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SZD-6x Nietoperz (Thomas G.)
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Pawel
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Inscrit le: 07 Nov 2012
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Localisation: Warszawa
Âge: 60 Poissons

MessagePosté le: 08/05/2014 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tomek, to nie moja zasługa - nowe Albumy z MLP wygrzebał Milo. Ale zajrzyj na ADW do http://www.forum.aerodesignworks.eu/viewtopic.php?f=65&p=9842#p9842 - tam są nowe albumy. Jest co oglądać Wink


:)
Pawel
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 16/06/2014 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

La suite de travaux sur le karman:













Préparation du logement pour les accus :










Fauteuil (!) de pilot : il était prévu pour le parachute dorsal:











Thomas G.

Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 17/06/2014 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment un travail très propre Thomas, encore une machine au look fantastique à venir.. [clap] [clap]

PS : pour Colmar,ça ne va pas être possible, je pense.. Sad
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 17/06/2014 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Marc – dommage pour le meeting à Colmar. Sad En plus ils célèbrent 30 ans de Club !!!
Fabrication du nez en plomb :












Et voici l'effet du travail:




A+



Thomas G.

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Frank Albrecht
Incurable Posteur
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 18/06/2014 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Thomas,

super propre ton travail et très bien pensé ta construction.
Ton nez me plait très bien aussi.

La Chauvesouris sera prêt pour la rencontre?

A+,

Frank






Famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" Otto Lilienthal
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 18/06/2014 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère qu’elle sera prête pour des vols mais sans détails de finition. Embarassed

A+



Thomas G.

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Papy Solex
Accro Posteur
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 79 Cancer

MessagePosté le: 19/06/2014 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Thomas, tu as une maîtrise et une expertise que je t'envie.... [amen]

Mais je ne désespère pas, moi aussi, dans 20 ans peut-être [vieux]

Jean-Paul



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 20/06/2014 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Sympa ton nez en plomb ! On dirait presque un nez en tôle !
[clap] [clap] [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 29/06/2014 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du crochet de remorquage avec son servo.





Assemblage du cadre de la verrière. Surprise : les arches transversales ont le même rayon de courbure que ceux d’IS-4 Jastrzab !! Ca donne trois gabarits moins à faire !!.










Préparations pour le thermoformage. Première essai : température du four : 170°C.





Résultat pas trop satisfaisant. La surface de la verrière rappelle un peu la peau d’orange (cellulite ?)
Est ‘ce problème de la température trop élevé ? En plus, le plastique ce colle au master de la cabine et arrache son vernis.

A+



Thomas G.

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Thierry MEGNIN
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 29 Jan 2006
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Localisation: BRUEBACH - Haut-Rhin
Âge: 55 Sagittaire

MessagePosté le: 30/06/2014 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thomas,

Ca avance, ça avance ... c'est très bien !

Un thermoformeur professionnel m'avait suggéré d'étuver la feuille de plastique pour la sêcher (1 h à 80 °C ... ? ) ... ce qui éviterait la peau d'orange et le blanchissement du produit.
D'autre part je pense que si tu mets un tissu fin sur la forme tu n'auras plus de collage ET les échanges thermiques entre le master et la feuille de plastiques seront moindres donc la feuille refroidira moins vitre, ce qui va dans le bon sens pour thermoformer "à la main" !
Peux-tu nous donner les références du plastique utilisé stp ?

++

Thierry (si tu as besoin de mains supplémentaires, tu sais à qui demander! )



Thierry
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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
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MessagePosté le: 30/06/2014 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thomas ,

As tu enlevé la feuille de protection du PETG des deux côtés ?

Il faut absolument les enlever, sinon cela colle !!

Aussi tu parles de vernis ? tu as verni ta forme ?

Pascal
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Thomas G.
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 30/06/2014 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, Thierry et Pascal, pour vos conseils. [amen]
Voila le résultat de mon « thermoformage » :







La forme a été peinte avec de la peinture carrosserie en spray. J’ai enlevé la feuille de protection des deux cotés, comme c’est clairement indiqué sur cella. Un essai avec la forme couverte de tissu donnait légères traces de tissage sur le plastique. Finalement, j’ai fait un essai, avec une chute, à 150°C. Et la, c’est pas mal – mais il faut tirer les bordes de la feuille très, très fort.




En attendent, entoilage de la dérive et les ailerons avec Oratex Antik :










Et pour finir la journée – vue d’ensemble :




A+



Thomas G.

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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 30/06/2014 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Thomas ,

Le résultat à l'air d'être bon , il y a aussi la solution de "préchauffer" le moule légèrement au décapeur thermique de loin ce qui permet d'avoir un contraste moins important de température entre le moule et le PETG qui sort du four .

A bientôt dans 3 semaines dans les Vosges

Pascal
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Thierry MEGNIN
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 29 Jan 2006
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Localisation: BRUEBACH - Haut-Rhin
Âge: 55 Sagittaire

MessagePosté le: 30/06/2014 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Impeccable ! [clap]


Thierry
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/07/2014 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le résultat semble satisfaisant cette fois !
Bonne bouille cette bulle ,Thomas.
Il est bientôt prêt !
[clap] [clap]
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 11/07/2014 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Collage de la verrière sur le cadre avec du ruban adhésif double face, transparent et extrêmement fin.




Je mets la verrière sur le cadre et retire papier de protection :



Préparation et mise en place de bandes en alu :






Les éléments de verrouillage : pour ouvrir la verrière, il faut tourner le tube de Pitot.










La réception est déjà prête pour Rétroplane !



…mais d’abord il faut effectuer l’équilibrage :







Il ne reste plus qu’a caser env. 1kg de plomb derrière du nez !! Rolling Eyes



Thomas G.

Les planeurs sont à l’aviation ce que la poésie est à la littérature.
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 11/07/2014 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Thomas [clap] [clap] [clap] [clap]

Bons vols dans les Vosges Wink

Christian






Orlik en construction
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 12/07/2014 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe finition. Bons vols!
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 12/07/2014 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Magnifique !
Très belle construction !
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen]

Vivement la semaine prochaine.

Amicalement
Frédéric Wink






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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51 Gémeau

MessagePosté le: 12/07/2014 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas Wink
Elle est superbe ton aile , bravo [amen] [amen] [amen]

A bientôt


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/07/2014 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique Thomas. On va admirer cela dans les Vosges bientôt Wink
PS : s'il fait très chaud, pas de risque de décollage le double -face? L'alu colle bien dessus?
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RichardP
Accro Posteur
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Inscrit le: 26 Oct 2012
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 12/07/2014 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] très bel ouvrage Thomas
j'ai la même question que Marc concernant le double face [humm]



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 13 Juil 2010
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 12/07/2014 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire face à la chaleur, j’ai utilisé env. 50 vis 1,6x8 en laiton. Double-face est uniquement pour faciliter le montage et être sur, que la verrière est à la bonne position par rapport le cadre, avant effectuer avant-perçage Ø1,5 mm.




Je pense réaliser le premier vol en faisant les petits catapultages au sandow – peut-être le vendredi 18 au Bollenberg.



Thomas G.

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Frank Albrecht
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MessagePosté le: 12/07/2014 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas!

cela sera le Rétroplane des ailes volantes!

Bravo pour ton Nietoperz! [clap] [clap] [clap]
et bonne chance pour le vendredi!!!

Il restera aspect bois vernis (j'aime beaucoup) ou il sera peint en rouge?

A+,

Frank






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Thomas G.
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MessagePosté le: 13/07/2014 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frank !
J’espère que toutes les ailes volantes seront « volables ». [vol]
J’ai quand-même pas mal de doutes sur la mienne. Concernent le poids, José (Garcia) a bien vu : après l’équilibrage, Nietoperz pèse 9,500 kg avec plus que 2kg de plomb !!! Du coup, j’ai un peu peur pour mes clefs d’ailes (en carbone Ø14)
Conformément à la première variante du prototype, je garde la finition bois vernis.

A+



Thomas G.

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Thomas G.
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 14/07/2014 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

La dernière ligne droite avant le départ pour Rétroplane : plaquage des saumons avec de la tôle en aluminium.
















Thomas G.

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Anonyme
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MessagePosté le: 14/07/2014 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

ça doit être une activité assez "repoussante"...!!! Laughing Laughing mais [clap] [clap] à jeudi!
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Frédéric
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MessagePosté le: 15/07/2014 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Thomas !

Super tes saumons ! Beau coup de mains !
[clap] [clap] [clap]

J'aime bien ta finition bois verni, ça change un peu des planeurs bariolés qui nous rapelle un peu Carnaval !
[clap] [clap] [clap] Wink Wink

Amicalement
Frédéric Wink






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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 15/07/2014 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Beau travail, tu emploie de l'alu de quelle épaisseur?

Michel
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Thomas G.
Fidèle Posteur
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Localisation: Kingersheim, 68260
Âge: 69 Poissons

MessagePosté le: 15/07/2014 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

L’alu c’est du 0,2mm type offset, recuit « au savon ». J’ai essayé les fragments de barquettes de cuisson pour barbecue : ça marche aussi bien mais l’aspect final est nettement plus brillant.

Et quelques photos d’ensemble :











A+



Thomas G.

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