Rhönsperber - Christian

[Christian]

Je vais faire pour le mieux
Merci pour vôtre contribution à tous
Christian

[mat2verre]

Salut Christian,

Je ne me souviens pas avoir pris beaucoup de photos du Rhönsperber, il a passé plus de temps en l'air qu'au sol!

Je vais quand même fouiller dans mes archives photo.

@+

Matthieu

[Johannes]

Hi Christian,
Ich habe eben den Eigentümern des Rhönsperbers D-9025 ,Claudia und Jens, eine Mail geschrieben.
Ich bat sie mir einige Fragen bezüglich der Konstruktion der Haube zuzusenden.
Es dauert immer etwas bis sie antworten , aber sie sind sehr nett und hilfsbereit

Ich meine mich wie folgt erinnern zu können:

Rohrrahmen / Plexiglas und Alublech im Bereich des verglasten Haube,
Rohrrahmen / Sperrholz im geschlossenen Bereich mit einer Innenverkleidung aus Kunstleder.

Ich gehe davon aus das du aber nicht die 9025 baust, oder?
Der Knick in den Flächen ist wesendlich stärker als der Knick in deiner Fläche.
Laut Auskunft von Otto Grau (der Erbauer) gab es auch wenige so wie er gebaut hat.

Einen wunderschönen Flieger baust du da

Gruß Johannes

Bon, c'y est, mais c'étais difficile, j'espère vous comprenez quelque chose

[Christian]

Merci Johannes
Ce n'est pas le D-9025 que je reproduis
A+Christian

[texier]

ben dites donc c'est enquête et filature ton post Kiki
Vous regardez trop les séries policières américaines à la télé : loupe, photos agrandies, filature, ...
Tout ca pour être bien embêté pour reproduire ces détails.
Sont fous ces retroplanistes

[Christian]

Salut à tous,
voici la suite
Pour l'instant j'ai laissé tomber la vérrière,j'ai des problémes avec le rhodoide,trop fin trop épais je vous jure ces trucs en bois et toiles

Les ailes sont prêtes à être entoileés



Sur le vrai les charnières d'aérofrein sont articulées avec une charnière piano
Elles sont trés visibles sur le planeur grandeur,j'avais essayé avec de la charnière piano laiton de chez mr brico machin truc,l'articulation était beaucoup trop dur
donc j'ai pris des charnières plastiques dont j'ai enlevé l'axe et remblacé celui ci par une corde à piano
voila ce que cela donne









Le servos d'aileron est posé sur un CTP lui même fixé sur par 4 vis métaux
Les servos sont des Hitec 645 MG



Le servos d'aérofrein est simplement posé sur une platine en CTP accesible par la trappe









Voila maintenant les ailes le stab et la dérive sont prêts à être entoiler
A la place des fiches de servos j'ai prévu de mettre une fiche informatique pour plus de facilité pour le branchement sur la pente
Les sortie de commendes seront réaliséés aprés l'entoilage.

Maintenant la vérrière

Christian

[VincentB]

he ben ça va être assez vite terminé maintenant
c'est un jonc de carbone que tu as en clé? à ta place j'en mettrais un en fibre ou un tube acier

[Christian]

C'est un jonc de carbone de 16 mm c'est monté sur des planeurs de 5 à 6 mètres de 12 kg.
Je l'ai acheté chez un artisant qui connait bien son affaire,il m'a certifié que c'était largement suffisent,il met ça sur des planeurs de voltiges de 5 m
tu penses que cela va être juste
Christian

[VincentB]

Non ça ira bien sûr, mais ces joncs quand ils se criquent on ne le voit pas , suite à un remorquage violent ou autre atterro dur... j'en ai vu plusieur casser en vol, ça pète sans prévenir et à chaque fois c'était des joncs en carbone... mais bon là en 16mm effectivement c'est balaise pour un 4m qui va voler tranquille

[Christian]

Je vais voir quand même si je trouve un jonc en fibre de 16 mm au cas ou
Christian

[VincentB]

y'en a chez argggrrrrtopggrrrmodggrrr

[Christian]

Pas de pub on a dit
Christian

[ChristianR]

Si tu veux un jonc en fibre de verre , je peux te dépanner

[de Schaetzen Harold]

Cher Christian,



C'est toujours aussi soigné comme construction.
Et c'est beau.

Bravo.

[erwan]

Entierement d accord avec le jonc en fibre de verre plutot que du carbone..

Moins sensible aux chocs, un peu plus lourds, mais sur de grandes machines c'est pas vraiment un soucis

Erwan

[Christian]

[ChristianR]

Même en 16 mm,ça reste quand même du carbone
C'est toi qui voit . C' est vrai aussi que l'on ne vole pas tous les jours avec nos maquettes.
Tu as quand même fait du joli travail

[Laurent Beldame]

Salut Christian, ça ponce toujours?

Dis moi tes AF on dirait du 3mm ctp en 3 plis, c'est bien ça?

Je suis sur le point d'en commencer le montage sur le Sperber Junior

J'avais envie de les faire en ctp 2mm 5 plis, (les cotes sont de 24x4.5cm) je crains que cela se vrille avec le temps ce qui en rend l'ajustage incertain (surtout que les charnières sont du type "portes de voiture" et se situent à la cassure de l'aile mouette,re- pas simple!
Le 3mm 5plis me parait excessif mais c'est certainement un à-priori..

Merci + mes encouragements pour ta chouette réalisation;

L

[Frank Albrecht]

Bonne nuit Laurent,

Voilà ma solution, je ferais un sandwich:

CTP 04/10 bouleau + fibre de verre 160 + CTP 30/10 peuplier ou du balsa 30/10 + fibre de verre 160 + CTP 04/10 bouleau.

C'est assez leger et très rigide.

Frank

[Laurent Beldame]

Eureka !! Un sandwich pourquoi ça m'était sorti de la tête ?

Merci Frank !

[Christian]

C'est du sandwich écolo CTP 6/10 balsa 30/10 CTP 6/10

Celui de Franck c'est du haut de gamme pas facile à digérer avec le tissu de verre

Cela ne se vrille absolument pas et reste léger

Christian

[Christian]

Salut à tous,
Voila je suis passé à l'entoilage des ailes du Rhönsperber




Pour ceux qui n'ont jamais vu de Diacov de prés



Aprés avoir commencé l'aileron je me suis aperçu que cela faisait beaucoup trop lisse .
J'ai fait des gousset en CTP 4/10 collés sur ceux en balsa
Comme ça on devrait voir une épaisseur à l'entoilage
Je regrette de ne pas avoir fait toute l'aile comme ça










J'ai fait ceux du bord de fuite de l'aile comme ça aussi



Voila le résultat







Et bien voila ça c'est fait,je n'ai pas encore passé d'enduit nitro,j'attend de finir le stab et la dérive

Bon je retourne sous la véranda

Christian

[de Schaetzen Harold]

Bravo Christian, tu progresses bien.
Es-tu content du diacov? Tu le compares avec un autre entoilage?
Et la pose ?

J’aime bien tes goussets. Mais c’est du travail ! Avec quelle colle les as-tu collés ?
C’et beau quand on voit à travers l'aile. Mais il faut dans ce cas peindre très leger.

Dépêche toi de terminer ton planeur, car je constate que tu as un grand jardin. L’herbe est déjà bien haute et bien verte. . Je pense que les travaux au jardin vont commencer ! Tu n’auras plus beaucoup de temps libre.

Bonne chance.
Harold

[Christian]

Merci Harold pour les compliments,
C'est la première fois que j'utilise le diacov il se pose trés facilement comme du solartex il faut chauffer plus,par contre il se coupe difficilement,il faut changer de lame souvent.
Je trouve l'aspect plus réaliste que le solartex surtout si l'on veut garder la toile transparante

Les goussets sont colles à la cyano

Je ne peint que les parties coffrées,tu peux voir la déco dans les posts précédents

Pour ce qui est du jardin ne m'en parles même pas

Bon je viens d'entoiler le stab




Pour info avant d'entoiler j'ai pesé les différents éléments

Aile G 1485g aprés entoilage 1630g dif 145 g
Aile D 1448g aprés entoilage 1590g dif 142 g
Stab 153g aprés entoilage 192g dif 39g
Soit un total de 326 g je trouve ça trés raisonnable pour un planeur de 4.40m

Actuellement j'en suis à 3412g pour les ailes et le stab servos compris et 2545 pour le fuselage servos accus et lest de centrage (1000g)
Soit 5957g
Terminé il devrait faire dans les 7à 7.5Kg 53 à 60 g/dcm2

Bon Week-end à tous
Christian

[Stephan]

Stephan

[GuillaumeG]

Superbe Christian, ça a l'air très bien le diacov! Beau travail et bonne continuation.

PS: penses au jardin entre 2 collages

[Johannes]

!Internationale Sprache!

Super Christian

Gruß Johannes

Warum scheind bei euch denn immer die Sonne?

[loopingfred]

C'est super chouette Christian !
Y'a pas, l'effet translucide du Diacov est vraiment super !

[Frédéric]

Salut Christian !
Qu'est ce qu'il est beau ton entoillage !
Y'a pas a dire, c'est vraiment super le diacov.


Bravo pour ton boulot !

Amicalement
Frédéric

[Bellugue]

Je le vois déjà évoluer dans notre ciel de Provence en Juillet !Ah que ça va être beau!
Pierre.