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Ka3 von Johannes
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 24/01/2014 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Alex,

...auch von mir ein herzliches willkommen! Hast Du nicht auch den Sperber junior...Graz.... [humm]
Jedenfalls gut wenn die "Rot-Weiss-Roten" Zuwachs bekommen und österreichische Tugenden pflegen... [arf]

Viel Spaß mit der Ka 3 Wink
Walter
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piperemilio
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MessagePosté le: 24/01/2014 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Walter,
danke für deine Worte, ich habe einen Sperber Junior von Mr. Decker und Graz is auch richtig... Shocked

Bei der KA3 habe ich bereits viel Spass und das Wochenende steht im zeichen der KA3 Wink (aber ich bau nebenbei noch an einigen GFK; CFK Hangfeilen und meinem absolutem liebling dem L Spatz von Wanitschek ....der Rohbau aus dem Bausatz von 1983 ist bereits fertig)

@Olli
ich habe vor einiger Zeit ein Bild der KA3 des OSC bekommen (danke dem Spender für die Hilfe) und dort schaut es so aus.... ich denke wie immer bei Oldtimern egal ob Roller, Auto; Motorrad oder Flieger gab es viele verschiedene Versionen...






ich hab mal die Rumpfholme geschäftet und geleimt.....heut geht es weiter....

lg
Alex
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Olli
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MessagePosté le: 24/01/2014 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Alex,

richtig und gerade bei denen die Restauriert werden ist auch
vieles verschieden.
Schon Interessant der Werdegang der Ka3 von der Wasserkuppe Cool
Hast Du das Bild von Frank Thies bekommen?

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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piperemilio
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MessagePosté le: 24/01/2014 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Olli,
ich muss zu meiner Schande gestehen ich weiss es nicht mehr.... hab das schon einige Zeit .... Embarassed

ich verde so eine Art der Abdeckung versuchen...aber in Balsa / GFK irgend wie.... mal schaun aber bis dort hin ist eh noch einiges Zeit....

Aber nun weiß ich zumindest, dass der Überstand mir keine Probleme verursachen wird.....

lg
alex
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piperemilio
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MessagePosté le: 27/01/2014 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

soderle, das Wochenende ist vorbei und meine KA3 ist etwas gereift....

hab mich bemüht, aber wie ich nun sah, ist Johannes doch gröber von Freds Plan abgewichen.... ich hab nun die Platte vorne eingeleimt....hmmm diese muss ich dann mit einem schönen Sitz und netten Boden verstecken....

Die Schäftungen sind mir super gelungen und nicht mehr zu erkennen...

Der Bau macht mir bis jetzt richig viel Freude!












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Johannes
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MessagePosté le: 27/01/2014 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Geht doch Wink
Citation:
aber wie ich nun sah, ist Johannes doch gröber von Freds Plan abgewichen


Das war einer der ersten Frässätze und noch reichlich mit
kleinen Fehlern behaftet so das ich vieles geändert habe,
zudem hat mir einiges nicht so gefallen und auch das wurde
bei meinem Bau berücksichtigt.
So wie ich weiß hat Fred jetzt sehr viel verbessert und
der Bau sollte nun recht einfach von Statten gehen.

Gruß Johannes
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piperemilio
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MessagePosté le: 27/01/2014 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes,
du bist mehr in Scale unterwegs und ich hab das mal wieder zu spät gerafft.... Crying or Very sad mir gefällt deine Lösung in diesem Bereich richtig gut....

So hab ich mal wieder ein Mittelding...aber ich versuche mein Bestes zu geben.... Männer wachsen mit den Aufgaben....

Beim Lack wird meine Maschine so oder so nicht mehr originalgetreu werden....will da quasi meine eigene HotRod KA3 machen.... mal schaun...ob sich diese Idee bis zum lackieren nicht überlebt... aber nachdem ich selbst lackiere ist das eh super einfach....

Ach ja Fred überarbeitet gerade die KA3 1/4 nochmals....
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piperemilio
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MessagePosté le: 28/01/2014 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Freunde,
gestern wieder 2 Stunden 7 Stück Leisterl angepasst und geleimt...

Der Cockpitabschluss ist mal angeformt... richtig fein geworden...

Übergang Fläche zu Rumpfheck ..Seitliche Holme angefertigt und angeleimt.... soderle und heute hab ich wieder mal Bilder der Originalmaschine angeschaut.... hier ist Freds Bausatz ja auch etwas "abweichend".... bei mir laufen alle drei Gurte im gleichen Verlauf....aber eigentlich sollte der mittlere ja etwas höher stehen....

hmmmmm das heißt ich werde den mittleren Holm etwas auffüttern....

Johannes hast du ein Bild von deiner Maschine wo man schön das Heck mit diesenbereich sieht?






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Olli
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MessagePosté le: 28/01/2014 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Alex,

ja das mit der mitleren Leiste
ist vollkommen richtig Wink
Ich könnte dir heute Abend die beiden
unteren Bilder zukommen lassen,
worauf Du erkennen kannst wo sie in
etwa sitzen müßen.
Natürlich in besserer Auflösung Wink

Gruß Olli










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Johannes
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MessagePosté le: 28/01/2014 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Habe leider auf diesem Rechner meine Bilder nicht
und kann die erst heute Abend senden Sad
Aber von Olli habe ich eins, der war so lieb und
hat mir seine netterweise zu kommen lassen Very Happy

Olli darf ich das senden Confused
Wenn nicht schmeiße ich es wieder heraus Rolling Eyes


Foto von Olli (seine Scale Ka3) in 1:2
Gruß Johannes
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Olli
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MessagePosté le: 28/01/2014 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

überhaupt gar kein Problem,
von mir aus hättest Du nicht mal
eine Angabe machen brauchen Wink

Aber auf dem Bild sieht man(n) sehr schön,
dass die mittlere Formleiste heraussteht.

Gruß Olli



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piperemilio
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MessagePosté le: 28/01/2014 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Jungs! DANKE!
Ihr zwei habt mir super geholfen! (hoffe ich kann wieder kommen mit dummen Fragen) Rolling Eyes

Aktuell heißt das für mich.... der mittlere Gurt kommt wieder raus und wird neu gemacht Laughing dann gleich um ca. 3 mm höher und der mittlere Knick wird mehr in Richtung Leitwerk gezogen...so hätte ich auf das Original umgerechnet flotte 12mm Überhöhung des Mittelgurtes zur Rumpfkante.... hmmmm rein optisch nach Bildern sollte es reichen denn so arg ist es ja nicht.....

Dann werden die Rumpfspanten sauber zur Mitte hin aufgefüttert ...so sollte das Heck dann passen.... Wink

Es is halt optisch mehr scale, ....es soll ja ein netter Flieger werden......

Ich freu mich schon auf heute Abend!

lg
Alex
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Johannes
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MessagePosté le: 29/01/2014 00:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hier noch ein "geklautes" Bild von Olli:



man kann sehr gut den zu hohen Rücken erkennen.
Die Bügelfalte hatte ich damals auch schon nachgerüstet Rolling Eyes

Johannes

@ Olli - Süsel geht mir nicht so richtig aus dem Kopf [humm] Cool
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piperemilio
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MessagePosté le: 05/02/2014 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Freunde,
an meiner KA3 geht es auch munter weiter...

Mein Rücken kann nun entzücken... alles NEU! Mittelholm flog raus, neuer Hom eingepasst, der Knick zum Heck nun nett und schön ...
Alle Rumpfspanten aufgefüttert damit die Schräge auch am Spant deutlich zu erkennen ist

Dann hab ich mal den Innenbereich in einem grauton gestrichen und die Abstandhalter ect. gemacht..... etwas spielen war also angesagt.....

Beim Beplanken der Nase mit 1mm Sperrholz drückt es mir die Schweißperln und die Tränen in die Augen Die seitliche Beplankung war zügig erledigt aber nun vom Cockpitbeginn bis zum Spitz macht mich krank.....
Hab schon mal 3 Stunden an einem Bretterl angepasst .....naja es landete im Ofen..... Laughing
Hier brauch ich noch etwas mehr Ruhe und Glück....aber das wird auch....

Was mich ärgert ist, dass die Randbögen der Flächen und auch vom V Leitwerk kompl. verzogen sind.....probierte wässern, einspannen, pressen ect. aber alles hat nix geholfen..... Crying or Very sad

nun werde ich dies Dinger neu anfertigen.....grrrrrr


aber sonst is super!











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Johannes
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MessagePosté le: 05/02/2014 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Man muss nicht immer alles neu konstuieren und ein
schönes Semiscalemodell zu bauen,
man kann auch kräftig pimpen Very Happy

Sieht richtig schön aus deine Puppenstube [clap]
Johannes
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MessagePosté le: 06/02/2014 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes,
danke für dein Lob! Ich versuche sauber zu arbeiten...wir werden sehen wo der Weg und der Bau uns hinbringt......

Gestern hab ich ein Platzerl für meine Schleppkupplung und das Servo gefunden....ich bin ein "in der Spitze Schleppkupplung" einbauer....

Mein Discuspilot sitzt auch schon sehr entspannt in seiner Zweitmaschine nur schimpft er, dass noch kein feiner Sitz eingebaut wurde....


Wegen der Beplankung hab ich gestern noch etwas gegrübelt und nun versuche ich es mit einer Schablone die ich abschraffiert habe.....mal schaun wie weit ich damit kommen werde..........

lg
alex











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Johannes
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MessagePosté le: 06/02/2014 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Beplankst du mit Sperrholz oder Balsa?

Was spricht dagegen eine Fläche grob vor zu schneiden, auf zu leimen
und dann mit der nächsten Fläche bei zu straken?
Dann wieder von vorne?

Johannes


Schau mal unter:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4203&start=0

so ca.in der Mitte,das geht auch bei Rundungen.
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MessagePosté le: 06/02/2014 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes,
ich mache diesen Bereich mit 1mm Sperrholz. Deine "Beischleiflösung möchte ich beim Mittelteil machen ...

Das Problem an der Sache ist, dass ich so was noch nie gemacht habe....also dauert es einwenig bis ich da fingerfertig bin

Die Flächen möchte ich erst mit Balsa dann mit 0,4mm Sperrholz "ankleiden"


lg
Alex
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Johannes
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MessagePosté le: 06/02/2014 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Alex,
warum den doppelt beplanken?
Du kannst dir das Balsa sparen und direkt mit
Sperrholz beplanken - ist wirklich nicht so schwieig
zudem leichter und originalgetreuer Very Happy
blättere mal hier herum:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3875&postdays=0&postorder=asc&start=105

ein paar Seiten vor und zurück Wink

Johannes
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MessagePosté le: 06/02/2014 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes, danke fuer deine Tips!
Echt genial [amen] deine Biegevorrichtung.... ich dachte mir, es ist leichter wenn ich erst einen Unterbau habe und darauf klebe..... aber wenn ich mit 0,4er Sperrholz gleich hin komme ist mir das sehr recht....
Ab morgen ist Wochenende und Ka3 zeit

Laughing
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MessagePosté le: 06/02/2014 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes, danke fuer deine Tips!
Echt genial [amen] deine Biegevorrichtung.... ich dachte mir, es ist leichter wenn ich erst einen Unterbau habe und darauf klebe..... aber wenn ich mit 0,4er Sperrholz gleich hin komme ist mir das sehr recht....
Ab morgen ist Wochenende und Ka3 zeit

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MessagePosté le: 06/02/2014 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Johannes, danke fuer deine Tips!
Echt genial [amen] deine Biegevorrichtung.... ich dachte mir, es ist leichter wenn ich erst einen Unterbau habe und darauf klebe..... aber wenn ich mit 0,4er Sperrholz gleich hin komme ist mir das sehr recht....
Ab morgen ist Wochenende und Ka3 zeit

Laughing
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piperemilio
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MessagePosté le: 13/08/2014 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Freunde,
lange war es still um meine Bautätigkeiten da mich andere Baustellen von dieser Schönheit abhielten... Crying or Very sad

Aber nun geht es bei den Flächen weiter .... aber auch die Rumpfnase schaffte ich mit Sperrholz zu beplanken....



Werde mich nun bemühen den Rohbau in naher Zukunft fertig zu haben....
[humm]

Aktuell versuche ich mich bei der Realisierung von "Scale Klappen" denn Fred's Vorschlag ist nichts für mich...da lass ich sie lieber weg....

Aber hier haben Johannes und Oli schon super Vorlagen für mich zum nachbauen gliefert....

lg
alex
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Johannes
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MessagePosté le: 13/08/2014 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Schön das es wieder was weiter geht, Alex Very Happy
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