Stehaufchen - Kongress 2017 Vauville

[Johannes]

Danke Lothar und Vincent

Es geht weiter mit der Bespannung.
Genommen habe ich bisher Diatex,
ich werde max.2mal mit Spannlack spritzen und dann
mit einem PUR Lack nachlackieren und hoffe das die Flächen
nicht zu steif werden












Schönen Sonntag

[Olli]

Hallo Johannes,

das sieht richtig klasse aus
Mich würde mal interessieren wieviel gram
Das Diatex Gewebe wiegt

Gruss Olli

[Johannes]

Danke Olli

Diatexgewebe wiegt pro m² 52 gr.

Johannes

[Walter]

Hallo Johannes,

...hast du mich also auch elegant rechts überholt ...schaut ja genial aus das Doppeldeckerchen!
Schlappe 2 Monate noch...das sollte sich ausgehen....

LG
Walterdersofortwiederindiewerkstattmuss.....

[Johannes]

Nee Walter,
bevor ich einen "rechts" überholen kann musst der jenige aber sehr weit links
an der Wand stehen

Also weiter geht´s:
Die Flächen sind in Arbeit -

Diatex um den Enddraht zu nähen habe ich nicht hinbekommen - der
rippelt sich zu schnell auf .
Ich habe noch ganz dünnes Doppelklebeband vom Segelbootbau,
damit verklebt man die einzelnen Bahnen zu einem profilierten Tuch.










diese schön sauber um den Draht herumkleben und dann das Gebebe
ankleben - klappt recht gut




Hier noch ein Foto von den vielen Nadelorgien


Gruß Johannes

[Wolfgang]

Klasse Arbeit-der Zieleinlauf unserer Projekt wird spannend

[Johannes]

Heute mal ein kurzer Zustandsbericht ohne Fotos,
die gibt es wieder wenn das Stehaufchen flugfertig ist

Bespannungen mit Diatex sind alle fertig gestellt,
es ist deutlich aufwendiger das Gewebe um alle Ecken und Kanten
zu bitten als bei Oratex.

Die letzten zwei Tage wurde mit Spannlack gespritzt und mit dem
Ergebniss bin ich sehr zufrieden : Mischungsverhältniss 1:6 - Lack:Verdünnung.
Die wenigen dann noch vorhandenen Falten konnten mit dem Feißluftföhn
geglättet werden.

Provisorischer Aufbau und Test der Verwindung bei den jetzt wesendlich steiferen Flächen ------- Die Verwindung funktioniert einwandfrei , das
Servo und die Seilführungen haben damit keine Probleme


Jetzt kommen noch so Kleinigkeiten wie die Sicherung von Kabelköpfen,
Schraubverbindungen, Flitschenhaken ect.

Das optische Finish kommt nach dem Erstflug
(wenn dann noch alles ganz ist)

Bis demnächst
Johannes

[bocorvin]

Ganz gut das die verwindung klappt

Vincent

[Johannes]

Einflugfertig







LGJ

[LV]

[patte de loup]

pretty she is
good job as usual Johannes
Pat'

[Wolfgang]

Johannes hat da Ziel erreicht
Ist doch irgendwie wie beim Zieleinlauf nach einem Marathon-Adrenalin pur

[Olli]

Hi Johannes,

super, klasse, toll ist es geworden dein "Stehaufchen"
ich bin total hin und weg!!

Ich hoffe ich bekomme es mal fliegen zu sehen

Gruß Olli

[michel]

MAGNIFIQUE, bons vols
Michel

[bocorvin]

GREAT Johannes !!! . Many happy flights!
Vincent.

[ManfredNeu]

Johannes,
ein großartiges Stück Fluggeschichte hast Du da "aufstehen" lassen. . Viel Erfolg und viel Spaß bei den ersten Flügen.

Gruß
Manfred

[Walter]

Aber Hallo....

...da hat wer einige Nachtschichten eingelegt... ... naja, solange sie dich zu Hause noch kennen....

Gratuliere - da ist was besonderes entstanden!


Walter

[Johannes]

Danke zusammen

Gestern war Zeit mal mit den ersten Hopsern zu testen
und es fing vielversprechend an:

https://www.youtube.com/watch?v=trgt2v9IzJ4

https://www.youtube.com/watch?v=mp2wX7OhMxw

doch beim berümten "letzten Flug" hat es leider nicht so geklappt wie
ich es mir vorgestellt habe

https://www.youtube.com/watch?v=vwQlJWFZtxw

Über Quer ist er sehr träge,
Seite recht agil und
Höhe empfindlich.

Schaden:
eine untere Fläche : Alle Rippen unten durchgebrochen
eine obere Fläche : die Hälfte der Rippen dito
Pylonenstreben : 5 von 6 Dusplitter an Teilen durchgebrochen bzw. geplittert.
Rumpf innen vorne reichlich abgebrochene Teile

Von nun an wird es sportlich um das Teil bis mitte Juli
fertig zu bekommen

Aber wie heist es doch so schön:
Opfer müssen gebracht werden

LG Johannes

[Walter]

Hallo Johannes,

...du kriegst das wieder hin!
Damals hat es geheißen: "es wird weitergeflogen"

Du kannst das auch positiv sehen: du warst so früh fertig dass du noch Reparaturzeit hast...

Ich hab die Zeit nicht und werde meinen Spreisslhaufen wieder mal hoffnungsvoll bei Retroplane "erstbefliegen"...

Alles Gute für die Rep. - ich halte die Daumen!


Walter

[patte de loup]

For the maiden flight,
She.....se for the third
I hope , you could repair for Vauville
Pat'

[bocorvin]

Schade Johannes!
But of course you are capable go fix it on short notice!!!
After the first handstarts with the FG 2 I also thought the wingwarping was not sufficient. I enlarged the travel, it is now about 7gr up and 7 gr down (15 total)
I wish you good repairs!
Vincent.

[bocorvin]

Schade Johannes!
But of course you are capable go fix it on short notice!!!
After the first handstarts with the FG 2 I also thought the wingwarping was not sufficient. I enlarged the travel, it is now about 7gr up and 7 gr down (15 total)
I wish you good repairs!
Vincent.

[Mad Doc]

Neeeein! Wie gemein.... Aber der Flieger heisst ja Stehaufchen, den kriegst Du bestimmt rechtzeitig wieder hin.
Sieht aber in jedem Fall sehr gut aus, schönes Flugbild!
Ich wäre echt gerne dabei dieses Jahr, wenn ich hier so sehe was da alles gebaut wird!

Liebe Grüße,
Christian

[Olli]

Hallo Johannes,

das finde ich jetzt aber sehr traurig, ich hoffe Du bekommst es wieder hin,
aber da gehe ich doch bestimmt von aus, bei deiner Tischler Ehre

Ich habe mir jetzt das 3.Video bestimmt zu 15.Mal angeschaut, sag mal
man kann es nicht genau erkennen habt ihr das Stehaufchen mit der
Winde oder mit nem Gummi hochgezogen
Für mich sieht es so aus als wenn die Öse oder der Ring an der Kupplung nicht ausgeharkt ist und das Steaufchen mehr oder Minder zu Boden gezogen worden ist.
Von den Flugeigenschaften bin ich aber voll überzeugt, da gehört auf das
Höhenruder ordentlich Expo drauf und möglichst nicht so große Ausschläge,
evtl. auch noch etwas Blei in die Nase, man kann erkennen das Du reichlich tief geben musstest, damit es nicht zu doll wegsteigt, lieber etwas ziehen und
halten, geht einfach besser und fliegt sich leichter als ewig drücken
Das es so empfindlich auf Höhenruder reagiert ist auch dem kurzen Hebelarm geschuldet.
Die Flächenverwindung würde ich wenn es geht noch etwas vergrößern und
etwa 30% Seitenruder von vornherein bei mischen, dann wir der Drachen auch fliegen
Das sind jetzt aber ein Haufen Ratschläge, aber ich denke Du bekommst das schon wieder hin

Gruß Olli

[Johannes]

Danke zusammen für eure Antworten und Dir Olli für deine Tipps.

Ja den Hebelarm für die Verwindung werde ich änden damit die Ausschläge
etwas mehr werden und es kommt auch noch was Blei in die Nase.

Wir sind mit Flitsche und Seil gestartet ,Seil ist auch rausgerutscht.
Ich glaube das der Flieger vieleicht etwas unterschnitten hat und deshalb sich
nicht mehr aufgerichtet sondern noch steiler ab ging.

So nun ab in den Keller - das Brecheisen wartet

Johannes

[Johannes]

Danke zusammen für eure Antworten und Dir Olli für deine Tipps.

Ja den Hebelarm für die Verwindung werde ich änden damit die Ausschläge
etwas mehr werden und es kommt auch noch was Blei in die Nase.

Wir sind mit Flitsche und Seil gestartet ,Seil ist auch rausgerutscht.
Ich glaube das der Flieger vieleicht etwas unterschnitten hat und deshalb sich
nicht mehr aufgerichtet sondern noch steiler ab ging.

So nun ab in den Keller - das Brecheisen wartet

Johannes

Nachtrag zu den Filmchen:
Die hat netterweise Ralph T gedreht - danke!

[Wolfgang]

War ja wirklich nur ein Hopser
Sollte ich vielleicht auch noch vor Vauville machen.Jetzt trau ich mich aber nicht mehr

[Johannes]

Feigling

[Peter64]

Servus Johannes mit deiner "Meisterlichen Kunst" wird das alles wie vor dem ersten Start. Du machst es . Freue mich auf's Wiedersehen.
Liebe Grüße
Peter

[Uli]

Hallo Johannes,
Vauville ist ein absolutes MUSS - schon um dein Modell zu sehen. Für die Taufe stifte ich eine Flasche vom Feinsten - Appelwoi natürlich. Kann es kaum erwarten
Gruß
Uli