fusOrond de Seb

[Sed]

Salut Sebastian,

Je vois que tes constructions sont toujours aussi précises !
Du beau boulot, comme d'hab, et qui effectivement n'a pas l'air si facile que ça ...
Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
ça fait plaisir de te lire à nouveau sur le forum
merci pour ton commentaire !
J'avance sur ce projet étape par étape, un peu chaque jour à mon idée.
Mais comme d'ab ce ne sera pas une "plume"… j'espère ne pas dépasser mon devis de poids… c'est jouable
Je trouve que la cabane d'ailes est un peu massive… on ne se refait pas

Et toi, tu as pu faire le premier vol de ton magnifique Paveleck sur ta belle pente ?
Au plaisir d'en suivre le final

[Sed]

Un peu chaque jour ? Moi, je trouve que tu avances super vite sur ce coup-là ! Et pour le poids, si tu tiens les 25 gr / dm², tu ne seras quand même pas bien loin d'un 'poids plume' !
Sinon, pas de vol encore pour le Pavalek. Et même, pas encore un seul vol tout cours cette année ... Faut que je me bouge ! J'ai quand même quelques photos en attente, je poste ça dans la soirée. J'espère que ça te plaira !
A+

[sebastian92]

Bonsoir,
Serge, magnifique tes photos ! tu as mes encouragements pour terminer ton Pavelek

Petite suite de la cabane



J'ai une bonne liaison cabane / fuselage en bas (assurée avec 8 petits morceaux de baguettes d'angle) qui reprennent sur les couples, et en haut j'ai ligaturé les tubes carbone des élastiques avec du fil de couture en nylon de 10kg pour sécuriser l'ensemble du montage = c'est du solide !
Par contre c'est pas très beau je peindrai peut-être l'ensemble de cette cabane d'ailes en noir mat… ? ce sera à l'étape déco/finitions ; je sent que je vais en baver pour l'entoilage de cette partie
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
suite du nez avec un crochet de remorquage simple, en CàP



Je ne sais pas si ce planeur sera remorquable… mais au moins c'est 98 gr de lest utile.
et en position sur le fuselage,



Ce teck bien raide n'est pas facile de ponçage au tour (j'ai droit à un bon nettoyage en profondeur) et, vous l'aurez remarqué, la courbe ne suit pas parfaitement la ligne du fuselage mais je me suis un peu fait peur au ponçage avec le mandrin qui attrape la cale à poncer… donc ça restera comme ça je pense… je reste toujours très prudent à l'utilisation de mes machine et je tiens à garder tous mes doigts.
Comme on le dit souvent, à 10M on ne le verra pas
à suivre

[Christian]

[sebastian92]

Oui Christian, je vais essayer de rattraper cette courbure du nez
le prochain sera en balsa plume c'est + facile à travailler
En attendant, j'ai finalisé le crochet de largage au Sandow



à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
pas de photos de construction ce soir…
juste mon abricotier centenaire ! couvert de beaux abricots qui commencent à rougir
peut-être un pot de confitures pour Chantemerle ? ou une goutte de liqueur ? si les oiseaux m'en laissent un peu…
les mésanges, moineaux et pies se régalent ; mais les coups de becs les abîment avant qu'ils ne soient bien mûr



Nous avons fait plusieurs vœux hier lors d'une première dégustation de quelques-uns qui étaient tombés… ils sont succulents
le problème c'est que pour les cueillir… difficile de passer une échelle dans les vielles branches serrées et fragiles.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
si ça vous intéresse encore…
fixation du servo de crochet de remorquage ; j'ai finalement fait un support à part de la platine radio pour plus d'accessibilité et de manipulation.
Comme c'est bien en avant du CG, je n'hésite pas à faire lourd et solide… 76gr pour cet ensemble… c'est ça de moins en plomb de centrage !



le "pif" est en cours de ponçage de forme



je ne suis pas loin de la forme finale… mais c'est bien long à ajuster
à suivre

[ChristianR]

bonsoir

il a meilleure figure ,ce nez....

[sebastian92]

Bonsoir,
pas très actif en ce moment cause petite blessure à la main gauche… suite à une ouverture de pot de vernis avec un tournevis qui a ripé…
rien de grave… mais ça reste sensible
à suivre dés que j'ai retrouvé mes 2 mains gauches

[VincentB]

Aïe aïe, j’imagine bien la scène le pire c'est qu'on sait qu'on va se blesser, et ça loupe pas. comme quand on force avec une clé sur un écrou grippé

[sebastian92]

Salut Vincent,
et pourtant je suis de nature prudente… mais on peut pas tout maitriser à 100%
Déjà que je me suis fait un peu peur au ponçage du nez sur le tour… je tiens à conserver mes doigts en bon état
Petite avancée quand même sur l'habillage de la cabane d'ailes pour faciliter l'entoilage de cette partie du fuselage… qui ne pourra pas se faire d'un seul morceau






à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
j'ai un résultat pas terrible après les 2 premières couches de vernis satiné incolore…
c'est beige quasi uniforme alors que ça devrait être bien + roux vu que c'est le même bois que j'ai utilisé pour le nez de mon Leprechaun, fils croisés…
pourtant après ponçage au 240 j'ai bien dépoussiéré ce nez… et le vernis n'est pas périmé…



Sur mon Leprechaun



Faut croire que les formes rondes réagissent différemment des formes plates
Bon, ça va rester comme ça… ce "pif" me fait souffrir
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
le point MTO du jour : 22° à l'atelier
Comme les sols sont chauds… ma cave-atelier semi-enterrée commence à se réchauffer mais je vais y passer pas mal de temps vu les températures à venir
Elle est pas belle ma baleine



L'empennage est en cours de fixation ; à suivre !

[hermann]

Bonjour Sebastian,

Sympa le fuselage , en regardant de prêt sa forme me rappelait quelque chose . Va voir sur ce lien :ça m’évoque de bons souvenirs.

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4840&postdays=0&postorder=asc&start=20
Finalement je ne l'avais pas renforcé et ça ne lui a pas manqué. !!

Bon courage pour la suite .

Charles

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
salut Charles,
oui, je me souviens bien de la construction de ton magnifique Albatros
c'est vrai, il y a quelques similitudes de formes cylindrique de fuselage
et tu avais fait le choix de baguettes en pin, ou samba ?

Montage à blanc de l'empennage pour coller en place le tube de fixation de la dérive qui traverse le stab… et là… ben j'ai merdé quelque part
J'ai positionné l'assise du stab 10mm trop haut c'est ballo



d'autant que j'ai passé pas mal de temps à bien aligner tous mes tubes pour que le tout soit bien d'équerre et perpendiculaire au fuselage…
Je vais bien remédier à ça ; mais du coup je trouve cet ensemble de dérive un peu petit ?
à suivre

[hermann]

[sebastian92]

Pas fan non plus des baguettes de samba… effectivement trop cassant.
Pour mon Fus'Orond j'ai mis du pin aux 1/4 du cercle et le reste en balsa… j'aurai du mettre du pin partout… le balsa est réservé à ceux qui construisent léger… et les baguettes que j'avais reçu étaient un peu moles à mon goût
Au final pour gagner quoi… 20 gr ? c'est dérisoire.

[sebastian92]

Bonsoir,
je sais… pardonnez-moi ces 2 photos dans un environnement d'atelier qui demande à être éclairci les prochaines seront dehors pour une première mise en croix histoire de mieux visualiser les volumes

Pour continuer à renforcer ce fuselage j'ai ajouté quelques croisillons au centre qui donnent maintenant une rigidité satisfaisante à l'ensemble… y'a encore mieux à obtenir mais il faut que je reste dans mon devis de poids ; la tension du Diacov fera le final




Une petite béquille protègera la fixation de l'ensemble stab-dérive pour éviter que les hautes herbes l'arrache.
L'ajustage de la dérive au fuselage est en cours… pas facile d'ajuster en biseau maintenant que les tiges de fixation sont en place



à suivre… mollement avec ces chaleurs dantesques

[sebastian92]

Bonsoir,
la platine radio est en cours avec la mise en place des commandes souples en suivant au mieux les courbures naturelles pour minimiser les frottements.
J'ai prévu de la marge de position des commandes au niveau de la platine pour augmenter les débattements avec des palonniers plus grands si besoin…






Quand les fabricants auront la bonne idée de faire des interrupteurs avec suffisamment de hauteur pour être manipulable facilement ça évitera des modifs



à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
reprise (un peu molle) de la construction de cet engin.
Comme le fuselage fait 20 cm de diamètre au maitre-couple… ce ne sera pas évident à maintenir pour le lancer…
Je mets donc en place une "poignée" au niveau du CG pour avoir un bon maintien et permettre une bonne prise du fuselage pour le confort du lanceur.



renforcée avec du papier kraft pour homogénéiser les assemblages.



J'ai prévu un peu de marge par rapport à mes petits doigts
L'intérieur est peint et l'extérieur sera verni pour la finition.



à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
je voulais faire quelques photos de première mise en croix de ce planeur dans le jardin, histoire de bien voir les volumes réalisés, mais une petite pluie s'invite aujourd'hui… donc séance photo reportée
Je finalise l'empennage pour pouvoir faire un premier centrage de la structure et mettre en place 70% de lest en plomb qui sera collé au niveau du nez ; le restant sera amovible pour affiner et modifier le bon centrage si nécessaire.
Dans le brol de l'atelier (comme disent nos amis du nord) l'empennage est quasi prêt pour l'entoilage



La teinte est à base de noyer doré mélangée avec du vernis incolore satiné (je voulais une teinte + foncée pour changer).
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Toujours très propre tout ça , et astucieux ton système de 'poignée' pour le lancer !
Pour la séance photo, tu devrais avoir quelques opportunités dans les jours qui viennent . On attend ça avec impatience !

Bonne continuation.

[MALABAT Michel]

C'est bien joli tout ça, tu avances bien Seb.

Bonne idée le petit espace pour la prise en mains.
On est impatient de le voir terminé et dans son élément.

Bonne continuation.

[sebastian92]

Bonjour,
merci les gars, c'est bien sympa vos commentaires

Vu que la pluie est assez présente ces jours-ci pour quelques photos dans le jardin, je n'ai pas résisté à une première mise en croix dans la maison… pour voir



Les volumes se dessinent, ça va faire un beau planeur bien rondouillard avec ses 3 M d'envergure
Il est encore loin d'être totalement terminé et équipé… mais en l'état, sans l'accus de réception et sans lest je suis à 2023 gr ; j'ai un peu de marge vu la surface ; je ne devrais pas être loin de mon devis de poids au final

Néanmoins, c'est toujours là que les interrogations surviennent : est-ce que la surface de dérive va être suffisante ? est-ce que la cabane d'ailes est assez rigide ? …
Je vais faire un premier centrage avec le plomb nécessaire (il ne devrait pas y en avoir besoin de beaucoup) et j'aviserai une fois presque terminé si je renforce cette cabane
à suivre

[Sed]

Ouah, superbe Sebastian !
Je ne le voyais pas aussi imposant dans mon esprit, c'est sympa, il va avoir une bonne présence !
Sinon, le renfort de la cabane ne devrait pas trop gréver le poids global qui est plus que raisonnable , ça vaut peut-être la peine.
Bravo pour ce beau modèle perso, et vivement la suite !

Bon week-end.

[caralp_laurent]

Salut mon Seb !
Superbe !
La surface de dérive ira bien si le dièdre est suffisant et il me parait un peu faible. Mais c'est peut-être la photo. Si tu as bien tes 10 degrés prévus par panneau, ça devrait bien aller à mon avis.
Renforcer un peu la cabane, ça peut pas faire de mal et le poids est au CG ;o)

Bientôt la pente !

Lolo

[sebastian92]

Merci les gars pour vos commentaires
J'ai bien 10° de dièdre sur les panneaux extérieurs des ailes, espérant que ça suffise sinon je ferais un volet de dérive encore + grand… j'ai l'habitude maintenant

Cette fois j'ai prévu l'AR de la cabane en continuité de ligne avec l'intrados du BdF du profil, comme ça, en cas de pivotement de l'aile à l'attéro il n'y aura pas de contrainte de glissement… juste l'effort sur les élastiques ; l'aile n'est pas encastrée pour ne pas résister aux efforts.
Par ailleurs l'aile viens en butée au BdA sur la cabane.

Je n'ai pas encore pré-équilibré l'engin… ça ne serait tarder…

J'ai eu un truc étrange au collage des aimants sur les nervures d'emplanture : comme pour tous les aimants il y a une face "attractive" et l'autre "répulsive" ; il ne faut donc pas se tromper au collage
mais ce matin, au test de réunion des ailes, elles se repoussent ! c'est ballo pourtant je les avais bien repérés… donc je recommence Y a-t'il une réaction au collage avec l'araldite ?

EDIT : cette fois c'est la bonne, ça s'aimante



Par contre, malgré la puissance de 770 gr par aimant, un parfait contact entre eux et un plan de joint impeccable c'est pas très puissant… mais les ailes se tiennent quand même à la verticale sans se séparer ; les élastiques feront le bon maintien.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
j'ai trouvé que ces ailes manquaient un peu de rigidité en torsion, surtout en bout d'aile… donc je poursuis le cloisonnement du longeron intermédiaire jusqu'au saumon.
Du coup les 2 longerons des panneaux centraux sont cloisonnés sur les 2 faces et ces mêmes longerons au niveau des panneaux extérieurs sont cloisonnés sur une seule face ; le tout en balsa de 1,5 dense, sauf au niveau des clés de dièdre qui sont en 2,5 et 3.
9 gr de plus par aile… fallait pas hésiter et j'ai gagné "suffisamment" de rigidité à mon goût



à suivre un ponçage final avant de passer à la finition du verni teinté des coffrages