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Bowlus Baby Albatross 1:3
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Mad Doc
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MessagePosté le: 08/10/2017 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hhmmmmmm..... Das klingt gut und lecker!!!

Schwierigkeit ist das Bier auf das Modell zu bekommen... bevor ich es trinke...

Ich frage mich aber ob denn bei der Bierlasur das gleiche passiert wie bei Beize, nämlich dass die Stellen wo der Kleber oder Spachtel durchkommt keine Farbe annimmt und dann hässlich ausgespart bleibt.

Ich habe gerade noch etwas gesehen wo jemand ein Metall-Garagentor in Holzoptik lackiert hat. Das wäre natürlich interessant für eine Lackierung nach der Beglasung oder gar auf der Oratex am Höhenruder...

Schwiiiierige Entscheidung...

Ich habe ja Zeit, ich werden mir mal Teststücke herstellen bevor ich an das Modell gehe. Wäre ja zu Schade es zu versauen...

Grüße,

Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 12/10/2017 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Nochmal ein gaaanz kleiner Exkurs:

Ein Video zum WanderFalke...

https://youtu.be/Ux3MhLoGAHY

Ende...

Am Baby Albatros geht es auch aktuell weiter, gerade gibt es Fortschritte beim zeichnen der Flächen... Ich hoffe in den Herbstferien kann ich die Rippen schneiden... [humm]

Grüsse,

Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 27/10/2017 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Naabend!

Schon wieder 2-3 Wochen vorbei... die Zeit rast!
Aber ich war nicht untätig, neben einem neuen Aircombat-Modell habe ich die Bierlasur getestet und die Seitenruderbefestigung hergestellt!

Für den Bierlasurtest habe ich ein 1:5 Kanu-Modell genommen, welches ich mal als Studie gebaut habe. Die Bierlasur habe ich dabei auf verschiedene Untergründe aufgetragen (Balsa, Balsa mit Spachtel, Holzleim und Glasgewebe). Überraschend gut war die Haftung auf Glasgewebe, erwartet schlecht auf Spachtel und Leim.
Erstaunlich gut wiederum hat das Grimbergen geschmeckt...



Also, es wird eine Dunkelrote Lackierung!

Ein Stück weiter gekommen bin ich beim Ausleger. Ich habe die Gewinde in das Rohr geschnitten um das Seitenruder anzuschrauben. Auch das Höhenruder habe ich bereits angelenkt und das Servo eingebaut.
Jetzt bin ich wirklich so weit wie Klaus war und es geht mit etwas neuem weiter!!!

Grüße, Christian




Kanu gesamt




Stellen mit Spachtel und Leim




Glasgewebe




Grimbergen Laughing















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Olli
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MessagePosté le: 27/10/2017 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

anscheinend hast Du das mit der Bierlasur nicht ganz verstanden,
aber geschmeckt hat es dir anscheinend MDR

Hier sind einige Utensilien vor allem die unterschiedlichen Pinsel abgebildet Wink

http://www.antikwerk-herborn.de/index.php/meine-leistungen/bierlasur

Du musst die Teile erst einmal mit einem Grundton streichen,
ich hätte das evtl. sogar nur mit beige farbenen Füller gemacht.
Danach wenn alles Trocken ist wir mit einem Pinsel (hat nur teilweise Borsten) das Bier leicht feucht in Maserungsverlauf aufgetragen, dann wir im Anschluss mit
Pigmentpulver und einem ganz weichen Pinsel über die noch etwas klebrige
Lasur des Bieres das Pulver verteilt.
Dann Folgt der nächste Gang, der nächste Gang usw. je nach dem wie viel Maserung man haben möchte.
Bierlasur ist im Übrigen nicht wasserfest, sie muss noch mit Klarlack ob matt oder glänzend behandelt werden.
Mal sehen wenn ich es schaffe werde ich am Montag bei uns in der Ausbildungsstätte bei unserem Maler ein Paar Bilder machen,
Der macht da echt dolle Sachen und man glaubt wirklich Holz zu sehen Cool

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm
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Mad Doc
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MessagePosté le: 27/10/2017 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh! Danke! Klingt gut!

Ich hatte ein Video bei Youtube gesehen bei dem es anders gemacht wurde, aber Deine Beschreibung klingt schlüssig!

Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 04/11/2017 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Kleiner Zwischenbericht:

Klaus hatte ja bereits die Teile für die Schleppkupplung hergestellt. Ich habe davon den ersten Teilesatz bekommen, der ein paar kleine Mängel hatte.
Jetzt habe ich diesen Teilesatz so bearbeitet das er verwendet werden kann, Gewinde reingeschnitten und ein paar Bohrungen gemacht.
Die Schrauben werde ich noch ein bisschen anpassen und verschönern!









Die Gleitkufe habe ich mittlerweile gebeizt und angeklebt. Danach habe ich den Rumpf incl. Gleitkufe in eine Lage 48er Glasgewebe gehüllt...







Als nächstes werde ich den Ausbau des Rumpfes vornehmen, Servos einbauen und eine Bugspitze herstellen.

Liebe Grüße,

Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 25/11/2017 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Guten Morgen!

Es geht dann doch immer mal schleppender voran.... das liegt zum einen daran das ich wieder neue Teile lasern muss und der Plan nicht fertig ist, zum andern kommt einem ja immer das Leben dazwischen.. Aber es ist ja Hobby...

Im bearbeiten der Oberfläche bin ich ja kein Profi, die geharzte Oberfläche ist ja noch nicht optimal zum lackieren.
Ich habe mich dann dazu entschieden einen Versuch mit einem Kunststoffspachtel von Ahrweitex zu unternehmen und habe den Rumpf damit gespachtelt, der Feinschliff steht noch aus.









Wenn ich nun die Teile für die Flügel fertig gezeichnet habe geht es bei meinem Bekannten mit dem Lasern weiter.

Ich erlaube mir mal Werbung zu machen, denn er stellt wunderschöne kleine Bausätze historischer Flieger her, die super unter den Weihnachtsbaum passen!

https://www.pureplanes.de/

Liebe Grüße,
Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 16/12/2017 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde!

Ich habe mich die Tage daran begeben eine weitere Nicht-Lieblingsarbeit zu erledigen: Schleifen...
Ich habe den gespachtelten Rumpf das erste mal nass geschliffen und ich bin doch recht positiv überrascht wie gut das ging. Einen zweiten Schleifgang werde ich wohl nicht verhindern können, aber es wird schön!

Dann habe ich versucht die Schleppkupplung einzubauen, leider ist der Knick in dem Hebelarm der Schleppkupplung doch nicht so gut, obwohl ich noch ein wenig Platz im Rumpf gefräst habe passt es leider nicht, ich brauche den Hebel neu, diesmal gerade.

Also MAterial bestellt, Messing, auch Alu für die weiteren Beschläge. Das Material ist die Tage angekommen, ich denke Anfang Januar kann ich über eine Fräsorgie nachdenken....

Liebe Grüße,

Christian







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bocorvin
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MessagePosté le: 18/12/2017 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Christian,

Seht ganz gut aus [clap] [clap] . Ich bin gespannt wie das Bierglazur arbeitet!

LG
Vincent
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Mad Doc
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MessagePosté le: 24/12/2017 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo liebe Retroplaner!!!!

Vincent, eine Bierlasur wird es doch nun nicht, der Untergrund ist zu ungleichmäßig gewesen. Das Modell wird nun Dunkelrot und weiß...


An dieser Stelle:
Frohe Weihnachten Euch allen und ein guten Rutsch ins neue Jahr, bleibt gesund und fröhlich!!!!

Joyeux Noël!
Buon Natale!
Merry christmas!
Vrolijk kerstfeest!
Veselé Vánoce!
Wesołych Świąt!

Christian
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Mad Doc
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MessagePosté le: 04/02/2018 01:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ha! Auch hier ging es weiter!

Aus Massivholz habe ich dem Rohling für die Nase hergestellt, trocknet gerade im Keller, habe ich mit Harz gehärtet. Klaus und ich wollten mal versuchen da ein Blech drüber zu ziehen... Cool .... Das wär cool!



Außerdem habe ich die Cockpitöffnung und einen Deckel herausgeschnitten, gerade eben auch noch die Deckelbefestigung hergestellt.

Die Fräsorgie kann ab nächster Woche losgehen, Alu war zwar da, das Holz ist aber für Dienstag angemeldet... Ich würde ja die Rippen auch gerne gleich mit lasern....

Wenn ich das in den kommenden zwei Wochen schaffe bin ich ein riesiges Stück
weiter!!

Liebe Grüße,

Christian




Der Ur-Rohling...




Der Rohling klebt noch am Papier, ist noch nicht durchgetrocknet. Die Risse habe ich mit Kanüle und Spritze mit Harz vollgepumpt.








Vorn wird die Haube mit einem Bolzen eingesteckt...




...hinten ist Gott sei Dank so viel Spannung nach außen auf den Seitenteilen der Haube gewesen das einfache Holznasen reichen um den ganzen Deckel sicher am Rumpf zu fixieren!
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Mad Doc
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MessagePosté le: 11/05/2018 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

Laaange nicht geschrieben, aber es war soooo viel zu tun!!!

Getreu dem Motto wer sich schleppen lässt muss auch mal schleppen, habe ich eine alte 2,8m Rödel Piper PA18 restauriert und mit einem ZG 62 ausgestattet, somit bin auch ich nun Schleppable!!!!








Am Baby Albatros geht es nun mächtig weiter!

Zuerst will ich berichten dass Klaus und ich versucht haben eine Blechnase zu pressen. Dafür haben wir eine Pressvorrichtung gebaut, um den Holzrohling durch ein Blech zu pressen....





Klasse Idee, hat aber nicht funktioniert. Das Blech ist einfach nicht flexibel genug, es riss oder faltete sich ein. Da wird es wohl einer Industriepresse bedürfen...
Ich werde nun den Holzrohling zur Nase umfunktionieren.

Dann hatte ich noch bei meinem Laser-Man eine Laser-Session, dabei sind alle noch fehlenden Teile heraus gekommen. Hier die Rippen:





Diese habe ich nun schon mal mit den Holmen, Nasenleiste und der Verkastung zusammengebaut.









Es kann also an die Beplankung gehen, dafür habe ich 1mm Sperrholz... ich schwitze schon jetzt, die Stärke ist nicht gerade toll zu verarbeiten und ich habe nicht sooo viel Erfahrung mit engen Radien.. Mal sehen, Eure Tipps habe ich schon alle durchgelesen...

Das verbogene Höhenruder hat ein GFK-Verstärkungsteil bekommen, die Verwindung ist nun weg.

Außerdem habe ich neue Teile für die Schleppkupplung aus Messing gefräst,
auch die passt nun in den Rumpf, wird aber natürlich erst nach dem Lackieren eingebaut.









Ihr seht, ich bin fleißig!

Liebe Grüße,

Christian
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Johannes
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MessagePosté le: 11/05/2018 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
schön wieder was von Dir zu lesen Very Happy
Ich habe mal versucht so ein Blechteil aus Alu in der Drehbank über eine
Holzform zu walken (Profis können das Shocked. So wurden früher auch
Blechlampenschirme hergestellt) aber auch da fing das Blech irgend wann
an sich zu falten Crying or Very sad . Vielleicht braucht man geeignetes Material und dazu
passendes Werkzeug [humm]
Dengeln geht aber, ist nur ser anstrengend [humm]

Gruß und immer schön weiter berichten -- hier ist es leider sehr ruhig geworden Sad

LG Johannes





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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 11/05/2018 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Christian,
Nice hook for towing [good]
For the nose, have you seen this thread? http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1620



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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Mad Doc
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MessagePosté le: 11/05/2018 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Wow, this is really amazing!!! And it gives me a good feeling to know there is always someone more crazy than myself... [clap]

I guess first I will use the wood nose, when I have some more time I will have another try on the metal nose!

Greetings to you!

Christian
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