'au boulot!!!!!
son patron lui aurait demandé de telles cadences,il l'aurait traiter d'esclavagiste!!!!!
a ce train la ont devrait voir un avia sur les pentes de la hague début mars!!!il est meme capable de le finir avant!!!!!
rien que pour nous faire envie
ils sont méchants ces retraités
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 09/02/2010 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
ça sent la fin [clap] puisque tu as déjà vernis comme ça ton empennage, fais pareil pour les ailes, sinon ça risque de vieillir différement

Ca a une bonne odeur l'odeur de la fin, j'ai fait comme tu préconises.
Je viens de passer la dernière couche de vernis sur l'intrados.





Jean-Claude

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plu ronan
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MessagePosté le: 09/02/2010 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad j'en ai marre
j'avance pas Crying or Very sad
mais c'est beau , quand meme Wink
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jyrousseau
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MessagePosté le: 09/02/2010 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean-Claude ,

c'est beau ....



Jean-Yves
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 10/02/2010 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean Yves et ne t'inquiètes pas Ronan , je sais que tu vas y arriver, on est qu'au mois de Février.
Ailes entoilées:



Il reste à installer définitivement les ailerons.



Jean-Claude

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Jean-Paul
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MessagePosté le: 10/02/2010 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Super, demain, il vole !! 'Cool'
Bravo JC.
Cordialement.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 10/02/2010 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Non Jean Paul peut être pas demain mais je pense que la semaine prochaine il sera prêt pour l'aventure.
J'ai encore à finir de fixer les éléments radio et je viens de commander le régulateur plus petit de chez Jeti, le même que celui que Vincent va mettre dans son MG. Il est largement suffisant pour ce type de machine.
Faut ensuite que je le centre à 30% pour commencer puis 33% quand je le sentirai aux commandes. J'en profiterai pour vérifier le vé longitudinal.
Puis après ses premiers vols je regarderai à faire quelques détails, type venturi et pilote.
Sinon l'avantage du bois vernis c'est qu'on a pas de séances de peinture et ça c'est vraiment appréciable.
Un coup de pinceau et hop une de terminée:







Vincent j'voudrai pas dire mais ça c'est une aile maquette, tu les vois les cabossages et en plus c'est traité fongicide et anti-humidité. [arf]



Jean-Claude

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MessagePosté le: 12/02/2010 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Après son passage en clinique chirurgie de la face ( clinique Fred) mon pilote préféré va reprendre du sercice et remonter un petit peu dans le temps.



J'espère qu'il pilote toujours aussi bien qu'à l'époque de la patrouille et qu'il ne m'en veut pas de l'avoir envoyé au tapis par faute d'une antenne 2.4 défectueuse. Confused



Il ne reste plus qu'à trouver un autre modèle rétro pour la copilote Very Happy



Jean-Claude

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 12/02/2010 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Cool le pilote... mais il fait un peu cul de jatte MDR


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MessagePosté le: 12/02/2010 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
Cool le pilote... mais il fait un peu cul de jatte MDR

Ca lui donne des excuses quand il oublie de mettre du pied MDR



Jean-Claude

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MessagePosté le: 12/02/2010 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Dès que c'est sec, il sera prêt pour son premier envol:







Pour la circonstance Fred lui a tricoté une p'tite écharpe Brrrrrrr... en ce moment.





Jean-Claude

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MessagePosté le: 13/02/2010 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant de pouvoir en faire à l'extérieur, ce matin les premières photos du modèle fini dans la pièce la plus proche de l'atelier :














Jean-Claude

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MessagePosté le: 13/02/2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca doit donner des fourmies dans les doigts. Laughing

Bonne chance pour le premier vol.

Avec la neige qu'il ya en ce moment en Normandie, pas la peine de soigner les attéros, ça amorti le contact. MDR

Bon OK =========>>> je sors 37



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VincentB
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MessagePosté le: 13/02/2010 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo [clap]
enfin fini, fini... là tu nous montres un planeur en plein chantier, il manque le pitot [arf]
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de plancke
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MessagePosté le: 13/02/2010 11:15    Sujet du message: taquet pitot Répondre en citant

Salut Jean Claude ,
Citation:
enfin fini, fini... là tu nous montres un planeur en plein chantier, il manque le pitot

Pour ceux qui veulent faire le tube pitot comme Vincent sachez que j'ai trouvé les taquets pour étageres en laiton chez notre bon vieux roi merlin . Mais faites attention il en existe aussi en acier laitoné Evil or Very Mad .
Allez vous avez plus d'exuses pour dire qu'il manque une douille pour faire le tube Very Happy .
Par contre pour la tôle laiton ?
Chapeau bas pour ta construction [clap] et vive les beau jours Cool .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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VincentB
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MessagePosté le: 13/02/2010 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

La tôle laiton je l'achète en magasin de modelisme
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Jean-claude RIBIERE
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 77 Capricorne

MessagePosté le: 13/02/2010 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean-Claude!
Super résultat et bons vols a venir!
C'est magnifique, vraiment j'ai suivi toutes tes interventions et je me suis régalé! [clap] [clap] [clap]
Cordialement,
Jean-Claude de Mop. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
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