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Musger 19b - Philippe
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VincentB
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MessagePosté le: 30/11/2015 04:36    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
Le coffrage inférieur des ailes est en balsa 10/10. Celui du dessus sera fait de même et le bord d'attaque posé. Après ponçage et mise en forme, je vais pratiquer des évidements dans le coffrage balsa puis un placage en CTP 4/10 sera posé.

Salut Philippe
Je te déconseille d'évider le balsa, surtout pas style trous ronds, le CTP va travailler différemment là où il sera évidé, cela fera plein de marques, on verra tous les évidements. Le CTP suivra aussi différemment le galbe au niveau des évidements, ça se verra. A moins que tu envisages d'évider presque tout, au plus près des nervures, là ça pourrait aller, mais dans ce cas autant juste chapeauter les nervures.



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stéphane monot
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MessagePosté le: 30/11/2015 07:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Philippe,

belle avancée [clap] [clap] ça prend forme, il sera prêt pour la saison à venir ?

Autrement, je suis d'accord avec Vincent, le CTP va marquer au niveau des évidements, je te le déconseille aussi.

Bonne continuation.



Stéphane
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Anonyme
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MessagePosté le: 30/11/2015 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec Vincent et Stéphane, ne surtout pas évider. C'est le principe de la côte de cheval. Partout où il y a un vide sous un coffrage à côté d'un collage, celui -ci est marqué, surtout avec un ctp 0,4mm. Tu as bien avancé, on le met en vol à Angers.. [clap] [clap]
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Clifton
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MessagePosté le: 30/11/2015 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos conseils, j'allais donc faire des bêtises. Du coup, comme me le conseille Vincent, je vais donc faire juste un chapeautage des nervures sur la face supérieure et je ne touche à rien sur la face inférieure. Le risque est peut-être d'avoir une différence d'aspect entre intrado et extrado avec un effet côte de cheval moins marqué à l'intrado mais est-ce très génant ? Au sol on le regarde du dessus [humm].

J'ai la semaine pour me décider avant d'attaquer ça le week-end prochain.

Pour Stephane et Marc, oui le but est qu'il vole pour la prochaine saison et bien sûr à Anjou Ailes Maquette, il faut qu'il soit fini. J'ai deux grosses constructions à suivre après le Musger, le André Thomas bien sûr puis mon nouveau remorqueur dont je ne parlerai pas ici car pas maquette. Les deux se feront en parallèle (j'ai déjà attaqué le remorqueur).

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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VincentB
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MessagePosté le: 30/11/2015 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne comprends pas bien, pourquoi tu ferais un traitement différent extrados intrados? soit tu coffres en balsa 1mm sans évidements et placage à la néoprène du CTP de 0.4, soit tu chapeautes intrados et extrados et coffrages CTP. Mais en fait ton chapeautage ne servirait qu'à rattraper l'épaisseur du profil d'origine et élargir légèrement la surface de collage du CTP.


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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 30/11/2015 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent,

Je me suis mal exprimé, je vais un peu vite. En fait c'est simplement que pour avoir un minimum de rigidité de l'aile à la sortie du chantier, j'ai coffré en 10/10 l'intrado lors de la construction (c'est ce que l'on voit sur la photo des deux ailes debout). Donc maintenant que j'ai déjà fait ça, effectivement il me faut rattraper sur l'extrado la différence de 1 mm. Donc soit je chapeaute avant le placage, soit je fais comme pour l'intrado, je coffre avec du balsa 10/10. Mais je crois bien que me pose encore trop de questions, vu le peu de différence de poids, je vais coffrer et puis je ferai le placage à suivre. Heu par contre tu fais ça à la néoprène Vincent (de la liquide je suppose) ? Je n'y avais pas pensé, ça doit faire gagner pas mal de temps, moi je faisais tout ça à la blanche. Il faut que je cherche sur le forum ce soir, tu dois déjà avoir décrit ça.



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VincentB
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MessagePosté le: 30/11/2015 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

La néoprène c'est l'idéal pour tout ce qui est placage, puisque ça ne mouille pas le bois, donc aucune déformation. Sur des surfaces plates j'ai déjà pratiqué néoprène/CTP sur balsa, ça se fait facilement et avec précision en plaçant 2 petites baguettes sous le panneau, comme on le fait avec la pose du formica. Par contre CTP roulé et néoprène ce serait moins évident, peut être qu'il vaudrait mieux le faire à la blanche [humm]


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chantereau michel
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MessagePosté le: 30/11/2015 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Philippe
Tu vas alourdir ton planeur tu pourrais enlever ton coffrage balsa et poser ton CTP. Quand je travaille du formica à mon travail, j'utilise de la néoprène en gel, bonne constitution 👍
Michel [vol]



michel
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Clifton
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MessagePosté le: 09/12/2015 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ça avance, je n'ai pas pu résister ce week-end à une première mise en croix. Cela fait du bien au bout de 13 mois de le voir enfin prendre une forme quasi normale, un fuselage, un empennage et des ailes quoi Very Happy









Depuis j'ai posé et réglé les aérofreins. Là aussi c'est plaisant de les faire fonctionner avec la radio. Ben ce sont mes premiers tout fait maison. Super ton plan Vincent, tout s'ajuste nickel !

Ce soir, découpe et perçage des pièces pour la confection des charnières.





Je suis inscrit chez Michel à Blois, plus le choix il faudra qu'il soit fin prêt et réglé.

Le week-end prochain, début du coffrage des ailes et finition des ailerons. J'ai 12 jours de congés à Noël, ça va usiner grave.



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Anonyme
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MessagePosté le: 10/12/2015 07:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau! Prends ton temps! De toute façon, tu n'es inscrit que comme remorqueur à Blois !! MDR
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 10/12/2015 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il est bien beau ton Musger Philippe [clap]


Heu, y a quloi à bois ? [boulet] enfn ... je voulais dire : quoi à Blois ?



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Clifton
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MessagePosté le: 10/12/2015 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

Je t'ai répondu en MP, je laisse Michel faire sa pub ... s'il en a encore vraiment besoin à la vitesse où se remplit la liste d'inscriptions Shocked

Philippe



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chantereau michel
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Localisation: blois
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MessagePosté le: 10/12/2015 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel
mon club de Blois organise une rencontre vieux planeurs radiocommandés et GPR le 1,2 et 3 juillet 2016 sur une limite de 50 pilotes il reste que 6 place en 2 jours d'inscription et pour les remorqueurs c'est plein avec 13
(voir les formulaires sur le site cabb 41 ) c'est de la folie [whooo]
michel [vol]



michel
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stéphane monot
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MessagePosté le: 11/12/2015 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Philippe, [clap] [clap] ça avance bien. Moi aussi je me suis inscrit à Blois. Heureusement rapidement, c'est la folie!!!


Stéphane
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Christian
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MessagePosté le: 11/12/2015 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Tu tiens le bon bout quelle déco fais tu Philippe Very Happy

Christian






Orlik en construction
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 11/12/2015 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Philippe ,quelle déco tu comptes faire comme celui de Vincent?

Michel





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Clifton
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MessagePosté le: 22/12/2015 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Désolé Christian et Michel, j'ai raté vos messages. Pour la déco, non ce ne sera pas celle de celui de Vincent. Ce qui est drôle c'est qu'au départ je suis parti sur ce planeur un peu pour cette couleur pas ordinaire. Mais depuis j'en ai vu partout de 3m à 6m. Et j'ai fait une overdose de pommes vertes Laughing

Donc j'ai décidé de ne pas faire maquette mais de faire dans l'esprit de l'époque même si c'est un peu tard. Donc ce sera une finition en bois verni avec un peu de couleur pour les saumons, le dos, une partie de l'empennage. Le schéma de peinture est en train de se faire sur Illustrator. J'essaie de faire un nez en alu martelé mais pour l'instant je ne suis pas bon sur ce point, j'en ai raté deux. J'espère que le troisième sera correct.

Depuis ce soir, je suis en congés, il me faut avancer le plus possible pour qu'il ne me reste plus que la déco à faire pour la nouvelle année.

Les charnières des ailerons sont faites l'ajustage est en cours. Des photos viendront bientôt.



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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2015 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:

J'essaie de faire un nez en alu martelé mais pour l'instant je ne suis pas bon sur ce point, j'en ai raté deux. J'espère que le troisième sera correct.

Salut Philippe
Tu utilises quoi comme alu? quelle épaisseur? quel est le problème des ratés, plis, déchirures?



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Clifton
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MessagePosté le: 23/12/2015 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,

Imbécile que je suis, j'ai jeté à la déchetterie ce matin les ratés. J'ai fait une forme trop grande et pour le premier mon nez ne s'ajustait pas comme il faut, je devais trop le raccourcir et ça ne devenait pas beau. Pour le second, je n'ai pas voulu refaire la forme et j'ai fait pus attention mais j'ai déchiré l'alu. C'est un reste de couventine en alu que j'avais conservé pour ça. Cela fait 1mm d'épaisseur. Je n'ai peut-être pas assez chauffé l'alu, je ne sais pas trop voir quand c'est assez recuit. Pour le moment je refais ma forme dans un morceau de chêne et je réessaie cette après-midi. Je regarderai avant si tu as pu me répondre. je vais regarder à nouveau ta vidéo également pour bien comprendre comment tu fais.



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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2015 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu frottes du savon sur l'alu et il noirci quand c'est recuit, mais j'ai déjà mis en forme sur de l'alu sans recuit et je n'ai pas vraiment vu de différence.... A la limite il vaut mieux une contre-forme plus petite, ce sera plus facile a agrandir la pièce, plutôt que le contraire, comme tu as pu le constater


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Clifton
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MessagePosté le: 23/12/2015 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent, j'ai donc pris la bonne solution en décidant de refaire la forme en bois plus petite. J'y retourne et te tiens au courant ce soir.


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VincentB
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MessagePosté le: 23/12/2015 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas y arriver Wink il n'y a qu'en persévérant et en essayant qu'on arrive à faire les choses.


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 23/12/2015 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un a dit, je cite: "ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'essayons pas, c'est parce que nous n'essayons pas que les choses sont difficiles" ou qq chose dans le genre Laughing

Aller Philippe, courage tu vas y arriver. Beau travail en tout cas [clap]



> PS: citation de J F Kennedy je crois



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MessagePosté le: 23/12/2015 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Aller Philippe, aller Philippe, aller.... aller Philippe, aller Philippe, aller...


Stéphane
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Clifton
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MessagePosté le: 23/12/2015 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos encouragements.

Bon, comment dire, ça ne restera pas le plus facile de la construction pour moi mais bon après en avoir loupé un troisième, le quatrième est le bon, ou presque. Cette fois le formage est terminé et l'ajustage sur le fuselage est bon. Mais il me reste à fignoler l'aspect. Pour l'instant c'est un peu bosselé. Ce sera pour demain, il parait que je fais trop de bruit avec mon marteau.

Voici donc où j'en suis ce soir après une journée de labeur.










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MessagePosté le: 23/12/2015 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut philippe
ne te décourage pas [clap] il faut prendre son temps pour bien réaliser les pièces, c'est pour sa que je prend beaucoup de temps pour fabriquer un planeur il est superbe ton MUSGER MG 19 [amen] [baaave]
michel [vol]



michel
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Sed
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Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 23/12/2015 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Philippe [clap] [clap] ! La persévérance, ça paie !
Peux-tu expliquer comment tu réalises ton empreinte dans la pièce de bois [humm] ?
En tout cas, félicitations !
Profite bien de tes congés pour avancer tes différents projets.



Serge
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RichardP
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 23/12/2015 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Sed » a écrit:

Peux-tu expliquer comment tu réalises ton empreinte dans la pièce de bois [humm] ?

je suis aussi preneur de ta réponse Philippe Wink



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Clifton
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 23/12/2015 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Rien de bien nouveau, j'ai tout pris à Vincent qui a très bien expliqué ça dans la construction de son Musger Mg9a ici :

http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page3.htm

Voici l'outillage :





Deux tailles de gouge et deux tailles de rouleau ponceur monté sur la Dremel.

J'ai tracé sur le morceau de chêne le tour du nez et fait un modèle de nez en balsa puis un peu de gouge un peu de ponçage, on met en place le nez en balsa et on regarde où ça touche et on recommence jusqu'à ce que ça s'emboite bien. Rien de sorcier, juste du temps.



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VincentB
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MessagePosté le: 24/12/2015 04:54    Sujet du message: Répondre en citant

Haa super Very Happy pas évident à faire car il n'est pas bien gros et assez profond. Quand il y a besoin d'allonger, on peut dans un 2eme temps recreuser la forme en bois. Pour débosseler tu peux taper doucement sur l'extérieur en mettant une bouterolle dans l'étau


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