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Aile GB 80
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 64 Capricorne

MessagePosté le: 22/06/2014 16:59    Sujet du message: Aile GB 80 Répondre en citant

Bonjour à tous !

Ma GB 80 est terminée et a fini par sortir de l'atelier pour la séance photos !

De plus, elle a fait son premier vol hier !

D'abord les photos de la bête dans sa livrée ctp vernis et entoilage transparent Oratex Natur :























Finalement la balance a encore confirmé que je construisais toujours assez lourd : 4,7 kg dont 400 g de plomb + 29 g de plomb volant rajouté. Centrage à 21% comme préconisé par Pierre. Les gouvernes extérieures commandent les ailerons et celles de l'intérieur s'occupent de la profondeur. Pas de mixage, juste 40% d'expo et possibilité de mettre des plus grands débattements.
Y'a plus qu'à voir en vol !!!

Et le jour est arrivé !
Après le concours de planeurs durée/précision organisé par le club de Montbéliard, je profite de la disponibilité du remorqueur d'un modéliste de Gray pour effectuer le premier vol. Auparavant, dernières vérifications avec l'ami Pascal Bissey, spécialiste es-ailes volantes !
Allez, direction, la piste :



Le décollage et le remorquage sont parfaits, la montée régulière, la GB 80 suit gentiment le remorqueur piloté de main de maître par Christophe.




Elle vole ! Pas facile à bien visualiser, quelques réglages sont nécessaires et bien qu'elle a l'air de se plaire en l'air, je prépare la phase d'atterrissage.



Voilà, c'est fait, en douceur et sans prise de risque.
Merci à Thierry pour les photos.

Quelques questions au sujet des réglages des gouvernes. Voilà ce que j'obtiens après avoir trimé en vol :



Faut-il modifier le centrage? le neutre des ailerons ?
Qui a un avis ?

Merci à vous et merci encore à Pierre pour le kit et les conseils !

Roger
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 22/06/2014 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Haaa elle est chouette avec cette déco [clap] [clap]


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Hecquetmarc
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/06/2014 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Belle Aile en l' Air !
très chouette [clap]



"Il est bon nombre de gens, en ce monde, qui ont un double visage"
Voltaire /Les pensése philosophique/1862
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 22/06/2014 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Superbe finition.

Michel
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 73 Cancer

MessagePosté le: 22/06/2014 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Belle réalisation [clap] [clap] [clap]

Félicitations pour le premier vol re [clap] [clap] [clap]

Préalable à toute suggestion, quel profil as-tu utilisé, a-t-il un CM 0 important genre Eppler 186 ou bien faible à nul façon SB 97 FW ? Quelle marge statique as-tu ?
Dans le premier cas, ton volet de profondeur est effectivement cabré, l'idéal serait de voler avec la gouverne au neutre, tu peux toujours retirer du plomb très progressivement.
Dans le second cas, tu seras obligé de conserver un cabrage .
Mon Albatros, plan perso équipé d'un SB 97 FW avait un vol neutre à divergeant avec les gouvernes épousant le profil....Serge Barth l'avait conçu pour une Horten, mais je ne l'ai su que plus tard....donc prévu pour un vrillage négatif... Wink
J'ai donc été contraint de garder les gouvernes légèrement cabrées.
Sur ce genre d'aile droite, le réglage des crocos est un peu coton....Mais on y arrive ! Bonne occasion de mixer ailerons et volets.








Jean-Paul



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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caralp_laurent
Incurable Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 45 Gémeau

MessagePosté le: 22/06/2014 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger,
Aile est superbe ton elle Wink Laughing

Bravo, très belle finition [clap] [clap] [clap] et bravo aussi pour ce premier vol [clap]

A bientôt,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 64 Capricorne

MessagePosté le: 23/06/2014 08:45    Sujet du message: Aile GB 80 Répondre en citant

Merci les copains d'apprécier la finition de mon modèle. javascript:emoticon('Very Happy')

Ça ne correspond peut-être pas au modèle d'origine, mais je suis assez fan du bois apparent et vernis et de l'entoilage qui laisse apparaître un peu la structure.

Pour la question de Papy Solex :
profil Eppler 186.
Comme nous le pensions aussi avec Pascal, on va jouer sur le centrage progressivement. Concernant les mixages, je m'y mettrai dès que la programmation de ma radio aura fini de me donner des boutons....javascript:emoticon('Laughing')

Roger
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 73 Cancer

MessagePosté le: 23/06/2014 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roger,

L'Eppler 186 est sans problème, tu auras le bon réglage avec les ailerons et volets à incidence 0°...voir un peu moins Wink

C'est un profil qui bourre un peu mais je présume que tu n'a pas construit pour tailler des croupières à Pierre Rondel Laughing

Pour la prochaine aile, vois donc du côté du FAD 16 ou 17 qui allongent davantage Wink

Jean-Paul



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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 23/06/2014 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Salut Roger et félicitations pour ce premier vol , elle est magnifique .
Concernant la profondeur j'ai la même chose sur la mienne , en reculant le centrage ça devrais revenir au neutre .
Je n'ai pas eu encore le temps de faire les essais .
Je la destine au vol de pente car c'est bien plus agréable de l'avoir en évolution devant le nez au niveau des yeux .
Pierre
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Frank Albrecht
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Âge: 51 Vierge

MessagePosté le: 23/06/2014 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger,

aussi de ma part: félicitations pour ce premier vol bien réussi!

[clap] [clap] [clap]

Pour la profondeur, essaie de reculer le c.g., mais sur une aile de ce poids, 10 g, ça peut changer beaucoup! Sur mon AV36 (centré à 23%), j'ai mis le trim de la profondeur sur les ailerons. À mon avis, ça fait du sens, car cela évite le décrochage aux saumons.

A+,

Frank






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Lafon alain
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Inscrit le: 04 Fév 2014
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Localisation: LEGUEVIN
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MessagePosté le: 24/06/2014 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Elle est vraiment très belle [clap] [clap] [clap] .C'est du beau travail [amen]
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Lafon alain
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Inscrit le: 04 Fév 2014
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Localisation: LEGUEVIN
Âge: 62 Poissons

MessagePosté le: 27/11/2014 12:51    Sujet du message: GB80 Répondre en citant

Bonjour
Une petite question pour Pierre:quel types de servos as-tu utilisés pour les différentes commandes de la GB? Merci.
Alain
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 67 Poissons

MessagePosté le: 27/11/2014 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Alain ,
Dans les ailes 4 X 5Kg digi / métal sur les ailerons de taille normale , qui ont remplacé les petits et c'est bien mieux maintenant .
Deux sur les ailerons et deux sur les volets de profondeur , commandés par l'intrados .
Dans le fuselage un 3kg sur la dérive et un autre 5kg sur le crochet .
Je suis dans ton coin les 5 et 6 dec Wink
Bonne construction Pierre
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chantereau michel
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 51 Poissons

MessagePosté le: 30/11/2014 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir pierre
bravo pour ton aile volante [amen] du beau travail
ça doit être pas évident le premier vol [argh]
pour le vol à monbéliard as tu vu jean-claude bachetta ?
A+ michel
[vol]



michel
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