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ASK13 4m
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 28/02/2014 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Fabrice.
Je ne sais pas s'il a fait un passage au Louroux... Il s'agit du F-CERN, qui a été pendant de longues années à Poitiers où je l'ai beaucoup utilisé. Il coule maintenant ses vieux jours à Sedan, et c'est le Président de Sedan, Dominique Schaff qui m'a fait toute une série de photos très précises et détaillées, de ce k 13 vu sous tous les angles.
C'est pourquoi je te redis que si tu as besoin, n'hésite pas.
Bonne fin de construction et bons vols!
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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fabrice92
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MessagePosté le: 23/03/2014 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Après 15 jours pour arriver a faire quelque chose d'a peu près correct , voici une phot des af de mon K13.

J'attends vos commentaires.





Merci

Fabrice
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 23/03/2014 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo, en tous cas ça resemble bien au vrai. Le principal c'est que ça ferme bien et que ça ne coince pas.
Comme je te l'ai déjà dit, n'hésite pas à me demander des détails si tu as besoin.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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fabrice92
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MessagePosté le: 23/03/2014 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Justement , aujourd'hui je l'ai motorise avec un servo.

Voici la video :

http://drenalyn.free.fr/ask13/AF.3gp

Enregistrer la cible du lien et lire avec vlc.

demain j'attaque l'autre aile.

Fabrice
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 23/03/2014 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Super ! Peut-être est-ce un effet d'optique, mais ton bord d'attaque me paraît "pointu"... Celui du K 13 est très "rond".
En tous cas tes AF fonctionnent super bien.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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fabrice92
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MessagePosté le: 23/03/2014 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Le bord d'attaque n'est pas encore fait.Ce que tu vois c'est la baguette verticale sur laquelle viendra le ba mis en forme.


Fabrice
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 23/03/2014 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

OK Tu me rassures.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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Pascal C
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MessagePosté le: 01/04/2014 20:44    Sujet du message: Rencontre K13 2014 à la montagne noire ! Répondre en citant

Pour le fun
http://www.dailymotion.com/video/x1jixim_rencontre-ask13-montagne-noire-2014_sport



Le temps ne respecte pas ce qui se fait sans lui.
Amitiés
Pascal
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fabrice92
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MessagePosté le: 04/04/2014 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Belle vidéo.

Je cherche les détails du karman de l'aile .

Auriez vous des photo de détails ?

Merci

Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 05/04/2014 04:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as regardé le photopack qui est ici?
http://www.retroplane.net/forum/downloads.php?view=detail&df_id=130



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fabrice92
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MessagePosté le: 05/04/2014 07:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci,

Je ne connaissais pas l'existence de ce photo pack.

Je regarde cela

Merci

Fabrice
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fabrice92
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MessagePosté le: 04/05/2014 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

J'ai parcouru un peu le forum mais je me pose toujours des questions sur le diacov.

J'envisage ce produit pour entoiler l'ask13.

Ma question est surtout concernant la finition.J'ai lu qu'il fallait passer 2 couche d'enduit nitro avec ponçage au 600 entre les 2.

Est ce obligatoire ?

Ne peut on pas directement passer une peinture polyuréthane en couche de base.

Je vous demande cela car j'envisage de passer un couche ou deux de blanc polyuréthane pour faire les premiers vol.

Par la suite j'envisage de finir le modèle pour obtenir la deco des faucheurs de marguerites.

http://www.faucheurs.com/faucheurs/images/PlaneursMembres/ASK13/F-CEJJ-ASK13-47.htm

En fois peint , le diacov peut il être retendu ?

Merci de vos réponse

Fabrice
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VincentB
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MessagePosté le: 04/05/2014 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le Diacov tu peux le peindre directement. Si tu mets de l'enduit nitro avant, ça va masquer un peu la trame du tissu, tout dépend du style de finition recherchée. On mets en général de l'enduit nitro si on le laisse transparent ou on en mets sur la limite peinture/zone transparente pour ne pas que la peinture fuse sous le scotch de masquage. Par contre il vaut mieux éviter un ponçage entre 2 couches d'enduit, même avec du très fin, ou alors il faut faire très très attention, si jamais on touche le tissu ça fait des peluches difficilement rattrapables. Oui on peut retendre si besoin après peinture, avec bien sûr toutes les précautions pour ne pas brûler la peinture


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fabrice92
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MessagePosté le: 04/05/2014 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

ok,

Merci pour cette reponse.

Donc ,je vais le peindre a la polyuréthane blanche.

Pour la suite (faucheur de marguerite) , je verrais en temps utile.

Fabrice
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Pascal C
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MessagePosté le: 04/05/2014 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Fabrice, regarde mes messages sur ce sujet à partir du 9 juin 2007 (page 7) et tu verras ce qu'il faut faire et surtout ne pas faire !!!!. Surtout pas de ponçage du Diacov nu ou peint !!!!!!! comme le dit Vincent. Pour la polyuréthane j'avais pris la marque RC colors qui est une polyuréthane avec plastifiant ce qui évite les craquelures en cas de forte déformation de la toile Diacov.

Bon courage.



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Amitiés
Pascal
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fabrice92
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MessagePosté le: 04/05/2014 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

C'est ce que j'avais lu dans ta doc pour ask13 pour recuperer des poils de diacov.

Pour la peinture j’étais partit sur une solution de chez polyplan(polyuréthane 2 composant).

La dernière fois que j'ai voulu faire une peinture avec ses produit le résultat m'avait satisfait.

Pense tu que cela ira ou bien faut il passer sur les bombes que tu préconisait(j'avais pas eus de super résultat avec) ?

Fabrice
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raymondberth
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MessagePosté le: 04/05/2014 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir c,est Raymond j'ai eu l'occasion de retendre une partie d'aile peinte sur diacov il suffit de mettre du sopalin et passer le fer dessus ou du tissus fin et sa retend trés bien sans altérer la peinture

bonne barbouille
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Pascal C
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MessagePosté le: 05/05/2014 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Fabrice,
Si tu as été satisfait de ta peinture deux composants alors vas y.
Comme on dit "quand c'est bien il y a pas meilleur" ;)
A+



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Pascal
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fabrice92
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MessagePosté le: 25/05/2014 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Aujourd'hui premier vol du k13.Une merveille.

Je vous livrerais les photos des qu'il sera définitivement terminé.

Pour l'instant , il fallait simplement valider le vol en prévision d'un vol lors du week end a mâcon.


Fabrice
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Maurice
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MessagePosté le: 29/03/2015 18:50    Sujet du message: Mise en air de mon ASK13 Répondre en citant

Bonjour à tous, planeuriste rc débutant, je vole plus que ne construit. J'ai récemment acquis un ASK13 de 4 mètres et , cherchant des renseignements, je me suis dirigé vers votre site tout naturellement. J'ai plein de questions qui me taraudent l'esprit:

le mien est complètement coffré en peuplier m'a-t'on dit, du coup, il est lourd:

aile droite: 2155
aile gauche:2170
stab: 288
fuselage 4246

Soit un total de 8k859: CA FAIT BEAUCOUP surtout que le centrage n'est pas encore fait. D'un autre côté je ne vole qu'en pente.

J'ai mis les données de ce planeur sur Prédim R qui m'annonce un centre de gravité de 100 mm environ du bord d attaque et une charge ailere de 77 grammes environ au dm2.

Le profil utilisé n'est pas le même que celui de votre plan, il ressemble plutôt à celui ci:




Pardon de vous importuner avec mes problèmes, mais si je peux trouver une idée rassurante, j'aurai sans doute moins d'appréhension à jeter mon joujou.

Maurice



Planeuriste débutant
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VincentB
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MessagePosté le: 29/03/2015 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Maurice, bienvenue sur le forum
77g/dm² c'est centré? sinon c'est quoi les questions? parceque de toute façon au niveau du poids, ok il est un peu lourd, mais tu ne pourras rien y changer, (le FX60126 aime être chargé). A part si stab/derive font 1kg et qu'il faille compenser avec 2kg de plomb devant, là ok tu pourrais envisager den refaire un. Si toute la construction est faite de béton ferraillé tu ne pourras pas changer grand chose, et gratter par exemple 500g ne changerait rien au vol.



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Maurice
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MessagePosté le: 29/03/2015 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et Merci Vincent pour cette réponse plus que rapide.

J'ai pris 1 petit kilo de plus sur Prédim RC en prévision. Le poids du Stab:340 grammes, la dérive est collée, je ne sis pas combien elle peut faire en poids.

En refaisant les deux je pourrai sans doute gagner 300 grammes maximum, mais je pensai, avec le bras de levier, pouvoir gagné un poids conséquent à l'avant? Ca n'a pas l'air d'être ton avis.

Ensuite, côté fuselage, je pourrai peu être enlever le coffrage à certains endroits et à l'arrière et le refaire en entoilage. Celui décrit dans ce post n'est d'ailleurs pas totalement coffré ou je me trompe.

C'est déjà encourageant de savoir que ce profil aime être chargé, le vol rapide ne me fait pas trop peur, mais c'est juste avant l'attéro Very Happy



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Anonyme
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MessagePosté le: 29/03/2015 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ce profil aime être chargé mais la charge alaire est conséquente pour ce type de planeur malgré tout. plus de 8kg pour un 4m, c'est ce qu'on accepterait sur un planeur de voltige...Je suis surpris par le poids du fuselage?? [humm] Bon, essaie de "gratter" tout ce que tu pourras. C'est sûr qu' à la pente, ça promet des atterros délicats mais ça volera...
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Christian
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MessagePosté le: 29/03/2015 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pas étonnent pour un ASK 13 et son aile fortement en flèche on se retrouve avec un CG à l'emplanture proche du BA et avoir beaucoup de lest dans le nez surtout si la construction est un peu lourde .

Pas grave il volera quand même en pente avec des conditions adaptées Wink

Christian






Orlik en construction
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Maurice
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MessagePosté le: 30/03/2015 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

ca fait plaisir d'avoir des réponses.

Mes questions sont:

avec cette charge alaire, mon planeur volera t'il?
77 gr correspond au poids prêt à voler avec une marge de 700 grammes de plus qu'il ne pèse pour le moment. J'espère réussir à le centrer et à l'équiper avec au plus 700 gr.
Par contre, Prédim Rc me donnes un CG à 100mm du BA, c'est beaucoup plus arrière que celui annoncé plus haut dans le post qui est à 70/75 mm du BA. Que pensez vous de celà?

Je ne suis qu'aux premiers balbutiements de la mise en ordre et en vol de ce planeur. J'essaie de faire au mieux le tour de la question pour ne pas finir dans le mur (ou sur un caillou Very Happy).

Maurice



Planeuriste débutant
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Maurice
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MessagePosté le: 30/03/2015 08:51    Sujet du message: Re: Réglages de pré-vol Répondre en citant

« Pascal » a écrit:

Le planeur en état de vol pèse donc au total 7,2 kg se répartissant comme suit :
Fuselage avec sa dérive : 4250 g dont 1100 g de lest
Aile droite : 1306 g
Aile gauche : 1340 g
Stab : 195 g
Clé d’aile 107 g
ce qui donne une charge alaire de 7200/105 soit 68 g/dm2.
A+



Si je me fie au montage de Pascal, mon fuselage n'est pas beaucoup plus lourd que le sien, par contre, mes ailes affichent un surplus de poids de 800 grammes chacune! (ca fait peur).

Ma corde maximum est de 43 mm à l'emplanture et de 17mm au saumon, je ne connait pas les côtes de Pascal à ce propos.

Si je suis prédim, mon CG serait donc à 1/4 environ de la corde de l'emplanture mais à 1/3 environ de la corde moyenne qui est de 318mm.

Maurice



Planeuriste débutant
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Christian
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MessagePosté le: 30/03/2015 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu as rentré les bonnes valeurs fies toi à Prédim quitte à centrer légèrement plus avant .

Mais rassures toi il volera la charge à l'air est correcte.

De mémoire je voyais plus le CG à 1 ou 2 cm du BA à l'emplanture [humm]

Si tu voyais voler mon Rhonsperber tu serais rassuré il est fortement chargé avec un profil qui traîne un max et il arrive à voler mais il faut de bonnes conditions météo 20 km/h mini

Christian






Orlik en construction
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fabrice92
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MessagePosté le: 30/03/2015 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le poid , je viens de peser le mien.

Soit rassurer , je suis a 8kg(a cause de la peinture).


4.5KG FUSE COMPLET
AILE G 1.530 KG
AILE D 1.650
STAB 310 G

Bon ca vol pas mal mais effectivement en pente ca va peu etre etre un peu juste.

Avec 1kg de moin (avant peinture) il volait pas mal.

Fabrice
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Maurice
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Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 30/03/2015 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses, je me sens ragaillardi du coup !! Laughing

Je vais continuer de me pencher sur le cas et vous donnerez des nouvelles de son premier vol mais ATTENTION ce n'est pas pour la semaine prochaine...; Patience svp.

En attendant, vos messages seront toujours les bien venus.



Planeuriste débutant
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fabrice92
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MessagePosté le: 16/06/2017 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Après une longue attente , je poste enfin une photo du k13 peint.

Photo issue de la rencontre de cergy dont je remercie le photographe pour la mise a disposition de la photo.





Fabrice
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