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Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro
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Auteur Message
Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 16/08/2009 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent,
C'est sympa de savoir que mon Ka 6 revole déja Very Happy
Pour la petite histoire j'ai vendu mon Ka 6 à un modéliste bien sympathique qui vole au Salève.

Malheureusement je ne suis pas au Salève Vincent, si non le Rhonsperber aurait été du voyage.

Merci Laurent pour les photos
Laurent c'est toi qui a fait les essais [humm]
J'espère que Mickael est satisfait de son achat Very Happy

Christian






Orlik en construction


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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -

MessagePosté le: 16/08/2009 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Salut Laurent,
C'est sympa de savoir que mon Ka 6 revole déja Very Happy
Pour la petite histoire j'ai vendu mon Ka 6 à un modéliste bien sympathique qui vole au Salève.

Malheureusement je ne suis pas au Salève Vincent, si non le Rhonsperber aurait été du voyage.

Merci Laurent pour les photos
Laurent c'est toi qui a fait les essais [humm]
J'espère que Mickael est satisfait de son achat Very Happy

Christian


Salut Christian

C'est vrai j'aurais préféré essayer le Röhnsperber à la place Laughing Cool Laughing
Cela dit en dehors des réserves d'usage ( attention à ci ...et à ça... etc) le réglage du Roméo Kilo s'est passé comme prévu : une formalité.
Mickael, tout content, a passé une bonne nuit depuis. J'espère qu'il en prendra soin car les KA6 mpx ça devient rare.

C'était le Wink du jour..

L
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 28/08/2009 06:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bon on va reprendre le sujet sérieusement avec des vrais bois et toile [arf]
Hier, bel aprèm au Vissou avec Jean-Paul et Yacine, FS3 - 3 Dopp et le MG9, 34° à l'ombre, 28° le soir, avec les brises rafraichissantes de mer, comme d'habitude ces brisent soufflent fort à 16h 30/40km/h puis vont en diminuant à 18h 20km/h pour faiblir complètement vers 19h 5km/h puis plus un souffle à 20h mais ça vole toujours, le chaudron du Vissou restitue toute sa chaleur emmagasinée pendant la journée

je mettrais la vidéo tout à l'heure

LA méthode pour le "lancer du MG9" est ici Laughing
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=58519#58519









































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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 56 Bélier

MessagePosté le: 28/08/2009 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dire que pendant ce temps-là j'étais au boulot! [argh]
Bien jolies photos, comme d'hab...



Fabrice
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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 72 Lion

MessagePosté le: 28/08/2009 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Dire que pendant ce temps là je suis TOUJOURS au boulot !!! [argh] Crying or Very sad

Très joli ce MG9 cabossé en vol de restitution ! (il a donc revolé immédiatement après ce beau "coucher de soleil Laughing )

Je survole en ce moment de rugueuses pentes albanaises, ça ne donne pas envie d'essayer d'y lancer quoi que ce soit,............ beaucoup trop caillouteux.

Compliments pour ce joli reportage bucolique [clap]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 28/08/2009 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la petite vidéo prise hier, vol du FS3 et du Dopp de Jean-Paul, le Dopp de Yacine, également mon Dopp et MG9 avec le décollage normal Laughing


Vissou-Aout-2009.wmv
 Description:
Un aprèm à la pente.... au Vissou

Télécharger
 Nom du fichier:  Vissou-Aout-2009.wmv
 Taille du fichier:  25.75 Mo
 Téléchargé:  10280 fois

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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 47 Capricorne

MessagePosté le: 28/08/2009 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

A quand un record de durée avec vol de nuit comme aux Alpilles ?
Il faut juste construire le planeur correspondant Laughing
A plus Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 28/08/2009 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette cette vidéo [clap] [clap] [clap]
Super les attéro des dops Very Happy
C'est pas fait pour me remonter le moral tout ça Laughing

Christian






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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 76 Balance

MessagePosté le: 28/08/2009 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Belles images !!!
Merci Joelle



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Jean-MarieM
Accro Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 28/08/2009 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà une vidéo très sympa sur une chanson de John Denver. Quelques minutes pleines de poésie...

Merci de nous faire partager ces moments.

A+ Jean-Marie
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Chris Ze Swiss
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Inscrit le: 30 Mai 2006
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Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 56 Taureau

MessagePosté le: 28/08/2009 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

MAGNIFIQUE !!!

Félicitations à Yacine pour ses attéros ! Tu viens quand tu veux me donner des leçons ! Laughing

Merci pour cette belle balade qui va bercer ma nuit !

à +, Christian



Le plus important n'est-il pas de planer !
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de Schaetzen Harold
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 77 Verseau

MessagePosté le: 29/08/2009 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

Que dire……Splendide vidéo.
Joëlle tu t’améliores chaque fois. Bientôt au festival de Cannes ? Tu deviens une vraie professionnelle. Si Howard Hughes vivrait encore, tu serais immédiatement engagée.
Très romantique, belle musique. Beaux vols, beaux atterrissages.
Le Musger revole. J’ai eu peur après la tentative de le transformer en hélicoptère. Heureusement qu’il en est sorti indemne. Une chance inouïe. (comme mon Sohaj en juin !)
Yacine a un sourire ravi. Il en profite.

Une remarque ? J’ai l’impression que certains vols sont un peu trop rapides. Trop de vent ? On remarque d’ailleurs que les derniers vols, dans la pénombre et les dernières restitutions, sont plus réalistes et donc plus beau.

Qu’elle chance d’avoir une aussi belle pente près de chez soi.

Merci pour ce beau moment de poésie.

Harold
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 29/08/2009 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Très belles photos aussi, dignes de paraitre dans un magazine.

Mais au fait, existe-il encore un magazine digne de reçevoir ces photos [humm] Wink Very Happy







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 29/08/2009 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant le MG9 peut voler assez doucement, mais comme toujours au Vissou dans l'aprèm, on vole hyper vite, obligé de pousser à fond sur le manche, dès qu'on relache on se retrouve satellisé, il y a aussi toujours sur les vidéos un effet de survitesse en vol rapproché avec les repères fixes

hélas non, pas de place pour les planeurs retro dans les magazines français, nos machines emmerdent tout le monde, n'ayons pas peur de le dire Sad pour être poli, elles n'interressent personne, à part la poignée d'irréductibles surle forum Very Happy
quand je vois comment je/on se fait casser dans les rencontres planeurs avec nos bouts de bois, pas par devant bien sûr, les coups de couteau sont dans le dos, c'est pour ça que je ne participe plus à aucune rencontre, ça rejoint ce que Christian disait hier...


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jipece
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 13 Aoû 2008
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Localisation: France
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MessagePosté le: 29/08/2009 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
Très belles photos aussi, dignes de paraitre dans un magazine.

Mais au fait, existe-il encore un magazine digne de reçevoir ces photos [humm] Wink Very Happy


On se prend à rêver d'un nouveau magazine : "Rétroplane International Magazine" ...

Mais, les coûts de fabrication obligent une rédaction d'articles dictée par les marques et "RIM" bien qu'intéressant une foultitude de passionnés, (et pas seulement que des constructeurs actuels : voir le nombre de connexions ...) n'est pas viable et il nous reste donc à feuilleter notre magazine en ligne.

Merci pour ces superbes moments, je suis connecté journellement et je ne suis pas prêt d'arriver à la dernière page !!!
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 30/08/2009 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Laissez tomber la paranoïa.Je crois qu'il serait dommage de s'enfermer dans notre petite communauté. Je prendrais pour exemple le Menez-Hom ou je vole régulièrement. J'ai sorti mon Musger MG9A hier . Il est indéniable que ce genre de machine attire l'attention et l'intérêt.
Je ne sais pas si les revues refusent les articles relatifs aux planeurs anciens, en tout cas elles semblent apprécier les avions anciens. J'entends par avions anciens les war birds surtout . Peut-être parce qu'ils représentent la quintessence de l'avion a hélice. Et que la majorité des modélistes font voler des engins a hélice.

Pour moi, nos planeurs anciens représentent la quintessence de la construction. Or la construction reste un plaisir assez solitaire. Difficile de le faire partager.
Je pense a une série d'articles qui sort actuellement dans Modèle Magazine (construction d' un FW-190). Je trouve ces articles très intéressant mais je me demande si beaucoup de lecteurs accrochent ?

Bon en attendant j'ai fait 2 vols hier au Menez-Hom. Condition moyennes mais suffisantes sur la pente Ouest. je n'ai que des photos au sol. Toujours un peu stresse par la préparation du vol, j'ai oublie de confier mon appareil photo aux collègues présents.














Depuis les Pierres Pouquelees, j'ai un peu recule le centrage. Le pilotage de cette machine est assez exigeant. Lacet inverse et roulis induits sont très présents. Il faut donc virer relativement a plat avec beaucoup, beaucoup de dérive.
Il faut que j'augmente encore le différentiel d'aileron, jusqu'à ne quasiment plus avoir de débattement vers le bas. J'espère que j'aurai encore assez de défense en roulis pour contrer les turbulences a l'attero.
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 30/08/2009 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Content que tu te sois régalé Very Happy dommage pour les photos en vol
on arrive aux mêmes conclusions pour le vol, je n'ai jamais eu un planeur avec autant de lacet inverse, faut dire que les ailerons ont une sacrée surface
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 30/08/2009 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un plaisir de revoir ton planeur Eric, je partage tes impressions depuis que je fais voler le C25, à tel point que j'en démarre un autre plus petit pour pouvoir voler plus souvent en vieille toile à la pente. la mise en l'air du C25 demande d'être au moins 3, et surtout avoir un bon lanceur, je n'ai malheureusement pas toujours Erwan ou Ronan avec moi Wink .
Pour ce qui est de l'attéro tu peux peut être programmer une phase de vol avec des débattements symétriques aux ailerons pour contrer les effets du vent au sol.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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michel
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MessagePosté le: 31/08/2009 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Ce week-end superbes vols à la montagne noire où était organisée une rencontre amicale.
Samedi vols de pente avec des conditions exceptionnelles, Vent d'ouest soutenu [good] : vols à gogo avec mon K8 !!!
Dimanche remorquage avec thermiques et dynamiques toute la journée[good] : vols à gogo avec mon DG300 Embarassed Embarassed Embarassed
Très bonne ambiance, un grand merci aux organisateurs.
(Jean-Claude tu aurais du rester quelques jours de plus dans le coin ; ils avaient baissé le chauffage de quelques degrés MDR )




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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 31/08/2009 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 Wink .


Jean-Claude

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caralp_laurent
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MessagePosté le: 31/08/2009 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, belles photos et vidéo Wink .
Le vol dans la restit' le soir au Vissou est superbe (les aterros de Yacine aussi [clap] ), ça me rappelle quand Vincent m'avait fait piloter son Dopp lors du 1er Rétroplane en 2005 dans les mêmes conditions très agréables où on ne touche presque pas aux manches... Du bonheur Very Happy Very Happy Very Happy

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 01/09/2009 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 Wink .


Es il possible d'employer la catapulte aux Pierres Pouquelées?
L'aire de départ c'est du paturage ou que des hautes herbes?
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erwan
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MessagePosté le: 01/09/2009 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le catapultage, il faut choisir son emplacement, mais ca ne doitpas poser de problème, c est plutot de la lande la haut. Mais en général le vent est bien installé et la dynamique très présente, même pour les grosses machines ca part tout seul.

Erwan
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 01/09/2009 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Non ce n'est pas un problème, mon copain Serge en a fabriqué une mais reste plus qu'à faire un scellement pour l'anneau puis à l'essayer, sur les Twin puis ensuite sur le C25.
Mais bon comme on vole facilement avec autre chose, jusqu'à 5m et moins de 10kg on est autonome, on n'a toujours pas finalisé ce projet Confused .



Jean-Claude

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VincentB
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Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 09/09/2009 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hier, 1er vol du Doppelraab de Jean-Claude [good]
Tout s'est bien passé, malgré des réglages d'ailerons à revoir, et surtout à brancher sur des voies séparées pour les règler correctement Wink
Comme souvent on a lancé un peu trop tôt, la brise n'était pas encore parfaitement établit, à un moment il y a eu une enooorme dégueulante qui a envahi tout le site, j'ai essayé tant bien que mal de le tenir, mais le Dopp est descendu au trou Crying or Very sad mais pas de dégat [oouf]
ci-joint une petite vidéo



Dopp-JCR.wmv
 Description:
1er vol du Doppelraab de Jean-Claude

Télécharger
 Nom du fichier:  Dopp-JCR.wmv
 Taille du fichier:  5.16 Mo
 Téléchargé:  781 fois

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Jean-claude RIBIERE
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 09/09/2009 08:16    Sujet du message: 1er vol du Doppi de Mop au Vissou. Répondre en citant

Bonjour,

Super ce petit film, merci Joèlle. Very Happy
Mais Vincent pour la mise en ligne tu as dégainé plus vite que moi!
Merci pour ton aide pour les conseils techniques et le pilotage du Doppi!
Un grand merci à vous deux. [clap] [clap] [clap]

Je vais essayé de mettre les photos ce soir car très occupé aujourd'hui, je les ai mises sur le disque dur hier soir elles sont aussi bien réussies.
On voit bien la descente au trou ... et la remontée difficile sur les épaules de mon ex-épouse qui a eu un sacré courage d'aller le chercher dans ces terres abruptes et sauvages! [amen]

Je vais quand même en mettre deux, je ne peux pas résister:
le vol:



la remontée:





Pour la suite voir dans le sujet de la construction du Doppi sûrement ce soir.

A +
Jean-Claude. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
Wink
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Orionis
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Âge: 56 Bélier

MessagePosté le: 09/09/2009 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] pour ce premier vol!


Fabrice
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MALABAT Michel
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Âge: 78 Sagittaire

MessagePosté le: 09/09/2009 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean Claude, voici l'aboutissement de ton travail. Félicitations [amen]

Ton Dop est très beau en vol (et en statique aussi) et super bien filmé par Joëlle qui s'améliore sans cesse. Bravo pour cette jolie vidée. [clap]

Dis donc Jean Claude, tu sais y faire avec les femmes. C'est quoi ton secret ? parce que faire descendre son ex au trou, chapeau. [clap] [clap] [clap]
Moi, j'ai bien essayé [fouet] mais ya rien à faire. MDR Et pourtant, on est mariés. [argh]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 09/09/2009 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une belle journée passée au Vissou, bravo JC pour cette réalisation, en plus, premier vol et première descente au trou, tu n'es pas prêt d'oublier !!
On va pouvoir former une escadrille avec tous ces Dopp !!!



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 09/09/2009 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:
...parce que faire descendre son ex au trou, chapeau

ouaip on s'est tous fait la même reflexion Laughing

Quelques photos du MG9a prise hier avec la lumière chaude du soir [houla] c'est unique de voler dans la restit, mais j'ai eu un mal fou à atterrir, plus un souffle d'air sur la piste et le planeur qui refusait de se poser, il arrivait comme une fusée, impossible de le ralentir, a peine je tirais dessus qu'il remontait comme s'il était motorisé Shocked 3 touch and go avant de le poser [oouf] et il a fini sa course en roulant jusque dans un roncier Laughing je mettrais la vidéo dans la journée



Les parapentes vont au trou, mais les planeurs volent encore sans problème












J'avais mis cette fois-ci les carénages de pieds de haubans, c'est quand même plus joli


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