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Biplan des années 30's
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 26/08/2016 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Bonjour

Il avance bien ce Stampe. J'ai noté toutes les petites astuces que tu as décrites j'ai un biplan à terminer.

Pour nous ici en Dordogne c'est 37 à l'ombre ! Alors baignade plutôt que bricolage Cool

Bon courage pour la suite.


Re,
pour ma part j'ai la clim dans mon T2 et ma terrasse fermée par volet transparent avec enrouleur, et A L'OMBRE donc super pour "travailler" en short !

Photos en ligne dimanche ou lundi car après j'attaque la 2ème aile.
Bonnes baignades .

Demain je vais finir le gros du job pour ma 1ère aile : dégrossir le ponçage et le produit miracle bouche-trou .

A +
Cdt
JCR Very Happy



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
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--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 30/08/2016 11:37    Sujet du message: Fabrication aile Haute Gauche de mon Stampe SV4B Répondre en citant

Salut a tout le monde, déjà rentrés de vacances ? enfin pour ceux qui y sont partis....
Pour ma part habitant sur un lieu de vacances je n'ai eu qu'a y rester, et étant a la retraite je suis aussi en vacances longue durée !
Donc pas de PB vu la chaleur > 30°c depuis juin dernier je me suis plongé dans ma construction toujours en cours.

Donc ma première aile étant terminée (tout au moins le gros œuvre...) voici quelques photos :
le tout début:













Puis tenir compte du dièdre donné pour le stampe:
l'aile infèrieure du Stampe a un dièdre de 3°3
et la supérieure est de 2°30
avec l'aide d'un petit logiciel "ctracfoil"...
J'ai fabriqué les cales et puis percé les trous pour passer les fourreaux de 14 et 12"



......





Positionné la 1ère nervure perpendiculaire a la planche de travail,



Passage au côté aileron:









etc....



Passage des fourreaux en tenant compte du dièdre:






coffrages parties avant:



coffrages des longerons:



les chapeaux des nervures:










J'ai mis 10 jours pour faire cet assemblage a +ou- 2heures/jour
pour les 3 suivantes cela devrait être un peu plus rapide, car avec les recherches sur internet et pertes de temps ...
[humm]
Je pourrai m'améliorer sur la partie ronde extrémité de l'aile car avec les baguettes en épicéa donc très dure, j'ai eu du mal a enfiler les demies nervures avant ...
Puis aussi pour l'aileron je découperai les nervures avant de les monter entières ce sera plus facile et précis a découper a la même longueur.

Bon si ça vous convient tant mieux.
A + mais avec moins de photos car ce seraient les mêmes que pour la 1ère.
Tchao
JCR Wink



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 03/09/2016 17:57    Sujet du message: Fabrication aile Haute DROITE de mon Stampe SV4B : gros plan Répondre en citant

Bon en 1er préparer : l' extrémité de l'aile pour la partie des longerons en épicéa le "gros" côté avant et le "fin"
côté arrière
Longerons taillés a la sci a chantourner, et poncés avec le dremel extrémité accessoire pour papier de verre
Collés a la colle Z-poxy pour des parties sensibles :





















Une vue de cette extrémité avec les demi-nervures et nervures "glissées" entre les longerons :











Belle vue d'ensemble de cette extrimité d'aile :



A suivre,
Tchao,
JCR



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ChristianR
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MessagePosté le: 03/09/2016 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

ca progresse tranquillement Very Happy
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 05/09/2016 09:24    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
ca progresse tranquillement Very Happy


Salut Christian ! Very Happy

Comme tu dis ça avance, tranquillement mais surement...
J'y passe beaucoup de temps, mais vivant seul je peux me le permettre...
Vu la quantité de travail encore a faire: les 2 ailes basses, plus toutes les finitions ... et autres parties telles que le capot moteur, les "portes" de cabine, moteur & radio, etc.... je ne suis pas en train de parler de la fin qui serait prévue pour fin 2017 maxi j'espère ! [humm]

Pour l'instant je suis en train de "m'emmerder" avec le dièdre de ma 2ème aile pour qu'elle corresponde bien avec la 1ère via la base...
J'avais prévu un petit boitier pour aider mais malgré ça je me rends compte que non ce n'est pas aussi simple car ça bouge ...
Surement que c'est ma faute et même surement!
Je n'ai pas le résultat espéré !

Je refais une 2ème fois le perçage de mes nervures pour faire bien entrer les fourreaux et sans ce boitier, mais a la main ...

J'espère que ça va aller ainsi.

Bons vols pour toi et les autres.
Cordialement,
JCR Very Happy



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 05/09/2016 17:26    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

Re- Christian,

Je viens de corriger donc a la main l'implantation des fourreaux et le résultat est de 4,2 cm sur le rebord supérieur a l'extrémité de l'aile donc a 90cm de loin.

La valeur donné par une formule magique est de 3,6 cm.

Pour mon aile gauche le résultat est de 3,5cm.

Difficile de faire un résultat identique pour les 2 ailes ...

Mais peut-être que la différence peut être considérée comme négligeable ...?

Qu'en penses-tu ? je ne sais pas si c'est raisonnable de casser et recommencer pour un résultat dont je ne suis pas certain qu'il sera meilleure !

je te mets les dernières photos prises aujourd'hui :
la cale a l’extrémité pour lui donner le dièdre vs la base de l'aile



les 2 fuseaux placés



les 2 ailes montées pour voir...






de loin la différence de quelques mm ne se voit pas beaucoup ...
c'est 7mm versus 1m80cm ...
Ton avis ou d'autres personnes serait (ent) bienvenue(s).

Merci d'avance pour l'aide.

Cordialement,
JCR Wink



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VincentB
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MessagePosté le: 06/09/2016 03:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est rien 7mm, tu peux continuer comme ça.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 06/09/2016 10:59    Sujet du message: Fabrication aile Hte Dr du Stampe SV4B : gros plan (suite) Répondre en citant

Merci Vincent, Very Happy
c'est bien comme ça.

Je vais maintenant poncer et boucher grossièrement, pour laisser les vraies finitions au Printemps prochain... Cet hiver je verrai a faire quelques travaux dans mon intérieur, car sur la terrasse il fera un peu plus frais...

Il me faut terminer les ailes avec les 2 du bas !
ce qui m'amènera vers la fin septembre.

Je prendrai du temps pour aller voler donc a partir d'octobre .

Bons vols a vous tous.
JCR Wink
A plus



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MessagePosté le: 08/09/2016 13:56    Sujet du message: Fabrication de l'aile Hte-Droite du Stampe SV4B (FIN) Répondre en citant

Salut, Wink

quelques photos de la fin de la construction de la 2ème aile haute droite après avoir vu le point particulier de l'implantation des fourreaux des clés d'aile en carbone (produit très salissant pour le bois alentour...):
placage bords avant



couverture des nervures aile



couverture nervures volet



vue ensemble base+début des 2 ailes:







Bon tout n'est pas vraiment fini il reste encore du travail de finition, pose des pièces pour maintenir les haubans etc... [humm]
Ce sera fait dans la phase "finale" plus tard.

Une dernière photo pour vous dire que je vais faire les 2 dernières ailes basses "ensemble" peut-être que cela ira plus vite ...




MERCI DE VOTRE ATTENTION ET COMME TOUJOURS QUE CELA POURRAIT SERVIR A UN DÉBUTANT SANS GRANDE EXPÉRIENCE COMME MOI ....

A +
JCR Wink



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MessagePosté le: 11/09/2016 10:47    Sujet du message: Fabrication des 2 ailes basses du Stampe SV4B Répondre en citant

Salut,
ça a démarré pour les 2 ailes basses et en parallèle sur le plateau de travail.
les pièces de l'extrémité longerons aile:



les 2 extrémités avec les nervures:



les nervures qui sont collées:



les nervures collées le résultat qui est a continuer:




Pour la suite a ces jours-ci.
Bon dimanche !
JCR Very Happy



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MessagePosté le: 01/10/2016 18:59    Sujet du message: Fabrication ailes basses du Stampe SV4B = FIN du gros oeuvre Répondre en citant

Salut ! Very Happy

quelques photos pour montrer les différentes étapes comme pour les ailes du haut:






assemblage des "cabanes" des servos gauche et droit






différentes vues des finitions:




le dièdre qui est bien réussi avec 4,9cm et 5,00cm versus les 5,2cm donnés par la formule magique .
Cette fois-ci ça ne s'est pas passé tout seul: il m'a fallu 3 fois refaire l'ouvrage !!! a chaque fois c'était raté pour un tube ou pour 2 autres , quand a fallu les brancher avec les tiges de carbone --> ça bloquait car mal alignés . Bon mais la 3 ème fois c'était réussi !













Demain je vais faire un montage " mise en croix " du travail des 5 derniers mois, ça va être un grand moment pour moi !!!!
Je suis en train de fabriquer 2 boites en carton toute en longueur et plates pour bien les protéger.
En plus je vais bien les envelopper dans du plastique bulle et les garder au sec sous mon lit ( ahahahah !!!).

Donc en ce début de semaine je mettrai les dernières photos de cette campagne 2016 , en attendant le reste du travail qui devrait reprendre vers avril-mai selon le temps ...

Merci de votre soutien, a +, ces-jours-ci.
JCR

PS: j'ai rajouté des petits goussets aux queues de nervure car c'était vraiment trop fragile.
Chose qu'il me faudra faire aussi pour les 2 ailes du dessus.



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MessagePosté le: 02/10/2016 11:37    Sujet du message: Fabric. des ailes basses du Stampe SV4B : FIN du gros oeuvre Répondre en citant

re,

3 photos de plus que j'avais oublié de mettre hier:

le boitier Servo avec le coffrage du dessous




Les "goussets" vus sur une aile mais idem pour l'autre




l'emballage qui a commencé




pour la mise en croix... ce sera demain lundi .
A + Cordialement,
JCR Wink



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MessagePosté le: 04/10/2016 12:56    Sujet du message: Fin Fabrication du Stampe SV4B pour l'année 2016. Répondre en citant

Hello,
voici mes dernières photos de mon Stampe mis en croix ce matin même pour montrer que si ce n'est pas fini, loin de là, c'est bien avancé.
Ça fait presque 5 mois que je suis dessus avec entre 2 et 3h/jour.
Je vais me détendre un petit peu et pouvoir reprendre mes vols au B.A.C. dès cette semaine maintenant que le tems s'améliore c'est a dire toujours beau mais avec 24°C .

Encore quelques détails :









quelques vues de ci de là:









vues avant:









vues arrière:






vue cabine:






le dièdre bien visible!




et la mise en sécurité, au repos:




J'aurais pu continuer, mais même si le climat est bon ici sur Montpellier
sur ma terrasse bien fermée, la température baisse et l'humidité se fait sentir ...
Donc j'hiberne tout comme les ours ...

A très bientôt pour terminer tout ce qu'il y a a faire (réparation, terminaisons, nettoyer, boucher, arranger, poncer etc... ainsi que les haubans, la radio a installer avec les servos et le moteur qui seront a choisir..., le capot et portières-cabines, l’entoilage, etc...)
Donc encore une série de quelques mois pour si tout va bien VOLER fin 2017 ! [amen]

Merci pour vos aides qui m'ont bien aidées, et merci pour tous les encouragements "très" nombreux ... [humm]

Cordialement,
JCR Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 04/10/2016 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Une construction loin d'être simple… mais rondement menée !
L'allure générale de cet avion mythique est bien visible maintenant ; bon courage pour la suite Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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MessagePosté le: 05/10/2016 14:34    Sujet du message: Fin Fabrication du Stampe SV4B pour l'année 2016 : réponses. Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Une construction loin d'être simple… mais rondement menée !
L'allure générale de cet avion mythique est bien visible maintenant ; bon courage pour la suite Very Happy


Merci pour ton intervention, ça fait plaisir, c'est vrai que c'est long car beaucoup de tâches a faire, et ce n'est pas encore fini... [humm]
C'est vrai que sa ligne est fantastique, et pour moi ça me rappelle des souvenirs de mes premières années dans les 50's sur le terrain de Logne (77) où mon Paternel œuvrait...
Merci encore, et a bientôt.
JCR Wink



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sebastian92
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MessagePosté le: 05/10/2016 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ma femme a fait son baptême de l'air dans cet avion il y a des années, à La ferté Alais il me semble…
Le pilote de l'époque était sympa ; après 1 looping et une belle descente plein manche… comme elle en redemandais, hop, 2 loopings à nouveau Laughing
Moi, au premier… j'aurais dit "j'veux atterrir !" MDR
à suivre ta construction.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MessagePosté le: 29/11/2016 12:42    Sujet du message: Câbles et tige entre support-servos ...et empénnage Répondre en citant

Salut,

Je me décide après beaucoup de recherches sur Internet, Forums etc et commandes des pièces nécessaires, enfin a vous mettre quelques photos de mes derniers travaux

- poser les guignols de la profondeur et de la dérive:













- pose du support (prévu double) servos pour la dérive:







- pose du support (prévu double) servos pour la profondeur:







Maintenant il ne reste plus qu'a relier les servos aux guignols,
- pour la dérive les câbles A/R en direct au servo et par ridoirs a la dérive
- pour la profondeur par tige filetée 2mm

suite des travaux a venir:

- câblage des haubans a l'empennage a l'aide du kit:




- câblage liaison A/R dérive et tige a la profondeur.

A bientôt en tout cas ce sera fait avant Noël ...
Salut et bons vols...
JCR



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MessagePosté le: 01/12/2016 19:05    Sujet du message: Pose des haubans empennage Stampe SV4B Répondre en citant

Bonjour,

Allons encore une petite avancée:














Et puis j'en suis aux câbles A/R de la dérive et a la tige 3mm pour la profondeur, mais j'attends quelques pièces qui me manquaient.
Donc c'est la prochaine étape qui sera finie avant Noël.

Bonsoir,
A +
JCR



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VincentB
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MessagePosté le: 01/12/2016 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Les ferrures sont vissées dans le balsa? [humm] si c'est le cas ça ne tiendra pas, il faudrait plutôt mettre des renforts d'angles en CTP et visser dedans


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MessagePosté le: 01/12/2016 19:58    Sujet du message: Pose des haubans empennage Stampe SV4B Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Les ferrures sont vissées dans le balsa? [humm] si c'est le cas ça ne tiendra pas, il faudrait plutôt mettre des renforts d'angles en CTP et visser dedans


Vincent, Merci de ton intervention, j'ai effectué ce travail avec des morceaux de ctp rectangulaire de 2mm d'épaisseur que j'ai collés-incrustés dans le balsa. Par ailleurs ce n'est pas vissé définitif ce le sera quand l'empennage sera recouverte par l'oracover. Et je mettrai de la colle époxy sur le pas de vis.
Je viens de retrouver une photo pas très net mais on voit bien le rectangle de ctp .



A +
JCR



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VincentB
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MessagePosté le: 01/12/2016 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ok, parfait comme ça Very Happy


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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 09/12/2016 18:45    Sujet du message: Pose câbles A/R-dérive et tige 3mm-profondeur Répondre en citant

Salut a tous!
Enfin je me suis remis au boulot ... j'ai installé les câbles et la tige concernant l'empennage cet après-midi, car si hier le temps a été fantastique ciel bleu, soleil, et 13°c --> des bons vols au B.A.C. mais aujourd'hui temps pluvieux et ciel couvert noir et du froid 8°c !!!!!



Tant que je n'aurai pas installé les servos c'est du "non fini".

Seul travail encore a faire : refaire sur le fuselage les guides des entrées/sorties de câbles et de la tige le plan ne correspond pas a la réalité...
Mais pas grave, facile a faire.

Bon j'ai bien suivi les conseils de tout le monde en ce qui concerne tout, et les câbles croisés, et la boucle en ce qui concerne les câbles et les "petits tubes" sertis ...

Prochaine étape, les ailes pour:
- les cales où vont s'accrocher les haubans
- les emplacements des 2 servos
- les crochets pour sécuriser les ailes a l'emplanture de chacune des 4.
- et les crochets correspondants sur les 2 "bases": haute et basse.

Bonne continuation,
Cordialement.
JCR





















--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
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VincentB
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MessagePosté le: 09/12/2016 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ajouter des ridoirs du côté de la dérive? tu peux tendre tes câbles avec simplement les embouts de chape. Ce n'est pas quelque chose qui a besoin d'être réglé souvent comme des haubans...
Plus t'ajoutes de pièces, plus tu diminues la fiabilité d'une commande, un ridoir mal assuré peut se desserrer et détendre les câbles... bon pour une dérive ça ne serait pas trop grave...
Pour faire simple et fiable: dans le fuselage câble sur le palier sans chape, et côté dérive câble/embout/chape
Au fait, tu veux mettre 2 servos pour la dérive? [humm]



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MessagePosté le: 10/12/2016 19:10    Sujet du message: Pose câbles A/R-dérive et tige 3mm-profondeur Répondre en citant

Salut Vincent !
[clap]
Merci pour tes interventions, je me suis décidé pour les ridoirs suite a des discutions avec des copains au terrain du BAC, et surtout parce que j'en avais envie ...

J'ai vu aussi qu'on peut les sécuriser avec un frein fil de fer comme ici:




Pour la prof. j'ai mis une tige filetée de diam.3mm.

J'ai réservé la place pour des servos en double, mais a ce jour je n'en mettrai qu'un seul de 9 kg...

Merci a +
Jean-Claude. Wink



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MessagePosté le: 14/01/2017 19:03    Sujet du message: suite construction Stampe SV4B : finitions des ailes basses Répondre en citant

Bonjour,

Bonne Année Bonne santé et plein de bons vols !!!!!

Bon depuis mi-décembre 2016 j'ai avancé les accessoires des ailes basses en 2 étapes:

- avant Noël: les boxes des servos et la possibilité de les sortir de leur emplacement pour éventuellement les changer.
- depuis début janvier j'ai posé les supports des haubans vs les ailes supérieures et les crochets de sécurité de la 1ère nervure des 2 ailes vs la base inférieure.

Installation du support de servo:

Tout est en ctp et collé époxy,
les servos seront fixés par les vis des petites pattes

















Pose des crochets fermés de sécurité côté aile




et pose des crochets ouverts dans la base





renforts des nervures où se fixe le crochet ouvert









Pose des supports haubans ailes basses









Prochaine étape : faire idem pour les ailes hautes excepté pour les servos qui ne seront pas là.

Je ne mettrai peut-être pas trop de photos car c'est le même job.

Tchao a +
JCR



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MessagePosté le: 02/02/2018 11:57    Sujet du message: Cloture de ma construction Stampe 2m SV4B Répondre en citant

Salut a vous tous !

Suite a beaucoup de réflexions liées a des modifications dans ma vie personnelle et privée, et des maladies je me suis décidé a 71 ans a cesser toutes mes activités d'Aéromodélisme.

Au cas où vous seriez intéressé par la reprise de la construction de ce Stampe, pour ne gêner personne contactez moi par message privé.
Nous pourrons communiquer sur tous les aspects de cette reprise.
Merci d'avance.
JCR






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eugene
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MessagePosté le: 03/02/2018 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed bien désolé de te voir abandonner le modélisme surtout pour des raisons de santé, j'espère que que tu vas surmonter tout ça de meilleure manière. A partir d'un certain âge, je te suis de près... les aléas de la vies sont plutôt coté santé et il faut bien l'accepter...
nous avions été en contact lors de ta recherche de plan du C800.
bon courage et donnes nous de tes nouvelles si possible.



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