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Projet WA-22 au 1/3,5

 
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francois arnaud
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MessagePosté le: 28/12/2011 21:01    Sujet du message: Projet WA-22 au 1/3,5 Répondre en citant

bonsoir à tous,

l'histoire est simple, une discussion à la pente avec J-C Crétal, des idées plein la tête et un gros manque coté construction.
D'un autre coté, l'achat du SuperJave (F-CCCB, le n°001 pour les vélivoles) qui m'est passé sous le nez...bref, je l'aime bien celui là.
Bizarement, rien sur la toile (en tout cas, pas là où je cherche)
En bref, je recherche des plans, triptyque, sections fuselage etc...de cette belle machine.
Après recherche, rien de bien probant si ce n'est d'envoer des mp a des personnes 3 vois 4 ans après leur post....pas top, et j'aime pas trop déranger les bonnes âmes.
ça sera pas pour cet hiver, j'ai un morceau de plastique a finir avant.

merci de m'aider
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Christian
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MessagePosté le: 28/12/2011 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut contacter Jacques André qui doit avoir un plan il en a fait un superbement réalisé Very Happy
Si tu ne contactes personne cela ne va pas être facile,si ces personnes sont sympa aucune raison qu'ils ne te renseignent pas .

il y'a même le plan sur une revue je ne sais plus la quelle .

Après venir à Issoire pour faire un photopack le n° 1 a été acheté par Pascal Broc qui organise une rencontre Wassmer au mois d'Août Wink

Ce n'est pas les photos qui manquent et la documentation sur les WA 22

Et si tu ne trouves pas ton bonheur le mieux c'est de faire son propre plan comme Jacques André Very Happy


Bonne recherche

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/12/2011 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir François et bienvenue sur le forum.
Tu n'as pas perdu de temps depuis tout à l'heure, si tu n'as pas de réponse positive sur ce sujet j'ai moyen de prendre contact avec Jacques.
bonne soirée et vivement notre prochaine séance de pente Wink



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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MessagePosté le: 28/12/2011 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il y'a un trois vu ici,signé Wassmer Aviation Wink
C'est vrai qu'il manque les couples du fuselage Confused

http://michel.bardot.pagesperso-orange.fr/planeurs_wassmer.htm#Wa%2022

Christian






Orlik en construction


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francois arnaud
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MessagePosté le: 28/12/2011 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui, je sais pour Pascal, au départ, je devais acheter le SuperJave, mais le vendeur m'a fait une indélicatesse (pour rester correct) et a contacté Pascal sans m'en parler...tu connais la suite.
Pascal Broc m'a invité pour Aout, je vais tout ce que je peux pour y aller.
Je vais tâcher de contacter Jacques André et voir ce qu'il peut faire pour moi.

merci

mp envoyés à Jacques André et Pierre Delrieu (wait and see)
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 29/12/2011 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as peut être aussi moyen d'obtenir auprès du GPPA un DVD avec tous les plans du grandeur. Pour ça tu contactes Alban Dury c'est lui qui est en charge de la doc au musée. Il est aussi inscrit sur le forum.


Jean-Claude

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francois arnaud
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MessagePosté le: 29/12/2011 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, le musée d'angers dispose de la doc intégrale du WA-22 sur DVD pour la somme de 100€; j'avais déjà vu ça avec M. Ravel qui, il me semble, est le responsable de la partie doc.
Pierre Delrieu m'a repondu ok pour le plan, on voit ça après les fêtes.
J’appellerai Jacques André pour avoir son autorisation de duplication du plan.

juste pour info, le plan est pour quelle envergure ?
Sinon, je pense que oui, je vais passer par Angers pour avoir le treilli exact du fuselage....ce qui me chagrine le plus, c'est la liaison fibre/tube entre l'arriere et l'avant.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 29/12/2011 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le plan de Jacques est au 1/3.5ème


Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 29/12/2011 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour François, bienvenue sur le forum Very Happy
Il y a aussi celui de Daniel Gourdet
Sa construction sur le site de Gérard http://lesgpr.free.fr/construire/wa22/wa22-2.htm



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francois arnaud
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MessagePosté le: 29/12/2011 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent,

malgré plusieurs lecture des GPR, je ne l'avais jamais vu.
De Daniel, je connaissais son Grand Varianne (magnifique machine de F3i).
On aperçois déjà le volume "intéressant" du fuselage à cette échelle...mais pas suffisamment la jonction avant arriere...enfin, d'ici le début de la construction, j'aurai bien le temps d'y penser.

-------------------------------------------------------------------

Bien, je viens de recevoir les plans de Jacques par Jean-Claude. Un rapide coup de fils à Jacques pour le remercier et il me propose en plus de m'envoyer des photos qu'il a fait pendant la construction....magnifique.

Le moment venu (sauf si Jacques lit ça) je l’appellerai pour lui demander les mêmes en DXF puisque sur Cognac existe une boite qui fait de la découpe laser pas trop chère. (désolé Jacques, tu me l'as proposé tout à l'heure, mais je viens d'y penser)
Ça me permettra de travailler sur des pièces parfaitement ajustées et de me consacrer pleinement au treillis métallique.
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francois arnaud
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MessagePosté le: 30/12/2011 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Parlant du treillis métallique....j'ai cru comprendre dans un post qu'une méthode d'assemblage existait ???
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patte de loup
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MessagePosté le: 30/12/2011 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

« francois arnaud » a écrit:
Parlant du treillis métallique....j'ai cru comprendre dans un post qu'une méthode d'assemblage existait ???

Regarde dans construction metalique: http://www.retroplane.net/forum/viewforum.php?f=56
tu devrais trouver ton bonheur Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement, j'avais vu que le sujet était largement abordé...simplement, je pensai qu'il y avait un ordre pour éviter les déformations structurelle, des jeux d'ajustage à respecter etc....
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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2011 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais constaté de dilatation, les zones chauffées étant très petites. Pour les ajustages, il faut les faire au mieux, ça minimise l'apport de brasure. J'avais mis une petite vidéo sur la page2 du Frankfort http://www.retroplane.net/frankfort-model/page2.htm


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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique, à croire que vous avez les réponses à toutes mes questions....
tiens, tant que j'y suis, le Flux, c'est le décapant ? c'est ce que tu fais fondre en premier sur les noeuds?
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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut François,


Tu peux voir aussi sur une des photos que la partie fibre est fixée sur une partie métallique Wink






Il y'a un partie du treillis métallique qui va jusqu'à la pointe du nez sur le WA 22 dommage que je ne l'ai plus sous la main sur super Javelot Confused

C'est une belle machine qui a toutes les caratéristiques pour bien voler encore jamais reproduite en fuselage métallique,comme le Bijave

Bonne cogitation l'année 2012 s'annonce avec de belles constructions [baaave]

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

« francois arnaud » a écrit:
le Flux, c'est le décapant ? c'est ce que tu fais fondre en premier sur les noeuds?

Le flux empèche l'oxydation du métal dû à la chauffe. Soit tu utilises des baguettes enrobées de flux, dans ce cas il faut chauffer légèrement les tubes pour faire fondre le flux. Soit tu utilises des baguettes de brasure nues et du flux à part que tu mets sur les tubes avec un pinceau avant de chauffer.



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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement il faudra donc inclure des couples pour faire la fixation.
La tubulure remonte dans le nez, on le voit aussi très bien sur la trappe de visite qui se trouve sur la partie supérieure du nez, le crochet Aérazur et d'ailleurs reprit dessus il me semble.
En fin de compte, structurellement, la partie fibre n'est qu'un habillage ou du moins ne joue pas un rôle prépondérant sur la solidité de l'ensemble.

Autre chose, pour ceux que ça intéresse, le WA-22 cn 151 Fox Zulu était avant immatriculé F-SDXF anciennement Armée de l'air, reconnaissable immédiatement à son harnais, sur la partie gauche se trouve une boucle sur laquelle nous accrochons la SOA qui est inexistante dans la vol à voile civil.
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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

ça donne envie de prendre le manche ces photos....
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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je poserai la question à mon pote Francis qui avait ce Super Javelot,mais je n'ai pas souvenir de l'avoir vu déposer cette partie en fibre lors d'une GV [humm]

Merci pour l'info je ne savais pas que ce planeur avait été militaire Wink

Christian






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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

un lien pour info

http://historique-wassmer.pagesperso-orange.fr/rev_1_en_cours/registre_wa22.pdf
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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

« francois arnaud » a écrit:
ça donne envie de prendre le manche ces photos....


voila c'est fait tu te diriges vers du +3 Laughing










Tu es en local tout va bien Wink

Christian






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francois arnaud
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MessagePosté le: 31/12/2011 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

argggghhhhhhhh c'est pas humain....j'ai pas voler depuis le 2 decembre...ceci dit, on a pas vraiment la météo sur Saintes. Crying or Very sad

ps : un poil moins de pied à droite Laughing
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ChristianR
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MessagePosté le: 31/12/2011 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

« francois arnaud » a écrit:


ps : un poil moins de pied à droite Laughing


Ce fil de laine ,quel précieux indicateur Very Happy Wink
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Jacques88
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MessagePosté le: 31/12/2011 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Jacques André a présenté la construction du Wa22 dans le n° 182 de FLY (mai 2010).
Les plans sont depuis cette édition également disponibles à la revue :
http://www.fly-international.fr/plans.php?plans=categorie&categ_plan=Planeur&page=2
Magnifique travail : la maquette et le jeu de plans ...
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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2011 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jacques88 c'est bien ce qui me semblait Very Happy

Christian






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francois arnaud
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MessagePosté le: 01/01/2012 02:18    Sujet du message: Répondre en citant

tout à fait d'accord, j’arrête pas de regarder les plans pour les apprendre, ça fourmille de détails....
N° 182 commandé
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