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CB28 FOEHN de Dirana
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Dirana
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 28/01/2017 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

La construction n'est pas arrêtée mais je n'ai pas posté d'autres photos.
Les 2 ailes sont finies et équipées servos (reste l'entoilage à faire)
Stab et dérive finis et entoilés.
Fuselage, reste le cockpit à finir + entoilage.
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 29/01/2017 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Daniel,non plus de problème avec la radio j'ai enfin tout compris enfin je pense le premier vol sera pour le beau temps Wink
sinon il y a un collègue du club qui en a sortie un début décembre il en dit que du bien donc confiance



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 09/02/2017 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai avancé sur le CB28,
Je vais bientôt entoiler le fuselage en soie.









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ChristianR
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MessagePosté le: 09/02/2017 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

La fin approche ,mais il ne faut pas oublier de coller le saumon de l'aile gauche ,et le morceau de coffrage manquant Very Happy [clap]
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 09/02/2017 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

il est très beau [clap] [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 10/02/2017 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'en suis aujourd'hui à
1580 grammes le fuselage équipé radio + moteur,
700 grammes chaque aile,
165 grammes le stab fini avec les 2 clés acier de ce stab.
Je suis parti sur un moteur Hacker axe long A30-12XL-Glider avec accu en 3S pour les premiers vols.
Entoilage de la bête la semaine prochaine et premier vol prévu début Mars.
( faut que j'arrête un peu CondorSim pour avancer sur le CB28 et le Pégase à réparer ).
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Dirana
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Localisation: Maintenon 28
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MessagePosté le: 10/02/2017 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

"La fin approche ,mais il ne faut pas oublier de coller le saumon de l'aile gauche ,et le morceau de coffrage manquant"

Oui je vais soigner mes saumons pour ne pas faire comme l'OrlkII et je dois coller le piton arrière de l'aile à l'araldite avant de finir les coffrages.
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Dirana
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Localisation: Maintenon 28
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MessagePosté le: 28/02/2017 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais enfin pouvoir reprendre la construction du CB28 maintenant que ma main droite est a nouveau fonctionnel .
15 jours de repos du bras droit qui est passé au bloc opératoire suite a plusieurs coupures de l'avant bras avec une Mejlik 20 x 10 ( grosse bêtise pendant le démarrage du moteur de mon Piper J3).
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Philippe26
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MessagePosté le: 01/03/2017 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Et bien ! tu ne fais pas les choses à moitié.
Moi qui souffre parfois de gros coups sur les doigts... malgré le gant... jamais dû aller à l'hosto, çà doit être un gros moulin... une 20x10 çà commence a être une belle bête.
Bonne reprise....
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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Dirana
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MessagePosté le: 01/03/2017 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur est un Titan 45 cm3
Avion mal arrimé + manche des gaz à 2/3 =





Après opération, tous les doigts et le poignet fonctionnent normalement.
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Philippe26
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MessagePosté le: 01/03/2017 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est ce que je dis tu ne fais pas les choses à moitié....
Et l'hélice ? elle n'a rien ? Enorme !
Bon alors fait gaffe, si çà avait été les doigts avec une telle hélice.....
Bon, changeons de sujet.
Courage, et prompt rétablissement,
Philippe



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ChristianR
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MessagePosté le: 01/03/2017 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

bon rétablissement Very Happy et passe nous des photos plus agréables ,comme la construction d'un CB 28 ............... Wink
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Dirana
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MessagePosté le: 01/03/2017 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux sont finies et entoilées.
poids de chaque aile finie 800 grammes.



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Dirana
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MessagePosté le: 02/03/2017 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Les ailes montées sur le fuselage.






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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 02/03/2017 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

bien joli ,le premier vol approche [clap]


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Dominique
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Philippe26
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MessagePosté le: 02/03/2017 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Et oui, çà approche à grands pas...
Philippe



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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 02/03/2017 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

[clap] Joli ,et de quelle couleur sera le fuselage?

Les premiers vols approchent Very Happy
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gerard25
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MessagePosté le: 03/03/2017 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [clap] [clap] [clap]

Gerard

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 03/03/2017 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Dirana,si tu n'a pas une trop grande hélice il est possible de décoller comme un avion depuis le sol sans aide,mais il faut avoir une grande roue
bien que le mien n'a pas encore volé j'ai une roue de 120,celui du collègue de club décolle depuis le sol il a une 14x9 comme hélice avec une roue de 100
bon courage pour la suite
pour l'hélice c'est une 13x7 Embarassed je me suis planté heureusement le collègue veille à mes conneries Wink



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Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 03/03/2017 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Peux tu avoir quelques infos sur le CB28 de ton collègue.
Poids en état de vol.
Référence du moteur.
Accus 3S ou 4S .
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 03/03/2017 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Alors d'après ce que je me rappelle
moteur Dualsky 4250ca6 840 t/v 200g
hélice vitaprop 13x7
accu 4s 4000 mah
le CB28 doit faire 3.800 kg



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Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 22/03/2017 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le CB28 a fait ses 2 premiers vols ce matin.
malgré un vent assez fort ( 50 km/h ) et le frein moteur mal programmé dans le contrôleur, les vols ce sont bien passés.
J'attends des conditions météo meilleures et un contrôleur bien programmé pour refaire des essais.
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 22/03/2017 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

ben ça c'est une bonne nouvelle,et tu en penses quoi malgrés le vent.
bon et nombreux vols avec [clap] [clap] Wink
a tu fait des photos ,bon après a moi Very Happy



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Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 23/03/2017 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai refait ce matin 3 vols par temps calme et frein moteur bien programmé.

1 vol de 15 minutes et 2 de 30 minutes.
Je suis très surpris par les vols du CB28 qui sont sublimes.
Le centrage indiqué sur le plan est parfait.
Le volet de profondeur est bien réglé en position neutre , ailerons aussi au neutre, petite compensation à la profondeur pour le moteur, pas de compensation pour les AF.
Ma motorisation en 3S est largement suffisante .
Les gouvernes sont bien dimensionnées et le CB28 est bien réactif .
Le planeur spirale très bien .
Je vais maintenant pouvoir faire les finitions.




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Dirana
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MessagePosté le: 06/04/2017 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai avancé sur la déco et le CB a maintenant 11 vols.









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ChristianR
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MessagePosté le: 06/04/2017 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Joli [clap]

Ca doit être agréable de piloter un si beau modèle Very Happy
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Philippe26
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MessagePosté le: 06/04/2017 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
11 vols !!! BRAVO !
Je trouve que l'avant de ton fuselage fait très CARS et PLANES (les dessins animés), je rajouterai pour le fun deux yeux sur le pare brise...
On dirait qu'il fronce les sourcils ....
Bonne continuation et bons vols.
Philippe



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 06/04/2017 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

BRAVO,mais tu ne nous dit pas si tu décolle depuis le sol ou si il faut le lancer ??


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Dominique
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Dirana
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MessagePosté le: 06/04/2017 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Décollage classique comme avec mes autres moto-planeurs.
Émetteur dans la main gauche, planeur a bout de bras droit , mise en route du moteur puis petite poussée du planeur et ca part bien droit en montant gentiment.
Mon CB fait 3.700 Kg en ordre de vol avec a l'intérieur 2 batteries 3S 2500 ma/h en //.
Pour faire des essais de décollage sur piste , il faut que je trouve une roue de 120 mm étroite qui rentre dans le CB. J'ai aujourd'hui une roue de 90 mm .
J'attend que mon photographe soit dispo pour faire quelques photos en vol.
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Dirana
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MessagePosté le: 06/04/2017 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui 2 batteries en // pour avoir le bon centrage sans plomb .
J'utilise ces batteries sur mes autres moto-planeurs ainsi que sur mon TREX 450.
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