ASK13

VincentB · Posté le: 12/08/2007 19:54 Sujet du message:

Je ne te parlerais pas de résine Laughing

mais en tôle d'alu ça irait pas mal aussi, tu peux aussi les découper dans le fond d'un bidon en plastique, en cherchant bien, on arrive à trouver la forme qui va bien, produits ménagers...

Orionis · Posté le: 12/08/2007 20:35 Sujet du message:

Trop tard, j'ai déjà mis en forme un bloc de pin (ça va, "pin", je peux l'écrire? Wink

) et moulé avec les premières couches de FdV...

VincentB · Posté le: 13/08/2007 06:22 Sujet du message:

Il me semble que ces bandes de "plâtre" sont chargée d'une résine qui polymérisent à l'humidité, en principe tu ne devrais pas avoir besoin de mettre en plus ta résine, maintenant est ce que ça conviendrait?... ça serait interressant d'essayer [humm]

Orionis · Posté le: 13/08/2007 08:42 Sujet du message:

Bon, je vais faire des essais, je te (vous) tiens au courant...

mat2verre · Posté le: 13/08/2007 15:32 Sujet du message:

Pour info, les sièges baquets du grandeur sont en résine... Donc c'est maquette!!!

@+

Matthieu

Orionis · Posté le: 13/08/2007 15:45 Sujet du message:

Je n'osais pas le dire! Wink

VincentB · Posté le: 13/08/2007 15:48 Sujet du message:

arf, vous voulez ma peau Laughing

bon alors avec le fuselage en tube, et toc Laughing

mat2verre · Posté le: 14/08/2007 06:01 Sujet du message:

@+

Mat

Orionis · Posté le: 14/08/2007 08:11 Sujet du message:

J'ai donc reçu un petit cadeau hier soir; ces bandes sont dépourvues de FdV [oouf]

et sont imprégnées d'une résine réagissant à l'eau.
Le mode d'emploi a l'air assez simple, on trempe dans l'eau à 20°C, on essore un peu et on a 3-4' pour mouler sur le support (master ou jambe cassée, c'est selon), c'est sec en 15-20'.
je fais des essais demain et je vous tiens au courant. Si ça marche, j'en ai quelques mètres en rab... Very Happy

Orionis · Posté le: 16/08/2007 08:42 Sujet du message:

Bon, résultat des essais : c'est nul! Crying or Very sad

La bande a une maille très grosse (environ 1mm), ça colle pas mal aux doigts quand on la sort de l'emballage étanche.
La mise en forme se fait assez bien, mais pour les siège, il faut faire quelques découpes pour les angles et donc recouvrir certaines parties, du coup, ça fait une grosse sur-épaisseur qu'il est impossible d'aplanir.
De plus, la résine polymérise très vite, en quelques minutes à peine, après elle durcit et c'est fichu.
J'ai essayé d'en mettre deux épaisseurs l'une sur l'autre, mais le temps de mettre la première en forme et présenter la seconde, c'était déjà trop tard.
Et pour finir, à force de manipuler les bandes, je me suis retrouvé avec les doigts couverts de résine impossible à enlever. Ca s'est fini à la pierre ponce, mais il en reste encore.
Voilà, je vais donc me rabattre sur la FdV (désolé, Vincent). Wink

Orionis · Posté le: 23/11/2007 12:58 Sujet du message:

La construction du K13 avance doucement, l'aile gauche est presque achevée, reste plus qu'à lui faire une petite sœur (symétrique) à peu près semblable...
D'autres photos sur mon site.
Bon WE

VincentB · Posté le: 23/11/2007 13:27 Sujet du message:

Tu sais quelle déco tu feras?

Orionis · Posté le: 23/11/2007 14:37 Sujet du message:

Oui, une déco existante, celle du K13 du club de Romans/Isère.

fred 52 · Posté le: 24/11/2007 13:42 Sujet du message:

salut a tous
elle est simpas cette déco [clap]

tu vas entoiler au diacove +peinture ou oracover ??? [humm]

fred

Orionis · Posté le: 26/11/2007 09:19 Sujet du message:

En fait, je pas trop envie de peindre... mais ça peut changer d'ici là!

VincentB · Posté le: 26/11/2007 10:39 Sujet du message:

Ce serait dommage d'entoiler à l'oracover, je trouve que ça fait vraiment plastique

Orionis · Posté le: 26/11/2007 10:42 Sujet du message:

Je ne tarderai pas à vous demander conseil, je n'ai aucune expérience dans un quelconque produit, donc à vos clavier pour les conseils/avis/mises en garde! Very Happy

Fred, tu te souviens du poids de tes ailes nues, par hasard?

fred 52 · Posté le: 26/11/2007 19:10 Sujet du message:

Bonsoir a tous
malheureusement je ne me souviens plus du poid de mes ailes avant antoilage [argh]

je sais juste que le diacove + peinture c'est plus lourd que l'oracover reste à savoir dans quels conditions tu vole si tu as une bonne dynamique et des thermiques puissants enfin des bonnes conditions de montagnes un peut de surpoids ne doit pas etre vraiment un gros probléme Very Happy

par contre si comme moi tu est plus sur des petites pentes pas vraiment bien alimentées et avec une dynamique plus que modeste alors la chaque grammes compte Very Happy

pour te donner un ordre des choses depuis rétroplane dans les vosges mon k 13 qui as un peut d'embompoint (comme son pilote Laughing

) n'as volé que deux foix alors pour moi il n'y a pas foto c'est oracover
mais comme le dit vincent l'aspect n'est pas du tout le mémme
par contre je trouve le diacove plus facile à poser que l'oracover Very Happy

fred

fred 52 · Posté le: 26/11/2007 19:20 Sujet du message:

pour indication une de mes ailes finie pése 730g et la profondeur 112g il faudrait comparer avec les tiennes nues ou encore demander à louis combien pése les siennes vue qu'elles sont antoilées à l'oracover je pense que du coté de la structure il ne doit pas y avoir une grosse difference entre nous [non]

fred

Orionis · Posté le: 27/11/2007 09:24 Sujet du message:

Merci pour tes conseils Fred.
Pour info, la 1ère aile sort à 450g non entoilée. il y manque la tringlerie d'aileron et la prise MPX.
Côté rendement des pentes, dans le Vercors, ça devrait aller! Wink

fred 52 · Posté le: 27/11/2007 13:49 Sujet du message:

c'est vrais que pour les pentes ...... [clap]

ils y en a qui sont vraiment vernis la chance Cool

bonne continuation tient nous au courant
fred

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 74

cher ami drômois! j'ai trouvé votre message et je viens vous apporté les réponces au questions aquelle je ne ssais pas répondre je suis dromois aussi né ici dans la vallée du Jabron, j'habite le Poët- laval comme vous je redémare une activité aéromodélisme depuis 98 mais après un arrêt de 35 ans, je pratiquais grandeur à Romans de 65 à 84 puis châles les eaux jusqu'en 95 puis Rennes et Loyat (Bretagne) jusqu'en 97 ou je me suis retrouvé dans un fauteuil roulant, il y à deux K 13 à Romans un à Valence si vous avez quelque problème avec ses ddeux club parfois très fermé j'ai mes entrée dans ce monde d'egoiste en etant un moi même.
peut on se rencontrer irez vous à rétroplane 2008? j'y serais avec un Wa 21 celui sur lequel en 67 j'ai réalisé mes 50 km, je me déplace facilement je suis à la retraite, et à votre disposition pour toute chose relative au K 13 à l'aéromodélisme, et au reste! n'hesitez pas à mecontacter!
Jean-Claude "du Jbron" Very Happy

Orionis · Posté le: 12/12/2007 15:11 Sujet du message:

Laurent Beldame · Posté le: 12/12/2007 15:24 Sujet du message:

Orionis · Posté le: 21/12/2007 09:12 Sujet du message:

Bonjour à tous,
J'ai récupéré de petits aimants de 7*7mm (que je trouve) très puissants, j'aimerais m'en servir pour faire un système de fermeture invisible pour la verrière.
A votre avis, le champ électro-magnétique risque-t-il de poser problème avec la proximité de l'électronique, sachant que tout ce bazar se trouve tout de même sous le plancher du cockpit?
Merci d'avance

Stephan · Posté le: 21/12/2007 10:21 Sujet du message:

Orionis · Posté le: 21/12/2007 10:22 Sujet du message:

Merci Stephan! Very Happy

Orionis · Posté le: 24/12/2007 16:30 Sujet du message:

Les WE de grands froids sont propices au boulot sur le K13...
Voilà deux ailes (une droite et une gauche, c'est déjà bien!) avec une flèche inverse plus que certaine... Rolling Eyes

La mise en croix avance à grands pas!
Bon réveillon à tous.

Orionis · Posté le: 21/02/2008 09:50 Sujet du message:

Une petite mise en croix avec calage des ailes pour voir à quoi ça ressemble; c'est sûr, il faudra déménager pour le prochain, forcément plus grand! Rolling Eyes

Poids de l'ensemble à ce stade : 2.5kg. Reste à poser : le patin et la roue, la verrière, l'aménagement du cockpit, l'entoilage et la peinture.

VincentB · Posté le: 21/02/2008 10:46 Sujet du message:

t'as fait avec un fil à plomb on dirait tes incidence mètre? pas mal d'en avoir fait 2, je suppose que tu te sert des montants verticaux pour vérifier a l'oeil si les ailes ne sont pas vrillées?