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évolution de profils

 
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/10/2013 11:40    Sujet du message: évolution de profils Répondre en citant

Quelqu'un aurait une idée, sur une façon d' opérer pour réaliser ce genre d'évolution de profils? l'original étant un GÖ 535. Peut-on se passer du vrillage négatif et ne conserver que la modification du profil pour obtenir une allure maquette? Quel profil choisir ( HQ par ex) et quelle association éventuelle de profils???? [humm]


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Nicolas M
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Inscrit le: 24 Avr 2007
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Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 36 Taureau

MessagePosté le: 05/10/2013 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard,
Si tu veux je peux essayer de t adapter mon NM rétro a ton slingsby.

http://kipecoul.e-monsite.com/pages/profil-vieille-plume/go-535-style.html

Pour cela il me faudrait la géométrie de l aile ainsi que l épaisseur relative souhaitée a le emplanture.

Nicolas



En projet Pfenninger ELF -1 au 1/3.
Profil NM retro, Classic et Spatz téléchargeables sur http://kipecoul.e-monsite.com/
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 05/10/2013 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

3 profils et un lissage avec un modeleur 3D te donneront ton aile !
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 05/10/2013 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Avec simplement tracfoil ou profili en indiquant les profils emplanture/intermediaire intermediaire/saumon, ça te genererait l'evolution, c'est pas ce que tu veux? [humm]
on a l'impression qu'ils ont voulu faire un profil autostable style aile volante + un gros vrillage style horten



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 05/10/2013 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Claude , ta solution dépasse mes capacités..Tracfoil je maîtrise plus ! Laughing
merci à vous deux. En effet le Gö 535 modifié du Falcon 3 évolue en profil spécial reflex pour finir en symétrique et du vrillage négatif en plus ..
( infos M Simons livre planeurs Slingsby) A quels profils pensez-vous?
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Fauteuilaroulix
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Inscrit le: 01 Déc 2007
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Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 12/10/2013 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

"RAF spécial Tempest" voir évolution semi laminaire de 1ere génération voir bout d'aile de l'ORAO IIC. par exemple et certain Air 102 sortis réelement de cher Arsenal les 14 dernier N°.
Salutation jc



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/10/2013 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Euh, JC, tu peux être plus clair, schémas ou croquis à l'appui????? je ne te suis pas...
Laughing
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Papy Solex
Accro Posteur
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 12/10/2013 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Marc,

Je viens de lire ton post....
J'ai eu il y a quelques temps des échanges épistolaires avec Helmut Quabeck et on avait abordé le problème des profils dédiés aux planeurs anciens... [amen]
Il m'a donc envoyé les fichiers de la famille de profils HQO-OLDTIMER qu'il a concocté avec une attention particuliaire à l'adaptation aux ailerons de type ancien.... Wink
Le temps de fouiller dans mon "@ bordel" et je te les envoie..;o)

Jean-Paul "Papy Solex"



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 13/10/2013 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci JP Very Happy j'ai répondu à ton mail..
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