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Grunau Baby HB-234

 
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
Âge: 37 Taureau

MessagePosté le: 02/11/2008 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Mauvaise nouvelles du côté du Grunau... Il a été endommagé par un cheval de bois au décollage dont je suis le malheureux auteur. Le patin en a ramassé un coup, et qques éléments dans le fuselage ont été cassé/décollés. Du coup, il faut enlever une partie du coffrage, regarder dedans, refaire qques bouts, recoller, refermer.

Au final, plus de peur que de mal, et avec cette image, je tiens à prouver que le Grunau Baby HB 234 revolera, étant donné qu'il a déjà survécu a bien pire!



Si si!! Il s'agit bien du même, on n'a pas trafiqué les immatriculations!



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/11/2008 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Florian, he ben tu m'as fait peur Shocked je commençais a lire ton message en même temps que je voyais la photo du Grunau dans l'arbre, bon heureusement qu'il n'y a pas trop de dommage et surtout aucun dommage corporel, enfin j'espère?
Vas tu participer à la réparation? ça aurait été interressant d'avoir des photos et que tu les post, rendre positif cet incident par un sujet technique de réparation Wink
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
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MessagePosté le: 02/11/2008 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas fait de photo du Grunau après l'accident. Un jeune retraité qui participe aux réparations a déjà fait des photos du Grunau à l'atelier. Une fois que tout sera fini, je lui demanderai de m'envoyer les photos, afin de les poster sur le forum. Ca risque d'aller long, car bientôt on va passer les planeurs fibre en révision d'hiver, et ils ont la priorité dans l'atelier...

C'est somme toute normal, vu que le Grunau vole peut-être 5 heures dans l'année, alors que les planeurs fibres en font minimum 30 pour celui qui vole le moins.

Je vais essayer de participer au maximum aux réparations, mais bon, les études ne m'aident pas à être disponible. Je ferai de mon mieux!

Heureusement, je n'ai rien eu. J'ai déjà eu des posés-pas-cassés plus durs que celui-ci (j'avais déjà décollé de 1-2 mètres quand l'aile droite a touché le sol et que j'ai largué le câble de remorquage).



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 02/11/2008 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Florian,
J'espère que l'on reverra le Grunau en vol avec toi au commandes Wink
Le principal c'est que tu n'ais rien eu Very Happy
Bonne réparation à toute l'équipe Wink
Le Grunau c'est sortie des arbres,il se sortira bien d'un petit cheval de bois Wink
Aprés cette mésaventure essayes d'en tirer des conséquences positives [humm]

As tu revolé aprés l'incident,en général les moniteurs chez nous font revoler aprés une grosse connerie,mais bon le moral n'y est pas toujours Confused
Je te souhaite encore de bons vols cet hiver Very Happy

Christian






Orlik en construction
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erwan
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MessagePosté le: 02/11/2008 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Florian

Dommage pour le cheval de bois, le principal est que toi tu n'ai rien.

Dans le style co**eries a deux balles, un Ka 7 du club a morflé dans le transport dans la remorque , la fixation arrière du fuselage a laché pendant le long trajet et un guignol de de dérive a été embrasser le coffrage intrados de l'aile..

Il est préférable de faire des réparations sur un planeur en bois, (enfin, a mon gout) on se rend plus compte des dégats que sur un fibre

Bon courage et remets toi vite aux commandes, il ne faut pas perdre la main

Erwan
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
Âge: 37 Taureau

MessagePosté le: 02/11/2008 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, j'ai encore fait un vol juste après. En fait, juste avant j'avais fait un vol de contrôle avec moniteur, car cela faisait un moment que je n'avais plus volé, et je voulais m'assurer que tout allait bien. Et après l'incident, j'ai également refait un vol en biplace, mais pas avec le moniteur, car il avait du partir plus tot.

Je compte bien revoler sur Grunau malgré ce qu'il s'est passé. J'ai bien discuté le coup avec les différents moniteurs du club, et il semble que mon cheval de bois pourrait être dû à des facteurs externes (comme le décollage juste après un pilatus porter...).



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Stephan
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MessagePosté le: 02/11/2008 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon excuse mois cette question bête, mais un cheval en bois ca veut pas dire que le pilot avais touché un cheval en bois qui était par hasard dans le chemin, mais c'est plus tot une expression pour une certain maneuvre qu'il ne faut pas faire, c'est ca [humm]
Stephan
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
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MessagePosté le: 02/11/2008 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Stephan,

T'es très fort! Je n'ai pas heurté le cheval de bois qui traversait la piste, mais bien le gamin qui était dessus! Laughing Laughing

Ce qui est arrivé, c'est que le Grunau est parti en virage à droite, et même en donnant tout à corriger, je n'ai pas pu le redresser. J'avais décollé de 1-2 mètres quand l'aile droite a touché le sol et là, j'ai largué le câble de remorquage. La suite est que le Grunau a bien tourné sur son axe de lacet, et j'ai atteri plus ou moins avec le fuselage perpendiculaire à la trajectoire. C'est radical, ça fait un posé-arrêté en 2-3 mètres, et toute l'énergie est heureusement allée dans le fuselage plutôt que dans le pilote!

Donc en résumé, un cheval de bois, c'est quand une aile touche le sol, soit au décollage ou à l'aterrissage et que le planeur se retourne. Souvent, ça se termine sans dégâts, mais bon...

(PS : ta question n'est pas bête. C'est un terme que la plupart des francophones non-pilotes ne comprendraient pas.)



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
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MessagePosté le: 02/11/2008 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

« Florian » a écrit:
...Donc en résumé, un cheval de bois, c'est quand une aile touche le sol, soit au décollage ou à l'aterrissage et que le planeur se retourne. Souvent, ça se termine sans dégâts, mais bon...

Merci bien Florian pour cette explication Very Happy Au debut je n'ai rien compris, disant je ne comprenais pas pourquoi il avait une cheval en bois sur la piste Laughing mais au fur et a mesure je m'en doutait qu'il avais un rapport avec l'atterisage/decollage Wink, heureusement tu t'en sortait indemne
Stephan
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georges
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Inscrit le: 28 Mai 2007
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MessagePosté le: 02/11/2008 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

tu tournes sans rien pouvoir faire comme quand tu es sur un manège de chevaux de bois Very Happy
tu peux faire un cheval de bois sans toucher l'aile.... quand tu te poses vent de travers le nez du planeur en fin de course va s'orienter dans le vent...la grosse spécialité du caudron c800 par exemple Very Happy
des expressions il y en a plein, souvent trés imagées mais anciennes et dont on a parfois oublié les origines...
un patin de nord 1300 (grunau français) j'en ai cassé un... après on ne peut plus mettre le B.O
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mat2verre
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 03/11/2008 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

« georges » a écrit:
tu peux faire un cheval de bois sans toucher l'aile.... quand tu te poses vent de travers le nez du planeur en fin de course va s'orienter dans le vent...


Dans ce cas, ce n'est plus un cheval de bois, c'est juste de l'effet de girouette... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

@+

Mat



Des projets plein la tête...
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 04/11/2008 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je plussoie Matt
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Florian
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Inscrit le: 28 Déc 2006
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Localisation: Delémont
Âge: 37 Taureau

MessagePosté le: 08/11/2008 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Voici en complément de la photo du Grunau dans l'arbre, l'article publié dans le journal le lendemain :





Les réparations avancent bien. Il reste toutefois un couple cassé qui risque de poser problème. Mais rien d'insurmontable.

Je risque malheureusement de plus pouvoir retourner sur le "chantier" avant la fin de celui-ci, car je suis très peu disponible ces temps... Confused Confused























Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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MessagePosté le: 09/11/2008 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations à toute l'équipe pour la réparation du Grunau [clap]
ça traine pas chez vous Laughing

Pour ce qui est des articles de journalistes les trous d'air ont la vie dure [argh]

Christian






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matthieu.d
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MessagePosté le: 09/11/2008 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Stephan

Rien à voir avec "être très à cheval sur la literie"...... MDR , expression que l'officier allemand ne comprend pas dans la Grande Vadrouille... film fameux pour ses planeurs déjà évoqués dans ce forum....

Matthieu
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mat2verre
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 13/11/2008 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

HUUUUMMMM, ça sent bon la poussière de CTP aviation et la colle!!!

@+

Mat



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Florian
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MessagePosté le: 04/12/2008 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle pour le Grunau :
Il est presque réparé. Il ne manque plus que la peinture et quelques finitions à faire. Pour l'instant, il est remisé dans le hangar, car l'atelier est désormais résérvé aux planeurs fibre qui passent en entretien annuel. De toutes façons, il faut attendre la livraison de peinture.

Mauvaise nouvelle pour vous:
La réparation n'a pas été tellement documentée. Si je trouve des images, je les posterai, mais je crains qu'il n'y en ait pas beacoup plus que celles que j'ai postées.

Florian



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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MessagePosté le: 05/12/2008 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo à l'équipe de réparation [clap]
Je te souhaite de revoler bientôt avec Wink

Christian






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Stephan
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MessagePosté le: 05/12/2008 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Bravo à l'équipe de réparation [clap]
Je te souhaite de revoler bientôt avec Wink

Christian

moi aussi, mais fait gaffe qu'il n'y a plus de cheval en bois dans le chemin Laughing
Stephan
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Florian
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MessagePosté le: 19/03/2009 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Malheureusement je n'ai pas pu beaucoup aider sur le chantier du Grunau. Le principal réparateur travaillant plutôt la semaine que le week-end. Il faut aussi dire qu'avec mes études j'étais peu disponible et que s'il avait fallu m'attendre, les réparations n'auraient que peu progressé.

Voilà les photos de l'engin réparé

















Quasi aucune trace visible depuis dehors! Il y a encore quelques travaux de finitions à faire, puis le remonter. Le premier vol après réparation est pour bientôt. Pour ma part, je me suis promis de revoler le Grunau, mais je préfère attendre un peu. Ce n'est encore que le début de saison, je préfère me remettre en confiance sur d'autres machines avant.



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Florian
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MessagePosté le: 28/02/2010 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Hier j'ai refait mon premier vol sur le grunau depuis l'accident que j'ai eu. Ca fait plaisir de revoler cette machine et de pas rester sur un echec!

Les photos devraient normalement suivre bientôt, un ami s'est occupé d'en faire.



Ils ont réussi car ils ne savaient pas que c'était impossible.

Antoine de Saint-Exupery
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Stephan
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MessagePosté le: 28/02/2010 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

« Florian » a écrit:
Hier j'ai refait mon premier vol sur le grunau depuis l'accident que j'ai eu. Ca fait plaisir de revoler cette machine et de pas rester sur un echec!...

Felicitation Florian, je tire mon chapeau de ton courage de revoler apres l'accident que t'as eu avec ce machin [amen] et contant que le Grunau revole Very Happy
Stephan
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Christian
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MessagePosté le: 28/02/2010 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Florian » a écrit:
Hier j'ai refait mon premier vol sur le grunau Ca fait plaisir de revoler cette machine et de pas rester sur un echec!

.


Salut Florian,et bien ça c'est une très bonne nouvelle Very Happy
Bons vols Wink

Christian






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Olivier
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MessagePosté le: 28/02/2010 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

[good2]


La Vie c'est un truc de DIINGUES !! 31
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Florian
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MessagePosté le: 04/03/2010 09:59    Sujet du message: Répondre en citant





Voilà un atterissage plus heureux que le dernier que j'avais fait avec le Grunau!

Si vous avez quelques minutes à perdre, allez donc sur le site du photographe.
http://lsgnspot.xooit.com/index.php
C'est un passionné, il est régulièrement au bord de la piste a faire des photos. Normalement dès ce soir il y aura aussi le Grunau en meilleure résolution.



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Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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MessagePosté le: 04/03/2010 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Florian,
Il y'a des photos de ouf sur ce site,la qualité des photos est vraiment exceptionnel.

Vous avez quand même la chance d'avoir de magnifiques remorqueurs j'ai un petit faible pour le Samburo [baaave]
Je referai bien du remorquage dans des conditions comme celle ci Very Happy
Chez nous on passe au treuil à gaz j'espère que cela va gazé Laughing

Christian






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Florian
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MessagePosté le: 04/03/2010 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

On a peut-être un beau remorqueur (on a vendu nos Robin maintenant), mais si on pouvait treuiller, ce serait vraiment une bonne chose, les remos, c'est cher!
Mais a moins de trouver un remorqueur qui monte a 1500m/place avec 700m de câble, on est condamné a remorquer!

Gazez bien avec votre nouveau treuil!



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Antoine de Saint-Exupery
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Christian
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MessagePosté le: 04/03/2010 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Florian petite question,avec 115 ch cela monte bien avec un biplace moderne derrière [humm]
A combien est le remorqué chez vous avec ce genre de remorqueur [humm]

Christian






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