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Laister Lawrence Tech IV 1938 Marc
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/05/2011 11:01    Sujet du message: Laister Lawrence Tech IV 1938 Marc Répondre en citant

bonjour à tous,

je vous présente mon nouveau projet au 1:3 ( 4,72m ) : le Laister Lawrence Tech IV " Yankee Doodle" planeur américain en exemplaire unique de 1938


...avec une magnifique aile en mouette...

Pour en parler rapidement, il s'agit du nouveau kit produit par Aerosente qui l'a mis gracieusement à ma disposition pour en construire la version béta .
J'avais déjà reperé ce planeur dans le livre de martin Simons ( 1er volume p 233-234 )
c'est un short kit très complet , découpe laser:





Vous avez ici un aperçu du fuselage monté à blanc. :

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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 12/05/2011 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Superbe planeur en perspective , il n'est pas encore à la vente sur le site [humm] .Je vais suivre cette construction de près Very Happy Very Happy .

Pascal
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 12/05/2011 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc

Bien sympathique ce planeur. Tes photos me paraissent petites. Pas évident de voir la structure.

Ca ressemble un peu en géométrie au Habicht, quel est le profil retenu?

Erwan
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 12/05/2011 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un très beau planeur ,on va suivre ça avec intêret surtout que les kits Aérosente on l'air de bonne qualité Very Happy

Bon il n' est pas encore fini Laughing

Bonne construction Marc

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/05/2011 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont des photos récupérées, tu verras mieux d'ici peu Erwan...Le profil est celui d'origine naca 4416 à l'emplanture , évoluant vers un 4412, une aile plutôt épaisse...ça me rappellera mon Minimoa ! poids estimé 8-10kg. Wink
Pas encore construit certes Christian, mais une quantité de travail énorme en moins, ça me fait un peu drôle Rolling Eyes, le matériau est d'excellente qualité,intermédiaire entre un ctp peuplier et un ctp aviation et des pièces maîtresses en ctp aviation, ça ira donc assez vite...
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/05/2011 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Une autre image, je lui trouve une bonne bouille...L'original a un fuselage en partie en tubes et en lisses sur des cadres...de quoi faire germer une idée mais pour l'heure , je réalise le kit tel qu'il est, tout bois...


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plu ronan
Incurable Posteur
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 12/05/2011 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

bonne construction
ça vole pour retroplane 2011 Laughing
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 12/05/2011 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Marc pour ta motivation, bonne construction.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 61 Gémeau

MessagePosté le: 12/05/2011 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore ses formes et .. une aile en mouette ... Very Happy Very Happy
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/05/2011 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Non Pascal, il n'est pas encore en vente sur le site puisque j'en suis le "testeur".
Pour mieux vous rendre compte et accéder au voeu d'Erwan:


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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 12/05/2011 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

Super ton nouveau projet !
J'ai même commencé à baver...
[baaave] [baaave]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Fauteuilaroulix
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 13/05/2011 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Dis Marc, t'arrives à évacuer les copeaux? parce qu'avec le débit de construction que tu as c'est impressionnant!
Bon travail et belle réalisation comme tu nous habitues!

Amicalement Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 13/05/2011 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un beau projet, je vais le suivre. Bonne continuation.
José
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Jac50
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 77 Bélier

MessagePosté le: 13/05/2011 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe planeur, dont je vais suivre la construction avec intéret.
Quel cadence. En d'autre lieux on parlerait de productivité.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 17/05/2011 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Mais il n'arrête jamais !!
Jusqu'où s'arrêtera-t-il ?? Laughing

Super ton kit "test" Very Happy

J'aime beaucoup aussi sa forme à ce planeur. J'adore la dérive en "caudale de poisson" [baaave]

'as-y mon gars Wink

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/05/2011 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai entamé la construction du lawrence tech IV à l'échelle 1/3 .
Le premier travail consiste à réaliser l' assemblage de différents fragments des cloisons verticales du caisson qui recevront les nervures des ailes. Elles sont construites l'une sur l'autre de manière à être rigoureusement identiques. Entre ces cloisons viendra s'intercaler un remplissage dégressif en balsa (fil vertical) le tout sera chapeauté par 2 longerons dégressifs dans les deux plans.






















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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 27/05/2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien parti mais il faudra rallonger le chantier Wink

Christian






Orlik en construction
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 27/05/2011 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
C'est bien parti mais il faudra rallonger le chantier Wink

Christian

ou couper les longerons Laughing
josé
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/05/2011 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il sera rallongé pour épouser la forme de l'aile en mouette...A ce stade, ça va encore! Wink
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André Gaborit
Accro Posteur
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Inscrit le: 14 Oct 2010
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Localisation: TONNEINS 47 400
Âge: 60 Balance

MessagePosté le: 27/05/2011 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc

Beau planeur bon courage pour la suite.



Dédé
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Stefan Hunziker
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Fév 2010
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Localisation: Genève
Âge: 53 Balance

MessagePosté le: 28/05/2011 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut marc
joli projet!!! j' ai une question: le ctp du coffrage de longeron, c' est quelle épaisseur?
je suis en train de réfléchir à mon prochain projet (toujours le rheinland) et je pense de construire le longeron dans le même style que sur ton lawrence tech

merçi et bon continuation
stefan
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Anonyme
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MessagePosté le: 28/05/2011 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

début de la construction de la clé d'aile. Des trous d'alignement ont été prévus pour diverses pièces; Un gabarit d'assemblage est donc réalisé, collage à l'epoxy. Ce n'est pas prévu mais je vais insérer une clé d'aile en aluminium 20X6 sur 25cm de long pour éviter la même mésaventure comme sur le Habicht de Schneidermodell, le Lawrence Tech reprenant la même technique de clé en bois en lamellé collé (6X3mm)








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Anonyme
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MessagePosté le: 28/05/2011 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

salut Stefan,
le caisson est constitué de deux âmes verticales en CTP peuplier de très belle qualité de 3mm avec un remplissage balsa fibres verticales et chapeautées par deux longerons en pin de 18X6 mm à l'emplanture et 9X3mm au saumon. Les âmes verticales comportent des encoches dans lesquelles viennent s'ajuster les parties avant et arrières des nervures


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Frédéric
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Localisation: Corrèze
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MessagePosté le: 28/05/2011 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc !

A ce rythme là, il vole à Vauville !
MDR
Chouette construction !
[clap] [clap]
Amicalement
Frédéric Wink






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Anonyme
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MessagePosté le: 29/05/2011 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai donc renforcé la clé d'aile surtout pour obtenir un plus en rigidité



L'étape suivante est la réalisation, sur un chantier à la planéité vérifiée, du remplissage en balsa fibres verticales qui sera mis en forme à l'aide d'un gabarit puisqu'il est dégressif avant la pose de l'âme antérieure puis des semelles dessus et dessous
















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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 30/05/2011 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

HAA ... la plongée .. c'est bien utile Wink
Pierre
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Anonyme
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MessagePosté le: 30/05/2011 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,bien utile ces plombs de plongée mais l'usage en est tout autre comme vous le voyez ! Wink

Suite du travail, le plus poussiéreux de cet ouvrage je pense:
la mise en forme du remplissage en balsa qui doit être taillé de manière dégressive. Pour cela j'ai réalisé un gabarit en ctp 0,8mm , 16mm à l'emplanture et 6mm au saumon,qui épouse parfaitement la forme de l'aile en mouette à l'intrados comme à l'extrados. Un tracé d'un côté et le gabarit de l'autre..et copeaux et poussière de balsa..un travail qui demande de la précision pour que le collage de la face avant du caisson soit propre afin de permettre un bon positionnement des nervures avant


















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Anonyme
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MessagePosté le: 30/05/2011 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Les longerons sont quasi achevés. Restent les semelles en pin dessus et dessous. Les éléments de la boîte recevant les clés d'ailes sont prêts à être collés entre les couples prévus à cet effet. Le fuselage pourra ensuite être entrepris Wink
Pas de doute, c'est bien un planeur à ailes en mouette...






" Ah, ces ailes en mouette..." Very Happy
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 30/05/2011 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Au moins ça c'est fait Very Happy

Bon continuation Wink

Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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MessagePosté le: 30/05/2011 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut marc.
Je suis vraiment surpris par la methode de construction des longerons. Les semelles en pin ne sont pas prises en sandwich entre les flancs des caissons en ctp 3mm? Le collage des semelles va donc se faire majoritairement sur les extremites du remplissage en balsa (bois de bout) [humm]
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