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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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VincentB
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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 Posté le: 04/11/2007 21:59 Sujet du message: |
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Very impressive job your ka3 Johannes ![[amen]](images/smiles/amen.gif)
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 05/11/2007 00:46 Sujet du message: |
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Gut, ich habe weiter gemacht, mir schnell einen entsprechenden Holmen zurecht gesägt (TKS sein Dank und die Tatsache, das ich mir Abachi in größeren Abmessungen geholt hatte vor einiger Zeit  ) und die ersten Rippen aufgepinnt.  Johannes hat recht, N1" ist zu kurz, und da die 5x5mm Traverse für den schmaleren Holm vorgesehen war stimmt es mit N6 nicht mehr überein. Bin schon dabei mit Fred das Problem zu lösen, etwas Geduld, wir schaffen das schon ![[arf]](images/smiles/arf.gif) . Nun die Gute Nachricht... ich hab mit dem Bau der Ka3 begonnen 
Gute Nacht
Stephan |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 05/11/2007 08:43 Sujet du message: |
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Hi Stephan,
bei dem Tempo kannst du ja pro Monat einen Flattermann bauen 
Danke für den schnellen Einsatz , dann sind auch noch die Sperrholz- rippen und Balsarippen unterschiedlich lang  Ev. kann Fred das mit ändern?
Achim ist so lieb und fräst mir neue (danke Achim!!!!! )
da ist auch ein wesendlich kleinerer Holm vorgesehen (10x5 mm gegenüber 17x7mm) und noch weitere Vereinfachungen.
Ich hoffe, das du die Holmleiste nich wirklich einbaust!?! Abachi ist denkbar ungeeignet dafür!
Guß Johannes |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 05/11/2007 09:44 Sujet du message: |
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« Johannes » a écrit: ... , dann sind auch noch die Sperrholz- rippen und Balsarippen unterschiedlich lang
... hab ich auch schon adressiert
« Johannes » a écrit: ...Achim ist so lieb und fräst mir neue (danke Achim!!!!! )
... das ist nett von Achim, aber eine nicht wirklich zufriedenstellende Lösung. René und Walter werden ja die gleichen Probleme haben. Habe übrigens bei den ganzen Ka3 Threads hier geschaut. Die Jungs haben ihre Kits alles selbst gemacht, also nur nach Plan gebaut und siehe da, sie haben den kleinen Holm nach Plan genommen und die Rippen entsprechend angepasst, nur halt Fred nicht darauf hingewiesen. Sorry, als ich deine Dummyfunktion erwähnte war mir nicht bewusst, dass sie so intensiv sein würde ![[humm]](images/smiles/humm.gif)
« Johannes » a écrit:
Ich hoffe, das du die Holmleiste nich wirklich einbaust!?! Abachi ist denkbar ungeeignet dafür!
... doch, hab ich bisher bei allen meinen Oldies so gemacht, ist sicherlich nicht ideal aber funktioniert. Ist ja schließlich kein F3B
Gruß
Stephan |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 05/11/2007 11:04 Sujet du message: |
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Hallo Johannes
Fred war auf der Suche und hat den Fehler gefunden, es tut ihm schrecklich leid und er wird den korrigierten Rippensatz nochmals mit seiner CNC Fräse herstellen. Möchtest du einen neuen, oder willst du bei Achims Satz bleiben
Gruß
Stephan |
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Achim
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 13 Aoû 2007
Localisation: Solingen
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| Posté le: 05/11/2007 12:44 Sujet du message: |
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Hallo Zusammen
Da ich meine KA weitesgehend selber zeichne tauchen bei mir ähnliche Fehler auf
(schreibe ich hier natürlich nicht )
Wir sind ja keine Profis!!!!
Obwohl ich bei den Marktführern auch ähnliches erlebt habe,
mit dem Unterschied das es dort keine Ersatzlieferung gab.
Gruß
Achim |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 05/11/2007 21:11 Sujet du message: |
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@ Stephan
Kieferernholz hat lange Fasern und ist für die Holme besser geeignet als kurzfasrige Holzarten ,bei gleichen Querschnitten ist die Belastbarkeit wesendlich höher, somit wird der Holm bei gleicher Stabilität wesendlich leichter. Wir haben ja keinen Schweisel vor der Haustür
@ Fred
Brauchst mir keinen neuen Rippensatz zusenden, ich kann die Rippen beim Retroplan 08 in Form von irischem Bier bei dir abtrinken 
Aber es macht schon Sinn vor Verkauf der Zeichnung und des Kit´s den Flieger mal selbst danach zu bauen, bei uns nennt man das Qualitätskontolle 
@Achim
Ich weiß ja schon lange wieso ich dich so nett behandel. Gute Quellen
muß man pflegen
Aber Spaß beiseite, es macht schon Spaß Achim beim Tüfteln und Planen zuzusehen ![[good]](images/smiles/good.gif)
Johannes
Ps.: Kommt Dummy von dumm?
Bei meinem MTB bin ich wohl auch ein Dummy - in fünf Jahren der sechste
Rahmenbruch ![[argh]](images/smiles/argh.gif) |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 05/11/2007 21:27 Sujet du message: |
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« Johannes » a écrit: Kieferernholz hat lange Fasern und ist für die Holme besser geeignet als kurzfasrige Holzarten ,bei gleichen Querschnitten ist die Belastbarkeit wesendlich höher, somit wird der Holm bei gleicher Stabilität wesendlich leichter.
... das Kiefer stabiler ist glaub ich dir auf 's Wort, aber das Raumgewicht ist höher und damit ist es schwerer. Das ist aber nicht der Grund warum ich Abachi so gerne nutze, sondern die einfache Verabeitung
« Johannes » a écrit:
@ Fred
Brauchst mir keinen neuen Rippensatz zusenden, ich kann die Rippen beim Retroplan 08 in Form von irischem Bier bei dir abtrinken
Aber es macht schon Sinn vor Verkauf der Zeichnung und des Kit´s den Flieger mal selbst danach zu bauen, bei uns nennt man das Qualitätskontolle
...sag ich ihm, auch das mit der Qualitätskontrolle
« Johannes » a écrit:
@Achim
Ich weiß ja schon lange wieso ich dich so nett behandel. Gute Quellen
muß man pflegen
Aber Spaß beiseite, es macht schon Spaß Achim beim Tüfteln und Planen zuzusehen
...stimmt solche Leute sind unbezahlbare Feunde
« Johannes » a écrit:
Ps.: Kommt Dummy von dumm?
Bei meinem MTB bin ich wohl auch ein Dummy - in fünf Jahren der sechste
Rahmenbruch
... ob Dummy von dumm kommt weiss ich nicht, aber ich fahre seit ungefähr 28 Jahren recht intensive Rad (...  ok, die letzten Jahre etwas weniger ) aber einen Rahmen hab ich noch nie gebrochen
Stephan |
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Hohentwiel
Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Juil 2007
Localisation: D 78224 Singen am Hohentwiel
Âge: 76
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| Posté le: 06/11/2007 21:36 Sujet du message: |
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Hallo zusammen, hallo Stephan. Überlege dir es nochmal wegen des Abachi Holms, also da plädiere ich auch für Kiefer in der richtigen Maserung. Der Tragflächenholm ist von der Belastung her nicht mit Rumpfgurten zu vergleichen.
Gruss René |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 06/11/2007 23:15 Sujet du message: |
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Ich hoffe das unser Chef auf dich hört René, bei ihm stoß ich auf taube Ohren- oder?
Feinjähriges Kiefernholz mit geraden nicht seidlich auslaufenden Jahresringen max.0.75mm Dicke und mit stehenden Jahresringen.
So sollten Holme aussehen
Johannes |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 06/11/2007 23:45 Sujet du message: |
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ihr habt ja alle recht, aber der Chef-Chef hat mir zugestimmt, also bleibts
Stephan |
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AlexB
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 29 Oct 2007
Localisation: Rhein/Main
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| Posté le: 07/11/2007 01:39 Sujet du message: |
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El Scheffe odder nix Scheffe.....
Wenn Material ausreichend in Festigkeit und Dimensionen, dann passt demm.
Hauptsache keine Unterhosengummis ... is nich schick |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Hohentwiel
Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Juil 2007
Localisation: D 78224 Singen am Hohentwiel
Âge: 76
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| Posté le: 08/11/2007 22:21 Sujet du message: |
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Also ich verwende für die Holme nur Holz von Kiefern welche in der Neujahrsnacht und bei Vollmond geschlagen wurden.
Gruss René |
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Lothar Mentz
Accro Posteur
Inscrit le: 18 Oct 2006
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| Posté le: 08/11/2007 22:51 Sujet du message: |
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Jepp,
von einer Jungfrau im weißen Nachthemd, gelle?
Aber Abachileisten fände ich auch nicht soooooo schön. Vor allem sind die glaub ich nicht so elastisch wie Kiefer.
Lothar
http://www.segelbootrefit.de/wordpress/ |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 08/11/2007 22:56 Sujet du message: |
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![[oumff]](images/smiles/oumff.gif) |
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Walter
Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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| Posté le: 08/11/2007 23:24 Sujet du message: |
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Walter |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 19/11/2007 22:45 Sujet du message: |
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Nach dem ihr ja alle schön gezeigt habt wie ihr die Smileys beherrscht
hab ich ein bischen weiter gemacht .
Das Füttchen sollte Rohbaufertig werden und so weit noch möglich, dem Orginal angepaßt.
Nach dem erfolgreichen Funktionstest sind Teile mit 1.5 mm Balsa verkleidet worden und der Transportgriff eingeklebt.
So weit klappt es z.Zt. und ich bin bei 1020 gr. incl. Leitwerk ,doch brauch ich noch weitere 200 gr als Balast um den Schwerpunkt ohne Flächen zu erreichen.
Jetzt warte ich noch sehnlichst auf die Rippen von Achim dann geht es mit den Flächen weiter.
AAAAAAchiiiiimmmm |
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Achim
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 13 Aoû 2007
Localisation: Solingen
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| Posté le: 19/11/2007 23:35 Sujet du message: |
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JJJJJJJJJJAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
Ich bin ja dran ,aber wie Du weißt habe ich noch eine andere Baustelle
die schnellstens fertig werden muß.
Ein paar Rippen sind aber schon fertig.
Gruß
Achim |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 25/11/2007 23:21 Sujet du message: |
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Hallo zusammen,
nachdem Achim noch existentielle Bauarbeiten zum Ende führt und ich noch etwas auf die Rippen warte wurde mir langweilig  .
Also ab in den Keller und diverse Kleinteile angefetigt:
Zu erst einmal das Gelenk der Streben-Holmverbindung.
8 mm dickes Alurohr als Strebe , Gelenkstein aus vollem Aluminium
gefräst / Bleche für die Holmbefestigung aus 1.5 mm Alu /
Verstärkung der Strebenlaschen aus GFK 1 mm.
Die Saugdüse aus diversen Messingrohren und Abfällen aus der
Spur0 Eisenbahnbastelkiste / Warum Renni den weißen Pinsel an
seinem Wollfaden gemacht hat weiß ,muß aber bei meiner auch
drann.
Damit mein kleiner Pilot auf unserem Platz auch schnell genug runter
kommt muß er auch die Bremsklappen bedienen können:
Der Hebel ist voll beweglich und soll auch vom Pilotenarm (oder
umgekehrt) betätigt werden.
Die Schleppkupplung wird als Kompromiss für F-Schlepp und Windenschlepp montiert.
Aus 8 mm Messingrohr mit Schutzkante aus 2mm und Führung aus
5 mm Messingrohren zusammengelötet.
Langeweile hatte ich auch ohne Rippen noch nicht , doch als nächstes kommen die Flächen.
Gruß aus Leichlingen bei Sauwetter
Johannes |
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Stephan
Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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| Posté le: 25/11/2007 23:43 Sujet du message: |
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 uiiih Johannes, du läufst zur Höchstform auf. Ich glaube ich lasse meine Ka3 im Karton
Stephan |
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Walter
Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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| Posté le: 26/11/2007 00:44 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
...ich bin baff.... - großartig!
Vielleicht kannst du bei Gelegenheit den Klappenhebel genauer beschreiben. Also welches Material usw...
Hat es einen speziellen Grund dass das Strebengelenk über 2 Achsen beweglich ist...?
Walter |
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VincentB
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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| Posté le: 26/11/2007 07:12 Sujet du message: |
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Hoooooo ![[baaave]](images/smiles/baaave.gif)
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 26/11/2007 08:45 Sujet du message: |
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Danke für die Blumen doch wenn man mal Vincent´s neue Muskerbaustelle sieht ...........weiß man was wirklich machbar ist!
Citation: Ich glaube ich lasse meine Ka3 im Karton
Das hab ich doch schon lange befürchtet
Citation: Hat es einen speziellen Grund dass das Strebengelenk über 2 Achsen beweglich ist...?
Beim Modell hat das nur den Grund es dem Vorbild nachzubauen,beim Vorbild weiß ich es nicht - Renni helf uns doch mal bitte weiter
Klappenhebel: 1mm eloxiertes Alublech (aus einer Restetüte von Achim).
Führungsschlitz mit der Fräse einarbeiten - 2 Blechstreifen abwinkeln und mit Gewindeschrauben M1 ans Führungsblech anschrauben.
Lagerbohrung 2 mm durch die beiden Bleche , Hebel , und für das Modell angepassten Montagewinkel fräsen und mit M2 Schraube und selbstsichernderMutter verschrauben.
Griff aus Schrumpfschlauch fertigen bis die gewünschte Forn erreicht ist.
Ist nicht wirklich scale, doch keben wollte ich nicht und schweißen kann ich nicht  |
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rhglomb
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 01 Oct 2007
Localisation: Muenchen / Munich
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| Posté le: 26/11/2007 16:24 Sujet du message: |
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Hallo Johannes,
ist ja echt Irre, was Du da anstellst.
Citation: Hat es einen speziellen Grund dass das Strebengelenk über 2 Achsen beweglich ist...?
Beim Modell hat das nur den Grund es dem Vorbild nachzubauen,beim Vorbild weiß ich es nicht - Renni helf uns doch mal bitte weiter
Ich kann nur vermuten, dass es beim Aufrüsten einfach leichter ist, wenn die Strebe in alle Richtungen bewegt werden kann. Ausserdem ist beim Transport die Gefahr geringer die angeklappte Strebe zu verbiegen, wenn sie in alle Richtungen beweglich ist (also wenn man z.B. dran hängen bleiben würde). Aber wenn es einmal moniert ist, hat das Doppelgelenk wahrscheinlich keine Funktion. Aber wie gesagt, alles nur eine Vermutung.
Zu dem Wollfaden:
Das weisse Teil am Ende vom Faden ist ein "Hütchen" aus Papier. Ich hatte die Hoffnung, dass der Faden dann nicht so leicht "schlackert", also ruhiger ist. Hat sich leider als Fehleinschätzung herausgestellt.
Ich will Dich(Euch) jetzt nicht herausfordern, aber ich glaube ich sollte Dir besser kein Detailbild der Störklappenansteuerung im Rumpf schicken.
Da gibt es ein Detail (evtl. nicht bei allen KA3en) das mich jedesmal schmunzeln lässt.
Offensichtlich hat sich bei Probeflügen herausgestellt, dass sich im "Schnellflug" die Klappen heraussaugen können. Daraufhin wurde ein Verriegelungsmechanismus konstruiert, der die Klappen im eingefahren Zustand mit einem Haken verriegelt. Diese Verriegelung kann nur durch die Betätigung am Bremsklappengriff entriegelt werden. Ich frag mich immer, ob es eine stärkere Feder nicht auch getan hätte
Tja, dann noch "Gutes Basteln". Ich bin auf das Ergebnis, mehr als gespannt.
Gruß
Renni
P.S: Vom 22.05 . 25.05 2008 findet in Vielbrunn (Odenwald) ein V-Leitwerkstreffen statt ( http://www.fscm.de/vtail.php ). Ich werde vermutlich mit der Ka3 auch da sein. Vielleicht wär das ja auch was für Euch ?!?!
P.S: Wie sieht es mit dem V-Leitwerks-Bild aus ?!?!?! Denkst Du da noch an mich Johannes ?
Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)
D-7712 |
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Achim
Stagiaire Posteur
Inscrit le: 13 Aoû 2007
Localisation: Solingen
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 26/11/2007 22:13 Sujet du message: |
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Hallo Achim,
morgen komme ich und betreibe Raubbau in deinem Keller - dann sind die Rippen weg
Danke Renni für die superschnelle Antwort ![[clap]](images/smiles/Clap.gif)
Citation: aber ich glaube ich sollte Dir besser kein Detailbild der Störklappenansteuerung im Rumpf schicken.
kannst du ruhig machen, auch wenn es bei diesem Modell sicherlich nicht
zum Tragen kommt, Interressant ist es schon mal zu sehen wie die Technik so funktioniert.
Citation: Vielleicht wär das ja auch was für Euch ?!?!
Der Odenwald ist ja nicht zu weit - also auch zu schaffen - ich werde noch auf Achim einreden - ev. wäre das auch was für Edgar? Wo ist er eigendlich .
Citation: Wie sieht es mit dem V-Leitwerks-Bild aus ?!?!?!
Kommt Renni - kommt-
willst du ein fertiges?
Guits Nächtle |
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Johannes
Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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| Posté le: 02/12/2007 22:37 Sujet du message: |
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Nachdem mir Achim netterweise die Rippen gefräst hat wurde nun weitergebaut - die Rippen sind nun alle an den Holmen verleimt sowie die Verkastung der Querruder.
Die Landeklappen werden aus 0.4mm Sperrholz gefertigt
Habe die Sperrholzteile schon vorgebogen wie auf dem Foto zu sehen:
Sperrholz ca. eine halbe Stunde vorgebogen in warmes Wasser gelegt und
um ein 6 mm dickes Alurohr zum Trocknen gespannt.
Innen kommen noch 3 Rippen eingeleimt und die gewichteinsparenden Löcher eingefräst.
Johannes |
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Ka3 von Johannes
