Pilotes "faits main"
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 25/06/2007 13:50 Sujet du message: |
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Je recherche les différentes proportions du corps, j'avais vu ça sur un site, une silhouette de pilote assis était dessinée, avec les diverses longueurs (jambes, tronc, bras...)
Quelqu'un aurait-il l'adresse de ce site?
Merci d'avance
Fabrice |
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LDX41 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 03 Fév 2006
Localisation: Centre
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 27/06/2007 20:26 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Comme dans beaucoup de domaines depuis que j'ai commencé la construction du K13, je me suis lancé pour la première fois dans le modelage. J'ai choisi la pâte FIMO pour faire mes pilotes, préférant avoir la possibilité d'ajouter de la matière plutôt que d'en enlever exclusivement!
J'ai commencé par les mains, en m'inspirant de ce site.
Je n'ai donc rien inventé...
On commence par souder ensemble quelques fils de cuivre de 0.4mm (ceux que j'avais sous la main), coupés aux dimensions de mes propres mains, ramenées à l'échelle (1/5.3 dans mon cas).
On entoure ensuite la structure de pâte, jusque là, rien de bien compliqué :
On continue en roulant de petits boudins pour les doigts, que l'on incise pour les mouler autour des "phalanges" des doigts :
Contrairement à ce qu'on pourrait croire, c'est une main gauche!
C'est maintenant que ça devient chaud... J'ai décidé de mettre la main en forme autour de la (future) poignée d'aérofrein. On simule les tendons du dos de la main avec des petits boudins de pâte :
Ensuite, il faut essayer de faire ressembler le bout de pâte à la réalité, et c'est là qu'on se dit que sculpteur, c'est vraiment un métier!
Ensuite, cuisson pendant 1/2h à 110°C et... ben on verra dans 1/4h, la main est au four en ce moment!
Constatations après ce premier essai : la pâte FIMO c'est bien, mais assez rapidement, elle devient relativement molle, comme si elle transpirait. J'ai laissé reposé entre deux séances, enfermé dans une boîte à peu près hermétique, ça ne sèche pas du tout.
Les fils de cuivre pour simuler les os, c'est bien pour mettre en forme, mais parfois, les fils affleurent la pâte, et il faut alors les enfoncer et remodeler.
Je pense essayer de gommer les imperfections les plus visibles une fois la main cuite, avec de petites fraises de dentiste, on verra ce que ça donne.
Prochain rendez-vous pour la tête, qu'a commencée mon amie, plus douée que moi...
Fabrice |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/06/2007 20:38 Sujet du message: |
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J'avais déjà vu ce site studiowillich vraiment fantastique ces figurines
Bon sinon t'aurais pû te passer de la Fimo, juste garder les fils soudés et dire que le pilote c'était Edward aux mains d'argent
en tout cas je trouve qu'elle est réussit ta main
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 03/09/2007 14:39 Sujet du message: |
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Je reste fasciner la ! quand meme c'est du grand art. J'angoisse un peu car mon futur projet ( schweizer tg 2 1/5e) est un bi place, donc 2 figurines. A la limite le corps ca va je devrais me debrouiller avec les infos de ce post mais ce qui me laisse perplexe se sont les habits, comment vous les faites??? Moi qui n'est jamais toucher une aiguille de ma vie je sens qu''ils vont etre nudistes mes pilotes...
amicalement
Nicolas
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 03/09/2007 14:50 Sujet du message: |
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Rassure-toi, je n'avais jamais fabriqué de figurine non plus. Bon, d'accord, ça se voit...
Pour les vêtements, j'ai choisi l'option "cousu", disposant d'une machine à coudre et surtout d'une compagne trèèèès attentionnée et habile de ses mains. J'en suis à la finition de mes figurines, mais quelques photos sont déjà là :
http://orionis1.free.fr/planeur/ASK13/index_ASK13_5.html
Tout ça pour dire qu'il ne faut pas trop t'en faire, de toute façon, tes pilotes seront uniques et surtout ce seront les TIENS!
Bon courage
Fabrice |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/09/2007 15:07 Sujet du message: |
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Ben ça alors, après les Dupond et Dupont de Claude et Yannick, voilà Tintin et le Capitaine, Géniaaaal Fabrice
moi je ne coud rien, je ne sais pas faire et pas de machine, tout est collé à la néoprène,
t'as as vu cette page? http://www.retroplane.net/harbingermaquette/page6.htm
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 03/09/2007 15:31 Sujet du message: |
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Oui, Vincent, comme toutes les autres pages de ton site, elles m'aident beaucoup pour piocher des idées ou alimenter mes réflexions!
Bon, tu as vu, les sièges du K13 sont en résine, mais les pieds des pilotes en bois, ça rattrape!
Fabrice |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 04/09/2007 09:17 Sujet du message: |
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Bon, allez, quelques photos des pilotes (presque) finis (manquent plus que les pieds à coller).
Ils ont un peu une carrure de Robocop, les bras sont un poil longs, mais bon, comme disait mon prof de menuiserie "à 1m, la vue se perd...", alors...
D'autres photos des pilotes et du reste de l'aménagement du cockpit sur mon site, ici :
http://orionis1.free.fr/planeur/ASK13/index_ASK13_5.html
Fabrice |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 04/09/2007 12:55 Sujet du message: |
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Bachibousouk, Tonnerre de Brest, que c'est beau! Bravo
Au fait , n'oublie pas le sparadra pour le capitaine
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 05/09/2007 07:34 Sujet du message: |
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Non c est pas interdit.. LA preuve j'ai eu un instructeur qui fumait lapipe pendant les vols dans le k13 du club! Il te demandait juste de faire un beau virage surla gauche pour pouvoir vider sa pipe par l'écope de verrière..
Erwan
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 05/09/2007 10:11 Sujet du message: |
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Chris, d'abord, le K13 est un tube et toile, et ensuite, rien ne prouve que la pipe est allumée, tonnerre de Brest!
Bon, allez, c'est pas le tout, j'ai maintenant un second siège à poncer, parce que l'enduit de carrossier, c'est beau, mais APRES ponçage!
Fabrice |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 05/09/2007 14:22 Sujet du message: |
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Il est plus ou moins prévu de le faire... s'il manque du plomb à l'avant!
Fabrice |
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djGiant Apprenti Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2006
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Posté le: 04/01/2008 00:40 Sujet du message: Tête de pilote - Windex |
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Bonjour et bonne année à tous et à toutes.
Je suis en train de terminer un Windex 1200 en 5 m. Ce planeur a un grand baquet et il ne pourrait voler sans son pilote...
Pour la tête, j'ai prise un base de tête de mort en plastique utilisée par les enfants pour halloween. Elle n'avait plus la cote avec eux, et gisait dans une poubelle...mais elle correspondait a "ma cote" de 1:2.5, alors je lui ai fait une nouvelle peau en pâte fimo. Je vais passer au durcissement ces prochains jours en espérant que tout reste en place. Les cheveux n'ont pas encore poussé.
En temps, les mains sont terminés. Bon, certains les trouvent un peu bizarre. Affaire de goût ! Ensuite je moulerai un moule en silicone.
C'est intéressant de partir des os pour créer une forme car cela donne de suite les bonnes proportions.
En espérant que cela vous donne des idées.
A+
Bon vols a tous !
A+
DJ |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/01/2008 07:20 Sujet du message: |
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Bien comme idée, et si on ne trouve pas de squelette à l'échelle on peut surement transposer cette méthode avec une tête maigre de poupée ou autre.... faut espérer que le plastique à l'intérieur ne fonde pas au four. Tiens nous au courant de la suite
ça fait penser au boulot de la police scientifique pour identifier un squelette
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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djGiant Apprenti Posteur
Inscrit le: 26 Oct 2006
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Posté le: 04/01/2008 09:51 Sujet du message: |
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Juste, Vincent. Ma plus grande peur est de voir mon plastique bouger. Je vais remplir la tête de plâtre pour faire masse et je vais essayer de ne pas chauffer trop.
Enfin, Si je retrouve un oeuf rose autour cela fera nouvelle cuisine !
A+
Didier
Bon vols a tous !
A+
DJ |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/03/2008 09:13 Sujet du message: |
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Je remet ici le lien du dxf de Jean-François de sa silhouette de pilote
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=31131#31131
une base qui serait peut être intéressante à mettre dans le planeur, il y aurait juste a changer les mains et la tête, ce sont les manequins en bois articulés que l'on trouve dans les magasins de loisirs créatifs/fournitures pour artistes, en 30cm compter environ 7 euros, 40 cm 13 euros, (voir par exemple dans les enseignes Dalbe) ou sinon s'en servir comme mannequin pour faire les vêtements....
PS, Fabrice ton url n'est plus valide?
j'aimerais bien voir comment on fait les coutures a la machine, ça se fait a l'intérieur et faut remettre le vêtement à l'endroit? avec une grosse machine à coudre 1er prix on peut le faire facilement?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 58
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Posté le: 04/03/2008 09:56 Sujet du message: |
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Oups, désolé, voilà la bonne adresse :
http://orionis1.free.fr/planeur/ASK13_3/index_ASK13_3.html
Sinon, effectivement, pour les vêtements, nous avons procédé comme pour les vrais : découpes et couture sur l'envers, puis on remet le vêtement à l'endroit avec pince à épiler à long bec, aiguille et.. .patience!
Pour la machine, on a fait ça avec une "vraie" machine à coudre, il faut un truc un minimum précis, je pense.
Fabrice |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 04/03/2008 13:30 Sujet du message: |
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Bonjour
il y a une autre possibilité pour assembler les pièces de vêtement une fois découpées . A la place de la couture on imbibe de colle néoprène les deux parties et une fois sec on assemble à l'envers .
Sinon pour certaines parties un fil et une aiguille pas besoin de machine.
Pierre
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Thierry Monnot Stagiaire Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2007
Localisation: St Brieuc 22
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Posté le: 07/05/2008 23:01 Sujet du message: scna 3D |
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Bonjour,
je me présente : Thierry Monnot, 46 ans, Saint- Brieuc dans le 22
je ne pratique pas la maquette, mais le planeur en vol de pente. http://tmonnot.free.fr/
Pour mémoire, c'est moi qui ai vous réalisé les séries de caoutchouc pour les patins de doppy... J'ai eu le plaisir de rencontrer Vincent à st brieuc depuis et j'ai assisté en spectateur à rétroplane au menez... je suis avec beaucoup d'assiduité votre forum, même si je n'ai pas encore franchi le pas de la maquette ( trés tentant...)
Je suis passionné de CN, et ceux d'entre vous qui suivent la liste Ninos, doivent me connaitre...
je souhaitais vous montrer ma dernière réalisation CNC : l'usinage 3D d'un scan de mon visage. Je pense que ce n'est pas HS sur ce thread ;-)
Pour le scan, je me suis servi du fabuleux David laser scanner: avec 20 euros pour un pointeur à ligne laser, on peut arriver a de supers résultats
le site http://www.david-laserscanner.com/
Des explications sur ces trois fils:
http://www.david-laserscanner.com/forum/viewtopic.php?p=2810#2810
http://www.david-laserscanner.com/forum/viewtopic.php?t=541
http://www.david-laserscanner.com/forum/viewtopic.php?t=451&start=30
pour ce qui est de l'usinage, c'est du Gcode AXYZ généré sur visual mill et usiné sur Ninos comme il se doit ! ( 4eme axe rotatif )
des vidéos sur mon daily motion:
http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
je pense que ce couplage de techniques ouvre de bonne possibilités...
La prise en main du scan 3D demande un peu d'investissement en temps: pour faire le matériel, louper pas mal d'essais, maitriser les logiciels annexes ( meshlab ) mais au final c'est accessible ( j'ai passé trois WE la dessus pous arriver au résultat que vous voyez...)
comme discuté avec Vincent en MP, je ferais quand j'aurais un peu de temps une petite page la dessus... je vous en aviserai quand ce sera fait.
en espérant avoir apporté une petite nouveauté, moi qui en apprend tant en vous lisant...
Thierry
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/05/2008 23:32 Sujet du message: |
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salut Thierry, bienvenue sur le forum un rapide coucou d Irlande ou je suis chez Fred ( il fait tres beau ) , c est marrant il y a 10mn j ai donne a Fred quelques uns de tes caoutchouc (denree rare en irlande) et on a parle de toi bon j arrete la avant de jeter par la fenetre ce p...... de clavier qwerty
a bientot, je regarderais plus en detail un peu plus tard cette technique assez incroyable de laser
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-MarieM Accro Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 64
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Posté le: 08/05/2008 06:34 Sujet du message: |
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Hello Thierry,
Je suis vraiment soufflé par le résultat. En se remémorant les 1ers postes publiés sur ce forum et sur celui de Ninos, on se rend compte du chemin parcouru. Encore bravo pour ce magnifique travail.
Jean-Marie
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 16/05/2008 20:53 Sujet du message: |
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Bon ben j'ai absolument rien compris du principe
"David laser scanner" c'est le logiciel qui traite les infos du laser? quel est le lien entre le scanner à la camera?
Thierry si tu peux m'/nous expliquer (en français )
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Thierry Monnot Stagiaire Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2007
Localisation: St Brieuc 22
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Posté le: 17/05/2008 10:47 Sujet du message: DLS scan |
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Salut Vincent,
bien remis de ce WE semble il "mémorable" chez Fred ?
pour essayer de résumer le principe du scan quelque mots:
DLS analyse les déformations d'une ligne laser projetée en balayage sur un sujet pour en "extraire" la géométrie 3D.
il faut deux éléments: une Web cam, ou une caméra ( voire un APN ) pour filmer le balayage de la ligne
Un pointeur laser ligne avec facultativement un dispositif de motorisation du laser ( voir photo). Un balayage manuel est suffisant, mais le résultat est meilleurs en motorisant.
on peut travailler de deux manière: le soft fait l'acquisition de la vidéo en temps réel ( mode web cam ) ou en différé ( mode vidéo grabber ) en analysant les avi précédemment enregistré ( mode que j'utilise mon APN n'ayant pas la fonction Webcam )
Pour que DLS sache analyser géométriquement les modification de la ligne, il faut lui donner des références spatiales: c'est l'objet du process de calibration au travers des dispositifs appelés " calibration panels ": il s'agit de deux plans à 90°, positionnés derrière le sujet, plans que l'on laisse pendant le scan, et qui supportent une grille de calibration faites de points et de cercles disposé suivant une géométrie particulière que "reconnais" DLS.
la séquence d'un scan se fait de la manière suivante:
mise en place du matériel: tout doit être parfaitement fixe ! tous les réglages de zoom, netteté, ouverture en mode manuel
1- on fait un petit film de qq secondes des calib panel seuls en peine lumière en ouverture max.
le soft analyse les points de la grille et quand il a tout reconnu, la calibration est opérationnelle: prêt à scanner
2 dans le noir complet ou avec un ouverture très faible, on filme le balayage du sujet par le laser: le faisceau doit " attaquer" avec un angle de 30 à 40° environ par rapport à l'axe de la cam.
A chaque image envoyée par la cam, le soft digitalise la ligne et mémorise sa forme.
3 quand on a balayé toute la surface du sujet ( visu direct en tps réel en mode web cam ) on lance le processus de traitement, et qq secondes plus tard on a le résultat 3D qui apparait !
un balayage simple ne permet pas d'acquérir 100% de la géométrie (zones "à l'ombre)
l faut réaliser plusieurs scans avec des points de vue et des angles de lasers différent, et fusionner les différents meshs obtenus.
c'est la tache du module payant de DLS : shape fusion (100€) qui fait ceci de manière quasi automatique, et avec un excellent résultat.
j'ai perso utilisé un autre soft free: Meshlab ( source forge...) qui fait aussi bien mais de manière franchement moins intuitive...
pour mes visages: j'ai fusionné 5 scans:
- de face laser par le bas
-30° droite laser par le bas et par le haut
-30° gauche laser par le bas et par le haut
le format de sortie de DSL est le .obj qui est reconnu par la plupart des logiciels de 3D
je reprend ça dans Rhino pour les aménagement géométriques ( pied..) , et V Mill pour les trajectoires Gcode
en résumé:
le processus de scan est assez simple, même si dans le détail, il y pas mal de petites trucs qui sont importants...
Soft gratuit, matériel à trois sous pour un début : laser à 15€ pour des gros sujets, et un petit bricolo facultatif pour motoriser le laser
La partie à mon sens la moins intuitive est le post traitement des scans: nettoyage, fusion, reconstitution, lissage... ce processus demande l'apprentissage d'un certain nombre de soft ( en anglais): c'est un investissement perso significatif ( à priori facilité si l'on investi shape fusion )
A intégrer aussi les softs de dessin 3D et de FAO Gcode...
Est ce que le jeu en vaut la chandelle? a toi de juger, mais te connaissant, au delà des têtes de pilotes, je suis sur que tu trouvera d'autres application !
@+ Thierry
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/05/2008 19:35 Sujet du message: |
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merci pour ces explications, c'est un sacré système! c'est quand même compliquer à maitriser, tu as d'autres contacts francophones pour échanger des idées sur cette technique?
bon moi je vais continuer à modeler mes tête "à l'ancienne" ...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Thierry Monnot Stagiaire Posteur
Inscrit le: 02 Mar 2007
Localisation: St Brieuc 22
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Posté le: 18/05/2008 21:10 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
Effectivement, si le résultat est sympa, mais c'est beaucoup de temps a passer...
Et le travail "a la main" a une cohérence avec le reste de ton travail.
Si un de ces 4 tu remonte voir la famille sur St Brieuc, passe te faire digitaliser le museau !!! ça sera vraiment avec plaisir !!!
@+ Thierry
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/05/2008 15:52 Sujet du message: |
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Entre 2 séchages des panneaux de coffrage ctp du fuselage, j'attaque la tête du pilote
photos en direct tout l'après midi
une boule de pâte à bois qui s'est bien homogénéisée toute la nuit
-dégrossissage des proportions
ce qui est marrant quand on fait ça au pif, c'est qu'on a aucune idée de la tête qu'aura le pilote
un jour faudra que je fasse une photo de groupe, j'en ai 14
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/05/2008 16:28 Sujet du message: |
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je travaille les formes avec un vieux pinceaux trempé dans l'eau
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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