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Christian
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MessagePosté le: 24/10/2013 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Après une bonne après midi de vol de pente,


« Papy Solex » a écrit:
Tandis que je rentre saoulé du grand vent de cet après-midi de pente


Vous m'énervez les retraités [grrr]

Sans rancunes et bonnes séances de vol de pente Wink

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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MessagePosté le: 24/10/2013 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Oui, ça doit être bien.. Laughing
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/10/2013 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
« jean claude Crétal » a écrit:
Après une bonne après midi de vol de pente,


« Papy Solex » a écrit:
Tandis que je rentre saoulé du grand vent de cet après-midi de pente


Vous m'énervez les retraités [grrr]

Sans rancunes et bonnes séances de vol de pente Wink

Christian


+1


[argh] [argh] [clap] [clap] [clap]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 25/10/2013 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ne rêvez pas de vieillir, c'est un privilège mais il n'y a pas que des avantages.
L'échéance finale approche trop vite et pour les quelques heures qui nous reste on essaie de les passer au mieux, c'est tout.
Ça entraîne une certaine fébrilité dans les activités, pour ne pas avoir trop de regrets le dernier jour. Wink

Toujours avoir en tête quel que soit son âge que tout peut changer ou s’arrêter demain, en attendant c'est sur cette pensée philosophique que j'y retourne.

Aujourd'hui chasse aux champignons et petits collages entre deux Very Happy

Bonne journée



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 25/10/2013 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair, aucun doute là dessus ;

Cela dit une petite parenthèse construction + vol en semaine sans autre(s) obligation(s) quelque soit la génération ça ne se refuse pas non ?

L
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 25/10/2013 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas faux Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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Anonyme
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MessagePosté le: 25/10/2013 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a de l'imprévisible et de l'inéluctable mais on est quand même un peu artisan de son bonheur et on peut faire des choix qui permettent de vieillir idiot ou pas, ! Enfin, je préfère coller du bois pendant deux heures que de regarder des c... à la télé..

Brève de comptoir : la télé, c'est tellement c... que même les oiseaux ne se perchent plus sur les antennes.. Laughing
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 25/10/2013 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:


Brève de comptoir : la télé, c'est tellement c... que même les oiseaux ne se perchent plus sur les antennes.. Laughing



Heuuuu.... faut dire qu'il y a de moins en moins d'antennes ...


Mais de plus en plus de c...s Laughing


C'était la séquence philosophique de jour [humm] MDR



Sinon, tout à fait d'accord avec Jean Claude.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 25/10/2013 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Découpe des pièces constituantes des AF, j'ai pris la solution de Claude, les lames seront en Ctp de 15/10ème de mm, les bielletes en 2 épaisseurs d'époxy de 15/10ème de mm/une face cuivre pour souder à l’étain les paliers en laiton:






Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 25/10/2013 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Constructeurs, pilotes ...et philosophes...vous avez toutes les qualités pour être diabolisés par les tenants de la Pensée Unique...Evil or Very Mad
Mais c'est comme ça que je vous aime... Laughing
Jean-Claude, la dentelière de Cherbourg"...étonnes-nous...et Marc, aussi, capable que tu es, de sublimer la technique de l'enture à l'aune de la pensée d'Epictète....

Carpe diem...!

"Un frénétique des derniers instants"

Jean-Paul "Papy Solex"



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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RichardP
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MessagePosté le: 25/10/2013 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

« Papy Solex » a écrit:
Constructeurs, pilotes ...et philosophes...vous avez toutes les qualités pour être diabolisés par les tenants de la Pensée Unique...Evil or Very Mad
Mais c'est comme ça que je vous aime... Laughing
Jean-Claude, la dentelière de Cherbourg"...étonnes-nous...et Marc, aussi, capable que tu es, de sublimer la technique de l'enture à l'aune de la pensée d'Epictète....

Carpe diem...!

"Un frénétique des derniers instants"

Jean-Paul "Papy Solex"


serais curieux de voir la tête de nos amis Allemands, Anglais et autres Tchèques en découvrant la traduction google MDR MDR



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Papy Solex
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MessagePosté le: 26/10/2013 06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a rien de désespérant à mettre en échec un automate traducteur....le meilleur des mondes ne nous a pas encore bouffé... [nananere]

Jean-Claude, ton Wa 20 sera un grand cru... [clap] [clap] [clap]

Jean-Paul "Papy Solex"



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 27/10/2013 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Petits soucis avec les AF, j'étais parti pour les réaliser comme ceux de Claude Dossat, mais en les articulant je me suis rendu compte qu'ils se chevauchaient et risquaient de se bloquer au moment ou ils s'emboîtent.
Du coup j'ai tout repris pour arriver au résultat suivant plus conforme d'ailleurs au plan de Jacques Wink
lame telle qu'imaginée au départ;






et le résultat final après modif:






Je suppose que le profil du Bijave de Claude à une épaisseur relative plus importante, c'est un HQ 3/15 pour le Javelot



Jean-Claude

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MessagePosté le: 27/10/2013 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude ,

Oui tu as trouvé la raison ; pour le profil du bijave j'ai pris un HQ3.5/18 avec une corde de 450 mm, donc aucun problème car il y a 1 cm entre chaque lame quand les AF sont rentrés ;
j' avais fait un test sous DXF pour voir le fonctionnement avant de les réaliser ;

bonne continuation, Wink Wink

claude
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/10/2013 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Claude, ce matin mise en place des AF dans leur logement et vérification de leur fonctionnement, pour l'instant ça se présente bien: Very Happy





Jean-Claude

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claude.D
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MessagePosté le: 28/10/2013 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Claude ,

une simple remarque : pour le coffrage du puit des AF , il me semble que le fil du balsa est dans le sens de la longueur ? non?
il n' y a pas beaucoup de pression sur cette partie mais c'est juste pour attirer l' attention au cas où !!! [humm] [humm] [humm]

a plus claude [/quote]
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 28/10/2013 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu Claude, le puits est constitué par 2 plaques de balsa 6mm embrevées à mi-hauteur sur les nervures.
Il y a 2 pièces de Ctp de ép. : 3mm de 300x 20mm qui servent de paliers aux AF, elles viennent se coller et renforcer les peignes de balsa de 6mm.
Je mettrais une photo avant le montage définitif. En ce moment une partie des pièces a été peinte et est en train de sécher.



Jean-Claude

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MessagePosté le: 28/10/2013 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

La peinture est sèche:
la face avant avec le Ctp de 3mm qui sert de palier à l'ensemble:



la face arrière:



L'ensemble positionné dans son logement :



vue de l'arrière de l'aile:





Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 28/10/2013 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle maîtrise... [clap] [clap] [clap]

J'attends la suite avec impatience... Very Happy

Jean-Paul "Papy Solex"



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VincentB
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MessagePosté le: 29/10/2013 06:30    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie pièce [clap] intéressant à construire [good]


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 29/10/2013 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent et beaucoup plus facile à régler que les palettes intrados extrados du CM7. Very Happy


Jean-Claude

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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/10/2013 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de recevoir Aviation Magazine n°253 du 15 juin 1958 trouvé sur Eb...
Il semblerait qu'il n'y en ait eu que 10 de construits. A l'époque Wassmer avait l'intention d'en construire beaucoup plus, mais je suppose que l'évolution fut rapidement celle du WA 21 ?
A la date de l'article ils projetaient de construire 25 à 30 WA 20 pour l'automne suivant.

Jacques tu as certainement plus d'information ?

Quand je recherche je ne trouve que 10 immatriculations du WA 20.






Jean-Claude

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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 30/10/2013 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Claude bonjour

Il existe ce lien (peut etre déjà publié dans le site)

http://historique-wassmer.pagesperso-orange.fr/page_12.html

C'est assez complet.

Bonne continuation

LB
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 30/10/2013 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Laurent, je l'avais parcouru, mais comme souvent, pas lu attentivement Confused
Ils parlent de 12 construits sur ce site et je ne trouve que 10 immat. ?



Jean-Claude

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RichardP
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MessagePosté le: 31/10/2013 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour Jean Claude

J'ai croisé lors de la rencontre Dedale des planeurs anciens près de Tours, le secrétaire de l'asso Pascal Broc.
Il recense tous les planeurs wassmer et a réuni une documentation relativement importante, je crois qu'il pourrait t'aider
je t'envoie son adresse



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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PIVAP
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MessagePosté le: 31/10/2013 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Merci de ne plus utiliser:
http://historique-wassmer.pagesperso-orange.fr/
qui n'est plus remis à jour, mais le site:
http://historique.wassmer.free.fr/

Ceci dit il y a bien eu 12 planeurs WA20 construits, 3 prototypes numérotés 01 à 03 et 9 appareils de série numérotés 1 à 9.
Voir le registre avec les immatriculations et les photos sur le site.
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 31/10/2013 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Richard et Pierre, je suppose? effectivement le site est complet il ne me reste plus qu'à trouver une belle déco pour l'instant je n'ai rien décidé,
peut être celui là?





Jean-Claude

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VincentB
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MessagePosté le: 31/10/2013 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

En déco c'est celui qui me plait le plus. Par contre selon les photos, le fuselage ressort jaune ou orangé, pas évident de savoir quelle est la bonne couleur [humm]

PS:Pascal Broc, tu as son profil de contact ici http://www.retroplane.net/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1295



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Sylvain G
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MessagePosté le: 31/10/2013 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
j'avais photographié celui de la montagne noire il y a déjà quelques années
ici http://www.planeur.rc.free.fr/galerie/Javelot/

SG



Sylvain G


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RichardP
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MessagePosté le: 31/10/2013 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

re-bonjour

j'ai aussi 23 photos du F-CCER
si ça t’intéresse






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