Video Horten Ib

[Lothar Mentz]

Hallo Kollegen,

In Argentinien ist die Horten Ib restauriert worden und hat ihre ersten Flüge hinter sich gebracht.

Wünderschöne Videos gibts bei otuba:

http://www.youtube.com/watch?v=-iCh5E8qLkI
http://www.youtube.com/watch?v=-ah_Oa-Dd1w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=L3TLEBW--jc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=UVnwPEnSLuM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=d3ceUvOOLiE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=AJso4Rho3ek&feature=related

Schön finde ich den Autoschlepp. Ist wie früher

Bilder von der Restaurierung sind hier zu finden:

http://picasaweb.google.com/by.charly/HortenHo1B

Gruß

Lothar

[Achim55]

Hi Lothar,

sind ja toll Videos - da kriegt man ja richtig Lust auf Horten !!!!!!

Diese Horten würde mir auch gefallen - ich glaube die werde ich mal fräsen
Durch die doch "plumpere" Bauart - meine ich nicht negativ - ist die bestimmt auch gut zu sehen (wir sprachen ja über das Problem)

TOLL !!!!!!!

Achim55

[Christian]

Christian

[Stephan]

[Lothar Mentz]

Hallo Christian,



Deine Fauvel ist aber auch absolut würdig!

Hallo Achim,

vor allem ist die im Verhältnis auch noch recht klein.

Spannweite nur 12,4 m und Flügeltiefe in der Mitte 2,8 m.

Im Prinzip ist das das Erstlingswerk der Horten mit "moderner aerodynamischer Auslegung". Ich find das Ding auch total knuffig. Bei den Spanisch sprechenden Kollegen war die Restauration schon länger ein Thema. Das Resultat find ich einfach nur toll.

Wenn dann hier in "good old Germany" demnächst noch der Nachbau der Horten IV in die Luft geht, wird's richtig interessant.

siehe hier:

http://www.horten-iv.org/

Gruß

Lothar

[Achim55]

Hi Lothar,

[Lothar Mentz]

Tja Achim,

ich würde da eher für 1:4 plädieren. In 1 :3 kommt das raus: 12,4 :3= 4,13 m 2,8 :3=0,93 m

wie sowas dann auf der Terrasse aussieht, kannst Du Dir hier anschauen:

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1091

Das ist der Grundriss einer H II in 1:4. Ergibt dann fast die gleichen Maße. Nur die Tiefe in der Mitte der H II ist etwas kleiner.

Ich habe mich damals nicht nur in der Aerodynamik völlig überschätzt (sie wird nie fliegen, aber das ist ein anderes Thema), sondern auch in der Größe. Das Ding ist aufgrund der Flächentiefe deutlich gewaltiger als ein typischer Flächenflieger. Die H Ib in 1:3 würde noch heftiger.... Nee, mir ist das zu fett.

12,4:4 = 3,1 m 2,8:4 = 0,7 m

Das wäre mein Ding!

Lothar

[Jörg]