Bestellung der Retroplane 2007 DVD
Videoerstellung © Fred

Hier ein kleiner Ausschnitt im - .wmv format (6mo)

Das Fotoalbum Rétroplane 2007 ist fertig!
Über 300 Fotos - jedoch wird's kaum ohne DSL gehen

 
     

 

   

7. und 8. Juli 2007 am Schweissel in den Vogesen/FRANKREICH

   
     
 

ETROPLANE ist ein, in Frankreich einzigartiges Hangflugtreffen, dass den Scale- und Semiscale Segelflugmodellen vorbehalten ist, die ungefähr bis Ende der 60er Jahre gebaut wurden, also vor dem Beginn der GFK/CFK Ära.

Die Durchführung dieses Treffens an einem Hang erlaubt es, die Modelle ganz nahe und fast in Augenhöhe zu verfolgen und die, durch die Bespannung durchscheinende Struktur bewundern und dem leichten säuseln der Modelle im Wind zu hören zu können....

Retroplane findet jedes Jahr in einer anderen Region von Frankreich statt. Die Edition 2007 wird dieses Mal vom Modellbauklub Hoch-Vogesen - CMHV zusammen mit dem Retroplane Team veranstaltet.

Welche Modelle können teilnehmen ?
-Vorbildähnliche Segelflugmodelle welche mit Holz- oder Rohrgitterkonstruktion und Bespannung hergestellt wurden, nach einem Plan oder Bausatz und die die Bauweise des Vorbildes wiedergeben.
- Vorbildähnlich Segelflugmodelle mit einem, in Eigenarbeit hergestelltem GFK-Rumpf, auch wenn das Vorbild einen Holzrumpf besaß.

Welche Modelle können nicht teilnehmen ?
- Segelflugzeuge Typ RTF, ARF, ARC oder Bausätze mit einem GFK-Rumpf sowie Tragflächen aus beplanktem Styropor, wie zum Beispiel die Ka6 von Multiplex oder S2G, die Mimimoa von Graupner und S2G....
Eine Ausnahme kann in dem Fall gemacht werden, wenn umfassende Verbesserungen eingearbeitet wurden wie Design, Cockpitausstattung, vorbildgetreue Bremsklappen, etc … in diesem Fall mich bitte kontaktieren.
-Nachbauten aus Voll-GFK werden nicht mehr als "retro" betrachtet, auch wenn das Vorbild ein Oldtimer war.

Modellbauer, die ein Scale- oder Semiscale Segelflugmodell vom Type "retro" (Oldtimer) besitzen und gerne am Retroplane-Treffen 2007 teilnehmen möchten, mögen sich bitte bei mir in Englisch oder Französisch per E-Mail melden oder in Deutsch ein Mail an Stephan Siemund

Der teilnehmende Modellflieger muss Mitglied im DMFV, oder in einem anderen Verband sein, um etwaige Haftungsprobleme zu vermeiden. Eine Ausnahmegenehmigung erlaubt es uns, alle bekannten Frequenzen im Bereich RC-Modellflug zu verwenden. Die Gäste aus dem Ausland können somit ihre gewohnten Kanäle im 35 und 40MHz Band benutzen. Um größtmögliche Sicherheit beim Fliegen zu gewährleisten, wird es während des Treffens eine Senderkontrolle und Frequenzüberwachung geben.

Die amtlich zugelassene Veranstaltung findet vom 7. bis 8. Juli statt, das heißt, dass der Hang an diesen Tagen für uns reserviert ist. Wer kann, sollte ein Paar Urlaubstage nehmen und schon am Freitag dem 6. anreisen und bis zum Montag den 9. oder gar länger bleiben. An den Tagen außerhalb der offiziellen Veranstaltung sind natürlich Segelflugmodelle jeglichen Typs erlaubt.

Des weiteren empfängt und begleitet uns über das gesamte Wochenende Jean Claude Haller, ein Ausnahmemodellbauer, dessen Können bei zahlreichen Wettbewerben schon mehrfach ausgezeichnet wurde
hier zum Beispiel sein Wien

Jean Claude lebt in Kruth und hilft uns mit seiner Erfahrung und Ortskenntnis bei der Organisation von Retroplane, damit der bestmögliche Ablauf des Treffens gesichert ist.

 
     

 

   

Der Ablauf und die Philosophie des Treffens

   
     
 

RETROPLANE ist ein Treffen des Spaßes willen - ohne jeglichen Wettbewerbsgedanken.

Die Philosophie des Treffens…

·         Vorrang hat die vorbildgetreue Anfertigung des Modells,

·         ein Treffen unter Freunden, die die gleiche Passion der traditionellen Holzbauweise und der vorbildähnlichen Oldtimer-Segelflieger teilen

·         viele schöne Fotos und Videos erstellen

·         zusammen viele schöne und unvergessliche Momente verbringen.

Um Fragen zu stellen und Kommentare abzugeben, könnt ihr den internationalen Teil des Forums benutzen

gibt an, dass der Teilnehmer die Unterbringung auf dem Campingplatz LE SCHLOSSBERG bestätigt hat
Teilnahme bestätigt, jedoch alternative Unterbringung in Eigenregie

 
     

 

   

Teilnehmer

   
     
 
   

Nom
 

Modèles
 

1

Jean Claude Haller

Wien - RRG Professor

2

Patrick Loué

Spalinger S18 - Fauvel AV36

3

Vincent Besançon

Slingsby T31 - Frankfort Cinema

4

Stephan Siemund

Doppelraab

5

Frédéric Marie

Grunau Baby IIB - Opel Rak - Mini Grunau

6

Yannick Roueïre

Doppelraab

7

Yacine Vigourel

Dittmar Condor IV - Doppelraab

8

Marc Hecquet

Minimoa - Penrose Pegasus - Baby Albatross

9

René Gärtner

Doppelraab

10

Jack Kaegi

Berliner Helios

11

Henk Goosen

Ka8b - Doppelraab

12

Christian Guillaume

Grünau Baby IIB

13

Roland Haenel

Minimoa

14

Thierry Petit

Avia 40P - ES54 Gnome

15

Dave Stokes

SZD 8 Jaskolka - Rhonbussard

16

Michel Coneuf

Minimoa - Planeur Otto Lilienthal

17

Christian Jungert

Harbinger

18

Laurent Beldame

Habicht

19

Frédéric Maix

Grünau Baby 1

20

Ronan Plu

Slingsby T31

21

Philippe Briquet

SG 38

22

Beat Bachmann

Grünau Baby IIb - Musger MG19b

23

Bernard Kluijmans

Doppelraab - Harbinger

24

Marc Bruylants

KA8b

25

Laurent Caralp

Habicht - Grünau Baby IIb

26

Gérald Mantelli

Harbinger - Musger MG19b

27

Peter Frische

L-Spatz 55

28

Claude Lacombe

Doppelraab - Backstrom EPB 1C

29

Uwe Gewalt

Sperber Junior

30

Pascal Bissey

Fauvel AV22 - Lo100

31

Barry Cole

KA8b

32

André Baillet

Doppelraab - Musger MG19b

33

Kristof Fortemps

Grunau Baby IIb

34

Jean François Delhove

Doppelraab

35

Chris Williams

Minimoa - Skylark 4 - Bergfalke

36

Armand Giraud

Planeur Magnard

37

Harold de Schaetzen

ASK18 - ZLIN 125 Sohaj 2 - KA8b

38

Bertrand Fluckiger

Harbinger - Spalinger S18 - Doppelraab

39

Patrick Follete-Dupuits

Grünau Baby IIb

40

Richard Nadaud

Nord 1300

41

Jean Claude Bachetta

Carmam M200 Foehn

42

Laurent Legeay

Zlin 24 Krajanek

43

Texier Sylvain

LF 109 Pionyr

44

Roger Baret

Emouchet SA103

45

Erwan Plu

Waco CG4

46

Walter Wachtler

Musger MG19A

47

Alain Lafon

Doppelraab

48

Patrick Chapus

Doppelraab - FS3 Besenstiel

49

Thierry Marcillaud

KA3

50

Jean-Pierre Laneurie

KA3

51

Johannes Vannahme

Rhönsperber

52

Christian Rossato

Musger MG19B - Castel Mauboussin CM7

53

Christian Maier

SG38 - Zögling

54

Frank Albrecht

Moswey 3 - Fauvel AV36

55

Paul Gary

Mü13 D2

56

Patrick Rinaldi

Emouchet

57

Wolfgang Zemler

Ka 8b - Grunau Baby IIb

58

Dony Lambert

Reiher - L-Spatz 55

59

Raymond Bertheas

Doppelraab

60

Thomas Garbarczyk

SZD15 Sroka

61

Frédéric Robert

ASK 13

62

Joe Doyle

KA3

 
     

 

   

Partner und Presente

   
     
 


Modèle Magazine Abos


Jeder Teilnehmer erhält ein T-Shirt gesponsert von COPAERO


Modellbauzubehör


Elektronikzubehör und -artikel überreicht von LLM


Ka3 - Opel Rak Short-Kit - Islandmodels.ie


Jeder Teilnehmer erhält eine kleine Holzplakette 24x16cm


Plankopien überreicht durch REPRO-RAPID Béziers


Einige kleine Balsamodelle mit Sockel,
Reste aus der Edition 2006; Fauvel und Harbinger

 

Die Presente werden über die Ziehung von Losen verteilt.

 


Das Logo verdanken wir Yannick Roueïre
und das Hintergrundbild kann hier heruntergeladen werden
Auflösung
800x600 - 1024x768 - 1280x960 - 1280x1024

 
     

 

   

Der Veranstaltungsort Schweisel - Hochvogesen - Haut-Rhin 68

   
     
 

Der Berg Schweisel befindet sich an der Route des Crêtes, südöstlich von Gérardmer. Der Hang ist nicht zu steil, besitzt viel Wiesenflächen und erlaubt somit das Fliegen der Modelle in Sicherheit, vorausgesetzt, dass man im Falle eines sich androhenden Absaufers sofort dazu entschließt, eine Außenlandung auf der schönen Wiese oberhalb des Berggasthofes Huss einzuleiten. Für den Aufstieg vom Parkplatz zum Schweisel muss man mit einem ca. 15minütigen, mäßig steilen Fußmarsch rechnen, und für Leute die Problem zu Fuß haben gibt es sicherlich immer jemand der beim Tragen helfen kann.
Jean Claude, unser "Local" kennt den Hang wie seine Westentasche, und bietet sich als Berater bei allen Flugproblemen an. Für diejenigen die Querruder rechts und Höhenruder links fliegen übernimmt er sogar die Außenlandung wenn man möchte.


Luftbild des Schweisel


Luftbild des Osthanges


Das Städtchen Kruth am Ende des Tales


Großzügige Wiesenflächen am Osthang


  Etwas unterhalb des Westhanges, der Berggasthof Huss


Der Westhang des Schweisel


  Die Nordseite

 
     

 

   

Anfahrt, wie kommt man hin ?

   
     
 


zum Vergößern anklicken


zum Vergößern anklicken

 

Télécharger Google Earth


Zum download des PlaceMark

 
     

 

   

Was ist wenn es regnet...

   
     
 

Sollte es wider erwartend regnen, was Anfang Juli wenig wahrscheinlich ist, steht uns ein Raum zur Verfügung in dem wir die Modell aufbauen oder weitere modellbauspezifische Aktivitäten durchführen können wie z.B.:

    ·     Vorführung des Ausrichtens/Zusammenbaus beim Schweißen von Gitterrohrkonstruktionen, nach dem ihr gesehen habt wie einfach das ist, werden sicherlich einige sofort mit einer ebensolchen Konstruktion beginnen.

    ·     Einführung in die Grundlagen und Erstellung von computergestützten Zeichnungen mit Hilfe von Autocad, auf der Basis einer 3-Seitenansicht, wenn jemand mit Kenntnissen von Turbocad anwesend ist, kann es auch hiermit vorgeführt werden.

    ·    Wer möchte, kann sein Modell nach den Vorgaben, wie sie bei den französischen Scale-Meisterschaften zur Anwendung kommen, von professioneller Seite beurteilen lassen. Voraussetzung ist natürlich die Mitnahme aller Dokumente des Modells und des Vorbildes.

    ·    Wenn jemand Hilfe bei der Bespannung seines Modells mit Diacov benötigt , wäre hier die Gelegenheit es vorzuführen, Material und Bauteile müssen mitgebracht werden.

Hoffen tun wir natürlich alle, dass wir dieses Alternativangebot nicht in Anspruch nehmen müssen.

 
     

 

   

Wo schlafen ?

   
     
 

Der Campingplatz LE SCHLOSSBERG liegt 1km von dem Städtchen Kruth entfernt und ich schlage vor, dass wir uns alle dort einmieten. Natürlich können diejenigen die es wünschen auch eine andere Übernachtungsmöglichkeit wählen, aber zur Organisation ist es einfacher, wenn alle am gleichen Ort wohnen. Jean Claude Haller, unser Gastgeber wohnt in Kruth. Des weiteren wird für uns ein Bereich reserviert damit wir unsere Zelte zusammenstellen können. Wer mehr Komfort wünscht, kann auch einen Wohnwagen oder ein kleines Chalet mieten, diese müssen aber vorher reserviert werden.

 

 


Der Empfang


 Die Sanitäranlage


 Plätze mit viel Schatten in einer grünen Umgebung


Chalets zum Mieten

ihre Anfahrt mit (Der Weg nach KRUTH - 68820)

 
     

 

   

Nützliche Links

   
     
 

RETROPLANE 2005
Das Photalbum der RETROPLANE 2005 am Pic du Vissou

RETROPLANE 2006
Das Photoalbum der RETROPLANE 2006 am Menez-Hom

Willkommen im Tal von Saint-Amarin

 
     

Übersetzung: Stephan Siemund