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Bijave - Pascal
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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 61 Gémeau

MessagePosté le: 28/05/2011 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les Amis,

Hélas... il va falloir utiliser l'imparfait ..... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
C'était bien parti...




et quelques secondes plus tard le panneau central s'est plié en 2.... on a un soucis de conception... l'addition est sévère .. tout est parti au tapis y compris le remorqueur.... trop bas pour faire quoique ce soit... Sad Sad

Il va falloir digérer quelques jours ... voir ce qui est récupérable et retourner à l'atelier... mais il y a plus grave...

Je vous tiens au courant quand je retourne à l'atelier..

pascal
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 28/05/2011 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,
Je rentre du terrain et voilà que j'apprends cette triste nouvelle Crying or Very sad

Bon je sais pas trop quoi te dire,j'espère que tu vas rebondir et analyser tranquillement ce qui c'est passé on est tous un jour ou l'autre passé par là mais bon ça te fait une belle jambe Embarassed

Bon courage pour la suite Wink

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Aie!!! je lis cette mauvaise nouvelle et je ne sais que dire Confused
Bon courage quand même.
Amicalement
José
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/05/2011 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sad Confused Sad Confused
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F-BDRO
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 12 Fév 2011
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Localisation: Flandre ou Maurienne
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 28/05/2011 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Pousser le réalisme jusqu'à rééditer "La paille et la poutre... la malédiction du Bijave"!... Bon, c'est mauvais, mais j'y ai échappé en juillet 1970 à Beynes avec le n° 65. (F-CCNO, sauf erreur).
C'est toujours une profonde tristesse de perdre un modèle, et cette tristesse n'est pas en rapport avec le nombre d'heures de travail, mais avec l'investissement affectif que l'on a tissé avec le temps avec nos machines.
Courage!



Bernard
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bien triste nouvelle ,après toutes ces heures passées à l'atelier Sad
Bon courage ,si tu décides de le réparer .
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 28/05/2011 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment désolé pour toi, j'espère que tu vas reprendre courage et nous faire rêver à nouveau.


Amicalement



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 28/05/2011 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Comme tous les autres Crying or Very sad ,tient nous au courant quand même ça pourra toujours nous faire avancer .
Et puis maintenant que tu sait comment en faire un rien t'empeche d'en refaire un autre Wink.
Allez courage et j'espéré qu'il n'y a rien d'autre comme dégâts a part les deux machines .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 29/05/2011 04:53    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Crying or Very sad [argh] et ben c'est fou ça.
Je viens de reparcourir tes photos de la construction, c'est dommage qu'on ne se soit pas rendu compte de la faiblesse. Quand t'auras repris tes esprits tu nous détailleras un peu mieux les sections/type de conception utilisée. C'est clair que la poutre/longeron doit être béton à cet endroit, vu l'échancrure du caisson coffrage
allez courage Pascal, c'est réparable quand même? [humm]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 61 Gémeau

MessagePosté le: 29/05/2011 05:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci encore pour tous vos encouragements... cela me touche énormément.

et oui je vais m'y remettre mais il faut que l'on revoit la conception du panneau central, très grosse faiblesse, évidente avec le recul. On aurait du la voir....

Le fuselage est récupérable ainsi que les empennages et un des tronçons extérieurs... il faut que je refasse un tronçon extérieur et bien évidemment la partie centrale... Je dois en avoir pour 3 mois....

On apprend toujours plus de ses echecs que de ses succès... et là... j'apprends beaucoup.... Confused Confused

je vous tiens au courant... et ce n'est pas fin du monde Very Happy Very Happy Very Happy
pascal
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 29/05/2011 06:53    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour toi Crying or Very sad Crying or Very sad , bon courage pour la suite .

Pascal
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hb
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Inscrit le: 02 Sep 2009
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Localisation: cherbourg
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 29/05/2011 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

désolé pour ta mésaventure Crying or Very sad [argh] Crying or Very sad
courage pour la suite [humm]
il faut le reconstruire
a bientot bruno Wink
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 29/05/2011 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage pour la reconstruction. Vraiment dommage , mais au moins tu sais comment résoudre les problèmes de construction que tu as eu sur celui ci.
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de Schaetzen Harold
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 78 Verseau

MessagePosté le: 29/05/2011 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
C'est clair que la poutre/longeron doit être béton à cet endroit, vu l'échancrure du caisson coffrage


J'avais fait comme Vincent. J'ai été revoir toute la construction.
On ne voit pas très bien comment est construit la poutre principale, mais elle ne me semble effectivement pas très solide. Les longerons sont minces. Il aurait fallu les doubler à cet endroit?
Et ensuite, l'échancrure du caisson coffrage est profonde.
Que ce passe-t-il dans un effort de torsion.
Les décollages en remorquage, sont souvent très (trop?) rapides et donc l'aile souffre.

Allez, courage. Le départ est parfois compliqué, mais nos modèles se réparent assez rapidement.

Bonne chance.

Harold
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 30/05/2011 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal,

Désolé pour toi Crying or Very sad Sad Shocked
Bon courage pour la reconstruction.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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taz33
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Inscrit le: 21 Jan 2011
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Âge: 58 Cancer

MessagePosté le: 30/05/2011 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Zut alors, un beau planeur comme çà..... Crying or Very sad
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 30/05/2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tout comme les copains, ça me touche beaucoup de voir un si beau planeur détruit alors qu'il n'a pas eu le temps de faire ses preuves.

Après une désillusion bien compréhensible, la fibre constructrice reprend la dessus, une bonne analyse du PB permettra de résoudre les imperfections de construction et tu pourra enfin savourer le plaisir de piloter ton Bijave.

L'avantage de la construction traditionnelle, c'est de pouvoir se réparer. Donc, il faut se remettre au travail et ne pas rester sur un échec.

Bon courage Pascal, on est de tout coeur avec toi.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Benoit1664
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Inscrit le: 27 Sep 2007
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Localisation: Caen
Âge: 64 Scorpion

MessagePosté le: 30/05/2011 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment dommage!
tu es obligé de nous réparer ce beau planeur dans les plus brefs délais......COURAGE!!



vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 31/05/2011 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos encouragements.... c'est cool... Very Happy
J'ai repris le chemin de l'atelier pour réparer le fuselage et le stab.. Il faudra aussi refaire entièrement les verrières ... je continue à passer le fuselage au scanner.... je crains la presence d'une fissure quelque part... but so far.. so good...



Quant aux ailes, completement détruites.. elle vont reprendre le chemin de la CAO afin de retravailler sur la solidité (merci Vincent encore pour tous tes précieux conseils)...

Plus à venir....

pascal
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haju68
Fidèle Posteur
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Localisation: Colmar, 68 ou Perpignan, 66
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MessagePosté le: 01/06/2011 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Comme les autres, je suis touché par ce malheureux accident arrivé si tôt à un si beau planeur. Sad
Mais je vois que tu as déjà entrepris la reconstruction. Bon courage, il sera encore plus beau [amen]



Julien
Posé pas cassé! Ouf!
Téléchargez le Crobe² et le Fennec pour CRRCSim
Mes dessins aéros : www.haju68.comoj.com
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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 10/06/2011 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

la réparation du fuselage a bien progressé.... Il ne me reste plus que la verrière avant et ensuite .. atelier peinture... Cela fera au moins une chose de réglée ... Very Happy












si tout se passe bien.. en fin de semaine prochaine démarrage de la construction des ailes "nouveau design"
sur ce... Zzz
pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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de plancke
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MessagePosté le: 10/06/2011 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

[good2] ça va voler des cette été non Very Happy .
Courage pour les ailes et fait les béton cette fois ci Wink comme ça tu va pouvoir explorer le ciel Grenoblois .
Tom Zzz



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erwan
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MessagePosté le: 11/06/2011 07:36    Sujet du message: Répondre en citant

La réparation avance aussi vite quel a construction. Félicitations
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GARCIA
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MessagePosté le: 11/06/2011 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Super, tu avances bien Very Happy Very Happy
josé
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taz33
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Âge: 58 Cancer

MessagePosté le: 11/06/2011 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je suis content de voir que tu répare ta machine aussi vite, les prochaines ailes seront en béton, c'est sur! Wink
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Christian
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MessagePosté le: 11/06/2011 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien le bois cela se répare quand même assez facilement Very Happy

Bon courage pour la suite Wink

Christian






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pascalgre
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MessagePosté le: 12/06/2011 02:34    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à Tous pour vos messages Very Happy C'est super encourageant Wink


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pascalgre
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MessagePosté le: 19/06/2011 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

et voilà.. prêt pour la peinture ... à un ou deux détails près.. [humm]



et .. la "poutre longeron" du panneau central est terminée.. La voilà en photo avant le collage du CTP qui "referme" le coffre..



bientôt la naissance d'un nouveau panneau central Very Happy
pascal



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Anonyme
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MessagePosté le: 19/06/2011 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

ça me paraît bien pensé et solide ce longeron Wink
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pascalgre
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MessagePosté le: 19/06/2011 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc... tes avis valent de l'or Very Happy
Le mérite revient à Vincent et à Sébastien !!



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