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Breguet 901S
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 19/01/2008 06:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi en privé? ouvrez plutot un nouveau sujet ça sera interressant Very Happy


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Laurent14
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MessagePosté le: 26/01/2008 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

On attaque quelques détails. J'ai repris la structure du stab dans le sens de la simplification. Merci Vincent, j'ai copié ta façon de faire pour le musger.
J'en ai aussi profité pour faire l'implantation de la commande. Le servo est un Blue bird BMS 380MG. Les chapes sont des chapes standards mises bout à bout. Les palonniers seront en plaque de circuit imprimé 1,5mm.
La commande est totalement intégrée dans l'épaisseur du profil.












Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Christian
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MessagePosté le: 26/01/2008 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bon vous coupez des bouts de bois bientôt MDR
C'est pour rire bien sur Cool
Beau travaille de conception [clap] [clap] [clap]
Christian






Orlik en construction
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 26/01/2008 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de pression. Je n'en consomme que dans les bars Wink
Celui là est planifié pour l'Irlande. Entre deux, il y a un DC3 à finir. L'avance pas beaucoup d'ailleurs. Les plu vont me rattraper. Et puis un beaver à mettre en chantier. Heureusement j'ai le plan tout fait pour celui là.
Et puis entre deux le fiston vient de m'apporter un bateau à restaurer. Et ce n'est pas du genre modèle réduit. En plus ça doit être près pour la saison de pêche début avril.

Donc comme tu vois, pas de pression. Le 901 voit le jour à l'heure où d'autres regardent les con......ies à la télé. Et avec l'expérience, je vais de plus en plus vite avec sw.







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cassin jean
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MessagePosté le: 26/01/2008 23:12    Sujet du message: breguet 901S Répondre en citant

ne t'inquiète pa strop Laurent , l'équipe des Plu's brothers est encalminée ces temps ci, les servos qui tardent un peu à arriver. Et puis c'est le calme plat à la pente ce week end ... Salut et bon courage !
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 27/01/2008 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
ne t'inquiète pa strop Laurent , l'équipe des Plu's brothers est encalminée ces temps ci, les servos qui tardent un peu à arriver. Et puis c'est le calme plat à la pente ce week end ... Salut et bon courage !

et oui les servos ne sont pas encore fabriqués [argh]
donc je bosse pour mat en attendant Wink
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erwan
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MessagePosté le: 27/01/2008 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Trop de chantier en cours..... le waco avance pas.. pourtant il va bien falloir s activer un peu ..

D'ailleurs ce t aprem... ah non, il fait beau et le red bull est tout chaud bouillant .... bon ben demain alors Embarassed

Erwan
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CARBON
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MessagePosté le: 27/01/2008 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent,
maintenant que tu maitrise au top SW tu trouveras bien un moment pour te monter une CN !



Il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne puisse résoudre ...
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/01/2008 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe boulot Laurent, tu arrives à un degré de maîtrise impressionnant. prends ton temps, quand tout cela sera prêt, on usinera tranquillement...On aura peut être même deux CNC à disposition, une pour le "tout venant" en "bois"...chez moi !! ...et une pour des pièces en métal , n'est ce pas Seb ? Wink Wink
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Laurent14
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MessagePosté le: 28/01/2008 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

« belzunce sebastien » a écrit:
Salut Laurent,
maintenant que tu maitrise au top SW tu trouveras bien un moment pour te monter une CN !


Je ne suis pas encore mûr pour la chose. Il y a encore trop de paramètres que je ne maitrise pas. Le travail du métal entre autre.
Et puis il faut bien que vous rentabilisier les votres Marc et toi non ? Very Happy







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CARBON
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Inscrit le: 12 Jan 2007
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MessagePosté le: 28/01/2008 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Exact on va pourvoir le faire en metal tout compte fait ce train de B901 !
J'aurai bientot toutes les pièces pour commencer le montage de la nouvelle CN , j'attend aprés Nono qui est en train de développer une nouvelle carte Micropas 4 axes pour gros moteur (jusqu'à 6 A ! )a trés bientot pour les photos des premieres découpes de pièces metalliques ...pour planeurs rétro biensur !



Il n'y a pas de problème qu'une absence de solution ne puisse résoudre ...
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Laurent14
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MessagePosté le: 01/03/2008 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pendant que le vernis du bateau sèche, le 901 a trouvé une petite aile gauche. Vous allez me dire que c'est super bien sûr, mais sachez que pour en arriver là, j'ai galèré pas mal. Il y en a eu des fichiers d'essais, des essais de méthodes plus ou moins scabreuses, des jurons, des "p... de m... mais comment y peuvent bien faire ça les mecs de sw".
Bref j'en passe. La méthode de modélisation d'une aile commence à porter ses fruits. C'est fou ce que l'on peux mettre comme pièces dans une aile. Pour l'instant, il doit y en avoir pas loin de 140 et je n'ai pas représenté les charnières, commandes et autres bricoles du même genre. Pour l'instant, je bute sur la cinématique des volets. A cette échelle, le mécanisme du vrai est petit petit donc difficile à réaliser pour être fiable. Si vous avez des idées, je prend sachant que les dis volets doivent débattre de -6° à +23° tout en avançant et en reculant.

Ce qui me console dans tout ça, c'est que pour le fuselage, les stab et la dérive, la modélisation c'est fini et nini.







Et pour me reposer du 901 et du bateau, j'ai commencé cette petite bricole. C'est de tout repos à faire en comparaison du 901. 3 ou 4 heures sur sw, pas plus. Je ne vous montre pas la totalité, mais les plus observateurs auront certainement reconnus. Ça ressemble à un joli canard, mais ce n'est pas celui là, quoique le dis canard est déjà bien avancé en termes de modélisation sw. On en reparlera plus tard dans le sujet concerné.









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Anonyme
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MessagePosté le: 01/03/2008 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

coucou Laurent,

Encore du beau boulot , imagine tout cela flottant enfin dans les airs pour te consoler de toutes ces heures passées...Bon courage pour la suite.;et fin...
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erwan
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MessagePosté le: 02/03/2008 04:12    Sujet du message: Répondre en citant

Felicitations mon pere Laurent...

Ca fait longtemps que l on t a vu sur le terrain.

Erwan
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VincentB
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MessagePosté le: 02/03/2008 06:17    Sujet du message: Répondre en citant

ça me semble toujours aussi magique ces logiciels 3D [clap]
Les volets je ne sais pas si le système de charnières qu'a fait Jacques André sur son Jaskolka pourrait s'adapter? peut être que si tu le contactais par mail...



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Laurent14
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MessagePosté le: 02/03/2008 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

« erwan » a écrit:
Félicitations mon père Laurent...
Ça fait longtemps que l'on t'a vu sur le terrain.


C'est normal, en hiver, un gros nounours ça hiberne Zzz
Mais c'est bientôt le printemps.

« Vincent » a écrit:
ça me semble toujours aussi magique ces logiciels 3D


Ne tombes pas dedans, tu ne pourrais plus en sortir Wink
C'est très addictif.







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Laurent14
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MessagePosté le: 08/03/2008 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Petites nouvelles du front. Le 901 a deux ailes maintenant. Pas beaucoup de mérite, vive la fonction symétrie.



On en vois le bout. Mais le bout est encore loin. Reste plus que quelques (milliers Confused ) de détails.







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Anonyme
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MessagePosté le: 09/03/2008 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Laurent,

petit à petit l'oiseau fait son nid !! Jusqu'où penses-tu pousser le détail ?
[clap]
Tu commences à humer l'air au seuil de ta caverne et te dire qu'un petit planeur jeté dans l'azur ferait du bien ?

Si l'air frais du printemps te fait tourner la tête, un peu d' aSpyrine te soulagera...@ bientôt Marc
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Laurent14
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MessagePosté le: 09/03/2008 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de penser aux détails et à défaut d'aSpyrine, je goute plutôt au "canard" en ce moment. Wink






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Laurent14
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MessagePosté le: 16/11/2008 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Petites nouvelles du projet. Sa sainteté me mettant gentiment la pression.

J'ai repris la modélisation à zéro en tenant compte de toutes nos discussions dans le forum dédié. Voici ce que cela donne. Toutes les pièces coïncident bien et les longerons filent parfaitement tout le long du fuselage. Traduction, il n'y a pas un trait qui dépasse.





J'en ai profité pour simplifier un peu la structure et commencer l'implantation radio.

Les stab et les ailes suivront le même relookage.







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Benoit1664
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Localisation: Caen
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MessagePosté le: 16/11/2008 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien mon Lolo......du joli travail....


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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Laurent14
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MessagePosté le: 16/11/2008 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vois je pense à toi.






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GuillaumeG
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Localisation: Munich / Savoie (73)
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MessagePosté le: 16/11/2008 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toujours aussi beau! On s'y croirait! La construction démarre quand? Wink
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Laurent14
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MessagePosté le: 16/11/2008 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Réponse de normand,

Elle démarrera quand elle démarrera. Wink

Et cela dépend aussi de sa sainteté.

Et le Doppi, il pause toujours ?







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Stephan
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Âge: 65 Bélier Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 16/11/2008 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
...Et le Doppi, il pause toujours ?

MDR MDR Crying or Very sad MDR MDR hmmmpf elle etais bonne celui la Laughing
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erwan
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MessagePosté le: 16/11/2008 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

pause toujours , tu m interesse MDR
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Laurent14
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MessagePosté le: 18/11/2008 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant le début de la construction Wink, voici le stabilisateur gauche. Avec les matériaux, balsa, CTP okoumé et CTP bouleau.




Mêmes méthodes que pour le fuselage. Un bloc de départ, des surfaces et des fractionnements.







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cassin jean
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MessagePosté le: 18/11/2008 22:19    Sujet du message: maquettes planeurs retro Répondre en citant

pourquoi le fourreau de clé avant n'est il pas en ligne ?
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 18/11/2008 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bien vu.

L
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Laurent14
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MessagePosté le: 18/11/2008 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tout simplement parce que le longeron n'est pas perpendiculaire à la nervure d'emplanture. Le fourreau si.










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