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Bydgoszczanka 1925
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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77 Balance

MessagePosté le: 15/09/2015 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
tu l'apportes à Peyresourde qu'on l'admire en vrai ?
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 15/09/2015 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent !

Joli stab ! Amènes-nous en un peu dans les Pyrénées qu'on bave un peu dessus !

Amicalement
Frédéric






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 16/09/2015 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

« Frédéric » a écrit:
Salut Vincent !

Joli stab ! Amènes-nous en un peu dans les Pyrénées qu'on bave un peu dessus !

Amicalement
Frédéric

Ca va rouiller Laughing , mais bon cela fera plus vrai [humm]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Sylvain G
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2006
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Localisation: Toulouse
Âge: 63 Cancer

MessagePosté le: 22/09/2015 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

[clap]
bonjour
ah ben la il est sympa ce grand bi du vol à voile et pis le fuselage peut servir de cadre gonio [humm] ça peut être pratique pour retrouver la piste quand on est surpris par un cumulus. Décidément toujours à la pointe de la techno ce Vincent.
bravo et admiration.
SG



Sylvain G
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 25/09/2015 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le train est dégrossi, CAP de 6 pour l'axe, CAP de 4mm pour les arceaux, et l'ensemble est monté souple avec des caoutchoucs. Le but étant d'essayer de ne surtout pas tordre le fuselage à chaque atterro, quitte à devoir remettre le train en place ou devoir changer des caoutchoucs



Les roues ne sont pas encore faites, juste les cerclages des jantes que l'on voit, sur la photo ce sont celles du Nitra, qui sont plus petites





Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Sylvain G
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Inscrit le: 24 Nov 2006
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Localisation: Toulouse
Âge: 63 Cancer

MessagePosté le: 25/09/2015 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
je me demande s'il ne vaudrait pas mieux souder les arceaux au niveau de l'axe de roues et garder les caoutchouc pour les liaisons aux niveau du fuselage afin que tout ne parte pas en sucette à la moindre bosse.
Par par ailleurs il me semble qu'il y a des tirants vers l'arrière entre l'axe et le fuselage.
bon ce que j'en dit n'a certainement pas valeur d'expertise
SG



Sylvain G
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 25/09/2015 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est difficile à anticiper, il n'y a qu'à l'usage que je verrai vraiment ce qu'il faut faire, dans un premier temps je préfère que tout soit souple, démontable, interchangeable, je peux toujours facilement modifier et braser. Là comme c'est, ça semble se tenir pas trop mal. Sur le grandeur tout à l'air monté rigide avec des triangulations partout, mais bon vu comme il a fini en vrac on ne peut pas vraiment se rendre compte de la solidité Confused


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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 25/09/2015 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Vincent,

superbe conception ! (sur ce beau ciel bleu… y'en a qu'ont de la chance) Confused
Juste une interrogation sur la suspension : tu prévois un bracelet caoutchouc de liaison fuselage / train à ce niveau ? ou tu laisse flottant par sécurité ?





Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 26/09/2015 01:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que je ferai une liaison, surement avec un bout de tube dessous, comme pour les 2 autres attaches. Pour les ronds de caoutchouc je les remplacerai plutôt par un enroulage d'élastique tissé de mercerie de 2.5mm.


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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 28/09/2015 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tes roues sont déjà presque terminées Shocked , ne vas pas trop vite il te reste encore 663j Laughing

Michel





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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 28/09/2015 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

wahooo, magnifique !
Il parait que pour mon planeur Sayers, il y a eu une version avec roues… pas encore trouvé de doc… je vais te passer commande Laughing
Pour les boudins de pneus, j'ai une super adresse à Toulouse
http://www.comptoir-carrosserie.fr/rondins-cellulaires-xsl-152.html
mais j'imagine que tu as tes adresses fétiches depuis le temps !
Sebastian



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Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 29/09/2015 04:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est là que j'achète les ronds de mousse, il y a aussi standducaoutchouc.fr mais je n'y ai jamais commandé.


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VincentB
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MessagePosté le: 01/10/2015 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, les roues sont terminées




J'attaque maintenant les nervures d'emplantures, elles seront brasées au fuselage





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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 01/10/2015 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis toujours aussi épaté de ta rapidité et de la qualité de tes réalisations. C'est vraiment beau et réaliste tes roues. Il y a tellement de techniques nouvelles à maîtriser que j'hésite à me lancer dans ce genre de projets très gourmand en temps. Et Vauville 2017 c'est loin mais pas tant que ça ...

Quand à ta maîtrise de la construction en tube tout a été dit si ce n'est que j'ai l'impression que tu y prends beaucoup de plaisir.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 01/10/2015 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Tu ne peux pas savoir à quel point Very Happy ça devient une drogue quand tu commences ,il faut que ça continue . Wink vive le tube
[clap]
Pierre





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VincentB
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MessagePosté le: 02/10/2015 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques mises à jour sur la page1
http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page1.htm






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sebastian92
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MessagePosté le: 02/10/2015 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Tu devrais nettoyer/effacer ton bras d'un coup de retouche… ça ferais encore + beau Laughing
On dirait le squelette d'un ballon Laughing quelle rapidité d'avance cette structure en tubes ! c'est magnifique Very Happy



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de plancke
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MessagePosté le: 02/10/2015 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Entoille le fuselage comme ça tu pourras faire des passages tranche sur la pente... MDR
Tom.....loin..... Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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BISSEY
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Localisation: doubs
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MessagePosté le: 03/10/2015 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

dire que moi je vais commencer à faire du tube aussi. Je vais tout faire pour arriver à faire aussi bien.
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VincentB
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MessagePosté le: 04/10/2015 02:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pascal, quand tu vas voir la facilité avec laquelle ça se fait, tu vas regretter de ne pas avoir osé avant [houla]
Tu as ta brasure? important pour une bonne réussite, argent 40% minimum et fine 1mm, cela permet de chauffer un minimum les tubes, on ne les rougit pas. J'utilise dans les endroits délicats pour encore moins chauffer, du fil d'argent de 0.5mm



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VincentB
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MessagePosté le: 19/10/2015 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Reprise de la construction...

Pour plus de détails, voir la page1 http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page1.htm

Confection d'accastillages




Découpe des pièces en acier à "l'acide"







Triangulation du fuselage avec les câbles





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sebastian92
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MessagePosté le: 19/10/2015 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est génial cette technique !
Super finition comme d'ab [clap]
Vincent, le klever, ça marche aussi avec d'autres métaux comme le laiton ou le bronze ?
J'attaque un peu d'accastillage pour mon Sayers, ce que je pensais être du laiton est en fait du bronze… et j'hésite à les laisser naturel, ou noirci comme sur le Vampyr… le mariage bois verni et bronze rendrai pas mal… Very Happy



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Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 20/10/2015 02:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le Klever n'est fait que pour l'acier. Ca bruni un peu les cuivreux mais que en surface et ça ne tient pas.
Mais on trouve des produits de brunissage pour les métaux cuivreux, laiton, bronze...
Par exemple ça, mais je n'ai jamais essayé, visiblement ça marche pour les ferreux et cuivreux
http://www.loisircreatif.net/brunisseur-metaux-3934.html
http://www.decapod.fr/decorer/353-brunisseur-pour-metaux-cuivreux-et-acier-125ml-2001500092210.html
Si t'essayes ce genre de produit fais un retour

Il y a aussi des recettes chimiques, voir ce sujet,
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4205
mais c'était sur du laiton, je ne sais pas si ça marcherait pareil sur le bronze, on trouve d'autres recettes chimiques sur le net



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de Schaetzen Harold
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MessagePosté le: 20/10/2015 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Cher Vincent,

Je n'ai plus de voix, quand je vois tout ce que tu parviens à faire.
Je t'admire et je suis ta construction, dans le silence, comme on admire une œuvre d'art dans un musée.
Bonne continuation.
Harold
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 20/10/2015 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
c'est super cette méthode de découpe, ça rappelle un peu la gravure sur laiton.
On peu ranger les cisailles, disqueuses et autres limes. Les bords sont nets ou bien faut-il les reprendre un peu à la lime ?
Après toutes tes construction originales, tu arrives encore à innover, c'est génial.
JP



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 20/10/2015 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Chouettes découpes , quelle épaisseur et combien de temps ? je comptais faire les miennes à la CNC mais je vais peut être te suivre Wink
Pierre





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VincentB
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MessagePosté le: 20/10/2015 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean-Paul,
Oui c'est vraiment le même principe que la découpe/gravure sur laiton, j'ai pas encore essayé avec de l'alu, à tester...
Les bords ont besoin d'être repris au lapidaire, ainsi que les trous à repercer, mais bon c'est vite fait. En fait je pense que plus on réduit l'espace de découpe, plus le bord doit être droit. Là j'avais laissé 2mm à ronger, donc ça forme un léger creux arrondi avant d'atteindre le vinyle du dessous, mais si on réduit l'espace à 1mm ça devrait réduire l'arrondi [humm] On peut aussi laisser plus longtemps agir, mais le risque c'est que ça creuse trop sur chant et qu'on attaque sous le vinyle. Pour moi l'important c'est de découper les pièces sans effort, avec précision, et de pouvoir passer de la DAO à la découpe autrement que par la CNC qui fait du bruit et de la saleté, après le coup de lapidaire sur chant c'est pas méchant à faire. Pour des pièces simples à bords droits je continuerai quand même à utiliser les cisailles.

Pierre, c'est indiqué sur ma page1, 0.6mm d'épais et 3h pour découper, après si on veut aller plus vite on charge en eau oxy, mais pas trop sinon ça chauffe et décolle le vinyle

En gros plan, on voit bien qu'il reste un peu de matière, on peut laisser un peu plus longtemps...





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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2015 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance, ça avance...
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Sed
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 07/11/2015 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment magnifique [amen] [amen] [amen] [amen] [amen] !


Serge
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 07/11/2015 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Quel talent [amen] [amen] [amen]


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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