Critères de participation > Retroplane 2010

[VincentB]

Bonjour tout le monde, on avait déjà évoqué les critères de participations de Retroplane, étant donné que les 2 prochaines années sont quasi bouclées niveau inscriptions, on a redéfinie des critères, mais qui ne seront mis en application qu'en 2010, ça laisse le temps de s'y préparer. je pense qu'il faudrait s'y tenir absolument, pour continuer à avoir une rencontre de qualité avec des modèles originaux et renouvelés
je sais que certains modèles ne vont plus correspondre, ça m'embête un peu, mais vous verrez que la rencontre ne s'en portera que mieux, avec toujours de plus belles maquettes amoureusement construites
a lire http://www.retroplane.net/retroplane/criteres.htm

[erwan]

Ca me semble logique.. il reste plus qu'a faire des belles machines..

Erwan

[Christian]

Tout cela me semble trés juste
Il fallait bien en arriver là
Tu as pensé à un musé pour nos pauvre planeurs qui ne pourrons plus participés à Rétroplane
Ou alors une rencontre en 2020 avec les planeurs ayant participés aux premiers rétroplane
Bonne initiative
A+Christian

[erwan]

ca deviendrai un retro-retroplane

Erwan

[VincentB]

je ne pensais pas carément les interdire, on pourra amener le "vieux" planeur pour se défouler, tester la pente ou faire du combat , mais il faudra en avoir un nouveau pour s'inscrire et participer

[patte de loup]

bonne idée pour le renouvellement du parc. En trois ans avec un peu d'effort c'est possible de faire une "nouvelle" veille toile:wink:
Pat'

[plu ronan]

bonne idée, reste a choisir un modele original

[Frédéric]

Salut à tous, salut Vincent !

Tout à fait d'accord avec le réglement !
Il correspond très bien à l'esprit de Retroplane.
Par contre, pourra t-on réviser tous les dix ans la date butoir et considérer qu'un planeur qui a 60 ans est rétro ?
Dans plusieurs dizaines d'années, la fibre de verre sera un matériau rétro face au carbone ou autre (suis-je en train de dire des conneries?)
Mais pour le moment, le bois, la toile, le vernis, les tubes font notre bonheur !

Amicalement
Frédéric

[VincentB]

huuummmm quand je ne serais plus là, vous pourrez accepter l'ash25 dans les retro ça me gênerait de considerer un jour comme retro les tout plastique, c'est vrai que cette date buttoir est discutable et subjective, mais je pense qu'il faut s'y tenir, ça laisse des centaines de modèles originaux à construire, en tout cas l'émotion de Retroplane se ressent surtout avec les plus vieilles machines, j'aurais aimé voir voler l'Otto, et le planeur Magnard volera t'il un jour? je serais même partant pour limiter à 1950, mais bon là je vais me faire lyncher on pourrait peut être aussi dire des planeurs collections, par exemple à la rencontre du VGC il n'y a pas de planeurs tel que ASK13, Bijave, alors qu'ils sont tubes/bois et toile, parcequ'il y en a encore plein dans les aéroclub? par contre il y a quelques plastiques/bois rares, Phönix, Elfe, personnellement je trouve leur ligne trop modernes pour être considérés comme "retro" (de toute façon plastique) mais les dates sont avant 1960, je ne sais pas au VGC s'ils ont un règlement ou s'auto-règle eux même?

[patte de loup]

[Florian]

[texier]

Je trouve les nouveaux critères bien adaptés. Ils favorisent les "vrais" motivés, mais sans tomber dans l'élitisme (très grande taille obligatoire, maquette archi exact avec dossier internationnal, cadence de construction "professionnelle").
Par contre, le suivi du renouvellement des machines ne sera pas évident.

On pourrait peut être rajouter une "clause" : possibilité de revenir avec un planeur déjà vu trois ans, après une période d'interruption de deux ans.
Et oui je trouve dommage de rayer de la carte un joli modèle définitivement alors que des nouveaux venus (les modélistes) auraient le plaisir de pouvoir les re-découvrir.
Je ne pense pas qu'une telle règle casse la dynamique de construction. Mais ca rajouterait de la complexité pour le suivi.

Qu'en pensez-vous ?

[Stephan]

[VincentB]

Arf, la date 1960 je trouve ça déjà récent, 25 ans d'âge on se retrouverait avec un parc à 90% tout plastique, et inscriptions closes en 1h
Pour le renouvellement du parc, on pourra remodifier si besoin, on verra comment ça se passe concrètement, mais là on peut déjà essayer comme ça, pour 2010 je pense que le renouvellement est facile, avec 2007 comme référence, il faudrait déjà avoir participé cette année et aux 2 prochaines avec le même planeur et vouloir le representer une 4eme fois en 2010 pour être refuser.
Et si par exemple, le participant ne vient pas en 2008 ou 2009 ou vient avec un autre planeur, ça lui repousse l'échéance de la nouveauté.
Et ces "vieux" planeurs ne seront pas interdits, ils pourront continuer a participer, mais a l'inscription il faudra avoir une nouveauté, ça laisse les chances aux plus motivés et aussi à des nouveaux, car souvent ceux là s'y prennent plus tard pour s'inscrire et se retrouvent en liste d'attente avec peu de chance de participer.

[Stephan]