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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71 Poissons

MessagePosté le: 17/03/2017 20:33    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

le ctp bouleau supporte bien l'eau chaude, et je le fais tremper très longtemps; jusqu'au moment où je peux mettre un tube du même rayon que le bord d'attaque (au non endroit évidemment),en refermant derrière avec des pinces;puis égouttage sérieux,puis collage : j'ai vu tout ça sur plusieurs constructions de ce site,et ça marche bien.
Le coffrage,c'est comme les chapeaux de nervure:faut s'y mettre , et y rester! Bon courage!
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 17/03/2017 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement d'accord JJ! Je fais comme ça aussi et ça marche bien.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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marcus78
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Inscrit le: 13 Jan 2017
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Localisation: Elancourt (78)
Âge: 68 Balance

MessagePosté le: 18/03/2017 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il parait que l' ammoniaque aide aussi au cintrage. Le problème c' est l' odeur!
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hb
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Inscrit le: 02 Sep 2009
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Localisation: cherbourg
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 18/03/2017 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pour tes coffrages tu peux le faire en les trempant dans l'eau très chaude,cela marche bien
j'avais commencé le coffrage de mes stabs avec de l'ammoniaque mais l'odeur est épouvantable,meme dehors,en plus tu te prends une bouffée pour les immerger et les ressortir
non,fait les a l'eau trés chaude cela marche super,le tout c'est de ne pas avoir peur de les laisser assez longtemps
allez,bon courage pour la suite de ta construction Wink
bruno
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 18/03/2017 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est ça, c'est l'odeur… j'aimerai bien profiter d'une retraite dans 10 ans Laughing
je vais continuer à l'eau chaude… MDR



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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bocorvin
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 18/03/2017 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,

You doing a wunderful job, all the metalwork is so precise [clap] [clap] [clap]
About the "coffrage" , I used boiling instead of luke water to bend it and with the ply I used it worked OK (on my Nemere 1/6)

Vincent
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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MessagePosté le: 18/03/2017 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, joli travail, prend ton temps et fait ça a l'eau chaude moins de risque pour la santé [clap] Wink


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 21/03/2017 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
coffrage, quand tu nous tiens… j'avance Confused
le BA du clark prends un petit peu de rondeurs… ; pour une première, je trouve ça pas trop mal… y'aura quelques défauts mais c'est pour la bonne cause, ça fera + rétro Very Happy






à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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Christian
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MessagePosté le: 21/03/2017 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est plutôt pas mal et très propre , il ne faut pas que cela soit parfait c'est pas des commodes Louis XV volantes Laughing

Christian






Orlik en construction
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 21/03/2017 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Beaux coffrages! C'est dommage que les nervures ne soient pas en baguettes! [humm]
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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DOMINIQUE DIOT
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 22/03/2017 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas mal du tout j'espère réussir à en faire autant Wink


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/03/2017 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en coffrant que l'on se rends compte que le moindre défaut d'alignement d'une nervures à la construction a son importance !
Les prochaines seront faites en treillis ; c'est vrai que c'est beau… et long… mais visiblement hyper solide aussi ! je verrais au prochain planeur, mais pas tout de suite Confused
pauvre louis XV Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 26/03/2017 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
suite des coffrages… plus que 4 panneaux pour cette aile Very Happy



j'ai mis en place des "enjoliveurs" de découpe précis autour de chaque pièce en métal pour que ce soit + joli !



Je vais calmer mon photo-reportage… ça commence à être un peu long Laughing
à suivre dans quelques jours.



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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 28/03/2017 11:06    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Ca avance bien!
J'ai enfin réussi à trouver un défaut sur ta construction (j'avais besoin de ça pour ne plus jalouser la qualité de ta construction! Wink ): les attaches de haubans me semblent trop brutes d'usinage ; mais des petits coups de lime sont toujours possibles sur les arêtes .....( en plus, tu risques de te couper en montant les haubans à Vauville ?????? [humm] [humm] [humm]
Le coffrage prend beaucoup de temps,donc j'arrête de te distraire avec mes remarques pinailleuses!
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 28/03/2017 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Jacques,
des défauts, tu en verra plein Laughing comme sur les vrais, le coffrage gondole un peu cause quelques nervures pas super bien alignées, quelques entures bof bof… mais bon, y'a pire, y'a mieux, c'est pas grave, c'est mon premier avec de nouveaux matériaux… faut que j'avance pour être prêt pour Vauville Very Happy
J'ai toilé les arrêtes des pattes, pas de blessures en vue Very Happy si j'ai le temps, toutes les pièces en métal seront peintes en noir mat… mais peut-être après le premier vol, si concluant.
Je finalise le fuselage en // pour passer à l'étape vernis ; je teste des mélanges de couleurs pour obtenir un brun sombre chaud. ça contrastera bien avec le diacov (une découverte cet entoilage)…
38 pages de messages, au secours ! je vais battre le record… le boulet du forum MDR



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Sebastian

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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 31/03/2017 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
bon, difficile de résister à poster…
le dernier coffrage de l'aile gauche est au mouillage… j'ai mis le turbo Very Happy



mais j'ai une interrogation sur la finition du saumon : entoilé (plus simple et peut-être plus conforme au croquis du Sayers… ?
ou alors je poursuis le coffrage et je tente une belle courbure des longerons coffrés juste à l'extrado ?



Vous en pensez quoi ? [humm]



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 31/03/2017 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une préférence pour le saumon entoilé Wink
Si non beau boulot magnifiques tes coffrages [good]

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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MessagePosté le: 01/04/2017 03:57    Sujet du message: Répondre en citant

A toi de voir, mais les saumons du Vampyr du musée de la Waku sont coffrés au BA.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 01/04/2017 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

moi je ferais un coffrage,enfin c'est moi Wink [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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BISSEY
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Inscrit le: 10 Juil 2007
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Localisation: doubs
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 01/04/2017 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'arrondi les angles et j'entoile.
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 01/04/2017 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, je suis intrigué par la cassure de l'extrémité supérieure des longerons.
Si tu entoiles directement la dessus ça va faire une cassure épouvantable.
Pour une bon lissage des formes de ce bord marginal, je coffrerais au moins jusqu'au longeron principal, quitte à ce qu'il y ait un bouchain (ligne de cassure ou arête) qui parte du bord d'attaque et qui relie les cassures des longerons;
Un dessin serait plus clair mais peut-être vois tu ce que je veux dire [humm]



Eric


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jean-jacques stannard
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Localisation: 62 Bavincourt
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MessagePosté le: 01/04/2017 10:30    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Je pense:coffrages aussi; peut-être ,après avoir arrondi les longerons ,remettre une fausse nervure au milieu,pour pouvoir recouvrir le saumon en deux fois ??????
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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/04/2017 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos avis ; je vois qu'on a les mêmes interrogations Laughing
je vais réserver ce point pour la fin et faire un mix des solutions ; certainement adoucir cette "cassure" par une belle courbe et coffrer en continuité. Le reste sera entoilé en continuité de l'aile.
à suivre



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 02/04/2017 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le Vampyr, j'ai fait ça dans un bloc de pin poncé en forme et verni comme les coffrages, c'est pas trop moche!
Super travail en tout cas Sébastian.
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/04/2017 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci Jean-Paul !
oui j'ai regardé ton Vampyr et j'ai vu ta solution du bloc ; j'y ai pensé mais je ne voudrais pas trop charger en bout d'aile vu la surface modeste de mes ailerons… ou alors remplir de balsa et coffrer par bandes… je cogite Very Happy



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Clifton
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MessagePosté le: 03/04/2017 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi beau ton travail Sebastian. Moi aussi je suis intrigué par les formes trapézoïdales au saumon, pas de bel arrondi ? [humm]


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 06/04/2017 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
bon, les longerons au saumon ont pris une belle courbe Wink
du coup une belle courbure dans les 2 sens… impossible à coffrer d'un seul tenant… je réserve encore ma solution Embarassed
en attendant, chapeautage des nervures et câble acier pour le bdf.
ça avance Very Happy






je coffre l'autre aile en parallele [cours] Wink
à suivre



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Sebastian

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jean-jacques stannard
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MessagePosté le: 06/04/2017 21:18    Sujet du message: S.C.W Sayers 3M Répondre en citant

Il faut se dire que les constructeurs du grandeur ont eu forcément les mêmes soucis,donc le bien fait sera très bien! (tu me suis?)
Au niveau psychologique, je trouve que la construction d'une maquette rétro ressemble un peu à un marathon: il y a des moments faciles, des moments d'exaltation, et aussi des moments de doute, des coups de moins bien; dans ces moments plus difficiles, il faut juste constater qu'on a réussi à faire 35 km, alors pourquoi pas 42 ???? [cours] [cours]
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 07/04/2017 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent comparaison! Courage!
Pierre



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Johannes Walkowiak
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MessagePosté le: 08/04/2017 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, c'est plus joli comme ça. Quand à la comparaison avec le marathon, je n'avais jamais fait le rapport mais en ayant fait un paquet (il y a longtemps certes) je la trouve extrêmement juste.

C'est bon Sebastian, la ligne d'arrivée n'a jamais été aussi proche et comme tu as l'air d'en être à peu près au 35ème Km, c'est souvent là que l'on subit "le mur", après ce n'est plus que du bonheur.

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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