Information sur l'entoilage papier

Pipr · Posté le: 17/03/2016 19:39 Sujet du message: Information sur l'entoilage papier

Bonjours à tous,
Je suis nouveau sur ce forum.
Je fais du modélisme naval depuis 6 ans (Bateau en bois), il y a quelques mois j'ai commencé la construction d'un KIT de SPAD VII à la demande de mon fils.
J'ai construit toute la structure en balsa.

Concernant l'entoilage.

J'ai construit un cadre de balsa de 4 x 4 environ et j'ai entoilé avec le papier fourni et de la colle blanche diluée.
Ensuite j'ai pulvérisé de l'eau et laissé sécher pour tendre le papier.
Le résultat est concluant, c'est pas mal.

Par contre, comme je veux appliquer une peinture, j'ai lu qu'il fallait passer en premier lieu un vernis.
J'ai du vernis diluable à l'eau mais si je passe ce vernis au pinceau, le papier risque de se détendre.

Je sais qu'habituellement on utilise de l'enduit nitrocellulosique mais il parait que l'odeur est très forte et je suis en appart donc je cherche une solution alternative.

Comment faut-il faire ?

Merci d'avance pour votre aide

Pierre

Pipr · Posté le: 17/03/2016 19:49 Sujet du message:

Petite précision, ce sera un modèle statique.

VincentB

BEDE · Posté le: 17/03/2016 21:08 Sujet du message:

Pierre,

Je construis dans ma salle de séjour, et je ne peux pas diffuser de mauvaises odeurs, j'ai un peu tout essayé et la méthode qui m'a donné satisfaction est la technique du japon sur mylar. Çà ne sent pas, çà se tend bien, tu n'as pas besoin de fixer les pièces entoilées pendant séchage et ce qui ne gatte rien, çà tient dans le temps.

Tu vas sur le sujet "le Bince de Jacques Lerat" à partir de la page 2, j'ai expliqué comment on fait. J'achète mon mylar chez Woodhouse un modéliste anglais, vieille formule, je prend un rouleau de 5 microns, et je lui achète le papier papier japon, Esaki. Tu peux aussi prendre du film d'emballage çà marche aussi. Pour le Bince j'ai utilisé du vernis V33 pour passages intensifs, comme le fait un modéliste anglais qui m'a beaucoup appris sur la méthode. Maintenant j'achète du vernis aquarèthane que tu trouves en petites boites dans les supers de bricolage. Pour l'étanchéité du bois, un copain du club utilise du vernis aquarèthane dilué à l'eau, je vais abandonner le vernis nitro.

Pour la peinture tu prends des petits pots Humbrol pour maquettes plastiques.

Le site de Woodhouse:

freeflightsupplies.co.uk

Ton fils a un goût très sûr, le Spad VII est l'avion de 14/18 qui a changé le cours de la guerre aérienne et je rêve de le construire depuis...... le début des années 60 Embarassed

Bon courage

Bernard

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 17/03/2016 21:35 Sujet du message:

bonjour bienvenue sur le forum j'ai le meme avion en construction depuis 1 an je le finirai après le cb 28
c'est un très bel avion

BEDE · Posté le: 17/03/2016 23:32 Sujet du message:

Pierre,

Je viens de me souvenir que j'ai posté la méthode plus détaillée dans le sujet
"Plans anciens à télécharger " page 3, j'ai posté des photos de mon Timide à la page 10
Bonne lecture et. Bonne nuit

Bernard

Pipr · Posté le: 19/03/2016 09:37 Sujet du message:

Ok merci beaucoup, je vais regarder tout cela.

Pierre

Pipr · Posté le: 03/04/2016 18:07 Sujet du message:

Bonjours,

Voila la suite. J'ai commencé à entoiler les ailes et le dessus du fuselage.
La méthode que j'ai employé c'est collage à la colle blanche diluée à 50 %.
puis première tension en pulvérisant de l'eau.
Enfin je passe plusieurs couche de produit tenseur.

Il y a quelques petits défaut surtout sur le gouvernail et le stabilisateur, je crois qu’il va falloir que je recommence ces deux pièces.

J'attends vos remarques et conseils.

Pierre

pierre alberola · Posté le: 04/04/2016 05:25 Sujet du message:

Bonjour! Si vous pouviez utiliser un local distinct de l'appartement, un cellier par exemple, la tension à l'enduit serait la bonne méthode.Elle reproduit ce qui se faisait sur les avions grandeur, elle donne un très bel aspect, et enfin, elle est légère.Quant à l'odeur, personne ne s'en plaignait autrefois, mais maintenant, tout pose problème à nos contemporains.En région parisienne, il y a au moins un club qui dispose d'un local...Cordialement! Pierre