"Zürivogel" Spalinger S-10

[Olli]

Nun ist mir noch ein Projekt über den Weg gelaufen
Da es mit der Konstruktion für den Rhöngeist "Professor" noch etwas
dauert und ich noch etliche Konstruktionsdetails lösen muss
hab ich mich entschieden etwas auszugraben was ich schon mal annähernd
Konstruiert habe sonst wird es im Winter nicht`s mit einem Neubau
Da ich als "Nordlicht" den Schweizern sehr verbunden bin und auch noch
immer Verwandschaft dort habe, habe ich mich entschieden einen Flieger von
Jakob Spalinger zu entwickeln und auch zu bauen.

Es soll der "Zürivogel" S10 werden.

Da ich brennend daran interessiert bin nächstes Jahr am Retroplane Treffen auf der
Wasserkuppe teil zu nehmen, freue ich mich jetzt schon das ding den Berg
runter rutschen zu lassen , auch wenn es nicht wärend der Challenge ist, da der "Zürivogel" erst von 1928 ist.

Einige Daten die ich im Modell umsetzen möchte
Natürlich wieder in meinem Lieblingsmaßstab 1:2,5
Spannweite obere Fläche: 4,80 m
Spannweite untere Fläche: 3,77 m
Spannweite Höhenleitwerk: 1,42 m
Gesamthöhe bis übers Leitwerk 97cm

Natürlich möchte ich auch die Seilanlenkungen und
die Flächenverwindung in diesem Projekt umsetzen, genau so wie
im Original.


Beim Manfred läuft grad die Fräse heiß und ich freue mich schon riesig, die Teile in Halle in Empfang zu nehmen
Hier nun schon mal vorab einige Bilder meiner Konstruktion
etwas farbig Illustriert

Gruß Olli














Und hier die ganzen Teile die gefräst werden

[Sed]

Guten Morgen. Ich hoffe, dass Google meine Wörter richtig übersetzt .

Was für ein wundervolles Projekt !
Aber dieses Modell wird sehr sperrig sein !

Viele werden dieser Konstruktion folgen und ich kann es kaum erwarten, mehr zu sehen .
Guter Aufbau!

[bocorvin]

I follow your building with interest!
Its a nice project and with the wingwarping, you certainly will need a powerfull servo
Hope to see it fly at Retroplane!

Vincent.

[Olli]

Serge it`s a commode

Hi Vincent,

if I have the parts I will build soon
I think you'll see him on the Wasserkuppe at Retroplane 2020


The servos will probably be two 25Kg Servos.

Best Regards Olli

[bocorvin]

Hi Olli,

On the website of Paolo Severin is the Fokker Eindecker, with wingwarping, interesting how he tackled the forces of the warping with two servo's.
http://www.paoloseverin.it/photos/page89.html
I am very curious of your marvellous project!

Vincent

[Olli]

Hi Vincent,

yes I know the Fokker is a interesting plane
a friend of mine flies the fokker from Paolo Severin

Best Regards Olli

[mAtzi]

Olli > da können wir uns ja wieder auf einen tollen Flieger freuen!

Und dann wird es ja beim retroplane-Treffen nächstes Jahr, einige Modelle im M 1:2,5 geben!

[ManfredNeu]

Hallo Olli,
an mir solls nicht liegen, "ich habe fertig"



Du kannst anfangen

Gruß
Manfred

[Olli]

Hallo Manfred,
schon mal im Vorwege vielen Dank für deine Unterstützung
Dann kann es ja nächte Woche los gehen
Freu mich schon riesig auf 's Wochenende

Gruß Olli

[Olli]

Da,

hat der Manfred mir aber eine Menge
tolles Holz gefräst

Noch mal`s vielen Dank Manfred

Jetzt muss ich erst mal ne Menge Leisten fertigen

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

so habe mal angefangen einige Leisten zu schneiden und zu hobel
Es fehlen wohl noch ein Paar
Auf jeden Fall schon mal 8/8 für die Holme und Rumpf,
8/2 für die Rundungen der Rumpfnase, werden lamelliert
10/3 für die Flächennase und noch einige andere
Die große Bohle gehört natürlich nicht dazu

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

ich habe mit dem Rumpf begonnen
Als erstes habe ich die Spanten gedoppelt,
danach habe ich die Kiel-leiste hergestellt und ein Paar
Hilfsspanten wo ich die Kiel-Leiste auflegen konnte und die Spanten
aufsetzen kann.



Alles aus meiner Konstruktion hat bissher sehr gut gepasst





auch die schräg gestellten Spanten, an denen zum Teil zwei Fasen müssen um die Teile zusammen zu fügen, ich habe sie in meiner Konstruktion extra so angepasst, dass sie lang genug sind um eine Fase anzuarbeiten





Jetzt werden als nächstes die vorderen Stringer Lamelliert und noch ein Paar
Diagonal streben eingebaut, dann hat das vordere Rumpfteil schon mal
ausreichend Stabilität

Gruß Olli

[Olli]

Habe jetzt die ersten Rumpf-Stringer angebracht,

ein kleines Problem taucht zur Zeit dabei auf, die Luftfeuchtigkeit ist
leider sehr hoch. sadass die lammellierten Stringer mind. 3. Tage
trocknen müssen, bevor man sie verarbeiten kann

Gruß Olli









Jetzt werde ich als nächstel eine Helling bauen um den hinteren Rumpf
zu verlängern
Demnächts gibt es mehr

[Olli]

Hallo,

habe jetzt den Rumpfrücken aufgebockt auf einer
Helling und die seitlichen oberen Stringer angeschäftet.
Danach habe ich die Stringer auf der oberen Etage befestigt und
angefangen die Querleisten und Verstrebungen einzuleimen.

Morgen kommt evt. schon die Unterseite dran

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

habe jetzt die obere Helling entfernt und
danach die untere eingebaut.
Darauf wurde dann die Unterseite des Rumpfes aufgebaut





Danach habe ich dann auf der unteren Helling Stützfüße aufgesetzt und den
Rumpfrücken abgefangen, jetzt konnte ich nach dem alles befestigt war
die unzähligen Diagonalverstrebungen einbauen

[ManfredNeu]

Hallo Olli,
das geht ja gut voran . Und es wird ein schöner "Koffer" werden.

Manfred

[Olli]

Hallo Manfred,

ja das glaube ich auch

Gruß Olli

[Johannes]

Hi Olli,
dann musst Du Dir ja noch einen größeren Hänger bauen um
alle rein zu bekommen

LG und viel Spaß beim weiterbauen
Johannes

[Olli]

Ne, ne Johannes,

oben drauf ist auch noch Platz

So hab mit dem Bau des Seitenleitwerk`s und Ruder weiter gemacht
Bin am Überlegen ob ich vorne auf die Nase noch ein 3mm 0,3er Edelstahlrohr
drauf mache
Na,ja, mal sehen.

Die Höhe über Grund im Waagerechten Zustand beträgt 97cm

Gruß Olli

[bocorvin]

Sieht gut aus Olli ,
Gans bequem sinds die kleine wie heist das, kneiper? clamp?

Vincent.

[Olli]

Hallo Vincent,

richtig, Klammern

Bei mir sieht es jetzt aus wie auf der Flugzugwerft
Das Seitenleitwerk ist bis auf ein Paar Versteifungsecken fertig









Dann habe ich mit dem ersten Höhenleitwerk begonnen









Und weil`s so schön war, habe ich gleich das zweite auch noch angefangen





Die Höhenleitwerke werden steckbar ausgeführt, da ich sonst den Koffer nicht transportieren kann.
Ob ich die Höhenruderklappe auch teile weiß ich noch nicht,
ich könnte sie auch in einem Stück bauen und bei der Montage, dran bauen
Beim Original war sie auf jeden Fall nicht geteilt.

Gruß Olli

der jetzt wieder in die Werkstatt geht

[Olli]

Habe jetzt das Steckungsrohr ins
Höhenleitwerk eingebaut.
Dazu habe ich ein Alurohr aus dem
Baumarkt genommen in mit Vaseline eingerieben
und ein Backpapier drum gewickelt(1Lage)
Danach habe ich einen Gewebeschlauch drüber
lameiniert .
Vorm Holmbereich ist noch eine Verdrehsicherung und im Holm ein weiteres
kleines Steckungsrohr eingebaut.
Man bedenke das Höhenleitewerk hat ja schon eine Spannweite von 1,43 m und
eine Tiefe von 55 cm,
aber ich werde die Rohre später noch gegen Kohle Steckungsrohre tauschen.





Im Eingebauten Zustand



Außerdem habe ich die Anschlußrippen für den Baldachin ausgesägt und schon mal geschliffen




als nächstes werde ich den Nasenbereich des Höhenleitwerk`s beplanken
und die Strebenleisten fertigen.

Gruß Olli

[Johannes]

Sieht super sauber gebaut aus , Olli
Besonders die Knotenpunkte

LGJ

[Olli]

Hallo Johannes,

danke
Dort wo die Knotenpunkte sind kommen außerdem noch Verstärkungen aus
0,8er Sperrholz drauf

Gruß Olli

[Johannes]

Das war mir klar Olli,
aber da wo man später nichts sieht ist sauber gearbeitet

[Olli]

Hallo,

habe jetzt die Strebenleisten hergestellt
Dafür habe ich mir sehr feinjährige Kiefenleisten geschnitten
und gehobelt, etwa 20 m.
Ich habe mir die besten Stücke raus geschnitten.





Dann habe ich mir als nächstes eine Helling aus Multipexplatte erstellt,
die ich im Rumpfgestell mit Zwingen befestigt habe.





Die Helling wurde mittig im Rumpf ausgerichtet, danach die ersten Streben
angepasst





Alle Streben des Baldachins angepasst













Jetzt werde ich demnächst wohl ein Paar Metallbeschläge herstellen müssen

Gruß Olli

[Olli]

Die Helling ist raus









jetzt müssen die Anschlussbeschläge zum Rumpf hergestellt werden,
die oberen Seilbeschläge sind in der Baldachinrippe mit eingearbeitet

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

ich habe jetzt einmal ein Paar Metallarbeiten
dazwischen geschoben


Vorderer Strebenbeschlag




Hinterer Strebenbeschlag








Dann habe ich noch das Höhenleitwerk beplankt

Gruß Olli

[Uli]

Hallo Olli,
ich kann immer nur staunen, wie sauber du deine Flieger baust. Und dann auch noch so zügig. Du bist doch berufstätig? Metallarbeiten? Auch kein Problem! Ich darf nicht den Fehler machen, mein Vorankommen und die Bauausführung damit zuvergleichen. Bis zum Wakutreffen willst du fertig sein? Das schaffe ich nie und nimmer. Macht nix - was zählt ist der Spaß am Bauen. Derzeit tüftele ich Stundenlang an der Anlenkung des Höhelruders. Vorgesehen sind zwei Servos, das möchte ich vermeiden....
Weiter gutes Vorankommen
Ciao Uli

[Olli]

Hallo Uli,

Danke

ja, hab noch ein bisschen
Ne, Metaller Bin Maurermeister als Ausbilder bei unseren Lehrwerkstätten
der Handwerkskammer
Ja bis zum Waku Treffen auf jeden Fall, ich denke so im April wird er wohl fertig sein, sollte
nicht's dazwischen kommen
Ebenfalls gutes gelingen

Gruß Olli