Construction Walter, René et Stephan

[VincentB]

Chris, pour le lexique tu peux toujours me l'envoyer en haute résolution, je reinstallerais un logiciel d'ocr pour le mettre en texte.
j'ai refais le sujet avec les liens et fichiers dico, on le completera à mesure...
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=982

[Stephan]

Gros problème. J'ai réalisé que mes planches de balsa son trop petite pour le coffrage au début des ailes. Donc il faut y rajouter un bout, mais comment et ou ? Si je le mets vers le BA, je suis exactement dans l'arrondit du profile, si je le mets vers les longerons il faut mettre les planches en biais, donc la fibre n'est plus parallèle au longerons, quoi faire
Stephan

[VincentB]

il me semble que j'avais récupéré le triangle de chute pour le rajouter en bout côté ba. mais c'est vrai que si le joint de colle se trouve dans le galbe ça risque de mal suivre et se voir, dans ce cas tu peux décaler carrément plus la planche, pour avoir 4 ou 5 cm à rajouter côté longeron
mais les fibres du bois, gardes les dans la longueur

[VincentB]

tiens on voit le raccord que j'ai fait



en fait le joint est près du ba mais ça n'a pas géné

[Laurent14]

[Stephan]

Vincent, ne rigole pas mais je vois trois join possible indiquer avec les flêches, dont le bleu c'est celui la que t'as fait? Donc tu n'as pas fait d'enture du tout, mais seulement coller à fleur ?





Laurent, je suis toujours preneur pour tous genre de conseille concernant le bois A la rigueur, je devrait aussi faire une enture zigzag, mais c'est beacoupt de traivail pour un petit bout comme ca?
Stephan

[VincentB]

le joint c'est le premier, la flêche bleue, les planches sont rallongées en longueur en biais, bien obligé puisqu'il y a plus d'un mètre
mais en largeur, il n'y a qu'une petite bande collée bord à bord, je le fais à la cyano, d'ailleurs voila comment je procède, je met un plastique de protection sous le joint, je met face à moi les faces qui seront à l'extérieur, un filet et cyano sur les chants et je pose sur le plastique, j'essuie la colle face à moi s'il y en a qui a débordée, quand c'est sec, il y a de la cyano qui a bavé face au plastique, pas grave puisque ce sera l'intérieur du coffrage, et a l'extérieur je ponce tout de suite le joint à la cale à poncer, donc avant de poser ces coffrages. ça fait des joints de raccords qui ne se voit pas du tout et trés vite faits puisque fait à la cyano.

[Stephan]

Merci, donc c'est assez facile a faire, je me suis enveré pour rien (si tu va aller sur le site RC-Line, tu va voire plain, plain de smily )
Stephan

[patte de loup]

Stephan ,
Juste une petite variante par rapport à celle de Vincent.
Tu assembles les planches avec du scotch, comme si tu faisait une charniere. Ensuite tu plies, mets la cyano sur le champs d'une des deux planches et tu remet à plat les planches assembler et tu essuies le surplus comme Vincent.
Pour moi cette manip m'evite de me louper à l'assemblage des planches , d'autant que la cyano ne pardonne pas . De plus un recollage cyano/cyano est à exclure , ça ne tient pas.
Pat'

[Stephan]

[Stephan]

En ce moment il y a rien qui marche. J'avais réalisé une super BF, bonne enture en sifflet quand j'ai réalisé que je me suis trompé dans le bois, j'ai pris 10/10 à la place de 15/10 Donc tous à recommencer.
Finalement j'ai réussi et commencé à coller les premières deux nervures, la je me suis dit, tiens il faut faire passer les fourreaux, donc je commence à enfiler le truc, je veux mettre la troisième nervure, impossible de faire passer le fourreau . Après j'ai monté les autres nervures jusqu'au numéro cinq provisoirement et j'ai essayé d'enfiler le fourreau à partir de la cinquième nervure, ça marche plus ou mois bien jusqu'au l'emplanture et la décaler de 2mm



Le petit fourreau en laiton rendre si on force une peut.



Qu'est que je fait maintenant . De toute façon la mise au point doit se faire au fuselage, donc il y a rien à faire pour le moment, mais ça m'embête quand même
Stephan

[VincentB]

c'est quoi à ton avis le problème? les trous qui sont mal faits dans les nervures? tu as vérifié avec le plan si les trous correspondent?
de toute façon, ne colle pas les fourreaux, ça il faut le faire à la fin quand tu auras présenté ton aile sur le fuselage, c'est a dire quand elle sera presque finie mais sans son coffrage d'extrados.
c'est à ce moment là que tu retouchera les trous, c'est facile à faire, tu prends un tourillon de hêtre de 8 ou 10mm et de la longueur qui te va bien, et tu colles dessus du papier de verre, ça te fait une super lime, tu vas retoucher facilement les 5 trous d'un coup. Tans pis pour le jeu, tu colleras avec du micro ballon ou de la choucroute.

[Stephan]

[patte de loup]

[Stephan]

[Walter]

Hello,

...it`s a good day The construction is complete. The weight incl. radio parts is 1.970gr - I´m very happy because I think at the end I will not have more than 2.400 gr. - good for thermal soaring.
The structure of the wing is very strong - Vincent, your construction ist really excelent

[VincentB]

Hello Walter
very nice look with the gull wings

[Stephan]

C'est vraiment chouette l'aile en mouette, en plus Walter il avance vraiment vite. Moi j'ai passer ma journée au dessus de mon première aile. Les nervures sont collé et je n'ai plus d'excuse, il faut que j'attaque les AF
Stephan

[ThomasTL]

Walter your version of the Mg19 is really beautifull with the gull wings. Wow ... I like it ...

Stephan, courage ... Aller stephan ... C'est vrai qu'il y a des choses qui font peur mais faut y aller ... ;) J'ai lu tes posts et jusqu'ici tu fais une superbe construction ...
Et puis c'est bien, comme ca, ca me donne un benchmark pour ma construction vu que je suis en retard par rapport a toi ... Donc merci Stephan !

Thomas

[Stephan]

[PHILIPPE]

Bonjour à tous

Je suis dans ce cas, j’ai commencé en mai 2006 le découpage et l’assemblage du fuselage ;
Je n’ai pour l’instant plus de temps pour le loisir, je pense la reprise pour bientôt. Je suis vos constructions avec plaisir , elles sont très intéressantes et vont m’éviter beaucoup d’erreurs .
Bon courage et félicitations pour vos constructions

[Stephan]

[Stephan]

Petite mise à jour. J'ai enfin pu rassembler toutes les petites bricoles pour les AF et j'ai fait un premier montage d'essai. Pour les entailles il fallait donner un petit coup de lime mais autrement ça ne marche pas trop mal. Seulement je trouve ça frotte encore trop donc je vais regarder si je trouverai des astuces approprier.
Stephan

[Damien]

pareil pour moi Stephan ca frotte aussi un peu il faut que je les monte une fois avec les nylstop pour voir ce que ca donne

[Stephan]

[Stephan]

Proche d'une crise cardiaque, j'ai quand même réussi de finir le première AF.



Quand j'ai essayé de la rentrer je me suis rendu compte que la cache et trop petite j'ai tellement fait attention, mesurer et re-mesurer et quand même planter riens à faire que de remonter la traverse 3mm plus en arrière
Stephan

[VincentB]

Je comprend les smiles coup de marteau sur la tête sur rcline
je ne sais pas si ça peut aider et si vous l'avez compris comme ça, mais quand j'ai fait mes AF, j'ai volontairement fait les palettes 1 cm plus large, et ce n'est que lorsqu'ils sont collés dans les ailes, que je les ferme et que je trace les palettes en suivant le dessus de coffrage d'aile, ensuite démontage des palettes et je les coupe 2 mm sous le trait (ce qui correspondra en théorie a l'épaisseur du chapeau poncé/affleuré), il y a ensuite les chapeaux en balsa de 3mm collé sur les pallettes, remontage des palettes d'AF et un coup de cale à poncer pour affleurer les chapeaux au niveau des coffrages d'ailes en suivant le profil

[Stephan]

Viiiinceeeeent, tu aggrave le cas, (rafale des mots qu'on peut pas écrire comme ch..., me..., bo...) Pourquoi tu le dit que maintenant quand j'ai ou mieux nous sommes finit les AF. J'avais pas compris ça comme ça, mais bon on va se débrouiller
Stephan

[VincentB]

je viens de regarder sur le site, et en fait, je n'ai pas vraiment fait comme expliqué ci dessus mais presque... les palettes sont quand même plus larges et sont recoupées en les traçant suivant le support central, ce qui revient un peu au même puisque ce support est censé avoir la forme exacte et dégressive de l'aile sous les coffrages.
Tu as vérifié que lorsque tes AF sont fermés ils ne sont pas plus large que l'épaisseur de l'aile? s'ils sont plus larges ils te faudra les recouper, mais attend d'avoir construit tes ailes, s'ils sont moins large, pas grave non plus la conpensation se fera par des chapeaux en balsa un peu plus épais.

[Stephan]