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Breguet 901S
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 04/09/2007 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

En grande visite, ça veux dire démonté, presque tout nu ?
On pourra regarder sous les jupes ?







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 04/09/2007 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Cela veut dire que le fuselage est sur le dos sur des trétaux et qu'il est en cours de poncage... Donc on peut voir pas mal de choses dessus (et dessous)

Rhalalala on vous gâte Very Happy


Erwan
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andreb
Accro Posteur
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MessagePosté le: 04/09/2007 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Laurent

super travail de dessin [clap] [clap]
sans être trop indiscret qu'emplois-tu comme logiciel de 3d j'aimerais bien m'y mettre



Les erreurs sont les portes de la découverte.
(James Joyce)
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 04/09/2007 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

j'utilise solidworks, mais tu en as d'autres, cathia, inventor pour ne citer qu'eux.






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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mat2verre
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 04/09/2007 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
j'utilise solidworks, mais tu en as d'autres, cathia, inventor pour ne citer qu'eux.


J'en étais sûr...

@+

Mat



Des projets plein la tête...
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Sylvain G
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 05/09/2007 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
des photos des breguet et autres de la montagne noir ICI
http://www.planeur.rc.free.fr/galerie/
pour le 904 j'en ai d'autre me demander

SG



Sylvain G
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Laurent14
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MessagePosté le: 05/09/2007 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci sylvain. Je connaissait déjà ces photos ainsi que ton site d'ailleur.
J'en ai une autre série fournie par claude.
Mais comme de juste, il manque toujours celle qui m'aurait interressé, à savoir le raccord entre le stab et le fuselage.
Notre idée avec marc étant de réaliser l'articulation du repliage du stab comme sur le vrai.

Je détaillerais la chose à falaise puisqu'il y en a deux là bas.







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Sylvain G
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MessagePosté le: 05/09/2007 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

[non] ce n'est pas mon site ,mais celui de Peter, je ne suis que le photographe;
SG



Sylvain G
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Laurent14
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MessagePosté le: 05/09/2007 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, merci pour les photos du stab






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georges
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Localisation: arras

MessagePosté le: 05/09/2007 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

le f cccp était affecté à rennes.....
un jour un pilote plutôt que de se vacher a préféré de poser sur la base américaine de laon couvron......
c'était l'époque des U2 Very Happy et quansd les ricains ont vu CCCP sur le fuselage Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Arnaudo
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Localisation: Talence 33400
Âge: 49 Poissons

MessagePosté le: 08/09/2007 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Un superbe projet [clap] Et un planeur qui a de trés belles lignes !

a suivre sans moderation


Bonne construction Very Happy



Minimoa Made in France !
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Laurent14
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MessagePosté le: 14/09/2007 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Histoire d'animer un peu le forum qui s'endort ces temps ci, voici la suite des plans du B901.

D'abord, le vue 3D du stabilisateur. Contrairement à l'orientation,
c'est le stab de gauche. Il n'a pas de volet de trim. Il n'y a pas non plus
le saumon parce que ce P..... de b..... de d... de lissage me pose
de gros problèmes. Bref pour l'instant, je sais pas faire.
Ce n'est pas grave pour la mise en plan 2D mais un jour je l'aurais NA!



Le même en vue de dessus.




Ensuite, voilà ce que ça donne en 2D. La vue de dessus (dans le bon sens).




Les nervures.




L'épure de départ à l'échelle 1/2 qui pourra servir au traçage grandeur
pour ceux qui n'auraient pas de traceur grande largeur. En effet, le plan
du stab à l'échelle 1, tient sur une feuille A2 (594x420).




Reste encore quelques bricoles à finaliser (clé ou articulation comme le réel, divers renforts) et on pourra déjà construire.







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VincentB
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MessagePosté le: 14/09/2007 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est marrant ces logiciels 3D, pour mettre en forme un saumon en balsa à la cale à poncer faut à peine 2 minutes, et là juste pour le modéliser tu vas y passer 3h Laughing


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Laurent14
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MessagePosté le: 14/09/2007 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

3 Heures ?

T'es balaises toi. J'ose pas avouer le temps passé Embarassed

Vive la cale à poncer.

Mais je maintient, j'y arriverai, ne serait-ce que pour le fun. C'est pas un petit logiciel de rien du tout qui vas m'embêter quand même.







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Anonyme
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MessagePosté le: 14/09/2007 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

superbe Laurent !
mais dis donc tu mets sur le forum des trucs que je n'ai pas même encore vus !!! Crying or Very sad
Tu ne verras pas demain les plans du S.....,na ! Evil or Very Mad
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ClaudeL
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Localisation: Vercors (FR)
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MessagePosté le: 14/09/2007 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Eh eh ! ça avance bien Laurent, ta construction virtuelle.

Sur le site de SWK il y a des tutos (en Flash je crois ?).
http://www.solidworks.com/pages/products/swofficepro/SWOfficePremium_VideoVault.html
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GuillaumeG
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Localisation: Munich / Savoie (73)
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MessagePosté le: 14/09/2007 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Joli, belle maitrise de SDW! Continues à nous poser des screenshot comme ceux la ça fait envie! Bon courage pour la suite.
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Laurent14
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MessagePosté le: 24/09/2007 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hier, petit tour sur l'aérodrome de Falaise. Jolie surprise, le F-CCCU au décolage. Joli poisson.










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georges
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Localisation: arras

MessagePosté le: 24/09/2007 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

c'est beau un morceau d'histoire qui vole.....
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 24/09/2007 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout quand le morceau d'histoire a le même âge que moi.






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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/09/2007 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
Surtout quand le morceau d'histoire a le même âge que moi.


Donc de 1954??

L
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Laurent14
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MessagePosté le: 25/09/2007 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

1954 pour le 901

Le F-CCCU daterais de 1957

et moi de 58







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Laurent14
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MessagePosté le: 25/09/2007 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant la modélisation du F-CCCP avance. On s'approche du plan définitif et du début de la construction. Ca y est je sais faire les saumons sans la poncette Wink










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Meyer
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MessagePosté le: 25/09/2007 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Superbe projet effectivement en structure ça fait un gros morceau!
j'avais aperçu celui d'Emile Minicelli à la Banne 94, le fuselage était moulé en fibre et aile en expansé coffré! (comme un planeur moderne en fait) il portait la même immatriculation F-CCCP .
Pour les amateurs de ce planeur ( dont je suis ) et les modélistes pressés il y aussi la solution plus rapide d'acheter le fuselage chez Euberlay (le kit fait aussi 5m) je ne sais pas s'ils peuvent vendre le fuselage et la bulle séparément
Bon courage pour ce magnifique projet, les plans font envie!

A+,

Jean-Luc



le vol à voile, c'est l'élégance
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Laurent14
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MessagePosté le: 26/09/2007 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

« Meyer » a écrit:
modélistes pressés
[humm] Ceux là, achètent des planeurs tous fait chez top-moumoute à 3000 euros, mais est-ce encore du modélisme ?

Sinon le kit de chez Euberlay concerne le 901S1, nous on fait le 901S.
La forme générale est la même sauf la dérive. Les ailes du kit ne sont pas trop conformes au vrai.







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Laurent14
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MessagePosté le: 28/09/2007 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, après quelques heures (doux euphémisme) de travail, le fuselage, le stab et la dérive sont finis. Dans l'histoire, le plus difficile aura été de comprendre comment faire toutes ces surfaces arondies et les raccorder entres elles. Maintenant que j'ai compris, ça parait finalement pas si compliqué que ça.





Au final, pour l'instant, ça fait un joli plan de plus de 2,20m de long plus les plans annexes pour les couples, les nervures et autres bricoles.

Reste à s'attaquer à l'aile. Beaucoup plus simple.







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Laurent14
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MessagePosté le: 28/09/2007 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit aperçu du plan 2D résultant









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Laurent14
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MessagePosté le: 28/09/2007 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

eDrawings qui permet de visualiser en 3D
dans le zip se trouve le fichier .exe, c'est un module autonome, aucune installation nécessaire



Br901S.zip
 Description:
eDrawings du fuselage recouvert

Télécharger
 Nom du fichier:  Br901S.zip
 Taille du fichier:  2.21 Mo
 Téléchargé:  936 fois


Fuselage-901.zip
 Description:
eDrawings - vue en 3D de la structure du fuselage

Télécharger
 Nom du fichier:  Fuselage-901.zip
 Taille du fichier:  2.78 Mo
 Téléchargé:  1043 fois








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VincentB
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MessagePosté le: 29/09/2007 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Mise à jour du post ci-dessus avec la vue 3D de la structure du fuselage
super boulot Laurent [amen]
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pikadon
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Inscrit le: 17 Nov 2006
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Localisation: lyon

MessagePosté le: 29/09/2007 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois celui d'Euberlay quand j'y vais, et c'est un planeur qui laisse une belle impression grâce a son design épurée. C'est un beau boulot que vous faite là. Bravo.
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