Cormoran JP

[Guinchard]

Bonjour,
Merci de ta réponse, je me suis mal exprimé: il s'agissait de la fixation des couples sur les tasseaux et non sur les lisses.
Je vois mal sur les photos: ton aile est en 1 ou 2 parties ?
As tu été obligé de rajouter du lest ?
Je compte coffrer la partie avant en CTP: 4 ou 6/10 jusqu'à mi-aile pour renforcer le fuselage lors des lancés, est ce une bonne idée ?
Cordialement
A.G

[Jean-Paul]

Bonjour,
je comprends mieux ta question, les couples sont fixés aux tasseaux avec tout simplement des punaises.
L'aile est en une seule partie, je n'ai pas d'autres photos à te montrer, mais sa construction est classique.
Je n'ai pas ajouté de lest, la position très en avant de l'accu a été suffisant.
Coffrer l'avant en CTP est une très bonne idée, j'ai coffré le mien en balsa et c'est trop fragile. A refaire, je coffrerais en CTP 6/10eme.
J'espère avoir répondu à tes questions, si tu en as d'autres, n'hésite pas.
JP.

[Guinchard]

Bonjour,
Notre cormoran est en bonne voie, fuselage terminé à entoiler, star et dérive terminées.
Manquent plus que les ailes...
Pour un lancer au sandow: position et nature du crochet ?
Crochet de remorquage peut être ? en as tu l'expérience avec le tient?
Cordialement

[Jean-Paul]

A oui, ça avance bien.
Crochet de remorquage, j'en ai fait un, c'est une petite corde à piano actionnée par un servo qui coulisse dans une gaine. J'ai fait une petite fente sur le coté du fuselage, sur la photo tu vois l'ouverture et la corde à piano. Tu passes la boucle dans la fente, tu actionnes le servo et le tour est joué. C'est très simple et ça marche bien.






Je remorque mon "Cormoran" avec un avion "Décathlon" de 1,60m d'envergure équipé d'un moteur électrique.

Le treuillage, je n'en ai jamais fait donc je ne peux pas te renseigner. J'ai simplement fait une sorte d'encoche à l'arrière du patin mais j'ai peur qu'il soit placé trop en arrière du CG.




Cordialement. Bonne fin de construction.
JP.