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Weltensegler Bremen
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 27/09/2009 11:08    Sujet du message: Weltensegler Bremen Répondre en citant

Hallo.

Zunächst will ich mich und dann mein Projekt vorstellen.
Also:
Wie mein Nickname zunächst nicht nahelegt, bin ich ein absoluter Holzfetischist.
42 jahre jung und seit ca. 30 Jahren Modellbauer.
Vom 1. Beruf bin ich Werkzeugmacher.
Allerdings arbeite ich seit nunmehr 15 Jahren als Sozialpädagoge.
Ich bin verheiratet und habe drei Kinder.
Meine beiden Söhne (12 und 5) sind zum Glück auch flugzeugverrückt und meine älteste Tochter und meine Frau damit sehr belastet, was hin und wieder eine typische "Scheibenwischerhandgeste" verursacht...
Nebenbei baue ich für mich und Freunde Modellflugzeuge.

Nun zu meinem Projekt:
Ich habe bereits im Frühjahr eine Bremen gebaut, Bilder werde ich einstellen (Bin gerade am überlegen mit ihr im Sommer 2010 auf das nächste Treffen zu kommen).
Nun möchte ich das Flugzeug in 1:2,2 nocheinmal bauen. Dies entspricht 6m Spannweite.
Ziel:
KEIN Balsaholz, und soweit es möglich ist "Scale" was die Bauweise angeht.
Soll heißen:
Kastenrippen aus Fichte
"Vergüteter" Holm
Seidenbespannung
Beschläge so Original wie möglich (wobei ich hier auch improvisieren werden muß, weil ich keine Unterlagen beschaffen kann)- Bin also auch ewas auf eure Mithilfe angewiesen... Doch davon später mehr
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 27/09/2009 11:08    Sujet du message: Répondre en citant





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polli-äthylen
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MessagePosté le: 27/09/2009 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Super, sogar das mit den Bildern klappt [amen]

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Stephan
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MessagePosté le: 27/09/2009 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo PE ([arf] geht schneller, oder du teilst uns deinen richtigen Namen mit)
herzlich willkommen im Forum. Das klingt ja alles schrecklich interessant Very Happy und wir sind auch schon ganz gespannt auf das Objekt, vorallem weil momentan hier wohl keiner Lust hat zu bauen Rolling Eyes .
Also viel Spaß
Gruß
Stephan
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 27/09/2009 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ja.
PE gefällt mir nicht in diesem Zusammenhang.
Nennt mich Marc.
Kommt jetzt aber bitte niemend auf die Idee mit €..
Der ist schon schrecklich alt... Wink
Diese Woche werde ich mit der Klotzschablone beginnen und erst mal alle 26 gleiche Rippen bauen.
Werden allen einzeln fotografiert werden;)
Das mit dem Bauen kommt schon.
Ich bin da wie ein Bär:
Über Sommer keine Lust.
Werden die Tage länger und es gibt Lebkuchen und Spekulatius zu kaufen beginne ich mit dem Speckaufbau (gut, ich hatte schon welchen vor dem Wintereinbruch..) und richt mir meine Höhle her.
Doch genug gequatscht, fangen wir an.
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Johannes
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MessagePosté le: 28/09/2009 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,
  auch von mir ein "Herzlich Willkommen" Very Happy
  Bei deiner kleinen Bremen finde ich nicht nur das Vorbild gut ausgewählt und schöön. [drool]


 
Citation:
Weil vor allem momentan hier wohl keiner Lust hat zu bauen.

  Lust? Klar haben wir Lust, aber wie Marc schon schreibt warten wir mal den Herbst ab Wink

  Johannes
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Stephan
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MessagePosté le: 28/09/2009 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

« polli-äthylen » a écrit:
Ja.
PE gefällt mir nicht in diesem Zusammenhang.
Nennt mich Marc...

gut, Marc klingt in der Tat besser als PE [arf]

@Johannes
[humm] na da bin ich mal gespannt ...
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/10/2009 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.

Hab die letzte Woche mal die Schablone und eine Proberippe gemacht.
Sieht sehr schön aus, und macht Spaß.
Muß es auch, denn sonst könnt bei ca. 45 Teilen pro Rippe schnell Frust aufkommen.
Jetzt hab ich mal schnell ein paar Leistchen bestellt.
Mein lokaler Händler war dann doch etwas.... Ja, überfordert.
Ich hoffe die Bilder sagen etwas aus.
Gruß aus der Pfalz
Marc



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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/10/2009 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Noch ein Bild von der Klotzschablone.

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Johannes
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MessagePosté le: 13/10/2009 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,
das ist ja mal "richtiger Modellbau" super [amen]

Hast du die Sperrholzaufleimer geleimt oder geklebt?

Gruß Johannes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/10/2009 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes.

Vielen Dank.
Geleimt mit Ponal;).
Für die 1. Rippe hab ich die Klotzschablone noch nicht geölt...

Ja, das istschon ein kleiner Traum von mir:
Ich hab seit Jahren immer wieder (aus unserer Bücherei entliehen) das Buch "Werkstattpraxis im..." von H. Jakobs unter meinem Kopfkissen liegen.
So wie früher den Graupner-Katalog.
Nur kann ich jetzt nicht mehr mit der Taschenlampe lesen, weil ich dann meine Frau aufwecke....
Ja, so ändern sich die Zeiten.
Erwartet nicht zu viel von mir.
Ich lasse mir Zeit.
Zumal einige Details (Querrudernase, Anlenkung der Querruder (aus dem Rumpf heraus oder mit zwei Servos in den Flächen) noch (zumindest mir) nicht klar sind...
Gruß aus der Pfalz
Marc
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 14/10/2009 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,

das sieht ja sehr gut aus! Vielleicht sollte ich es auch mal mit Rippenbausätzen versuchen... bisher habe ich mich nicht dazu durchringen können, das Blockverfahren hinter mir zu lassen. Aber Deine Arbeit inspiriert. Sehr schön.

[clap]


Grüße übern Rhein,

Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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Peter64
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Âge: 59 Gémeau

MessagePosté le: 14/10/2009 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc, Very Happy
einfach super wie du deine Rippen erzeugst [clap] [amen] [good] wie in alten Zeiten.

Freue mich auf weitere Bilder von Deinem schönen Projekt.

Grüße Peter
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 14/10/2009 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,

ich binn begeistert von der Bauweise die Du da anstrebst.
Sieht super aus Shocked Shocked .
Ich möchte dich mit einem kleinen Tipp unterstützen mit
der Anlenkung der Querruder aus dem Rumpf.
Ich habe es bei meinem Baby M1:2,5 wie folgt gemacht

Hier ein ausschnitt meiner Bilder vom Baby, auf meiner HP gibt es mehr Wink Wink














Hier noch mal aus meiner CAD Datei von vorn gesehen.
Die Servos sitzen senkrecht auf einem Servobrett das auf Stützen steht, dieses kann komplett aus dem Rumpf genommen werden.
Die Gestänge ragen oben aus dem Rumpf und gehen an die Umlenkhebel
die an der Wurzelrippe befestigt sind.
Von dort gehen Seile über Umlenkrollen an die Querruder.




Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 15/10/2009 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Vielen Dank für die (Vorschuß-)lorbeeren!!!
Embarassed Very Happy
Jetzt will ich mal hoffen dass ich dem allem gerecht werde...

Olli:
Danke, das ist wirklich ein super Tip, und Scaliger als die Servos in der Fläche.
Und löst zudem, das Problem mit lockeren, soll heißen durchhängenden und "von den Scheiben springenden Steuerseilen" beim Transport.
Das läßt sich gut umsetzen und ein Hochstellen der Querruder ( wie "unscale" trotzdem zu.

To be continued
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 29/10/2009 17:12    Sujet du message: Werkzeugbau Répondre en citant

Hallo.

Habe die letzte Zeit Werkzeuge zum anfertigen der Rippenteile gebaut.
Einzelteile für die ersten 20 gleichen Rippen angefertigt.
Rippenschablone gewachst.
Jetzt geht es los.
Der Weg ist das Ziel.














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Stephan
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MessagePosté le: 02/11/2009 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] ... sieht nach Arbeit aus Rolling Eyes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 03/11/2009 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ja, das sieht nicht nur so aus....
Aber die Motivation ist groß, im Moment bin ich bei 6 aus 34.
Mal sehn obs sechs richtige sind;)

Hat jemand Erfahrung mit diesem Gewebe:
http://www.friebe.aero/Flugzeugbaumaterial/5,2,21,140,325,4265,0,1.html

Würde mich interessieren.
Wenn die Frage hier untergeht, stelle ich sie auch beim "Finish". Wenn sie schon beantwortet wurde:
Vielen Dank für den Link.

Und um noch etwas megr OT zu werden:
Diese Seite mit Videos, Bauberichten und anderen Leckerlis hab ich gefunden, aber die ist sicher schon bekannt???
http://www.scalesoaring.co.uk/Links/links.html
Gruß aus der Werksatt
Marc
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Stephan
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MessagePosté le: 03/11/2009 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

« polli-äthylen » a écrit:
...Diese Seite mit Videos, Bauberichten und anderen Leckerlis hab ich gefunden, aber die ist sicher schon bekannt???

ist sie [arf]
Stephan
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 08/11/2009 16:48    Sujet du message: 12 aus 34 Répondre en citant

Hallo.
Bin bei Rippe 12 aus 34.
Werde Morgen mal meinen "Rippenblock" ablichten.
Diese Woche muß ich auch noch ein paar Details zeichnen und in die "Fräserei" geben: Die Holmbeschläge...
Ferner werde ich nach alter Väter Sitte den Holm auflegen und die restlichen Rippen danach konstruieren:
Der hintere Holm wird oben gerade sein, um eine gerade Nullinie für die Querruder zu bekommen.
Das war den Knackpunkt bei meiner kleinen Bremen.
Mit Balsa kann man immer irgendwie auffüttern und danach zuschleifen bis alles geht.
Geht hier aber nicht, da die Qr. Nasenleiste zwar nicht in Hohlkehle (gab es 1923 noch nicht oft) so aber mit einer Sperrholznase beplankt wird.
So muß alles sauber konstruiert sein.
Gruß
Marc
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.

War ein paar Tage krank, deshalb Kellerverbot.
Heut gehts mir besser und ich hab mal in der Küche (Keller ist immer noch kalt...) zwei neue Rippen gebaut (15+16/34).
Ich stelle mal ein paar Bilder ein.


Ober und Unterzug eingelegt. Sorgfältig ausgerichtet liegt die Rippe gleich sauber an.
Bedingt durch die untere Rippe auf welcher die 2. aufgebaut wird, muß an exponierten Stellen ebenfalls 0,4er Sperrholz eingelegt werden.







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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:39    Sujet du message: Répondre en citant









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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:45    Sujet du message: Répondre en citant











Beginnend mit der hintersten vertikalen Strebe und der Holmeinfassung wird begonnen. Erst wenn die Diagonale eingeklebt und die Aufleimer eingepasst sind wird die Sperrholzfahne angeleimt und mit einem passenden Sperrholz eingekeilt.
Dann nach vorne weiterarbeiten.
So baut sich keine Spannung auf.
Nach der Vorderen Holmeinfassung wird der Nasenklotz eingeleimt.
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 13/11/2009 21:51    Sujet du message: Répondre en citant













Durch die genauen Vorarbeiten sind mit 10 Feilenhieben die Einzelteile passgenau.
Für eine Rippe brauche ich so etwa 20 min wie auf der letzten Bilderfolge.
Morgen dann die Aufleimer an den Holmdurchlässen.
Dazu löse ich die Rippe und ziehe sie nach oben. Wenn sie gerade so über die Klötze übersteht, werden die Aufleimer angeleimt und gespannt.
Nach Austrocknung ganz entfernt und die "Rückseite" mit Aufleimern versehen.

Grüße aus der z.Zt. nassen Pfalz
Marc
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Johannes
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MessagePosté le: 13/11/2009 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Marc,
zuerst einmal meine Bewunderung zu deiner tollen Bauweise [amen]
Die schöne Rippenbauweise mit der CNC-Fräse macht schon Spaß zuzuschaun, doch die Bauart wie beim Orginal ist einfach das Besondere schlecht hin [clap]
Ich freue mich schon auf deinen weiteren Baubericht Very Happy

Gruß aus Leichlingen

Johannes
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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/11/2009 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo.
Vielen Dank Johannes!!!
Ich gebe zu, dass ich dem Tag des Rohbaus entgegenfieber.
Obgleich es nicht wirklich drängt und meine Motivation gut ist (Quäl dich du Sa....) bin ich gespannt und hoffe den Tag im Frühjahr/ Sommer zelebrieren zu können...
Ja, da freue ich mich schon jetzt drauf.
Heut hab ich 14+15 fertiggestellt und 16+17 aufgebaut.

Hier die Bilder:





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polli-äthylen
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MessagePosté le: 14/11/2009 20:42    Sujet du message: Répondre en citant









Morgen Früh vorm Dienst vielleicht noch eine Stunde raushauen, wenn nicht: Auch nicht schlimm.
Danke fürs Feedback!
Marc
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Stephan
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MessagePosté le: 15/11/2009 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Mark
ich folge mit großem Interesse deinem Bauprojekt. Die Rippenbauweise ist wirklich extrem aufwendig, aber halt so wie es früher gemacht wurde, bravo [clap]
Gruß
Stephan
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MessagePosté le: 22/11/2009 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Vielen Dank!

Der "Rippenblock" der gleichen Rippen ist fertig.
Morgen mache ich Bilder.
Nun hab ich an den Rippen mit gleicher Kontur aber anderer Bauart begonnen:
Sind die bisher erstellten einfache "Kastenrippen" die eigentlich nur das Profil ergeben, baue ich jetzt die "Doppel-T-Rippen".
Diese sind dicker und robuster.
Sie wurden an Exponierten Stellen (Flächen-anschluß,- abschluß, Querruderbereich, Strebenbereich) eingesetzt.
Sie sind etwas schwerer und aufwändiger zu bauen.
Morgen kommen auch hiervon Bilder (dann kann ich den Bau und die ferige Rippe zeigen).

Ich habe mich entschlossen in kleineren Punkten vom Original abzuweichen:
Die Größe der Leitwerke werde ich von meiner 4m Version umrechnen.
Einfach weil es sicher fliegt.
Habe keine Lust so viel Arbeit und Kosten wegen Scalemaßen zu opfern.

Gestern war übrigens abfliegen mit der 4m Version:
Superruhiges Herbstwetter mit ca. 10 Schlepps und genausovielen Punktlandungen.
Das Grinsen wollt gar nicht mehr aufhören Gestern Abend...Very Happy Very Happy

Jetzt schläft die Bremen bei meiner Mutter im (trockenen) Keller.
Nächstes Jahr kommt etwas Blei raus und über den Winter will ich meine Tochter zum Puppenbau motivieren.

LG Marc

PS.: Wie bekommt man ein AVATARBILD eingefügt??
Und: Wer schneidet 3mm VA (Flächenanschlüsse)??
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Stephan
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MessagePosté le: 22/11/2009 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

« polli-äthylen » a écrit:
...PS.: Wie bekommt man ein AVATARBILD eingefügt??

Hallo Marc
hier findest du die Randbedingungen zum Avatar http://www.retroplane.net/forum/rules.php#allemand. Wenn du das Bild soweit vorbereitet hast, gehst du in dein Profil und klickst ganz unten bei "Panneau de contrôle des Avatars" auf "Durchsuchen". Der Rest ist eigentlich einfach, Bild aufrufen, ok drücken und dann ganz unten auf senden "envoyer" drücken, das wars Very Happy
Stephan
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