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Habicht - Eric
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Anonyme
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MessagePosté le: 16/04/2013 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sans doute la matière qui remplace le plomb pour les cartouches de chasse. Le plomb d'autrefois étant interdit désormais depuis quelques années en raison de la pollution qu'il occasionnait.Mais où te le procures tu?
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Walter L.
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MessagePosté le: 16/04/2013 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
décrochage à 43 km/h


C`est très bien pour l`échelle de 1 : 1,3 où 1 : 1,5....


Laughing Laughing Laughing Laughing
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VincentB
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MessagePosté le: 17/04/2013 04:36    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
où trouves-tu ces billes de plomb?



Eric l'a marqué: W > tungstène
« Eric Spore » a écrit:
alors j'ai changé pour des billes en W



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Eric Spore
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MessagePosté le: 17/04/2013 05:58    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Marc,
Tu as sèche les cours de chimie à l' école? Laughing
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Anonyme
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MessagePosté le: 17/04/2013 06:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le moindre souvenir mais je me rappelle bien les poésies de François Villon, Rimbaud, la sagesse de Montaigne et les cours CLAP en 4è où j'ai construit mon premier planeur... Wink
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Eric Spore
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MessagePosté le: 17/04/2013 07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Voila ce que c'est d'être un littéraire!
Rien de tel qu'une formation scientifique [nananere]
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Anonyme
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MessagePosté le: 17/04/2013 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

On a vu ce que les scientifiques ( hormis les concepteurs de planeur..) ont fait de notre monde, parfois... Rolling Eyes :roll:Qui a présevé le plus d'humanité??? Wink
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 18/04/2013 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

C'est de l' Inermet ?

(alliage à base de tungstène à haute densité qui sert notamment pour l'équilibrage des gouvernes des jets)


L
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Eric Spore
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MessagePosté le: 18/04/2013 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne saurais dire, Laurent.
c'est du tungstène faiblement allié. J'ai mesuré la densité et j'obtiens 18,5. (Le tungstène pur est à 19,3 et le carbure de tungstène aux alentours de 15).
La densité de mon lest est plus faible que ça puisque constitué de billes noyées dans la résine. La densité volumique de sphères empilées n'étant que de 0,74, la masse volumique de lest fini n'est plus que de 14g/cm3. Soit quand même environ 30% de mieux que du plomb coulé (environ 11g/cm3).
Bref, l'essentiel était que ça rentre dans le cône de nez.


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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 18/04/2013 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

ça semble cohérent :

http://www.matweb.com/search/GetMatlsByTradename.aspx?navletter=I&tn=INERMET%C2%AE

L
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Anonyme
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MessagePosté le: 18/04/2013 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai rien compris MDR MDR MDR MDR
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Eric Spore
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MessagePosté le: 18/04/2013 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

La prochaine fois qu'on se croise, si tu me récites 3 poèmes de François Villon, je t'expliquerai la solution à mes problèmes d'empilage compact de sphères. Laughing
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Eric Spore
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MessagePosté le: 23/04/2013 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pendant que le Nemere sèche, j'ai fait quelques bricoles sur le Habicht:
Finitions dans le cockpit: harnais, câblage alimentant la radio (encore absente), manche à balais







Wolfgang , mon pilote salarié n'est pas mécontent (mais pas hilare car il n'a toujours pas volé)



Parti comme il est, il va droit dans la poubelle


Le D-8002 grandeur



Il me reste à faire la radio, les différents marquages dans le cockpit, la commande de compensateur,...
A+
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Eric Spore
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MessagePosté le: 24/04/2013 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai besoin d'aide de la part de germanophones. Sprechen Sie deutsch?

Je suis en train de faire les différents marquage dans le cockpit à partir des photos récupérées sur le net ou fournies par Walter.
Mais certaines n'ont pas une définition suffisante pour décrypter le texte du marquage.
Je suis bloqué sur l'autocollant du compensateur de profondeur



A l'avant j'ai pu lire " Kopflastig" grâce à une autre photo



Quel peut être le marquage à l’arrière ? -------lastig
Ça semble commencer par Sch---

merci par avance
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GuillaumeG
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MessagePosté le: 24/04/2013 12:02    Sujet du message: Répondre en citant

Kopflastig > compensation vers "la tête" (vers l'avant).
Schwanzlastig > compensation vers la queue.
Cool
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Eric Spore
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MessagePosté le: 02/05/2013 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Il a volé.
Hier 45 km/h de nord au Menez Hom sous un beau soleil.
Un vent à décorner les bœufs, à tel point que mes ailes dans leurs housses se sont envolées: une nervure enfoncée sur l'extra dos, mais réparable sans avoir à ouvrir l'en toilageLes ailes ont été récupérées 50m plus loin Et les tiges de commande d'ailerons étaient flambées mais ça à été répare rapidement sur place.
La mise l'air a été faite au Sandow ( en V, avec un tireur à chaque extrémité). Ça marche vraiment bien ( surtout que le vent était tellement fort qu'il n'a pas fallu beaucoup de traction pour mettre le planeur en l'air).
Une vidéo brute de décoffrage à l'adresse suivante:
http://vimeo.com/65245998
Le vol s'est passé sans problème. Le Habicht est centre un peu trop avant, mais c'était prévu (vive Predim RC !). Un peu de trim à piquer pour pouvoir contrer le vent et un peu d'aileron à droite ( vrillage sur une des ailes?).
Atterrissage en parachutage face au vent après 1/4h de vol.

Prochain vol je l'espère durant la rencontre de l'Ascension au Menez Hom.
Ps: mon Nemere, répare suite au crash au Spiterberg - Retroplane 2012, à revole aussi. mais ça c'est un autre histoire.
À+
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 02/05/2013 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est fait ! [clap] [clap] [clap] félicitations ..

L
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VincentB
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MessagePosté le: 02/05/2013 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric, [clap] he ben j'imagine les ailes qui s'envolent Shocked c'est rageant, heureusement pas trop de bobo Laughing
bon une idée du prochain?



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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MessagePosté le: 02/05/2013 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap] [clap] maintenant il va falloir l'essayer par une petite brise de 15 km/h Laughing

Tu n'as pas la vidéo quand tu cours après tes ailes MDR

Christian






Orlik en construction


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 02/05/2013 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations courageux Éric [clap] [clap] [clap]


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Eric Spore
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 02/05/2013 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Tu n'as pas la vidéo quand tu cours après des ailes MDR

Même pas de vidéo, j'étais redescendu à la voiture pour chercher le reste de mon matos . [argh]
Ce sont les collègues sur place qui ont couru après mes ailes. Heureusement qu'elles étaient dans leurs housses.

Quand au vol par petite brise, je ferai ça chez André Lambert a Teillé en juin. Faut dire que ce Habicht est plus une machine de remorquage que de vol de pente.
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Anonyme
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MessagePosté le: 02/05/2013 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric. Prochain vol, tu le testes en voltige? [clap] [clap]
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 02/05/2013 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Eric , ha le beau ciel bleu du Menez Very Happy la nord est la meilleure .
Pierre
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 02/05/2013 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:
« Christian » a écrit:

Tu n'as pas la vidéo quand tu cours après des ailes MDR

Même pas de vidéo, j'étais redescendu à la voiture pour chercher le reste de mon matos . [argh]
Ce sont les collègues sur place qui ont couru après mes ailes. Heureusement qu'elles étaient dans leurs housses.

Quand au vol par petite brise, je ferai ça chez André Lambert a Teillé en juin. Faut dire que ce Habicht est plus une machine de remorquage que de vol de pente.


Laisse passer un peu de temps et surtout "quelques"vols..

(Je pensais la même chose au départ)

L
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Eric Spore
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MessagePosté le: 02/05/2013 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait quelques renversements hier. Ça tourne sur place avec cette dérive géante.
Cool
Pour le reste, il faut que j'ai la machine mieux en main, que le cg soit reculé, et que ça souffle moins fort.
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Frédéric
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MessagePosté le: 02/05/2013 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

Bravo, félicitation pour ces premiers vols et cette magnifique construction !
[clap] [clap] [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 02/05/2013 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric pour ce premier vol, et en plus avec le zef qu'il y avait tu as du mérite.
[clap] [clap] [clap]
José
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 03/05/2013 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Concernant le centrage il est prudent....d'être prudent ;

Sans revenir à la charge alaire, sur l'expérience des 2 Habichts qui volent chez nous il apparait que:
Avec son faible allongement, l'effilement relativement élevé de la voilure , ses ailerons débordants au saumon, le tout allié à des capacités voilières plutôt médiocres, la mauvaise tenue de la symétrie en virage à faible vitesse est matière à décrochage "sec" dont il est bon de se méfier (pleonasme...) surtout lorsqu on "tripote" malencontreusement les ailerons dans cette phase du vol .. Un fois cette limite déterminée, plus de problèmes;

C'est pourquoi dégrossir la prise en main dans de bonnes conditions dynamiques n'est pas une perte de temps et surtout... de confiance


Bonne continuation

L

Very Happy Very Happy
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Eric Spore
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MessagePosté le: 03/05/2013 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Voila, j'ai reçu les photos de Ludo. Profitez Cool
Le décollage au sandow:




la suite du vol:














Et n'oubliez pas: Rencontre Grands Planeurs au Menez Hom du mercredi 8/05 au dimanche 12/05. On fête les 20 ans de la rencontre. [anniv2] [anniv3]
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 04/05/2013 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de présence et de "coffre" en vol [clap] [clap] [clap]
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