RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Slingsby King Kite 1/4
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 01/01/2021 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dear Harold,

Glad you found it a nice surprise on 1st of Januari Very Happy
About the size of the girders in the tail of the fuselage; I think the ply sheeting can take all the loads, the girders must be just stiff enough to glue on the ply sheeting and prevent the buckling of the ply.

Best regards and also best wishes for 2021, stay safe!

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 10/01/2021 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sorting out the tail.
First I had to make the tail shoe, I laminated the bottom girder and made two small frames, I had to deduct that from the photos how that was constructed, nice to find out, but sometimes it takes a while!


I could not find any details of the fuselage to the horizontal stabilizer transition in any photo. I think the mounting method would be just like the Gull I built before and which was made by the same people. It was stuck with 4 horizontal pins that were inserted from both sides

this gives an idea of how that was made in the real Gull.. In the model of my Gull I solved that with 2 continuous 1mm steel wire pins and that is how I want to do it for the King Kite. The design of the fuselage at that location was not clear to me.





First I made the frames at the stabilo position according to the drawing. Partly because I did not know the thickness of the stabilizer profile, this was not correct. so it did not work, I adjusted it in 3 different ways before I felt that I had it right. For the fairing of the fuselage at the front of the horizontal stabiler I laminated a plate



from balsa and 0.4mm plywood on both sides, which I sanded in a in contour of the fuselage. It turned out that there was also kind of infill in front of the vertical fin

Unfortunately, I had made the vertical fin a bit thinner than the real one, so that now the elevator no longer fitted nicely to it, I also changed that a bit. So, after gluing the vertical fin and properly positioning the stabilo



, I thought that , when sheeted with ply, it will look just as the real thing.

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Sed
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 13 Mai 2015
france.gif

Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 10/01/2021 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

Very good job as usual [clap] [clap] !
The junction of the rudder and the elevator does not seem easy [humm] !

Good continuation



Serge
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 10/01/2021 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Sed,

Yes you are right, but its also the lack of documentation is a challenge Confused
Its rewarding when it works out!

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 14/01/2021 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
The placement of the servos was next. Before I started, I first made a tow coupling. On the Gull I had made one that worked well and took up little space inside. I soldered a piece of 6mm internal brass tube and another piece of 2mm internal brass pipe at right angles to each other with silver.

Drilled a 2mm hole through and through and made it a bit larger with a reamer .

so that a 2mm iron round could move freely through it. Over that 2mm round I soldered a piece of brass tube, which I flattened at the end with a hammer and drilled a 1mm hole for the operating rod

I glued the coupling in the front fuselage frame, reinforced it with some roving to take up the forces

(the 2mm drill is only temporary while the resin sets)
Now the servo’s. I wanted to have them in the front (good for the CG) and low, so I can make a scale interior , which I like to make... After some thinking I came up with a servo tray for the 3 fuselage servos






The blue arrow points to the rudder servo that actuates the rudder with 2 pull-pull cables, the yellow arrow to the coupling release servo, the rod will go under the rudder servo arm to the coupling. At the red arrow is the elevator servo, that will actuate the elevator with a push-pull Bowden cable, fixed in the holder? (black arrow).


Then I sheeted the inside with 0.6mm plywood. The front of the fuselage is now quite stable.




Its my intention to sheet the top end of the fuselage while its still secured at the building rig to keep it in shape while putting the ply on.

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Clifton
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 06 Mai 2014
france.gif

Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 14/01/2021 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

What a nice job ! [clap] [clap] [clap]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2021 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

good job Vincent [good]


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2021 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle construction en dentelle, avec des sections de bois fines et bien choisies qui ajoutent du réalisme [clap]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 14/01/2021 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tous les comments positive Very Happy Very Happy

J'ai hesite de user des longerons petites, mes sur cette photo de Cliff Evans



on peut voir que en realitee ils sons aussi petites.


Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2021 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai ce que tu dis Vincent !
maintenant que tu le remarques (je doute fort que tu ais perdu la main… en tous les cas ton regard est toujours aussi pointu !) les sections choisies par Vincent (DB) sont hyper réalistes !! Wink
On est nombreux, je pense, (moi entre autres)… à mettre des sections de bois plus importantes pour les cadres, les baguettes, les longerons… par crainte de solidité ?
Ce que fait Vincent (DB) c'est ce qui fait que ça donne une maquette très réaliste, tout en étant bien suffisamment rigide, visiblement Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 14/01/2021 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sebastian, excuse, je continue en Anglais,
I have to make all the ply joints very, very carefully, they have to take all the strain. The advantage is that the tail"boom" becomes lighter, so much less ballast. Now the whole glider becomes lighter and hopefully there will be less chance on damage with bad landings. I have to wait and see........
I think that Etori Bugatti said ; "Si ca casse, fait le plus legere". I am not sure if he said that, but I like the way of thinking.

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2021 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Yes Vincent, you're right !
more weight = more inertia = more breakage… build light as possible ! good currency Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2021 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a quand même un autre paramètre à prendre en compte, quand on atterri dur, ce qui arrive souvent, surtout à la pente, si on compare la même chose avec un grandeur il exploserait sans laisser aucune chance au pilote Laughing nous ça se solde par quelques réparations et c'est reparti.
N'empêche que si on devait garder toutes les proportions de section des grandeurs, ok c'est super beau, mais ce serait quand même fragile, et de toute façon, être trop léger ne permettrait pas de voler quand il y a un peu de vent, donc les compromis que l'on utilise sont pas si mauvais que ça. Après c'est vrai que plus c'est fin, plus c'est joli, et aussi, difficile à travailler.



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 14/01/2021 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

You are right Vincent, hopefully I made it just strong enough.
Time will learn and I hope for the best!

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 23/01/2021 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
Before continuing with the cockpit, the remarks of Vincent BecanconI got me thinking about the size of the stringers in the fuselage. They have about the same (scale) size as the example, but my landings are a bit rougher than the real ones. On the other hand, a light tail boom provides much less ballast and so on. I decided to put a single glass roving with epoxy on the inside of the left and right stringer, the stiffness of glass is closer to that of wood than that of carbon. I hope it works out well.I drilled 2mm holes next to the beam and with a double folded 0.2mm steel wire I pulled the dry roving wire through the holes and impregnated it with epoxy.




Just like the tool to pull a wire through the needle. Very Happy

After curing, the girders feel much stiffer and not much weight is added. To get the cockpit right I first fitted the pilot (borrowed from my Gull) and after some fiddling he was neatly in place . Made a backrest, seat and floor from plywood / balsa sandwich, they are fixed with screws in plywood supports,







Enough space over the servos.


The planned receiver battery box had a conflict with the pilot's feet, so I changed it and now the pilot has room for his feet and there is space for a 2s 1700Mah LiFe and 4s 2000Mah eneloop, they will be connected with a Schottky diode. If all goes well I can read the voltage on my transmitter.




Now I could start making the cockpit canopy. In that period it was not possible to make a bubble canopy's, so this canopy is made of curved panels, nice characteristic, beautiful (thanks to Thomas for the photo).



To make the supporting structure I laminated three frames.


and glued them together on the fuselage .



The canopy is secured at the front two pins (yellow arrow) and in the back with strong magnets, both in the hood as in the fuselage. The magnets are glued between layers 0.6 triplex (Black arrow).


From 0.6mm plywood I laminated the longerons?



. The canopy was quite a time consuming job, but now the frame is ready for varnishing and glazing.



Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 23/01/2021 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,
great work and clever ideas [good]
you speed to build !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sed
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 13 Mai 2015
france.gif

Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 23/01/2021 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,

What a beautiful work [clap] [clap] !
The canopy is magnificent [amen] [amen] [amen] !



Serge
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 23/01/2021 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Thanks Sebastian, about the idea's; I can't stop thinking...... Laughing

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 23/01/2021 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

So continue !
what kind of servos do you use ? they seems smaller… are there strong enough ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 23/01/2021 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sed, thanks for your nice remarks Very Happy

Sebastian, the servo's are Corona ([chut]) from HK, type CS238MG, double ball bearing, analog, 4kg.cm
The weight of the plane is also about 4kg, so I think they are Ok. Dimensions 29x13x30mm.They are quiet and have lots of favourable comments. I Have thew same type for the wings, the only difference is the housing. Dimensions of the wing servo is 29x10x34.5

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mainsd'or
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 27 Fév 2008
belgium.gif

Localisation: Liège
Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 23/01/2021 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

« bocorvin » a écrit:
I decided to put a single glass roving with epoxy on the inside of the left and right stringer, the stiffness of glass is closer to that of wood than that of carbon. I hope it works out well. (DB)


Hello DB,

Not sure about that. Read page 6
http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_.....ois_carbone.pdf

Regards ,
Mainsd'or



wiebelen wiebelen
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 23/01/2021 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Mainsd'or,

Thanks very much for your input Very Happy .
To begin with, I have no theoretical education in this field, only the things I have learned myself and a lot of experience with wood and fibres.
From the (interesting) study you send me (in French,which is a foreign language for me) I found the E-modus of glass is about 5 times higher than wood, it means its 5 times "stiffer". Carbon has an E- modus about 13 times higher than wood.
So, in theory, the glass would take all the load till it breaks and the the wood should take all the load.
In full size small experimental sailing boats I reinforced some high loaded wooden parts with UD glass and had no ruptures or breakages in those parts. (I had other problems Laughing ).
Maybe you are right, time will learn and I hope it stays in one piece!

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mainsd'or
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 27 Fév 2008
belgium.gif

Localisation: Liège
Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 24/01/2021 09:58    Sujet du message: King Kite 1/4 Répondre en citant

« bocorvin » a écrit:

So, in theory, the glass would take all the load till it breaks and the the wood should take all the load.
Vincent (DB)


Hello DB,
In practice, it's the opposite.
Wood A 0.7% and Carbon A 1.3% work together 53.8% A

Wood A 0.7% and Glass A 2.1% work together 33% A

So, in your case, with enough wood, no breakage of the wood and glass that does not work 66% A is useless.
If not enough wood, the wood breaks and the glass takes all the load.
Regards ,
Mainsd'or



wiebelen wiebelen
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 24/01/2021 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Mainsd'or,

Thank you for the your well thouight out answer, I am not sure if I understand it all, sorry.
Maybe you can have a look at the fuselage,



The sketch represents about 1/4 of the side of the tailboom. The wood surface is; (from the ply taken only the innner and outer layer, parallel to the grain) 2/3 x 0.6mm x 90mm= 36mm2
the spruce stringer;
3mmx6mm= 36 mm2, total 54mm2
the glass is 2.4mmx .7mm= 1.7mm2.
I just estimate what I did, maybe you can tell me if I have to add more glass, or that it is in proportion

Regards,

Vincent(DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
sebastian92
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015
france.gif

Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 24/01/2021 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
merci mainsd'or pour le partage de ces documents !
in my opinion, sincerely, if you double the section of wooden stick… it will be quite rigid enough for… without complicated practice fiberglass.
The bending will make too the rigidity, well bonded in pressure.
Anyway, in case of a strong landing ... it will break the same Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
mainsd'or
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 27 Fév 2008
belgium.gif

Localisation: Liège
Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 24/01/2021 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

in my opinion, sincerely, if you double the section of wooden stick… it will be quite rigid enough for…

Hi all,

I agree.

Up to you DB.

Regards ,
Mainsd'or



wiebelen wiebelen
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 24/01/2021 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hello All,

Thanks for the reactions, it keeps me learning Very Happy.
I ll leave it like this and I will try to land gently MDR

Now I go on with the cabin of the King Kite.

Regards,

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 30/01/2021 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hello everyone,

Before I was able to sheet the fuselage with ply, I had to do some preparatory work; the topside of the fuselage ahead of the cockpit will be sheeted with narrow strips (like the real one) so I had to fill it with thick balsa



and sand it smooth

I built the nose itself from 20mm balsa, sanded the side view first, then the top view

and then roughly into shape

I hollowed out the inside further (I had already partially done the gluing of the balsa together) and glued a plastic jar in it. That jar can hold 170 grams of lead.

What I'm planning is this; when the plane is ready I put the 170gr lead in the jar, I measure how much ballast is needed and then fill the nose with lead snippets and epoxy resin. Then I have the option of removing ballast without cutting it out.
I glued in plywood reinforcements for the rear of the wing mount and 10mm balsa at the bottom of the fuselage where you grab it when you handtoss it.


Now I could sheet the fuselage with 0.6mm plywood. Until now I glued the plywood with thick cyano, but this time I wanted to try the white glue and iron technique. This is done as follows, you smear both adhesive surfaces with PVA and let it dry. Then you put it together and press it together with a hot iron, the glue becomes soft due to the heat, and it is fixed. I had already made a few test pieces and it turned out to work.
Because the fuselage at this stage is still very flexible I put it back in the construction frame. I started with a tricky piece, first chamfer the edges with this set-up

then smear the glue surface with PVA and let it dry

. I could now place the piece exactly in place, fix it with clamps and iron it on

To be sure, I later applied extra glue on the inside, you never know, this technique is new for me.....

Vincent(DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Sed
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 13 Mai 2015
france.gif

Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 30/01/2021 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,
Good job and very nice, your tricky piece [clap] [clap] ! This iron technique is very interesting [good] .
A little question : the nose will also be sheet with 0.6mm plywood ? I ask myself a lot of questions about this for the Pavelek P-2 [humm] ...



Serge
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bocorvin
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015
netherlands.gif

Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 30/01/2021 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Serge,

Thanks for your nice comments and yes its an interesting technique, I am still a bit afraid if its strong enough.....
About the nose, I will use veneer, thats 0.6mm wood, no layers, so sanding does not show Very Happy . Its on my Nemere 1/6 http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4645&postdays=0&postorder=asc&start=0 and also my Gull 1/4.


The restauration of the nose of a real Petrel (almost identical nose as the Gull) took a year......

Vincent (DB)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Détaillées en Photo Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6 Suivante
Page 2 sur 6

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS