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Pou Planeur de Louis Cosandey
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 79 Cancer

MessagePosté le: 31/12/2012 00:57    Sujet du message: Pou Planeur de Louis Cosandey Répondre en citant

Bonjour à tous,

Pour vous dire qui je suis, je vous dirai ce que j'aime..;o)

Oui, j'aime les aéronefs atypiques, particulièrement ceux de l'Age d'Or de l'aviation, qu'ils soient Français, Russes...ou Helvètes, qu'importe.
Ils me touchent parce qu'ils sont le produit d'une pensée originale, parce qu'ils signent une époque où tout, ou presque était permis, époque où quelques formules d'une science balbutiante, la mécanique du vol, servait de blanc seing aux projets les plus fous.

Je présume que dessiner, concevoir, réaliser...et faire voler, me donne l'illusion un peu prétentieuse de réinventer cette aviation dont j'ai connu la fin..et sur laquelle j'ai volé !
Depuis le temps que je visitais Rétroplane...il devait arriver ce qui arrive, encouragé par Jean-Claude Crétal, Pierre Delrieu, mon frère Philippe...ça y est, j'ai mis le doigt dans l'encrier Rolling Eyes
L'hiver dernier, mon ami Leto Izquierdo Martin, ancien télégraphiste à San Sébastien, vieux copain de vol à voile, instructeur à Itxassou, m'envoie un mail avec comme objet : Défi...
Le texte accompagnant le plan trois vues est court : Pourrais-tu faire voler cette chose.. ? Wink



Un Pou Planeur..! De plus, le plan était tronqué, sans indications...je m'en suis ouvert à Alban Dury et Christian Ravel du GPPA...qui m'ont mis sur la piste de Louis Cosandey et d'une vidéo extraordinaire :
http://www.rts.ch/archives/tv/information/c-etait-hier/3436456-louis-cosandey.html
Un ami architecte naval m'a donné un sacré coup de main par sa maîtrise de Rhinocéros 4 :


Pour pouvoir participer à la rencontre de Rétroplane, il fallait que l'oiseau fasse 2 m 50 d'envergure...ça tombe bien, l'échelle 1/2,5 me donne 2 m 60 [clap]
Mon Pou en EPP distribué par notre ami Pascal Cépéda, Silence-Model, fera bien petit à côté ... Laughing

Quelques images de ce drôle d'engin qui fut un planeur parce que son concepteur, au début de la guerre, n'avait pas les moyens pour acquérir un moteur Wink

Les bordés latéraux du fuselage en CTP de 6/10 et lisses en red cédar de 8 x 8 mm



Assemblage sur couples :



Une autre vue :




La pose des lisses en diagonale sur le fond :



...Et vu de face.
A ce sujet, on distingue sur le plan un trait oblique correspondant à la zone de séparation entre le nez et le reste du fuselage, en effet, Louis s'installait dans son Pou en entrant par l'avant...comme un avion cargo Wink
Cela m'a conduit à monter, en oblique, deux couples (presque) jumeaux, avec un anti adhésif entre les deux pour séparer le nez en fin de construction Rolling Eyes
J'ai confié à Jacky Grézillé, Hélices Valex, le soin de la découpe par fraisage CNC des 38 nervures dont les cordes de 550 mm donnent une idée plus réaliste du modèle que son envergure.
A suivre... en sollicitant votre indulgence... [amen]



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 31/12/2012 06:35    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette projet, super look original comme je les aime [good]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 31/12/2012 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Paul,
Ça fait plaisir de voir ta construction sur le forum [clap]
Tu es bien parti et j'espère que tu seras prêt pour rétroplane 2013



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 77 Bélier

MessagePosté le: 31/12/2012 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Jean Paul, [clap]
Au moins, ton projet avance vite, les miens ont maintenant plus de 2 ans Crying or Very sad et je ne sais quand ils voleront, j'ai certainement voulu trop conserver la structure de l'original. [humm]
Amicalement.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 31/12/2012 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Comme les copains un super projet [clap] [clap] [clap]
On fait une vidéo au GPPA Wink

Christian
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
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MessagePosté le: 31/12/2012 21:49    Sujet du message: Répondre en citant


Bonjour à tous,

Grosse journée, il ne me restait qu'aujourd'hui pour atteindre mes objectifs 2012..! MDR

Avant de fermer le fuselage, j'ai construit le support de la platine des servos qui sera cachée derrière le siège en toile de Louis.



Dans la foulée, j'ai réalisé le dit support amovible, j'ai limité volontairement les fixations à deux vis qui serviront peut-être de fusible.





Les renforts de fixation de cabane avec de bonnes reprises sur le trésillonnage en red cédar devraient tenir... [amen]



La platine servo a trouvé sa place mais sera facile à extraire... Very Happy



Maintenant, je crois ne rien avoir oublié, je colle le bordé supérieur sur les virures de bouchain...



Quelques heures à 25° (colle époxy avec microballon et silice colloïdale), et je pourrai coller les bordés adjacents....ce sera l'an prochain...

Bonne année à tous, belles constructions, avec une santé Bois et Toile...puisqu'un Bois et Toile est éternel si on s'en occupe avec amour, ce que je vous souhaite [anniv]

Papy Solex



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Vandecasteele Joël
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 18 Nov 2010
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Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 31/12/2012 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle construction Jean-Paul et je te souhaite une bonne année 2013 avec plein de projet dans ce genre.

[anniv] [anniv] [anniv]



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
Âge: 79 Cancer

MessagePosté le: 31/12/2012 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos encouragements,
- Jean-Claude, je pense faire le premier vol fin Février,
- Christian,je suis impatient de voir votre vidéo, de plus, le Pou viendra à AAM
transmets mes amitiés à Alban..;o)
-Joël, je penserai à toi demain car vol de pente comme tous les premiers janvier...!

Amitiés à tous,

Jean-Paul "Papy Solex" [vol]



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Vandecasteele Joël
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Inscrit le: 18 Nov 2010
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Localisation: Leers-Nord Belgique Aéro Model Club Eole de Pottes et Association VDP Blanc-Nez
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 31/12/2012 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean-Paul et bon vol.

[vol]



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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Jac50
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Localisation: Nord cotentin
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MessagePosté le: 01/01/2013 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail.
J'attends avec impatience fin février pour le premier vol.
En attendant, bons vols pour ce prenier de l'an.
Bonne année a tous.
Jacques.



Principe Shadok:
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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 01/01/2013 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Paul,
Quel beau projet, déjà bien avancé, ce pou du ciel. Sujet original comme je les aime !!
La "formule" Henri Mignet a toujours des adeptes, c'est formidable.
Bonne continuation dans cette construction qu'on aura le plaisir de voir en Aveyron.
Un autre Jean-Paul.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Papy Solex
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Localisation: Louzac St André
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MessagePosté le: 01/01/2013 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Déja une journée de passée en 2013, la matinée a ét industrieuse, les bordés adjacents...ou intermédiaires ont été posés, Very Happy





Au préalable, j'avais renforcé les zones de découpe tels que le cockpit, le passage des commandes d'incidence de l'aile avant...etc. par un doublement du CTP 6/10 (petits ronds jaunes sur l'image)






De retour du vol de pente avec les copains 36 , j'ai collé le bordé de fond.
La raideur est impressionnante, le fuselage accuse 1530 g sur la balance...
Ce n'est pas lourd pour un gros bébé mais mon passé de voileux bricoleur conditionné par le "Trop fort n'a jamais manqué" me colle aux mains... Confused




La prochaine fois, les lisses seront en red cédar 6x6...;o)





Question à 100 balles : la cabane d'origine était en tôle d'acier chaudronnée et soudée, j'hésite entre plusieurs solutions, bois lamellé-collé et FDV, composite, tôle...qu'en pensez-vous..?

Ah, j'oubliais, mon épouse a commandé un patron de pantalon de golf...à bretelles...ça va être la classe dans l'Aveyron... MDR

Papy Solex



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Pascal Cepeda
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Localisation: GIRONDE
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MessagePosté le: 01/01/2013 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Jean Paul ,

Belle construction qui avance vite, elle me parait bien costaud [humm] .
C'est un planeur, il sera toujours facile d'y mettre du poids après .... .
Aussi un conseil , fais attention aux taches de colle si tu veux le vernir ou le teinté plus tard cela va se voir dessous .En tous cas tu ne chôme pas .

A+ Pascal
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 01/01/2013 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour la cabane fais comme le vrai en tôle d'acier soudé / brasé à cette échelle c'est plus sympa .
Evite le composite Confused Wink

Pascal
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VincentB
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MessagePosté le: 02/01/2013 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Les mâts de cabane tu plierais en goutte d'eau la tôle et brasure du BF? sans âme en tube? c'est sûr qu'en tôle ça simplifie tout ce qui est fixation aux extrémités
aussi la solution d'une âme en cap ou tube et habillage en bois....



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Jac50
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MessagePosté le: 02/01/2013 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean paul.

je suis assez d'accord avec la solution de Vincent, car, s'il est apparent sur les photos que les premiers pous-planeurs de Louis Cosandey avaient un mat unique en tôle emboutie sur chaque flanc, pour celui que tu as choisi de représenter, (a moins que tu possède des infos que je n'ai pas), rien ne permet de dire qu'il ne s'agit pas d'un mât tripode en tube, solution que j'ai personnellement retenue.
Je suis impatient de voir ce que tu vas choisir.
Amicalement.
jacques.



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Papy Solex
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MessagePosté le: 02/01/2013 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils éclairés [good]

Dans la mesure où c'est une pièce rapportée, j'ai le temps de faire des éprouvettes.
Pour une question de facilité, une âme acier facilite le dispositif d'ancrage sur la cellule..
D'après ma documentation très succincte, chaque mât est bipode avec un hauban frappé sur la même cadène au niveau de l'aile et sur une cadène fixée sur le même cadre à proximité du bouchain inférieur.
Ainsi, la tenue en latérale de la cabane n'est assurée que si l'aile est à poste.

"Quand Papy Solex construira léger, les taupes revendront leurs casques lourds"... (Proverbe tiré de l'Almanach du Marin Breton)

A bientôt,

Jean-Paul



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Jac50
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MessagePosté le: 02/01/2013 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai opté pour pour un hauban rigide, ce qui permet d'assurer la tenue de la cabane sans l'aile. Ce choix est du au fait que sur mon plan au 1/10, ce hauban et les deux mats semblaient avoit le même diamètre.
Si ta construction n'est pas trop lègère, tu pourras venir voler chez nous, il y a des jours ou même les briques peuvent voler. Je recherche d'ailleurs un model pour exploiter le créneau plus de 50 km/h, et je pensais au habich, dans sa version entrainement au pilotage des M262.
A+
Jacques.



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Papy Solex
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MessagePosté le: 03/01/2013 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

On s'y remet, eh oui, il n'y a pas que l'aéromodélisme dans la vie Rolling Eyes
Ebarbage, ponçage soigneux, détourage du cockpit, le Pou finit sa mue... [houla]





Cabotin l'animal, le voilà sur ses pointes.. Laughing





Pour la cabane, ma religion est faite, ce sera une tôle formée sur tube et brasée....les anciens n'ont pas toujours tort.. [vieux]
Merci à tous...

Le fuselage est redescendu en dessous de 1500g, persevérons Wink

Aujourd'hui, dessin et édition des éléments de dérive, il y aura du balsa...si, si !
Il semblerait que les choses se précisent du côté de Barbezieux et que je prendrai livraison de mes nervures la semaine prochaine, Jacky me proposant d'utiliser la machine à faire les entures pour les flancs de longerons....en Vé inversé...comme les grandeurs [clap]

La suite à bientôt...

Papy Solex



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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 03/01/2013 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon boulot Jean Paul [clap] .Cela avance vite comme un retraité Wink Very Happy

A Bientôt ,

Pascal
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 03/01/2013 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Jean-Paul, sur qu'il va voler en Février Wink


Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 03/01/2013 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Tous les retraités ne passent pas leur journée devant la télé avec une bière... Wink

Fin Février....et en plus c'est le mois le plus court...je n'ai pas intérêt à mollir
[houla]

Pascal, prépares-tu quelque chose ? Et toi Jean-Claude ?

A+

Papy Solex



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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 03/01/2013 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

« Papy Solex » a écrit:


Pascal, prépares-tu quelque chose ?

A+

Papy Solex


Je vais essayer de monter le kit de mini planeur que je distribue style rétro, histoire de coller un peu de bois cette année [humm] , je ferais un post dessus le moment venu mais quand Confused

a+ Pascal
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 04/01/2013 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

« Papy Solex » a écrit:
Tous les retraités ne passent pas leur journée devant la télé avec une bière... Wink

Fin Février....et en plus c'est le mois le plus court...je n'ai pas intérêt à mollir
[houla]

Pascal, prépares-tu quelque chose ? Et toi Jean-Claude ?

A+

Papy Solex

Oui j'étais parti sur l'Orlik que je reprendrai en février pendant ma période de 3 semaines de célibat. En attendant je vais me roder à la CNC en sortant les pièces du CM7, c'est trop génial (comme disent les djeun's).



Jean-Claude

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brisebois
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MessagePosté le: 04/01/2013 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique projet que ce Pou-planeur, il y en a de plus en plus ça va gratter dans le ciel cette année!
J' ai moi aussi construit un Pou mais à moteur...Plans Modèle-Mag + Le Bouquin bien sûr.

Brisebois

PS: moi aussi je roule en Solex! Wink
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 04/01/2013 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing au train ou tu vas Jean-Paul elle vole à la fin du mois [clap]
Si tu veux un coup de main pour une cabane en tubes , on en parle Wink
Pierre
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Frédéric
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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MessagePosté le: 04/01/2013 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Belle construction, et rapide en plus !
[clap] [clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Papy Solex
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Localisation: Louzac St André
Âge: 79 Cancer

MessagePosté le: 05/01/2013 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre, je t'appelle.. Wink

Ca me fait plaisir, tous ces commentaires.. Very Happy et ça me rassure de voir qu'il y a plein de gars qui aiment voler "autrement"....la diversité est source de progrès.. [vieux]

Marc, Philippe etait avec moi en 2011 à Anjou Ailes Maquettes avec un A60 Fauconnet au tiers...voir vidéo AAM 2011... Wink

Papy Solex



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MessagePosté le: 05/01/2013 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'en souviens ,oui, j'y étais aussi avec le Kakadu ! et en 2012 avec le Laister.Bref comme chaque année depuis 5 ans.. Wink On se voit en avril donc... Laughing Il faut que je me remette sur le Nord 2000, un peu délaissé ces semaines dernières.. Confused Plus que les ailes..., le reste sera rapide..
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Papy Solex
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Inscrit le: 31 Jan 2012
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Localisation: Louzac St André
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MessagePosté le: 05/01/2013 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

On se retrouvera donc à Pâques [good]


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